Alankomaiden kuluttaja- ja markkinaviranomainen (ACM) on hylännyt valitukset, jotka koskevat Schipholin kolmen seuraavan vuoden hintojen nousua.
ACM sai valituksia kymmeneltä yritykseltä ja kolmelta toimialajärjestöltä, jotka pitivät erityisen moitittavana tapaa, jolla Schiphol selvitti koronatappiot. ACM:n mukaan koronkorotukset eivät ole kohtuuttomia ja Schiphol on asettanut korot lain mukaisesti. Ensimmäinen koronkorotus astui voimaan 1.
ACM:n mukaan Schipholin ei olisi pitänyt käyttää erilaista koronahäviöiden jakautumista. Schipholin käyttämä jako on ilmailulain kustannuslähtöisyyden lähtökohdan mukainen.
Kaksi puolta
Schipholin aiheuttamien kustannusten selvitys lentoyhtiöiden kanssa voi toimia molemmin puolin. Esimerkiksi Schipholin on selvitettävä ylimääräiset voitot yritysten kanssa, jos esimerkiksi liikenne- ja kuljetusmäärät ovat budjetoitua suuremmat, mutta takaiskujen sattuessa voi käydä myös päinvastoin. Tämä kaksisuuntainen selvitysvaihtoehto otetaan huomioon myös määritettäessä pääomakustannusta (WACC), jonka Schiphol saa sisällyttää maksuihin. Tämä alentaa lentoyhtiöiden lentoasemapalvelujen käytöstä maksamia hintoja. Toisaalta he joutuvat kantamaan myös liikenteen ja kuljetusmäärien vaihteluiden taloudelliset riskit.
Koronatappiot ovat todellakin syntyneet, joten jos Schiphol vastaisi näistä kustannuksista itse, ne jäävät lopulta veronmaksajien maksettavaksi, koska Alankomaiden valtio ja Amsterdamin kunta ovat Schipholin suurimmat osakkeenomistajat. Koska Schiphol on nyt asettanut hinnat, takaiskut siirtyvät lentoaseman käyttäjille.
Maksut 45 miljoonaa euroa pienemmät
ACM on testannut erilaisia tariffirakenteen osia ja todennut jokaisen elementin olevan lain mukainen. Hinnat perustuvat aiheutuneisiin kustannuksiin, ja Schipholin hintoihin kirjaama summa on lain mukainen. Myös muiden lentoasemien maksuja verrattaessa ACM ei näe viitteitä siitä, että Schipholin maksut olisivat kohtuuttoman korkeita osin palvelun laatuun nähden. Vastauksena ACM:n alustaviin päätelmiin ennen tariffien vahvistamista Schiphol on myös vähentänyt selvitettävää summaa 45 miljoonalla eurolla.