Thaimaan liikenne on yksi maailman vaarallisimmista
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Thaimaa sijoittuu kuudenneksi maailman eniten liikennekuolemia sisältävien maiden joukossa 26.000 XNUMX liikennekuoleman vuosittain, kirjoittaa The Nation.
70–80 prosentissa tapauksista kuolleet ovat moottoripyöräilijöitä tai heidän matkustajiaan. Nämä luvut julkistettiin tänään sisäministeri Silapachai Jarukasemratanan johtamassa lehdistötilaisuudessa.
Lisäksi hän kertoi lehdistölle, että ylinopeus, rattijuopumus, turvavyön ja kypärän käytön laiminlyönti ovat yleisimmät kuolinsyyt. Kaikki mainitut tapaukset ovat rangaistavia Thaimaan liikennelakien mukaan.
Hollannin suurlähetystö varoittaa matkustajia
Alankomaiden suurlähetystö Bangkokissa varoittaa myös matkustajia osallistumasta liikenteeseen verkkosivuillaan:
Thaimaassa kuolee vuosittain tuhansia tieliikennekuolemia. Usein syynä holtittoman ajamisen ja alkoholin yhdistelmä. Suurin osa uhreista on moottoripyöräilijöitä ja mopokuljettajia. Yleensä kypärää ei käytetä. Mopojen vuokraamiseen vaaditaan moottoripyöräkortti. Vuokranantaja ilmoittaa tästä kuitenkin harvoin. Vaikka moottoripyörä toimitetaan vakuutettuna, vakuutus ei korvaa, jos olet ajanut ilman ajokorttia.
Hyvät toimittajan herrat,
päivän toinen aihe, jonka jälkeen kohtaat heti avaamisen jälkeen ärsyttävän kuvan. Aivan kuin riisuttu norsu, nyt toinen likainen kuva. Yksi Internetin eduista on, että käyttäjät voivat itse päättää, haluavatko he avata ärsyttävän vai järkyttävän kuvan. Minun ei tarvitse nähdä tätä, olen nähnyt jo tarpeeksi kurjuutta.
Ehkä voit muokata tätä tulevissa ketjuissa. Voin lukea tätä mukavaa blogia uudestaan ilman ärsytystä. Kiitos!
Emme voi luvata sitä, anteeksi...
Kuvat, jotka käsittelevät Bikini-ammunta Miss Thailand World 2013 Phuketissa, korvaavat sen. 😉
Et ehkä tarkoita sitä niin, vaan lisäät mädäntyneitä omenoita maukkaisiin päärynöihin ja huomaat sitten tuttifrutin varsin maistuvan. Mutta houkutteleva ja paha elävät rinnakkain, ne eivät sulje pois toisiaan. Tämä ajattelu- ja tunnemalli on tyypillinen monille ulkomaalaisille, ei vain Thaimaassa, ja varmistaa, että voit nukkua rauhallisesti kaikilla leveys- ja pituusasteilla. "Kaikkialla on jotain, naiset ovat kauniita ja junat kulkevat ajallaan, eikö niin?"
Älä tarkoita sitä sillä tavalla, mutta älä tee siitä huonompaa kuin se on rakas Alex. 2 täysin erilaista kohdetta valokuvilla on sattumalta samaan aikaan samalle päivälle toimittajan toimesta, yksi kamala ja toinen herkullinen. Ei sen enempää.
Kutsukaa pois katsovaa ikään kuin sitä ei olisi olemassa, koska se on liian karu, toisia ilmalinnoiksi, koska se on täynnä turhia unia. Minä liian hyvä. 🙁
@ Caliente Miksi herrat? Mutta olette oikeassa, herrat. Liitin julkaisuun kuvan silvotusta norsusta ja myönnän, että se on järkyttävä kuva. Aiemmassa postauksessa, myös laittomasta norsunmetsästyksestä, käytin kuvaa norsunhampaista, mutta se kuva ei ole läheskään niin läpitunkeva kuin tämä.
Valitettavasti tämä on todellisuutta. Ei ole turhaa, että 170 maan edustajat tapasivat Bangkokissa kahdeksi viikoksi lopettaakseen tällaisen käytännön. Tämän toivotaan toimivan, mutta henkilökohtaisesti minulla on kova pää sen suhteen.
Toivon, että jotkut ihmiset harkitsevat nyt tämän kuvan nähtyään, onko järkevää vuokrata mopo Thaimaasta.
Kuvassa näyttää olevan farang (katso housut), joka kuoli jalankulkijana suojatiellä. Ei siis mopoa.
Thaimaan mediassa tällaiset valokuvat ovat nyt sumeita. Minusta se on oikeastaan siistiä. Varmasti omaisille, jotka eivät ehkä halua kohdata tällaisia valokuvia, joissa uhrit ovat edelleen tunnistettavissa.
Ikävä kuva.
Se koskee kahta mopolla/moottoripyörällä ollutta brittiläistä, katso Khun Peterin viesti 16. maaliskuuta 2013 klo 14. Ei miellyttäviä kuvia, toinen uhri on menettänyt osan kasvoistaan, ajoneuvo on hieman kauempana. Pääsi on vain muna… kypärä on todella tarpeellinen (ja itse asiassa parempi vaatetus ja sitten…).
Tällaiset valokuvat ovat tietysti vastenmielisiä, mutta pakottavat sinut kohtaamaan todellisuuden. Kunnioituksesta muun muassa uhria ja lähiomaisia kohtaan, kasvojen hämärtäminen/tunnistamattomuus on erittäin siistiä.
En lukenut enempää, anteeksi. Kyseessä oli siis mopo-onnettomuus.
Silti väitän, että tämäntyyppiset valokuvat ovat jopa sumeita Thaimaan mediassa. Kunnioituksesta lähiomaisia kohtaan, se on mielestäni parasta.
Yllä oleva kuva ei minua haittaa. Kaikki vuodet, jotka olen asunut Thaimaassa
Olen nähnyt ihmisiä makaavan kadulla monta kertaa samoissa olosuhteissa.
Yksi asia, johon en voi tottua ja makaa yöllä hereillä pienten lasten kanssa. Siitä on jo kirjoitettu niin paljon (myös blogissa). Ei kypärää, pienet lapset moottoripyörän edessä ja äidillä tai isällä on myös pussillinen koksia jäällä kädessään tai puhelimessa. Aja rauhallisesti kahden auton tai kahden bussin välillä nopeaa vauhtia. Liikennesääntöjä ei oikeastaan ole. Ajokorttia hankittaessa tulee muistaa tietyt liikennemerkit tai pysäköintisäännöt.
Käytännön tentti koostuu rinnetestistä (automaattivaihteistolla, joten pala kakkua) ja hieman taaksepäin ajamista. Kierros kartioiden välissä moottorin edessä.
Mutta ei ole olemassa sellaista asiaa kuin todellinen käytännön koe, jossa joku on vieressäsi tai takana.
Lisäksi, kenellä on etusija? Sitä tuskin kukaan tietää. Ei myöskään poliisi.
Pattayan itäosassa kulkee vanha rautatie. Tiet on rakennettu radan vasemmalle ja oikealle puolelle. Itä-Pattayan vilkkaiden asuinalueiden on ylitettävä tämä tie. Törmäys? Neuvo poliisille 50-50 syyllisyys.
Kuinka mukavaa olisikaan laittaa kylttejä, kuten etuoikeutettu risteys.
Ei sillä, että se auttaisi paljon, koska kukaan ei välitä siitä, mutta se on syyllinen. Jatkossa käytännössä. Suuntavilkkua ei tarvita (tai päällä, jos olet jo vaihtanut suuntaa). Esilajittelu (mikä se on?). Punainen valo (se on edelleen mahdollista).
Hätäkaistalla ajaminen punaisen valon edessä on sallittua.
Poliisia ei nähdä. Tietysti kypärä ja paperit tarkistetaan erityisesti ulkomaalaisille.
jne. jne jne.
J. Jordan.
Tyttöystäväni, en myöskään voi peruuttaa tai pysäköidä rinnetestiä 🙂
Hän ei edes läpäisi sitä niin sanottua käytännön koetta, mutta hänellä on ajokortti 🙂
Hyvä Jordaan, mistä lähtien Patayan kokonaiset asuinalueet ovat ylittäneet tien? Hyvin outoa.
Kamalia nuo onnettomuudet. On kuitenkin myös ymmärrettävää, että eniten on kaksipyöräisiä. Auto tarjoaa enemmän suojaa ja kaupunkiliikenteessä ei myöskään voi tehdä suuria ehdonaltoja. Moottoripyörä tai skootteri voi siksakkia liikenteen läpi.
Ajokortti ei todellakaan ole mitään, eikä sitä pidä kutsua sellaiseksi. Sen täytyy olla todiste sinusta. Eikä se ole mahdollista ilman koulutusta.
En ole ylpeä siitä, mutta aion myös ajaa kuten useimmat thaimaalaiset nyt. Onneksi ei Bangkokissa, vaan lähellä Hua Hinia. Opin yhden asian. Thanon Phetkasemin ylittäminen. Odotan todella kauan, kunnes liikennettä ei enää ole. Kaupungin ulkopuolella on erittäin vaikea arvioida nopeutta, jolla jotkut ihmiset ajavat. Se melkein tappoi minut kerran.
Kuitenkin kaupungissa olen usein ensimmäinen, joka ylittää risteyksen. Käytän hyväkseni auton tarjoamaa peltisuojaa, kun minun täytyy kääntyä oikealle ajamalla sen oikealla puolella. Katson vasemmalle, oikealle, taaksepäin ja eteenpäin ajaessani. Saatat joutua myös ajamaan ylös. Tiedän nyt moottoripyöräni hyvin ajamaan nopeasti, ajamaan erittäin hitaasti, kiihdyttämään nopeasti ja myös jarruttamaan ilman luistoa.
Tiedän, että autolla ajaminen on turvallisempaa, mutta moottoripyörällä se on paljon hauskempaa.
Ja koska meillä ei ole autoa, ripustan joskus sivuvaunun moottoripyörääni suurempia ostoksia varten Macrossa. Kun menen sinne, minun on myös ajettava haamuajo hätäkaistalla. Muuten minun täytyy ajaa todella pitkälle.
Täällä kaikki on mahdollista… ja jos laitat hollantilaiset säännöt pois päästäsi ja sopeudut tähän, huomaat, että se toimii. Ainoa sääntö, jonka voit noudattaa tässä, on: varo ja odota kaikkea.
Sjaak, unohdat vielä yhden asian, katso alas... tienpinnan reikien takia. oi jos et näe sitä ajoissa.
Vastuutonta, kuinka jotkut ihmiset ajavat täällä Thaimaassa ilman kypärää, usein paljain rintakeksin, ruumiilla, joita ei voi nähdä.
Jopa ilman ajokorttia ajoa siemaillen nauraen, kunnes jotain tapahtuu, sitten nuket tanssivat.
Kuten artikkelissa todetaan, vakuutus EI maksa MITÄÄN sellaisissa tapauksissa ja muutama miljoona Thb on mennyt Bangkokin ketjun sairaaloihin.
Minun neuvoni, katso ennen kuin hyppäät!!
Thaimaa sijoittuu ilmeisesti kuudenneksi kuolemantapausten osalta, luin kerran, että Samuin kehätie on jopa 6. moottoripyöräkuolemien osalta!!
Peter, juuri siksi monia onnettomuuksia tapahtuu. Huolimaton ja vastuuton käytös Ja silloinkin voit ajaa niin hyvin, että joku muu voi antaa sinun törmätä. Lankolleni sattui muutama vuosi sitten erittäin paha onnettomuus, kun humalainen kuljettaja ajoi autollaan päin häntä. Lankoni selvisi, koska hän oli urheilijana hoikka. Mutta hän on nyt elinikäinen vammainen. Onneksi toinen ei selvinnyt. Tämä tapahtui Hollannissa.
Asumme Bangkokin pohjoisosassa, ajamme joka päivä rachadapisekillä eikä kukaan noudata liikennesääntöjä, täällä wongsawangissa on suuret liikennemerkit, joissa sanotaan, että mopot, linja-autot ja kuorma-autot eivät saa ajaa yli, koska tie on liian kapea ja jokainen toiseksi näet lain sivuuttaa . Kypärä ei ole välttämätön, thaimaalainen ajattelee. Harmittaa näitä turhia onnettomuuksia. Toivottavasti hallitus vihdoin ryhtyy toimenpiteisiin, jotta voit lähteä tien päälle rauhallisin mielin,
Minua ei yllätä, että Thaimaa on maailman vaarallisin maa ajaa.
Sinun on oltava valmis hullumpiin asioihin. Suurin osa ajaa ilman ajokorttia, ja on yksi sääntö: suurimmalla autolla tai rohkeimmalla on aina etusija, vaikka heillä olisi se. Vietnamissa, Kambodžassa, Hongkongissa, Singaporessa ja Taiwanissa kukaan ei aja punaista valoa. Thaimaassa on tapana ajaa Roodin läpi. He hylkäävät sen tosiasian, että tämä luo hengenvaarallisia tilanteita "Anteeksi".
Poliisi määrää useita sakkoja ilman kypärää ajamisesta ja ilman moottoripyöräkorttia ajamisesta, mutta tuskin tällaisiin tilanteisiin tehdä mitään. 70% thaimaalaisista ajaa ilman ajokorttia ja farang saa 400 bahtin sakon ja sen jälkeen saa jatkaa ajamista (????).
Thaimaan liikenne on yksi suurimmista ärsykkeistäni, koska thaimaalaiset ovat vain piste ja tekevät mitä kummallisimpia temppuja. Ohita 3-kaistaisella tiellä oikealla tai 4 autoa vierekkäin betonilaudalla. Hulluutta!
Neuvoni: Monet liikennemaksut Redin läpi ajamisesta ja maksavat sitten heti 4000 bahtia. Sitten ne normit ja arvot tulevat nopeasti liikenteeseen ja tunnen oloni turvallisemmaksi.
Sillä, että farang saa jatkaa ajamista sakon maksamisen jälkeen, on mielestäni taloudellinen syy. He voivat antaa hänelle lipun seuraavana päivänä ja seuraavana päivänä... jne. Rehellisyys käskee minua sanomaan, että minäkin syyllistyin siihen. Olen myös aina ajanut ilman ajokorttia Thaimaan teillä (minulla on Hollannin mopokortti) ja siksi vakuuttamaton. Nykyään jään tyttöystäväni taakse, jolla on thaimaalainen ajokortti ja joka ajaa erittäin hyvin.
Entä poliisi, joka ajoittain nostaa roiskeita luokseni?
Hänen autonsa tai moottoripyöränsä (BMW) takana on tarra, jossa on:
"Jopa humalassa voin ajaa hyvin"
Kenen teko
Mielestäni tämän artikkelin valokuva on erittäin sopimaton. Tiedän, että Thaimaassa on normaalia näyttää tällaisia valokuvia. Mutta olemme edelleen hollantilaisia ja vähemmän sensaatioita kaipaavia tässä asiassa. Ole hyvä ja kunnioita hieman enemmän näitä uhreja.
Ei ollenkaan sopimaton kuva, vain todellisuus. Ihmisten pitäisi näyttää niitä kuvia joka päivä. Mutta thaimaalainen ei koskaan opi mitään.
Peeters, mielestäni heidän pitäisi näyttää enemmän tällaisia kuvia, etenkin Alankomaissa. Alankomaissa ajokäyttäytyminen on yhtä epäsosiaalista.
Ottaen huomioon keskustelua kuvista. Tässä on selitys. Se osoittaa, mitä voi tapahtua, jos et suojaa päätäsi. Pääsi on haavoittuvin onnettomuudessa. Käytä siksi aina kypärää.
Kuvan mies on 23-vuotias britti, joka ajoi moottoripyörällä ilman kypärää, hänen ystävänsä, myös 23, istui selässä. He törmäsivät jalkakäytävään ja törmäsivät liikennemerkkiin. Se tapahtui Pattayalla vuonna 2009. Miehet olivat siellä lomalla. Molemmat kuolivat välittömästi. Apukuljettajan kasvot ovat särkyneet kokonaan. Kuvat ovat nähtävissä täällä, mutta ne ovat järkyttäviä: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Kyllä… se saa sinut hiljaiseksi hetkeksi. No, yleensä se on vain lyhyen aikaa ja ihmiset palaavat päivän järjestykseen. Ja jatkaa iloisena ilman kypärää. Paitsi minä ja ehkä enemmänkin.
Kun näin artikkelin, huomasin yhtäkkiä lähetetyn valokuvan erittäin huonoksi.Luulin, että minulla oli vahva vatsa, mutta se on melkoinen pettymys.
Sen sijaan, että mopokuljettajat pidättäisivät omien taskujensa täyttämiseksi, poliisin pitäisi pidättää ja rangaista ankarasti humalassa - sanokaa tyhmästi humalassa auto- tai kuorma-autonkuljettajat, nämä ovat suorastaan tappavia ohjaamattomia ohjuksia tiellä!!!! Mutta kyllä, raha tai lahjukset tekevät ihmeitä tässä maassa!!!!! Terveisiä.
Olen käynyt Thaimaassa yksin 2 kertaa enkä pelkää mitään muuta kuin osallistumista Thaimaan liikenteeseen.
Monta kertaa olen kyennyt tekemään ristin ajon jälkeen moottoripyörällä (taksi), jota Thai itse ajaa.
Vinkki, jos et ole käynyt Thaimaassa monta kertaa, jätä liikenne paikallisille.
Shokkivaikutelma toimii parhaiten, sanotaan... ja tien uhrien kuvat voivat auttaa hieman, todellisuutta ei tarvitse piilottaa.
Eikä aina thaimaalaiset aja tyhmästi, vaan myös monet farangit.. tänään seisoin auton kanssa toisella kahdesta ajopinnasta kääntyäkseni oikealle .. sukhumvitin liikennevaloissa vilkku oikealle ... kohti Bigia C ….mutta he olivat päässeet kolmeen osastoon ennen kuin sukattuivat oikealle …he eivät malta odottaa, että pääsevät jonoon.
Nyt se oli vihreä ja lähden ja pysyn ajokaistallani niinkuin sen pitäisi olla…mutta toisessa tilassa oleva auto ei hyväksynyt tätä noutimellaan ja piti uskomatonta ääntä ja halusi työntää minut sivuun ..mutta itse asiassa hänellä oli olla vihainen kolmannen bändin kuljettajille, joka riitti ajamaan myös oikealle, mutta on itse asiassa tarkoitettu suoraan eteenpäin ja sen takia syntyi ärsyttävä tilanne, eivätkä he voineet sulautua, koska he eivät tunne vetoketjuja tässä!
Takalaajoakin koen aika paljon ja yleensä nämä ovat farangeja... nyt olen kuullut viiniköynnöksen kautta, että englantilaiset ovat erittäin ärsyttäviä ihmisiä liikenteessä!
Ehkä vaikea sanoa.
Useimmat kypärät eivät enää edusta munankuorta päässäsi.
Näyttää siltä, että yhdellä oli todennäköisesti mahdollisuus tulla vammaiseksi hyvällä kypärällä.
Olisivatko hän ja hänen perheensä olleet tyytyväisiä siihen?
Toinen jo tuntematon törmäsi todennäköisesti siihen liikennemerkkiin.
Näyttää siltä, että se ei olisi selvinnyt pitkän kärsimyksen jälkeen sellaisen kanssa NL:ssä. hyväksytty kypärä.
Kuka tietää, tämä kohtalo saattoi olla heille suotuisa.
Henkilökohtaisesti kuolisin mieluummin yhdellä iskulla kuin olisin haitaksi monille ihmisille, jos näin tapahtuisi.
Anna poliisin liputtaa henkilöä, jolla on turvaton kypärä, niin 99% on ylhäällä.
Pim, se saattaa olla vähän ankara, mutta tuo liikennemerkki oli Heinekenin mainoskyltti.
William.
Se ei yllätä minua ollenkaan.
Näen tarpeeksi usein liikennemerkkejä mainostaulun takana.
Niin röyhkeää kuin se onkin, en voinut tukahduttaa hymyä tälle reaktiolle.
Jos poliisi vain alkaisi näyttää hyvää esimerkkiä ja myös jatkuvasti jakaa sakkoja ilman kypärää mopoilijoille, se olisi hyvä alku. Teen sen säännöllisesti
1. Poliisit seisovat tien varrella tai ajavat ohi autoillaan ja antavat kypärättömien mopokuljettajien (moottoripyöräilijöiden) kävellä.
2. mopoilijat menettävät kypäränsä etukorista!!!??!!
Toimivien takavalojen tarkistaminen auttaisi myös paljon.
Mutta kyllä, niin tuskin koskaan tapahtuu. Sakkoja tulee korottaa huomattavasti myös ilman kypärää/takavaloa/turvavyötä ajamisesta. Tästä seuraa nyt noin 200 TBH (5,10 euroa). Naurettavaa.
Lopulta. Rattijuopumuksen vuoksi kuuden kuukauden ajokortti on välittömästi poistettava. Ja kova sakko. Ajatko edelleen ilman ajokorttia? Maksa pääpalkinto! Puoli vuotta - 1 vuosi vankeutta. Se todella kiihottaa ja pelottaa paljon enemmän.
Ja ennen kaikkea tylsyyteen asti, jatkaa kovien kuvien näyttämistä mediassa ilman kypärää/turvavyötä/ilman takavaloa/vaikutuksen alaisena ajamisen seurauksia.
Haluaisin tietää ne muut 5 maata, nro 6 ei ole pahin, eihän?
Peter Yai