Tunnelin rakentaminen Pattayassa
Viime kuun sateista huolimatta Sukhumvit-tunnelin työt etenevät. Tämä on nyt jo 15 % valmis.
Kuukausien valmistelun jälkeen 1,9 mailin pituisen tunnelin kaivamiseen Father Ray Foundationiin pyritään pysymään aikataulussa. Tunneli koostuu neljästä kaistasta, kahdesta läpikulkukaistasta ja kahdesta vastaantulevasta kaistasta, kummankin suunnan leveys on 20 metriä. Tunnelin sisäänkäyntiä nostetaan, jotta se ei täyttyisi rankkasateen aikana.
Hankkeen koosta huolimatta työntekijöitä on vähän, sillä suurin osa raskaasta työstä tehdään koneilla. Suurin este on äärimmäisistä sääolosuhteista johtuvat viivästykset. Trooppisen myrskyn Vamcon aikana työt keskeytettiin tilapäisesti, rakennustyömaa muuttui suoksi. Oletetaan kuitenkin, että tunnelin rakentamisen suunniteltu kesto, kolme vuotta, saavutetaan. Useiden pumppujen on varmistettava, että vesi voidaan pumpata pois välittömästi sateen sattuessa ja rakentaminen voi jatkua esteettä.
Sukhumvit-tien kaventuminen ja rinnakkaisen tien käyttö rautatien vieressä on painajainen monille autoilijoille. Liikennepoliisi yrittää joka päivä pitää liikenteen vireänä, mutta yleensä epäonnistuu. Thaimaan autoilijoilla on oma näkemyksensä ajamisesta, mikä ei edistä liikenteen sujuvuutta.
Harvat ihmiset työskentelevät. Sääolosuhteet eivät ole siihen hyviä.
Koska tie kulkee 4 kaistasta 2 kaistaan molempiin suuntiin, on tietysti normaali yhteiskunta
niille osille on asetettu pysäkki- tai pysäköintikielto, kukaan ei noudata sitä. Ei edes rakentajat.
Usein lastaus ja purku kahdella jäljellä olevalla kaistalla.
Kolmen vuoden kuluttua ihme on tehty. Toivottavasti pääsen vielä.
Pilven puhkeamisen jälkeen tunneli on tulvinut. Vain ne pussien täyttölaitteet ovat ansainneet taas paljon rahaa.
Cor van Kampen.
Luulin, että se liittyy kaivinkoneisiin, mutta nyt luen taas taskuvarkaista.
Mutta ei vitsi, se on silti suuri parannus, kun se on valmis. Pattaya kasvaa edelleen, vaikka matkailu on pettynyt ja talous on heikko.
"Tunnelin sisäänkäyntiä nostetaan niin, ettei se täyty kovan sateen aikana"
Miten minun pitäisi nyt nähdä? Se tunneli menee edelleen alas, eikö niin? Jopa Maastunnel [Rotterdam] kärsii, kun sataa paljon, mutta olen utelias, miltä sen pitäisi näyttää.
Korotettu sisäänkäynti tai sisäänkäynti…