Pääministeri Prayut on kieltänyt uusien kaksikerroksisten kiertoajelubussien rekisteröintikiellon ja ilmoittanut henkilöliikenteen ajoneuvojen tiukentamisesta.
Prayut haluaa liikenneministeriön lopettavan lupien myöntämisen kaksikerroksisille linja-autoille, koska ne joutuvat moniin onnettomuuksiin. Tämä johtuu siitä, että bussit ovat usein epävakaita ja voivat kaatua. Asiat menevät usein pieleen, varsinkin kun laskeudut vuoristoiseen maastoon.
Nykyiset 20.000 3,6 kaksi- ja yksikerroksista, yli 30 metriä korkeaa linja-autoa, jotka ovat jo liikenteessä Thaimaassa, on läpäistävä erikoiskoe XNUMX asteen rinteessä. Kaatuvat bussit eivät enää saa ajaa tiellä.
Lisäksi Prayut haluaa, että kaikki joukkoliikenteen ajoneuvot varustetaan GPS-seurannalla. Tällä tavalla holtiton ajokäyttäytyminen voidaan tunnistaa. Tuk-tukit ja kaupungin minibussit eivät saa GPS-seurantaa. Vaarallisesti ajavat kuljettajat menettävät lupansa. Myös viallisia laitteita käyttäviä linja-autoyrityksiä kohdellaan ankarammin.
Maaliikennevirasto (LTD) on ilmoittanut, että kaikissa 25. tammikuuta alkaen rekisteröidyissä busseissa on oltava GPS. Bussien, joissa on jo GPS, tulee yhdistää järjestelmänsä LTD:n järjestelmään ennen vuoden loppua.
Lähde: Bangkok Post
Se on kärryn laittamista hevosen edelle. Suurin osa näiden kaksikerroksisten linja-autojen onnettomuuksista johtuu näiden linja-autojen kuljettajien huolimattomasta ajamisesta.
Kun ajelen 110 km/h valtatiellä, ne bussit jylisevät ohitseni. Nyt niitä linja-autoja syytetään, mutta monissa maissa ne bussit ajavat ja niillä on sattunut vähän onnettomuuksia. Mutta kyllä, thaimaalaiset bussinkuljettajat……….
Enintään esimerkiksi 100 km:n pikkubussien nopeudenrajoittimilta ja niiltä, jotka ottavat mukaansa sallitun määrän matkustajia (ahtaasti), ajokortti otetaan pois. Kun käytät alkoholia, luovuta ajokorttisi alkometrin testin jälkeen.
Vain kovat toimenpiteet toimivat, muuten se menee kuuroille korville (hei mitä sanot).
Tietysti voit vihdoin herätä liian myöhään. Mutta olet silti myöhässä (hra Prayut). Ja mitä tulee Thaimaan joukkoliikenteeseen, paljon, paljon liian myöhäistä. Taistelu moottoritiellä minibussin kuljettajien takia, täysin ilman valoja ajavia linja-autoja Bangkokissa jne. jne. Olemme nähneet kaiken Thai-TV:ssä, melkein joka päivä. Se ei ole kaksikerroksisten linja-autojen vika. Thaimaalainen ajaa ajoneuvoa yleisillä teillä. Usein humalassa, ilman ajokorttia ja voimassa olevaa vakuutusta. On korkea aika, että joku voisi kääntää sanan vastuu lähimmäisestä thaiksi ja ennen kaikkea tehdä siitä itselleen ymmärrettävää. Koska se on se, mikä siinä todella on vialla.
Prayuth oli jälleen televisiossa tänä iltana ja hän on käynnistänyt monia hyviä ideoita hallituksen puolesta, joten se ei ole ongelma. Hän yrittää motivoida thaimaalaisia noudattamaan lakeja, ja se on helvetinmoista työtä. Suuri osa thaimaalaisista vain sekoilee. Edelliset hallitukset ovat myös tarjonneet hyvin vähän toimenpiteitä, lainsäädäntöä jne. He olivat liian kiireisiä taistelemaan keskenään ja palaavat pian valtaan. Pidätän jo hengitystäni. Kaikkea, mikä voi edistää turvallisemman Thaimaan rakentamista, on kehuttava, eikä sitä saa jättää alas. Suuri ongelma on kaikkien käyttöön otettujen lakien ja määräysten noudattamisen valvonta. Tämän yhteiskunnan suuri heikkous on varmasti taloudellisessa nurkassa, mikä tarkoittaa, että siellä on paljon korruptiota, joka turhauttaa monia asioita ja siksi ei anna niiden menestyä.
Vaikuttaa lähes mahdottomalta tehtävältä pystyä tekemään oikein. Prayuth kehotti kansaansa tänä iltana keksimään hyviä ideoita eikä vain jatkuvasti kommentoimaan kielteisiä asioita kaikesta ja kaikesta. Toivon, että thaimaalaiset ovat kuunnelleet eivätkä heikenneet sivuun, koska vain massiivisella osallistumisella toisiinsa ja asioihin, jotka leikkiminen johtaa lopulta parannukseen.
Ihania uutisia valitettavasti hankaluuksia ja se on korruptio, mutta lähestymistapa on hyvä, että se on jo alku.