Liikenneturvallisuus Songkranin aikana tarkasteltuna: tänäkin vuonna huomattava määrä onnettomuuksia ja kuolemantapauksia
Liikenneonnettomuuksien ehkäisy- ja vähentämiskeskus julkaisi vuoden 2024 Songkran-festivaalin raportin, jonka mukaan onnettomuuksia kirjattiin 2.044 2.060, joissa loukkaantui 287 XNUMX ja kuoli XNUMX. Tulokset korostavat tarvetta parantaa tieturvallisuustoimenpiteitä erityisesti nopean ajon, huolimattomien ohitusten ja rattijuopumusten taustalla.
Korkeammat sakot liikennerikkomuksista Thaimaassa
Thaimaan hallitus ilmoitti vuonna 2020 joukosta uusia ja korkeampia liikennesakkoja parantaakseen liikenneturvallisuutta Thaimaassa. Toukokuun 31. päivänä Thaimaan hallituksen virallinen Facebook-sivu julkaisi muistutuksen, jossa luetellaan joitain kohonneita liikennesakkoja.
Kypärätön Thaimaa on toivoton
Kuten monissa muissakin maissa, Thaimaassa on pakko käyttää törmäyskypärää kaksipyöräisellä moottoriajoneuvolla (moottoripyörällä tai skootterilla) ajettaessa. Tämä on tietysti liikenneturvallisuuden edistäminen, mutta kaikki thaimaalaiset ja heidän kanssaan monet ulkomaalaiset eivät ajattele niin. Uskotaan, että kypärä on pakollinen, koska muuten voit saada sakon. Jos on melkein varma, ettei poliisin tarkastusta ole, on silti ihanaa ajaa ilman kypärää.
Merkittävä "thaimaalainen" pyyntö olla maksamatta sakkoja
Wirat Joyjinda, Soi Khopai -yhteisön presidentti, apulaispoliisipäällikkö Pol. Eversti Chainarong Chai-in ilmoitti, että asukkailla ei ole enää mahdollisuutta maksaa sakkoja. Koska turistit pysyvät poissa ja ravintola-ala sulkeutuu covid-19-viruksen vuoksi, heillä ei ole enää tuloja.
Moottoripyörän vuokraajalta vaaditaan moottoripyöräkortti
Liikenneministeri Saksayam Chidchob haluaa vähentää toimenpiteillä tiekuolemien määrää Thaimaassa. Thaimaalla on kyseenalainen kunnia olla maailman ykkönen tiekuolemien määrässä. On todettu, että 2 prosenttia onnettomuuden uhreista on moottoripyöränkuljettajia.
Lukijan huomautus: Välinpitämättömyys vs. innostus: eivätkö he koskaan opi siellä Thaimaassa?
Thaimaassa on monimutkainen yhteiskunta. Monimutkainen suurten näkyvien ristiriitojen takia. Vertaa Bangkokin kuluttavaa luonnetta muiden alueiden vähäiseen köyhyyteen. Mutta myös muut tulkinnat yleisistä normeista ja arvoista näyttävät pätevän Thaimaassa. Esimerkiksi Thaimaa sanoo, että sillä on oma demokratian muotonsa, sillä on erilainen tulkinta oikeusvaltion käsitteestä, ja Thaimaan ihmisten vuorovaikutuksessa on suuri ero.
Lukijalähetys: Mini- ja Midi-van turvallisuus
Turvallisista midi-pakettiautoista puhutaan paljon. Näiden pitäisi korvata minipakettiaukot. Mikään ei muutu kuljettajien suhteen, pakettiautot pystyvät kuljettamaan enemmän matkustajia ja ovat tilavampia. Tämä on siis oikein. Istuimet ja sisäänkäynti ovat paljon paremmat.
Turvattomat tiet Thaimaassa vähentävät bruttokansantuotteen kasvua. Bruttokansantuote on kaikkien maassa tietyn ajanjakson aikana tuotettujen lopputuotteiden ja palveluiden rahallinen kokonaisarvo.
Maaliikenneministeriö (DLT) ja poliisi ovat olleet kritiikin kohteena tienkäyttäjiltä, jotka ovat vihaisia ehdotuksesta korottaa merkittävästi liikennesakkoja ilman ajokorttia, vanhentuneella tai peruutetulla ajokortilla ajamisesta tai kuljettajan ajokortin esittämättä jättämisestä. lupa lisätä.
Viime aikoina Pattayan kaupunginvaltuusto haluaa saada liikennetilanteen joka kuukausi asialistalle. Chonburilla on kyseenalainen kunnia olla yksi Thaimaan maakunnista, jossa on eniten liikenneonnettomuuksia. Haluamme kartoittaa, mikä voisi olla syynä tähän.
Thaimaa haluaa ottaa käyttöön pisteajokortin liikenneturvallisuuden lisäämiseksi
Pisteajokortista pitäisi tulla uusi ase taistelussa Thaimaan tieonnettomuuksien vähentämiseksi. Poliisi kiittää ideaa, sillä se voi parantaa tienkäyttäjien ajokäyttäytymistä ja vähentää liikenneonnettomuuksia.
Nopeusrajoitus 50 km:iin joillakin takateillä Bangkokissa
Bangkokin poliisi on asettanut 50 kilometrin nopeusrajoituksen kahdeksalle tielle Bangkokin keskustassa. Näistä 50 km:n vyöhykkeistä on tultava uusi tieturvallisuuden standardi.
Pian lähden lomalle Pohjois-Thaimaahan. Kokeneena moottoripyöräilijänä odotin innolla Mae Hong Sonin reittiä sen (sanotaan) 1864 mutkineen. Mutta….
Seitsemän vaarallista päivää vähemmän tappava kuin viime vuonna
Hallituksen mukaan liikenneturvallisuuskampanja uudenvuoden lomien (Seitsemän vaarallista päivää) aikana oli menestys. Liikenneonnettomuuksien ja kuolleiden tai loukkaantuneiden määrä on vähentynyt tänä vuonna. Onnettomuuksien määrä laski 1,5 prosenttia ja kuolleiden määrä 11,5 prosenttia.
Thaimaalainen on lyhytnäköinen
Tiedämme: Thaimaan liikenne on täydellistä kaaosta. Tämä johtaa yli 20.000 XNUMX kuolemaan joka vuosi, eikä kukaan välitä. Valtio tarjoaa pyyhkeitä siellä täällä verenvuotoa varten, mutta koska setäpoliisi on enemmän kiinnostunut omasta lompakosta täällä, se pyyhkii hana auki.
Maailmankartas: Thaimaassa on eniten tieliikennekuolemia maailmassa
Thaimaa on kolmenkymmenen maan kärjessä, joissa kuolee eniten tieliikenteessä. Luettelo löytyy World Atlas -sivustolta, joka listaa maat matkailun, yhteiskunnan, talouden ja ympäristön suhteen.
Maailman terveysjärjestön (WHO) eilen Phuketissa pidetyssä alueellisessa konferenssissa yhdeksän Aasian maata, mukaan lukien Thaimaa, allekirjoitti julkilausuman, joka lupasi vähentää liikennekuolemien määrää seuraavien kolmen vuoden aikana.