Thaimaan valtionrautatie (SRT) on näyttänyt vihreää valoa kunnianhimoisen Thaimaan ja Kiinan välisen suurnopeusratahankkeen toiselle vaiheelle. Tämä vaihe ulottuu Nakhon Ratchasimasta Nong Khaihin ja kattaa 357,12 kilometriä. Kun hanke valmistuu vuonna 2031, se lupaa merkittävästi parantaa alueellista liikkuvuutta ja vauhdittaa talouskasvua.
Thaimaan rautateiden historia
Lokakuussa 1890 kuningas Chulalongkorn hyväksyi rautatieministeriön perustamisen, ja vuonna 1891 aloitettiin ensimmäinen rautatielinja silloisessa Siamissa Bangkokista Nakhon Ratchasimaan. Ensimmäinen juna Bangkokista Ayutthayaan kulki 26. maaliskuuta 1894 ja rautatieverkostoa laajennettiin tasaisesti.
Thaimaan rautatiet kilpailevat halpalentoyhtiöiden kanssa
Thaimaan valtionrautatie (SRT) kilpailee halpalentoyhtiöiden kanssa, jotka houkuttelevat matkustajia halpojen lippujen ja lyhyempien matka-aikojen vuoksi. Siksi suosittujen matkailukohteiden reiteillä ikääntyviä dieseljunia korvataan uusilla sähköjunilla, joissa on ilmastointi ja mukavat istuimet.
Thaimaan valtionrautatie (SRT) varaa 90 miljardia bahtia nykyisen yksiraiteisen rautatien kaksinkertaistamiseen etelään. Projekti on linjassa Chumphonissa jo aloitetun työn kanssa.
Thaimaan valtion rautatiet haluavat päästä eroon dieselvetureista
Thaimaan rautatieyhtiö (SRT) haluaa päästä eroon saastuttavista dieseljunista nopeammin. Investointisuunnitelmassa on 500 kilometriä rautateitä sähköistettäväksi, mikä maksaa arviolta 30 miljoonaa bahtia kilometriltä. Tämän muutoksen vuoksi dieselveturit on myös korvattava nykyaikaisilla sähkövetureilla ja vaunuilla.
Suunnitelma Nakhon Ratchasima – Laosin rautatielinjalle
Thaimaan liikenneministeriö kehittää suunnitelmia kaksiraiteisen yhteyden rakentamiseksi Nakhon Ratchasiman ja Laosin Paksen välille. Ensin seuraa toteutettavuustutkimus. Myös Laosin hallitus kannattaa suunnitelmaa.
Vaikka Bangkok - Chang Mai suurnopeusjunan rakentamisesta julkistettiin alun perin laajalti, rautatieyhtiöllä (SRT) on nyt epäilyksiä. Japan International Cooperation Agencyn (Jica) tutkimus tämän hankkeen toteutettavuudesta paljasti lopulta, että tuotto oli yliarvioitu. Matkustajien oletettiin olevan 30.000 10.000 päivässä, mutta tämä on laskettu XNUMX XNUMX henkilöön päivässä.
Junaliput Thaimaassa kallistuvat ja palvelua tulee lisää
Varapääministeri Somkid on valtuuttanut Thaimaan rautatiet (SRT) nostamaan hintoja. Tärkeä ehto on, että myös palvelu paranee.
Thaimaan rautatieyhtiö (SRT) on suunnitellut ostavansa 100 uutta diesel-sähköveturia 19,5 miljardilla bahtilla. SRT:n hallitus tekee asiasta päätöksen syyskuussa, minkä jälkeen liikenneministeriön ja hallituksen on vielä annettava hyväksyntä.
Veto historiallisten Thaimaan rautatieasemien säilyttämiseksi
Nyt kun Thaimaan rautatietä (SRT) modernisoidaan, useat taidehistorioitsijat ovat kääntyneet valtionyhtiön puoleen ja pyytäneet säästämään useita vanhoja asemia.
Thaimaan rautateiden junaliput nyt myös netissä myynnissä
1. helmikuuta alkaen Thai Railwaysin junalippuja voi ostaa myös verkosta. Rautatiet uskovat, että tämä laajennus johtaa siihen, että 50 prosenttia enemmän työmatkalaisia matkustaa junalla.
Thai Railways SRT yrittää vähentää velkaa
Thaimaan valtion omistamalla rautatieyhtiöllä (SRT) on huimat velat ja vanhentuneet laitteet. SRT:n velan arvioidaan olevan 100 miljardia bahtia. Asian eteen perustetaan kolme tytäryhtiötä, jotka työskentelevät velkajärjestelyjen parissa.
Junaliput kallistuvat ensi vuonna neljällä reitillä
Thai Railways (SRT) nostaa junalippujen hintoja neljällä reitillä pohjoiseen, koilliseen ja etelään. Maaliskuusta 2017 alkaen nämä ovat noin 200 bahtia kalliimpia.
Lauantaista alkaen Schipholin lentokentällä ja sen ympäristössä otetaan käyttöön ylimääräisiä turvatoimia. Syynä toimenpiteisiin on lentoasemaan liittyvä signaali, joka voi liittyä terrorismin uhkaan.
Metro- ja rautatieprojektit viivästyvät
Kolme rautatiehanketta Thaimaassa kestää odotettua kauemmin. Sopimuksia ei voida allekirjoittaa tänä vuonna, kuten aiemmin ilmoitettiin. Nämä ovat metrolinjat Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) ja Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Neljä kuoli törmäyksessä rautatien risteyksessä
Ja jälleen ohjaajan on täytynyt ajatella: se on edelleen mahdollista, tai hän ei ole katsonut pois päästään. Tulos: neljä kuoli Bangkok-Trang-junan ja auton välisessä törmäyksessä vartioimattomassa tasoristeyksessä Nakhon Si Thammaratissa.
Kiinalainen laina kolmen kaksiraiteisen radan rakentamiseen
Kiina lainaa Thaimaata kolmen kaksiraiteisen radan rakentamiseen. Takaisinmaksu tapahtuu kumin ja riisin toimittamisen muodossa. Linjat edustavat merkittävää parannusta kuljetuksiin koillisesta Rayongin teollisuusalueille, Bangkok Post toteaa.