Pattayan ympäristössä
Vuosittaisen matkani Laem Chabangiin oli jälleen aika luovuttaa SVB:n paperitodistus, joka olen edelleen elossa, alueelliselle SSO-toimistolle, jotta voisin olla varma kuukausittaisesta AOW:stani.
Se on mukavan hiljainen noin 20 kilometrin ajomatka Sukhumvit Roadilla pohjoiseen. Aamun ruuhka on jo takana eikä varsinaista raskasta liikennettä ole. Mitä lähemmäs määränpäätäni pääsen, sitä enemmän kontteja sisältäviä kuorma-autoja näen, koska Laem Chabang on suurin konttisatama Thaimaa.
Satamakaupunki
Tämä satama on myös yksi kansainvälisesti 25 parhaan joukossa, yli viisi miljoonaa konttia vuodessa verrattuna Rotterdamiin, jossa käsitellään kaksi kertaa enemmän kontteja vuodessa. Rotterdam, sanon minä? Nyt menisin mieluummin Rotterdamiin, en satamaan, vaan De Kuipiin. Huhtikuun 8. päivänä vanha lapsuuden rakkaani Heracles Almelo, jossa kerran pelasin lyhyesti jalkapalloa A1:ssä, pelaa siellä cup-finaalin. Nämä ovat ajatuksia, jotka tulivat mieleeni, kun näin kaikki nuo säiliöt.
Vierailu SSO:n toimistolla on muodollisuus, viiden minuutin sisällä hyvästelin ystävällisen rouvan vuodeksi ja olin taas ulkona. Juuri takaisin Sukhumvit Roadilla ja olisin takaisin kotona alle puolessa tunnissa, mutta päätän valita toisen reitin.
Thaimaalainen maaseutu
Poistun Laem Chabangista "takaovesta" ja ajelen itään. Katson mihin päädyn, en tunne tuota tietä, minulla ei ole GPS:ää saatavilla ja luotan suuntatajuoni (katso auringon sijaintia) päästäkseni takaisin Pattayaan jonnekin.
Ohitettuani hieman Laem Chabangia, jossa on useita konttivarastoja, saavun todelliselle Thaimaan maaseudulle. Kaunis mutkainen tie, joka näyttää johtavan Takhian Tian kylään. Se on enemmän kylä, koska näen muutaman talon, mutta ei koulua, ei suurempia kauppoja.
Jatka vain tien seuraamista. Aina silloin tällöin näen auton, mutta en näe yhtään taloa. Melkein loputtomat palmumetsät (kookospähkinät), sitten peltoja kaikenlaisilla viljelykasveilla ja satunnainen maanviljelijä tai muutama maalla työskentelevä.
Sitten iso tie (myöhemmin osoittautuu "kolmeksi"), jonka alle menen ja sitten täytyy tehdä valinta. Aja päätieltä Pattayaan tai jatka tietä, joka näyttää lupaavan jälleen paljon vihreää. Ajan suoraan ja monen kilometrin jälkeen pääsen edelleen hyvälle tielle, mutta soisen alueen läpi järven lähellä.
Polttoaineen puute
Sillä välin ymmärrän, että loputtomasta voi nyt tulla vähemmän loputon, koska polttoainemittarini neula lähestyy nyt hälyttävän nopeasti punaista vaaravyöhykettä. Hieman vähemmän huomiota kauniiseen maisemaan, jossa Pattayaa ympäröivät kukkulat kaukana, aurinko paistaa temppeli yhdellä noista kukkuloista nyt ja vain hieman varovaisempaa ajoa mutkaisella tiellä tämän järven ympäri.
En halua ajatella bensa loppumista täällä, minulla on matkapuhelin mukana, mutta selitä vain missä olen tarkalleen. Lopulta ja nyt, kun neula on syvällä punaisella vyöhykkeellä, olen takaisin sivilisaatiossa. Ohitan kauniisti maisemoidun Burapha Golf Clubin ja Laem Chabang International Country Clubin ja saavun sitten suureksi helpotukseksi Caltexin huoltoasemalle. Säiliö oli todellakin muutamaa tippaa lukuun ottamatta melkein tyhjä.
Täydellä tankilla jätän taas päätieltä ja ajelen pitkään maaseudun halki, sitten juon kahvia toisessa kylässä ja saastutan ilmaa sikarilla. Ei oikeastaan mitään erikoista, tämä kyyti, mutta nautin Thaimaan ulkoilusta, niin lähellä suurkaupunkia ja se on minulle tarpeeksi erikoista
Golf
Saavun vihdoin Khao Mai Kaeon kylään ja nyt mielestäni se on tarpeeksi kaukana, nyt taas länteen kohti Pattayaa. Ohitan Pattaya Country Club & Resortin ja sitten Siam Country Clubin, joissa molemmissa on kauniita golfkenttiä.
Olen jo törmännyt neljään golfkenttään, mutta Pattayan alueella on enemmän. Pattaya Mail, englanninkielinen viikkolehti, tarjoaa joka viikko koko ohjelman golfaajille. Joka päivä (!) on iso tai pieni turnaus jossain noin 20 kilometrin säteellä Pattayan ympärillä. Turvasatama todelliselle harrastajalle.
Sitten pitkin Mabprachanin tekojärveä, alueen vesihuoltoa, myös kauniilla tiellä, jossa on komeaa taloa ja huvilapuistoja hajallaan siellä täällä. Jollekin, joka ei halua asua Pattayan kaupungissa, kauniilla vaihtoehtoisella asuinalueella. Ajan Pongin kylän läpi ja kohtaan pian sen jälkeen jälleen ankaran todellisuuden.
Liikenneonnettomuus
Näen jo kaukaa punaiset ja siniset vilkkuvat valot, liikenneonnettomuus! Käsittämätöntä, koska tiellä on todella hiljaista, mutta thaimaalainen nainen törmäsi mopollaan. Hän makaa verilammikossa, lääkintä- ja muita avustustyöntekijöitä on paikalla, mutta pelkään, että hänelle on liian myöhäistä.
Kerta toisensa jälkeen tällainen kohtaus tekee minuun suuren vaikutuksen ja saa sinut ymmärtämään kuinka vaarallista Thaimaan liikenne on. Toivon vilpittömästi, että tämä nainen elää ja että hän voi pian taas nauttia Thaimaan luonnosta, kuten minäkin. Ymmärrän muuten, että nainen ei luultavasti ollut mopon kyydissä huvin vuoksi.
Hyvin kuvailtu Gringo. Hyvä kirjoittaja voi kirjoittaa hyvän tarinan tyhjästä. No, en halua sanoa, että Pattayan ympäristö ei olisi mitään, mutta se on saavutus näyttää se tarinassa. Valitettavasti tällainen liikenneonnettomuus on niin yleinen, että se kuuluu myös kategoriaan "ei mitään erikoista". On kuitenkin kamalaa, että liikenteessä menee niin paljon pieleen. Mielestäni se on paljon enemmän kuin tilastot antavat ymmärtää. Kaikista vaaroista ja havaituista vaaroista, jotka uhkaavat meitä Thaimaassa, liikenne on ylivoimaisesti suurinta. Ilman liikennekasvatusta ja vähemmän tietoisuutta riskeistä tämä vaara on thaimaalaisille vielä suurempi. Kukkaseppeleitä ei käytetä mopopeileissä, ehkä siksi mopot ovat vieläkin enemmän uhreja.
Rakas Gringo,
Olen samaa mieltä Bram Siamin kanssa, ja odotan aina innolla tarinaa sinulta.
Ja onneksi kuulen jotain hyvää maaseudusta, sanon tämän, koska asun myös maaseudulla aivan Pranbrin savun yläpuolella, jossa nautin ympäristöstä. Mutta 20 minuutin päässä Hua-hin benistä ja 5 minuutin päässä Pranbutista, ja nauti usein myös ulkoilusta!
Ja järkytyin taas tarinasi loppuun, koska itse tykkään ajaa alueen läpi moottoripyörällä, ilman kypärää ja imeä tuulta ja erityisesti ympäristön tuoksuja. Toivon myös, että thaimaalainen saa taas ajaa moottoripyörällään! Ja silloin tällöin ostan kukkaseppeleen moottoripyörääni, ja myyjät nauravat aina sydämellisesti.
Sinun vuoksesi toivon, että Heracles pelaa loistavan ottelun Rooterdamissa.
Ja odotan innolla seuraavaa tarinaasi.
erittäin hyvä tarina Gringo. Valitettavasti nuo liikenneonnettomuudet ovat myös yleisiä täällä Chiangmaissa. Tärkeimmät syyt:
* mopot luulevat olevansa yhtä vahvoja kuin autot
* mopot eivät siis mieluiten aja vasemmalla merkityillä (mopo) pyöräteillä, vaan mieluummin ajavat missä parhaaksi näkevät
* Mopojen peileistä pääsääntöisesti katsotaan, ovatko hiukset edelleen hyvässä kunnossa ja ettei niissä ole muita epätasaisuuksia.
* ja jotta näkisit hiuksesi hyvin peileistä, on siksi parempi olla käyttämättä kypärää. koska se on tietysti tuhoisaa coupellesi.
No, jos he äkillisesti kohtaavat auton, niin mopon kuljettajalle on käynyt aivan liian usein ja hän huomaa, että autot ovat usein hieman vahvempia.
Toinen suuri ongelma on tietysti se, että mopot voivat ajaa täällä vastaan / yli 100 km/h. ja jos kohtaat jotain odottamatonta näillä nopeuksilla, niin farkut (tai jopa vähemmän) ja t-paita takaavat sen, että näyttävät jälkeenpäin kuoritulta tomaatilta.
Mutta niin kauan kuin näen tien varrella poliiseja, jotka vain päästävät mopot kulkemaan ilman kypärää, mistä olisin huolissani, eikö niin?
mopot? Nämä eivät ole mopoja, vaan kevyitä 110/125 cc:n moottoripyöriä ja ajokortilla tulee olla tievero ja rekisterikilpi.
Heillä on siis yhtä paljon oikeutta tiellä kuin autolla ja siksi tietyissä tapauksissa myös etusija autoon, joka ei halua antaa ja sitten on BOOM!
@Gringo, luin viestisi kiinnostuneena enkä vain viestejäsi. Koska löysin tämän sivuston vuosi sitten, en juurikaan koske kirjaan, koska nautin surffaamisesta sivustolla tuntikausia joka päivä oppiakseni mahdollisimman paljon asiantuntemuksestasi. Kiitos tästä kaikille, jotka haluavat jakaa kokemuksiaan tässä blogissa.
Gringo, olet juuri todistanut SVB:lle, että olet edelleen elossa, jotta voit olla varma kuukausittaisesta valtioneläkkeestäsi. Voinko esitellä sinulle - kokemusasiantuntija - tilanteeni ja esittää kaksi kysymystä?
Olen nyt 64-vuotias ja vierailen Thaimaassa kahdeksannen kerran toukokuussa ja tutkin, onko minun taloudellisesti kannattavaa asettua sinne.
Taloustilanteeni ovat seuraavat: Olen säästänyt tarpeeksi kattamaan 800 5 talletuksen pankkitilille. Valtioneläkettäni pienennetään 5 vuodella, koska en ole asunut/työskennellyt Alankomaissa näiden vuosien aikana. Uskon, että siksi minua alennettu 2×10%=XNUMX%. Minulla ei ole juurikaan kertynyt eläkettä.
Mikä minulle ei ole vielä selvää, ja ehkä saan siihen vastauksen, on:
Siirretäänkö valtion eläkkeeni Thaimaan pankkitilille vai pitääkö minun pitää tiliä myös Hollannissa?
Ja maksetaanko minulle AOW-brutto, jos en enää asu Alankomaissa, vai verotetaanko minua joka tapauksessa ja saanko nettosumman kuukausittain?
Kiitos mahdollisesta vastauksesta…
Nissan,
Maksat veroa Alankomaissa valtion eläkkeestäsi. Mutta se on hyvin vähän. Noin 5 euroa.
Voit sopia ajan SVB:n kanssa, mihin haluat rahasi. Olen siirtänyt rahani SVB:llä suoraan pankkitililleni Thaimaassa Säästät kustannuksia ja
saat sen myös muutamaa päivää aikaisemmin
Hyvä tarina, mutta minulla ei ole aavistustakaan mitä SSO-toimisto on
Marcus
Sso-toimisto tarkoittaa …..sosiaali-sucuriti-toimistoa. En tiedä kirjoitinko hyvin
mutta Alankomaiden SVB on tehnyt sopimukset kyseisen toimiston kanssa, että jokainen hollantilainen
on raportoitava sinne joka vuosi asiakirjalla, joka lähetetään SVB:stä Alankomaista, missä
he kysyvät, oletko vielä elossa. Voit myös soittaa SSO:lle hollanniksi
Sosiaaliturvatoimisto.
Nisson, esitit kysymyksen Gringolle, mutta minä vastaan muutamiin kysymyksiin.
Voit siirtää AOW:n suoraan thaimaalaiselle pankkitilille.
Veronmaksajat ovat vain entisiä virkamiehiä. He ovat velvollisia maksamaan veroja, mutta se on hyvin vähän. Et enää maksa sosiaalikuluja. Näin ollen et ole enää vakuutettu sairauskulujen varalta. Valtioneläkkeesi alennus pyöristetään aina alaspäin, joten se on 8 %. Jos sinulla on vain AOW ja hyvin pieni eläke
ja joudut ottamaan sairausvakuutuksen täällä, voit pärjätä paremmin säästöistäsi huolimatta
jäädä kotiin. Euron putoamisen jne. myötä se on edelleen mahdollista lisähaitteena.
Sinun pitäisi silloin pystyä elämään vain 20000 XNUMX BHT:lla, kaikki mukaan lukien.
Sillä ei ole mitään tekemistä Gringon tarinan kanssa. Mutta jos toimittajat ymmärtävät sen oikein
löytää, Gringo Jordaan vastasi.
Tervehdys Jon.
Gringo,
On mukava nähdä alue, jossa asun (Nongprue) ja Pong, jossa tyttäremme asuu ja jossa asun usein, kuvailtuina niin kiehtovalla tavalla.
En kuitenkaan ymmärrä, että vaivaudutte edelleen luovuttamaan "elämäntodistus" henkilökohtaisesti SSO:lle Leam Chabangissa, jopa moottoripyörällä.
Olen itse leimannut sen Jomtienin maahanmuutossa ja lähetän sen postitse.
Varsinkin, koska tiedät itse kuinka vaarallista on ajaa tuollaisella moottoripyörällä täällä.
8 vuotta sitten tapahtuneen onnettomuuden jälkeen lähden liikenteeseen vain autollani, vaikka siihen liittyy myös riskejä, olet paljon vähemmän haavoittuvainen.
Leo Bosch.