Bali Hain sataman kunnostus
Ehkä jotkut ovat huomanneet, että Pattaya Beachillä on paljon vilkkaampaa (pika)veneiden omistajien kanssa. Jonkinlainen kansalaistottelemattomuus sen jälkeen, kun hänet ajettiin tältä rannikolta?
Paikallinen hallitus on nyt pyytänyt Bali Hain sataman hylkäämistä ja palauttamista entiselle rannikkopaikalleen. Sataman suurta avointa tilaa ei myöskään saa enää käyttää monien linja-autojen ja henkilöautojen pysäköintiin. Kaikki on suljettu, eivätkä turistit voi enää käyttää veneitä matkustaakseen Koh Larniin. Tämä on siksi tehtävä Beach Roadilla. Operaatio, jolla on valtava vaikutus muuhun Pattayaan.
Heinäkuun alussa käynnistetään upea lähestyminen Balin satamaan ja ympäristöön. Kunnanvaltuusto Popananin kautta ei anna lausuntoa kestosta. Ilmeisesti viisas on päätös tunnelin rakentamisesta Sukhumvit Roadilla, joka ei myöskään ole vielä auki.
Sukelluskoulujen työntekijät eivät ole kovin tyytyväisiä tähän toimenpiteeseen, koska he eivät pääse isommilla veneillään ja sukellusvarusteillaan lähelle rannikkoa. Ratkaisua ei myöskään ole nopeasti löydetty. Happisylintereiden täyttö ja kuljetus on oma tehtävänsä. Kukaan ei ole kovin tyytyväinen tähän "jojo" yritysten kanssa. Muutama kuukausi sitten kaikkien piti lähteä Beach Roadilta, ja nyt se on väliaikaisesti peruutettu.
Miksi yhtäkkiä tämän rappeutuneen laiturin peruskorjaus? Laituria valmistellaan "Asean International Fleet Reviews 2017" -tapahtumaa varten. 50. vuosipäivä Kaakkois-Aasian maiden (ASEAN) yhteistyön muistoksi, jota juhlitaan Pattayan satamassa ja rannalla. Lisäksi järjestetään 13.-22. marraskuuta sotilaslaivastoparaati, johon osallistuu 40 laivaston alusta "ASEAN-valtioista". Tämä edellyttää hyvin varusteltua satamaa, jota varten Bali Hain laituri on valittu ja sitä kunnostetaan laajasti.
Yli 26 rakennusurakoitsijaa on kutsuttu suorittamaan tämä suuri työ ja saamaan ne valmiiksi ajoissa. Lisäetuna on, että rottien aiheuttamat suuret haitat vähenevät huomattavasti.
No, nyt suurimmassa osassa veneitä on mukana erittäin saastuttavat dieseltraktorit ja yhteensä
turvattomat vanhat puiset vetoaisat ilman suuntavilkkuja, jarruvaloja ja perävaunun kiinnitystä
vetoauto sijaitsee pääosin Jomtienissa.
Ne ovat vaarallisia tiellä ja erittäin saastuttavia. Ajoin juuri lava-auton takana soi chayaprugilla.
Rahtilaatikko oli pakattu suurilla muovipulloilla (n. 40L kukin?).
Haistimme, että se oli täynnä kaasua, ja tämä lava törmäsi venevajan pihalle.
Kello oli 16.30, niin kiireinen. IS voisi tehdä suuren hyökkäyksen tällä.
Skandaalia! eikä kukaan tee asialle mitään, aivan kuten kaikki tyhjäkäynnillä käyvät dieselbussit,
katukoirat, Jomtien Beachin roskakonttien haju jne.
Tämä kehitys on erittäin valitettavaa; kiinalaiset tulevat jatkossakin, koska he eivät tiedä mitään (vielä).
erilainen, mutta muut turistit ……?
Kuten pikaveneet, myös rotat liikkuvat. Ei lupaa hyvää kunnostettavalle laiturin ympäristölle. Ellei tilaisuutta käytetä taistelemaan rotatautia vastaan. Se, mihin pysäköidä lukuisat linja-autot, on jo itsessään arvoitus. Varsinkin jos remontin aikana järjestetään festivaaleja. Pattaya Beachroadin kaaos vain pahenee toistaiseksi. Mutta kyllä, edistymisellä on hintansa ja toivottavasti uudistuneesta laiturista tulee vetovoima.