Lehdistötilaisuus keskiviikkona 6. toukokuuta tekee matkailualasta erittäin synkän tälle kesälle, sillä ilmoitetut koronatoimenpiteiden kevennykset eivät vaikuta matkailualaan toistaiseksi. Huomattavien, yli miljardin euron (peruutus)kustannusten lisäksi liikevaihdon menetys nousee tänä vuonna noin 1 prosenttiin ja monet 85 20.000 työpaikasta ovat vaarassa. Ja vain yleisillä tukitoimilla matkailuala ei enää pääse sinne. Siksi ala pyytää pikaisesti erityisapua hallitukselta.
Frank Oostdam, puheenjohtaja/johtaja ANVR:
”Ulkomaanmatkailuala oli ensimmäinen sektori (kuten Kiinan matkailu), joka kärsi koronaviruksesta ja näyttää olevan viimeinen, joka palasi töihin. Ulkomaalaisille matkailijoille avaaminen on yksi viimeisistä toimenpiteistä, joihin maat ryhtyvät, usein rajoituksin. Tämä ei vaikuta vain lomaliikenteeseen, vaan myös työmatkoihin. Tuoreen toukokuun alun kyselyn tulokset osoittavat noin 85 prosentin pudotuksen vuoteen 2020 mennessä. Tarvitsemme siksi kiireesti valtion tukea turvataksemme 20.000 300 matkailualan työntekijän työllisyyden. Monet 1000 matkaorganisaatiostamme ja XNUMX liike- ja lomamatkatoimistostamme ovat nyt loppumassa.
Hallitus on jo nimennyt matkailualan yhdeksi eniten kärsineistä aloista. Nykyisten yleisten hallituksen toimenpiteiden laajentaminen ja syventäminen on siksi kiireesti tarpeen, sillä on selvää, että matkailualan ongelmat vain pahenevat entisestään. Hallitus lupasi myös kompensaatiotoimenpiteitä pahoin kärsineelle sektorille. Maaliskuun jälkeen matkailu- ja lomavarausten jyrkän laskun lisäksi matkailuala on kohdannut satoja tuhansia aiemmin tehtyjen varausten peruutuksia.
Oostdam lisää:
”Ja jos se ei riitä, jouduimme kotiuttamaan 125.000 XNUMX tuhatta hollantilaista maalis-huhtikuussa, usein korkein kustannuksin. Ala on työskennellyt kovasti tämän eteen, mutta kaiken kaikkiaan mitään ei ole ansaittu. Mikään ala ei kestä tätä. Ja juuri peruutuskulujen osalta hallitus on luvannut korvaustoimenpiteitä matkailualalle.
ANVR sanoo haluavansa keskustella pääministeri Mark Rutten kanssa siitä, kuinka hallitus voi auttaa matkailualaa toisella tukipaketilla selviytymään tästä kriisistä ja säilyttämään 2 20.000 ihmisen työllisyyden Hollannin taloudessa.
Minulla ei ole sellaista vaikutelmaa, että matkailualan pitäisi olla listan kärjessä valtion rahoilla.
1 miljardi euroa peruutuskuluja.
Oletan, että nämä eivät ole kuluja, vaan palautettuja maksuja varatuista matkoista, eli rahaa, jota ei ole ansaittu.
Koska seteleitä käytetään, suurta osaa rahasta ei todennäköisesti edes makseta takaisin, vaan se käytetään korottomana lainana.
Se, näkeekö kuluttaja enää koskaan noista kuponkeista saamiaan rahoja, on pitkälti kysymys, samoin kuin kysymys on siitä, eikö matka ole yhtäkkiä tullut kaksi kertaa kalliimmaksi, kun hän haluaa käyttää kuponkiaan matkaan.
Autuaita ovat tietämättömät. Matkaorganisaatioiden tulee varata hotellivuoteet ja lentopaikat ennen kuin ne ovat saaneet varattuista matkoista rahaa ja myös maksaa niistä osa. Lisäksi he joutuvat tekemään vaihtuvuutta kesäloman aikana, jos se ei onnistu eikä valtion tukea ole, kadulle tulee pian tuhansia työntekijöitä, enimmäkseen nuoria.
Mutta ihmisille, jotka saavat etuuden (AOW tai lykkäys eläkkeen kautta), on tietysti helppo puhua, he saavat rahat takaisin kuun lopussa. Pääasiassa nuoret kokevat tämän kriisin vaikeaksi.
Pelkään, että AOW ei ole lihava ruukku seuraaviin vuosiin.
Myös monet hotellit ovat sulkeneet ovensa.
Jos he eivät tarjoa palveluita. sinun ei myöskään tarvitse maksaa niitä.
Jos koneet eivät lennä, sinun ei tarvitse maksaa niistä.
Se, kuinka he saavat rahansa takaisin talletuksestaan, jos hotelli ei avaudu uudelleen, voi olla ongelma, mutta toisaalta he ovat jo saaneet kuluttajan talletuksen.
Monet nuoret päätyvät kadulle, mutta tämä ei koske vain ANVR:ää.
Tämä koskee monia yrityksiä.
Toistaiseksi näyttää kuitenkin erittäin siltä, että kuluttaja on käyttänyt rahaa, mutta hänelle ei toimiteta tuotetta, vain kuponki, jonka lunastettavuus on rajoitettu ja josta kukaan ei tiedä, onko se mahdollista lunastaa tulevaisuus.
Hei, vastaus on mielestäni hieman lyhytnäköinen. Meillä ei ole ollut korotusta vuosiin. Ja eläkerahastoista on annettu rahaa hallitukselle, siitä ei enää kuule. Nuoret eivät tee kaikkea mitä tänään ei ole, tulee huomenna ja ostavat hullunsa koska pitää pysyä mukana, olemme oppineet vanhemmiltamme, jos haluat säästää jotain, he eivät ole koskaan kuulleet siitä. Kysyin Apple Storesta viime vuonna tietoja, kun huomasin, että ilman hintarajaa ostaminen ei ole normaalia. Itse olen säästänyt iPadia varten, enkä kalleinta.
Katsokaa naapureiden kanssa, mikään ei ole tarpeeksi hyvää ja mielestäni olen tehnyt töitä tarpeeksi kauan 14-vuotiaasta asti, jotta minulla on nyt varaa johonkin itse. Vain Corona heitti kaiken veteen, mutta minä teen siitä parhaani. Virtuaaliset terveiset
Älä huoli niin paljon. Khun Peter on oikeassa. Nuorten on kannettava iskujen rasitus. Se on niin selvää. AOW ja eläke ovat (vielä) taattuja. Saat sen, mikä on oikeutetusti sinun.
Rakas Christina, olen täysin samaa mieltä kanssasi, että nuorten paskapuhetta, heillä on asiat paremmin kuin meillä meidän aikanamme, koska kuten sanot, mikään ei ole hyvää tai tarpeeksi.
Nykyään suurin osa nuorista opintojensa jälkeen tai vuoden tauon aikana matkustaa massalla ympäri maailmaa, se oli meidän aikanamme todella erilaista, ehkä muutaman päivän teinikiertueella tai Euroraililla, ja siinä se.
Ja toivon heille todella hyvää, mutta lopeta sitten säälittävä oleminen, heillä on vielä monta vuotta aikaa varmistaa, että heidän vanhuus voi myös sujua hieman huolettomasti, mutta sitten on alettava säästämään!
Nuoret maksavat valtion eläkkeesi. Ei nuoria, ei AOW:ta.
Suuri osa nuorista kärsii taloudellisesti ja vanhukset kuolevat usein. Jos minun piti valita kahdesta pahasta, tiesin sen.
Unohdat tärkeän alan matkailualalla. Nämä ovat risteilyt. Sekä meri- että sisävesikuljetukset. Molemmissa tapauksissa he yleensä purjehtivat köyhemmistä maista kotoisin olevan henkilöstön kanssa. Nämä ihmiset istuvat kotona työttömänä. Laivat maksavat omaisuuksia, vaikka ne ovat paikallaan. Ajattele vain satamamaksuja ja odotushenkilöstöä, takaisinmaksuja ja korkoja. Emme vielä puhu liikevaihdon menetyksestä. Kaikki ei ole niin kuin annat sen olevan.
Risteilyille varaavat usein ihmiset, jotka eivät elä pelkästään valtion eläkkeellä. Tee risteilyistä paljon kalliimpia, jotta miehistölle voidaan maksaa kunnollista palkkaa. Ja varmista, että taattu jatkuva palkkojen maksaminen tapahtuu. Ja kun kaikki on niin kallista, mieti, pitäisikö tällaisiin lomatarpeisiin vastata.