Thaimaan halki kilpapyörällä

Kirjailija: Robert Jan Fernhout
Lähetetty Matkatarinoita
Tunnisteet: ,
17 joulukuu 2011

Tänä viikonloppuna lähdetään pyöräilemään Thaimaa! Eikä järjestetty turistiryhmän kanssa tyypillisten nähtävyyksien varrella, mikä on myös erittäin hauskaa, ei, tällä kertaa mennään täysillä kilpapyörällä!

Terveellisempään elämään panostamalla, lääkematkailun lisäksi myös urheilumatkailu on nousussa, ja voin kuvitella harvoja paikkoja, joissa pyöräily on parempaa kuin Thaimaa. Hyvät tiet, kauniit maisemat, ruoka ja juomat laajasti saatavilla tien varrella, mukava ilmasto, ystävällinen väestö, joka pitää farangipyöräilijöitä erittäin hauskina (tästä lisää myöhemmin), ja jos olet onnekas, joukko kauniita naisia skoottereilla, jotka ajavat kanssasi jonkin aikaa! Joten tuo vain tuo kilpapyörä seuraavan kerran kun tulet Thaimaahan!

Me lähdemme

Tälle viikonloppumatkalle lähdemme Laem Mae Phimiin (LMP), pieneen kalastajakylään Rayongin maakunnan rannikolla. Tai itse asiassa se ei ole edes oikea kaupunki, vaan enemmän asfalttikaistale, jossa on ravintoloita ja ranta toisaalta ja hotellit toisaalta. Tämä on edelleen osa tuntematonta Thaimaata - ainakin suurimmalle osalle farangeista - joka kehittyy lähivuosina nopeasti. Siellä asuvat farangit ovat enimmäkseen ruotsalaisia, jotka etsivät aurinkoa ja rauhaa, mutta kun asunnot ja asunnot itävät kuin sieniä, hotellit Jos se on vertailukohta, se lepoaika on pian ohi. Toistaiseksi thaimaalaisen yöelämän ystäville ei kuitenkaan ole juuri tekemistä täällä.

LMP sijaitsee noin 25 km itään Ban Phestä. Tämä viimeinen paikka saattaa olla jossain määrin tunnettu farangien keskuudessa, koska useimmat veneet lähtevät Ko Samediin täältä. Rannikkotie numero 3145 kulkee pitkin rannikkoa, josta on kauniit näkymät Thaimaanlahdelle ja Ko Samedille. Leveä, merkitty tienvarsikaistale useimmissa paikoissa hitaalle liikenteelle, kuten skoottereille ja som-tam-myyjille, saa pyöräilyn tuntumaan kohtuullisen turvalliselta... painottaen "kohtuullisuutta", koska en tiedä suurempaa valkoisen maalin tuhlausta. kuin Thaimaan teiden tiemerkinnät. Onneksi kilpapyörällä pääset silti eroon normaalin naurettavan näköisistä kirkkaanvärisistä lycrasta, joten varmista ainakin, että olet selvästi näkyvissä!

LMP:ssä on useita halpoja itsenäisiä hotelleja, kuten Villa Bali ja Tamarind Resort. Molemmissa lomakeskuksissa sinulla on oma erillinen minibungalow. Hotellien hinnat vaihtelevat 1,000 2,000 – 2 1,200 bahtin välillä per yö tarjotun mukavuuden mukaan. Suuremmille budjeteille on itse asiassa vain XXNUMX Rayong -lomakeskus. Tänä viikonloppuna kirjauduimme sisään Tamarind Resortiin hintaan XNUMX XNUMX bahtia per yö, ja sitä hoitaa ystävällinen ja vieraanvarainen Khun Tom ja hänen vaimonsa.

Löytämätön Thaimaa

Aikaisen aamiaisen jälkeen lähdemme klo 7 länteen kohti Ban Pheä. Ranta on meidän vasemmalla puolella, ja jotkut kalastajat ovat kiireisiä arvioimaan tuon yön/aamun saalista ja valmistelevat sitä myyntiin. Liikennettä ei juurikaan ole, ja läheisten temppeleiden munkit keräävät almuja sieltä täältä. Tie irtautuu rannikolta muutaman kilometrin jälkeen ja alue vihertyy täällä hieman. Ajamme haalistuneiden tienviittojen ohitse, jotka osoittavat autioille rannoille, hedelmämyyjille, temppeleille, hotelleille ja satunnaiselle pienelle myymälälle. Ennen kaikkea ympäristö säteilee rauhallisuutta... tämä on todellinen tuntematon Thaimaa!

Pieni kuorma-auto, joka on täynnä jo ilmapatjoja ja muita kelluvia esineitä, ajaa vastaantulevaan suuntaan rantaan. Emme edes näe kuljettajaa istumassa, mutta näemme ilmapatjojen välissä tupakan käden - ihmettelemme, kuinka kuljettaja voi silti nähdä mitään.

Meillä ei ole suuria ongelmia kulkukoirien kanssa, ja muutamalle aggressiiviselle yksilölle meillä on erittäin tehokas ratkaisu: suihkuta vain vahvaa virtaa vesipullosta siihen suuntaan. Noin 10 km:n jälkeen ohitamme upouuden huoneistokompleksin Pupphatara ja viereisen tulevan Marriott-hotellin. Vielä kaksi kilometriä kauempana on yksinäinen Novotel, ensimmäinen suurempi kansainvälinen hotelli alueella.

Tie kaartaa takaisin rannikolle, ja näemme auringon heijastuvan Thaimaanlahden vesiltä. Ohitettuamme toisen uuden asunto- ja huvilakompleksin, Oriental Beachin, ajamme pikkukaupungin läpi, jossa ruostunut Trabant on ollut pysäköitynä tien varteen viimeisen vuoden ajan. Grillatun kanan tuoksu asettuu sieraimiin. Kaunis näkymä Koh Samedille

Hieman myöhemmin ajellaan taas rannikkoa pitkin, Suan Sonin rannalle. Kaunis tie, jossa on paljon vehreyttä, aivan rannan vieressä. Ajettaessamme kasvillisuuden läpi, meillä on upeat näkymät Koh Samedille. Monet ravintolat ja baarit tällä rannalla. Se ei todellakaan ole Thaimaan kaunein tai puhtain ranta, mutta siinä on tiettyä kehittymätöntä jyrkkyyttä.

Ajamme vilkkaan kalatorin ohi ja 35 km/h nopeudella joudumme nyt jarruttamaan, koska thaimaalaiset eivät yksinkertaisesti katso ympärilleen tien ylittäessä, varsinkaan kun ruoka on pelissä. Kilpapyörän nopeuden arvioiminen on vaikeaa niille, jotka tekevät niin. Viimeinen osio tiheän kasvillisuuden läpi ja noin XNUMX minuuttia lähdön jälkeen astumme Ban Pheen.

Vaikka Ban Phe onkin todella pieni ja ystävällinen rannikkokaupunki, juuri suorittamamme maalaismainen 25 km:n jälkeen täällä ajaminen tuntuu kuin olisimme metropolin vallassa. Matkailijat kauttakulkumatkalla tila-autot, (disko)bussit, matkamuistomyymälät, markkinat ja jopa todellinen Tesco Lotus varmistavat, että suhteellisen vilkas liikenne kulkee usein arvaamattomiin suuntiin, jokaisella on erilainen lopullinen määränpää. Englanninkieliset kyltit ravintoloissa, majataloissa ja baareissa ovat hiljaisia ​​todistajia farangeista, jotka ovat yleensä matkalla Koh Samediin tai tulevat sieltä. Ajamme tämän kaupungin läpi niin nopeasti kuin pystymme, motosai-taksinkuljettajia tuijottaessa, jotka luultavasti ihmettelevät, miksi ihmeessä nuo "rikkaat farangit" matkustavat polkupyörillä.

Lepopysäkki: Pai nai?

Lepopysähdys tai mikä tahansa muu vuorovaikutus paikallisen thaimaalaisen väestön kanssa johtaa mukaviin, mutta nyt ennakoitaviin keskusteluihin. Ensimmäinen kysymys on aina "pai nai?" tai "minne olet menossa?". Kun sitten esittelemme noin 100 kilometrin reittimme rikki Thaimaan kielellä, olemme epäuskoisia. Lisäksi thaimaalaiset eivät todellakaan halua meidän päätyvän samaan paikkaan, josta aloitimme. 'Thamai?', 'miksi?' 'Okkamlangkaai', 'urheilulle', yritämme. Thaimaalainen katsoo meitä säälivästi ja kohauttaa olkapäitään. Sen jälkeen polkupyörille tehdään laaja tarkastus. Se alkaa aina hihnojen tuntemisesta. Niitä pumpataan aina odotettua enemmän, koska samalla kun ne huutavat yllättynyttä huutoa, myös muita sivullisia kutsutaan yleensä puristamaan nauhoja.

Silloin polkupyörä on aina nostettava. Tässäkin tulos on odottamaton. Yleensä he tietävät 'Carboooon Fibuuuuuur', jossa tyypillinen thaimaalainen painotus on viimeinen tavu. Kun kaikilla on ollut mahdollisuus tuntea se, seuraa ylin hetki: 'taorai?', 'paljon se maksaa?' Tämä on aina hieman vaikea hetki. Annanko todellisen hinnan, käsittämättömän summan keskivertothaimaalaiselle katsojalle, joka vahvistaisi kaikki "rikkaaseen farangiin" liittyvät ennakkoluulot, vai mainitsenko kuvitteellisen pienen summan ja mahdollisesti petän heidät?

Kun tiedän, että sitä verrataan aina Motosain hintaan, valitsen kultaisen keskitien. Joten siitä tulee "Muen gan motosai", "sama kuin mopo". "Peng Maak!", "erittäin kallis" on välitön vastaus. Ne oudot farangit. Käyttää kaikki rahat polkupyörään, vaikka sillä rahalla he olisivat voineet ostaa kivan mopon kaikkine koristeineen!

Ja taas eteenpäin

Jatkamme kukkulan juurella, joka muodostaa luonnollisen eron Ban Phen ja seuraavan rannikkokaistaleen, Mae Rumphuengin, välillä. Ei mitään hätää, vain 3 %:n kaltevuus, vaihda vain vaihdetta ja olemme yli. Käännymme jyrkästi 10 km pitkälle rantatielle Mae Rumphuengiä pitkin. Tämä ranta on tunnettu vaarallisista virtauksista; Ihmiset hukkuvat täällä säännöllisesti.

Ajamme muutaman puolityhjän asunnon ohi, joka on jäännös Aasian vuoden 1997 talouskriisistä. Rannikkokaistale näyttää hieman autiolta, ja hollantilainen ystävä, jolla on ravintola Laem Mae Phimissa, kutsuu tätä aluetta Gazan kaistaleeksi. '.. Noin 700,000 XNUMX bahtilla voit kutsua itseäsi rannalla sijaitsevan asunnon omistajaksi. Viime vuosina olemme myös nähneet täällä enemmän kehitystä, aivan kuten muuallakin Rayongin rannikkoalueella. Joten kuka tietää, loistava sijoitus!

Vastatuuli, mutta onnea

Rantatien päässä käännymme sääasemalla jyrkästi pohjoiseen, kohti päätietä numero 3, joka yhdistää Rayongin Chanthaburiin. Taphongin kaupungissa voimme jatkaa vasemmalle kohti Rayongin kaupunkia, joka on vain 8 km:n päässä. Emme kuitenkaan tee mieli pyöräilemään vilkkaalla tiellä. Käännymme rannikkoa kohti ja toistamme reittiä, nyt vastakkaiseen suuntaan. Laem Mae Phim, kotitukikohtamme, on 42 km itään täältä. Vastatuulen kanssa!

Olen tänään onnekas... 2 naista motosailla, joka kulkee noin 45 km/h. Ryömän pyörään ja muutaman kilometrin päässä tuulesta annan upean panoksen tämän päivän keskinopeuteni. Naiset pitävät erittäin hauskana, että voin pysyä heidän perässäni, ja tietysti he haluavat myös tietää, minne olen menossa: 'pai nai?' Valitettavasti he kääntyvät tieltä vähän myöhemmin (varovaisuutta: thaimaalaiset jarruttavat ensin ja sitten anna tietä). sitten ei suuntaan) ja saan taas tuulen täyteen edestä. Pysähdymme Ban Phen laiturille kahville ja noin 3 tuntia ja 85 km myöhemmin ajamme takaisin Laem Mae Phimiin täydellä nopeudella, vain viimeinen sprintti nähdäksemme, kuka on vahvin tänään.

Lepoa ja viihdettä

Täytämme loppupäivän hieronnalla, runsaalla lounaalla rannalla, uimalla ja lukemalla. Vaikka illalla ei ole paljon tekemistä, on monia hyviä ravintoloita ja baareja, jotka pitävät sinut viihteestä. Suosikki on italialainen ravintola La Capanna, jossa sinulle tarjoillaan Thaimaan parasta pizzaa. Makkaran ja hapankaalin ystävät voivat mennä Tequila Gardeniin, jota johtaa hollantilainen Harold. Cocktaileja varten meren rannalla on näkemisen arvoinen kaunis ja trendikäs tiikkipuusta rakennettu Phish Café.

Todellisille juhlaeläimille on 16 km:n päässä Klaengissa disko, jossa olet todella ainoa farangin vierailija. Tyypillinen thaimaalainen 'country style karaoke' puinen juhlakota nimeltä Sabai Sabai sijaitsee noin 15 km toisessa suunnassa, kohti Ban Pheä. Täällä asiat todella villivät joka ilta, joko paikallisen ladyboy-prikaatin läsnä ollessa tai ilman. Kutsun sitä kuitenkin tämän illan päiväksi...seuraava "vaihe" on huomenna aamulla.

20 vastausta artikkeliin "Thaimaan läpi kilpapyörällä"

  1. gringo sanoo ylös

    Onnitteluni, mielestäni tämä on debyyttisi blogin kirjoittajana kauniilla tarinalla, joka saa sinut kaipaamaan enemmän.

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      Hei Gringo, kiitos kohteliaisuudesta. Tämä ei ole ensimmäinen panokseni...Olen myös kirjoittanut pyöräilystä Thaimaassa aiemmin.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Vilpitön sanoo ylös

      Loistava tarina ja niin suhteellista.
      Olemme tulleet LMP:hen jo muutaman vuoden ja nautimme siellä rauhasta ja hiljaisuudesta joka kerta. Näin huhtikuussa, että tänne Mae Phim Beach Resortiin rakennetaan myös korkea kerrostalokompleksi; kuin sinä tarvitset sitä täällä. Toinen ruma näppylä tasaisessa maisemassa. Eräs tuttavani auttoi joskus hieman Ekokylän perustamisessa (bensapumppua vastapäätä), jossa ei ole mitään, ei kerta kaikkiaan mitään ekologista, mutta myy niin.
      Olemme menossa Thaimaahan uudelleen tämän kuun lopussa. Tällä kertaa aloitamme appivanhemmillani aivan Khon Kaenin ulkopuolella. Sitten jatkamme Loeihin, Nan Petchabun Sukhothaieniin ja Takiin. Mutta lopuksi palaamme muutamaksi päiväksi LMP:hen ja syömme sitten taas Sunset-baarissa.
      Pidä hauskaa blogisi parissa

      Vilpitön

  2. Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

    Pyöräilijöille lukijoiden joukossa tämä blogi voi olla myös hauskaa luettavaa. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. ruud sanoo ylös

    Hieno tarina, varsinkin koska olen itsekin hullu pyöräilyyn, mutta en niin paljon ja niin pitkään, mutta niin on koko perheeni.
    He nalkuttavat minua hulluna tuodakseni kivoja thaimaalaisia ​​pyöräilyvaatteita Alankomaihin. Valitettavasti Pattayan läheltä ei löytynyt mitään. Jos joku tietää jotain kivaa minulle, kiitos!!!

    Mutta takaisin pyöräilyyn. Hienoa ja onnitteluni, haluaisin kokeilla sitä, mutta jätä se nuorille, heillä on enemmän valtaa. Odotan 65+ kiertuetta hahahha

    Ruud

    • Chang Noi sanoo ylös

      Pattayalla on ainakin 3 oikeaa pyöräilykauppaa, jotka epäilemättä myyvät pyöräilyvaatteita, mutta en tiedä ovatko ne "mukavia thaimaalaisia". Yksi näistä kaupoista on Sukhumvit-kadulla, lähellä Nakluaa Siam Commercial Bankia vastapäätä. 2 muuta tiedän ovat Jomtienissa.

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven sanoo ylös

      Ostin kerran Chang Mayssa pyöräilyvaatteita aidolla thaimaalaisella www-mainoksella, mukaan lukien Trek. Vaihdoin Ayuttayassa Rabo-paitani thaimaalaisen seurajoukkueen paidaan, josta otettiin kuvia. mutta valitettavasti se ei koskaan lähetä sähköpostiosoitteeseeni. Mutta oliko se mukava hetki thaimaalaisten tulokkaiden keskuudessa?

    • Robert sanoo ylös

      Polkupyöräkaupat Thaimaassa, yleiskatsaus: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. kana sanoo ylös

    hyvä tarina. mutta et ole ajanut vilkkailla teillä.
    Edes mopolla TH:ssa, en pidä kaikesta nopeasta ohikulkivasta liikenteestä.

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      Ajan säännöllisesti Rayongiin suorittamaan 100 km, mikä on melko kiireinen osio. Mutta koska ajat yleensä aikaisin ja virta on laaja, se ei ole huono asia.

  5. Harold sanoo ylös

    Hieno tarina, Robert Jan! Se on mukavaa luettavaa ja myös informatiivinen 🙂 Minustakin olisi kiva käydä siellä saarella vähän enemmän off-roadilla maastopyörän kanssa.

  6. Dirk Enthoven sanoo ylös

    kyllä, se on kaunis kokemus, mutta jos sinulla ei ole ollut ongelmia koirien kanssa, jouduin silti pyöräilemään, koska yksi tai useampi koira haukkui takanasi, niin polkupyöräsi pumppu on taas paras ystäväsi.

    tikari

  7. puitteet sanoo ylös

    Olen juuri palannut 6 viikon pyöräilylomalta Pattayan alueelta. Pyöräilin siellä 2600 km ja se oli hieno kokemus. Ensi vuonna haluan mennä Chiang Maihin ja Chiang Raihin koska olen kuullut, että siellä on vielä kauniimpaa . pyöräillä.

    Marco

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      Siellä on todella kaunista, mutta tietysti vähemmän tasaista. Todellisen haasteen saamiseksi kokeile kiivetä Doi Inthanoniin, Thaimaan korkeimmalle vuorelle.

  8. Ton van Ballegooijen sanoo ylös

    Hyvä artikkeli ja hyvä kannustin tälle alueelle.
    Minulla on hotelli aivan Ban Phen ulkopuolella Kon Aossa.
    Tämä alue voisi käyttää promootiota vastineena Pattayalle.
    Hyvä työ!
    tonni

  9. Cornelis sanoo ylös

    Kiva tarina, kiva lukea, että kilpapyörällä ajaminen onnistuu siellä. Katsoin reitin Google Mapsista – varsinkin suoraan rannikkoa pitkin kulkeva osa vaikuttaa mukavalta!

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      @Cornelis – ihanaa ajamista siellä! Mutta voit myös nauttia ajamisesta Bangkokin alueella. Esimerkiksi useat ryhmät ajavat Pathum Thanin (30 km pohjoiseen BKK:sta) ja Ayutthayan välillä viikonloppuisin. Pathum Thanista Ayutthayaan ja takaisin on kaunis 120 km pitkä reitti Chao Phraya -jokea pitkin.

  10. eric sanoo ylös

    Toinen kysymys Robert, kuinka vietit kilpapyöräsi Thaimaahan?

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      Lennän säännöllisesti pyörällä alueen tapahtumiin/kilpailuihin (Kambodža, Singapore, Indonesia jne.) Osta vain hyvä pyörälaatikko ja pakkaa se hyvin. Lähtöselvitys ja laatikko 'ylimitoitettuihin matkatavaroihin', mukaan miehet golfkassien kanssa 😉 Pakatun laatikon kokonaispaino on 20-25 kiloa ja siihen heitän kaikki pyöräilyvarusteet mukaan lukien pyöräpumpun. Joskus maksan, joskus en. Jos joudun maksamaan, se on yleensä noin 30-50 euroa / (alueellinen) lento.

    • Robert-Jan Fernhout sanoo ylös

      Näin juuri oikean hollantilaisen nimen olevan "polkupyörälaukku"... ne eivät ole halpoja, mutta voit myös vuokrata ne Alankomaista http://www.wiel-rent.nl

      Voit myös hankkia suojaavan pahvilaatikon Schipholista. Sekin toimisi varsin hyvin, mutta mielestäni tuollainen matkalaukku (jonka voin myös lukita) on parempi idea, ja kuten mainittiin, laitan kaikki tavarani sellaiseen matkalaukkuun. Se riippuu myös siitä, millainen pyörä sinulla on. Tavallinen alumiinipyörä tai maastopyörä kestää iskun paremmin kuin superkevyt hiilikilpapyörä.


Jätä kommentti

Thailandblog.nl käyttää evästeitä

Sivustomme toimii parhaiten evästeiden ansiosta. Näin voimme muistaa asetuksesi, tehdä sinulle henkilökohtaisen tarjouksen ja autat meitä parantamaan sivuston laatua. Lue lisää

Kyllä, haluan hyvän verkkosivuston