Suositeltu: Thales Thaimaa (video)
Kun puhuimme äskettäin Alankomaiden meriyhteistyöstä Thaimaan kanssa, katso: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland nimettiin Thaimaan laivaston olemassa olevaksi toimittajaksi. En tuntenut samannimistä yritystä, joten lähdin etsimään lisätietoja.
Kävi ilmi, että siihen kuului tehdas Hengelossa (O), joka tunnettiin aiemmin nimellä Hollandse Signaal Apparaten. No, sitten nostalginen sydämeni syntyneenä ja kasvaneena Tukkerina avautui kokonaan.
Nostalgia
Pienenä poikana asuin lähellä pientä De Riet -asemaa Almelossa. Tuo asema (virallisesti pysäkki) rakennettiin aikoinaan monille työntekijöille, jotka matkustivat Hengeloon joka päivä töihin johonkin kolmesta suuresta konetehtaasta, nimittäin Stork, Heemaf tai Signaali. Aamulla noin klo 7 asti ja illalla noin klo 5-6 välillä työpäivinä oli vilkasta. En koe aamuruuhkaa, mutta näin usein, kuinka monet junat pysähtyivät myöhään iltapäivällä jättämään satoja työntekijöitä. Suurin osa matkustajista käveli sieltä kotiin, koska käytännössä he asuivat De Rietin alueella. Hengelossa työskentelivät myös joidenkin tuon ajan poikaystävien isät.
hollantilainen signaali
Tehdas on edelleen olemassa, mutta nimi on muuttunut. Jo toisen maailmansodan jälkeen Philipsin haltuunsa saanut yritys on ollut vuodesta 1990 lähtien Thales Nederlandin yhtiö, joka on osa alun perin ranskalaista Thales-konsernia.
Sen olemassaolon huipulla Hengelossa työskenteli lähes 4000 ihmistä, nykyään määrä on pudonnut 1400:aan.
Hengelossa valmistetaan pääasiassa tutka- ja palonhallintajärjestelmiä muun muassa Thaimaan laivastolle. Thaimaan merivoimien henkilökuntaa on säännöllisesti paikalla, jotta he saavat ohjeita toimitettujen tai toimitettavien laitteiden käytöstä ja huollosta.
Thales Alankomaat
Thales Nederland on siis kansainvälisen Thales-konsernin hollantilainen sivuliike. Hengelon, Huizenin, Delftin, Enscheden ja Eindhovenin toimipisteissä työskentelee noin 2000 henkilöä. Thales Nederland on erikoistunut ammattielektroniikan suunnitteluun ja tuotantoon puolustus- ja turvallisuussovelluksiin, kuten tutka- ja viestintäjärjestelmiin.
Liikevaihto vuonna 2015 oli noin 500 miljoonaa euroa, josta 80 % tuli ulkomailta.
Thales Thaimaa
Osa liikevaihdosta tulee siis Thaimaasta, mutta Thales-konserni tekee Thaimaassa enemmän kuin vain Hollannista. Thales on läsnä 50 maassa maailmanlaajuisesti ja on ollut alueella erittäin aktiivinen vuodesta 1990 lähtien. Vuonna 2006 he avasivat oman toimiston Bangkokissa, jossa työskentelee noin 25 henkilöä. Thaimaassa Thales Group toimittaa hallintajärjestelmiä lennonjohdolle, puolustusjärjestelmille (Hollannista), viestintäsatelliiteille (Thaicom 3 ja 5). Thales Group tarjoaa myös pankkiautomaatit, joilla maksat MRT- ja Airport Link -lippuja. Thales huolehtii signaloinnista Thaimaan rautateiden reiteillä.
Thales Thailandin nettisivut, joista löydät lisää mielenkiintoista tietoa Thaimaan toiminnasta, löytyvät täältä: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
YouTubesta voi katsoa useita videoita Thales Groupin toiminnasta. Valitsin alla olevan videon (tietysti) Thales Hengelolta:
Minua hämmästyttää, että aseita valmistetaan Alankomaissa ja myydään sitten sotilashallinnolle, kuten Thaimaahan.
Alankomaiden hallitus myöntää vientiluvan. En tiedä miksi Thaimaa ei saa ostaa hollantilaisia sotilasvarusteita. He eivät ole sodassa kenenkään kanssa.
Ne eivät ole aseita. Valmistamme ja myymme myös paljon ammuksia Hollannista. niin paljon, että hollantilaisilla sotilailla ei ole sitä.
Toimitamme esimerkiksi AKZO:n, DSM:n ja VDL:n perusteella myös tuotteita ja kemikaaleja, joita voidaan käyttää sota-aikaisissa olosuhteissa.
Ai, perunajauho on erittäin räjähtävää tavaraa. hmmm missä ollaan.
Olet varmaan kuullut Thalesista itsestään vanhana laivastomiehenä, eikö niin? Tuo nimi esiintyy joskus muun muassa NOS:n uutisissa, niin muistan. Nimi oli tietysti jo mahdollinen, koska veljeni kellui veneessä merirosvojen metsästämisessä. En tiennyt, että heillä oli tuotteita myös rautateille meri-/lentoliikenteen lisäksi. Kiitos Gringo. 🙂
@Rob: laivastopäivinäni (XNUMX-luvulla) meillä oli puualuksia (miinanraivaajia) ja teräsmiehiä.
Nyt se on toisinpäin, haha!
Thales oli vielä tuntematon nimi!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales…. hyvin tuttuja nimiä jollekin, joka työskenteli laivastossa. Myös Belgiassa.
Hyvä artikkeli Gringo. Työskentelen siellä 1. marraskuuta asti ja jään sitten eläkkeelle. Olen puhunut monta kertaa thaimaalaisten merijalkaväen kanssa, jotka myös asuvat lähelläni olevissa taloissa. Merivoimien henkilöstön koulutus kestää usein puoli vuotta tai enemmän.
Hengelon työntekijöiden määrän vähentyminen johtuu myös siitä, että Thales on yksityistänyt lähes kaikki tuotantoosastot, mutta myös tukiosastot viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana ja tai myynyt ne ympäröiville yrityksille, jotka myöhemmin työskentelevät Thalesille. Välillisesti työpaikkoja on siis edelleen paljon. Kaiken kaikkiaan Thales in Hengelo on edelleen Twenten suurin työnantaja, jos jätät huomiotta valtion virastot ja muut vastaavat.
"Vanha" Thales (Hollandse Signaal Apparaten) yritys Gringo on purettu kokonaan viime vuosina ja kaikki osastot ovat nyt uusissa kauniissa rakennuksissa.
Hyvää iltaa yhdessä.
Hengelon Thales tekee muun muassa maalivahtista yhden laivaston alusten parhaista puolustusjärjestelmistä.
Maalivahtia käytetään matalalla lentäviä hyökkääjiä, kuten lentokoneita ja ohjuksia vastaan.
Maalivahdilla on valtava tulivoima ja erittäin kehittynyt tulenhallintajärjestelmä, joka voi ampua useita kohteita samanaikaisesti.
Jokaisessa NASAn avaruusaluksessa on pala hollantilaista alkuperää.