Suositeltu (19) Thai Tank Terminal Rayongissa
Tällä kertaa hyvä esimerkki thaimaalaisen ja hollantilaisen yrityksen yhteisyrityksestä: Thai Tank Terminal kartalla Ta Phut Industrial Estate Rayongin maakunnassa, mikä luo ehdottoman markkinajohtajan säiliövarastoinnin alalla.
Thai Tank Terminal (TTT) on PTT Global Chemical Public Company Limitedin (PTTGC) – Thaimaan suurimman ja Aasian johtavan integroidun petrokemian ja jalostusyhtiön – ja Royal Vopak NV:n – maailman suurimman riippumattoman säiliövarastointipalvelun tarjoajan – yhteisyritys.
Lisää PTTGC:stä
PTT Global Chemical Public Co.Ltd. on seurausta PTT Chemicalsin ja PTT Aromatic and Refiningin yhdistämisestä. Yhtiön tuotantokapasiteetti on 8,2 miljoonaa tonnia vuodessa olefiinien ja aromaattisten aineiden osalta ja 280.000 XNUMX tynnyriä päivässä öljyn osalta. Tämä tekee siitä Thaimaan suurimman ja myös yhden Aasian suurimmista. Katso lisätietoja verkkosivulta: www.pttgcgroup.com
Lisätietoja Royal Vopak NV:stä
Royal Vopak on maailman suurin itsenäinen säiliöiden varastointiyritys. Vopakilla on omat tankkiterminaalit, mutta se on mukana 84 terminaalissa 31 maassa maailmanlaajuisesti. Ryhmä voi luottaa 400 vuoden kokemukseen varastoinnista ja jälleenlaivauksesta. Katso verkkosivusto:www.vopak.nl of www.vopak.com (Englanti)
Nettisivuilta löytyy myös historiallinen katsaus yrityksen ja sen tärkeimpien edeltäjien: Blaauwhoedenveemin, Pakhuismeesteren van de Theen, Van Ommerenin ja Pakhoedin kehityksestä ja toiminnasta.
Vopak täyttää ensi vuonna 400 vuotta. Kiva video tästä 400-vuotisjuhlasta löytyy osoitteesta www.youtube.com/watch?v=amal_E2JG98&feature=youtu.be Tämän videon takana on toinen video, joka antaa mielenkiintoisen kuvan Rotterdamin uuden terminaalin rakentamisesta.
Thaimaan tankkiterminaali, Rayong
TTT perustettiin vuonna 1992 osittain vastauksena Thaimaan hallituksen petrokemian ja raskaan teollisuuden edistämispolitiikkaan. Sen perustamisen tarkoituksena oli rakentaa itsenäinen laitos petrokemian ja öljytuotteiden varastointiin.
Säiliöterminaali toteutettiin Map Ta Thut Industrial Estate -alueella, jota täydentää neljä syvänmeren laituripaikkaa, joiden syväys on 12,5 metriä. Säiliövarastoinnin lisäksi TTT tarjoaa palveluita, kuten kuormaus- ja nesteiden sekoituspalveluita. Tuotteesta riippuen toimitetaan lämmitys, jäähdytys ja typpipeitto.
Hollantilainen Martijn Schouten on toiminut yhtiön varatoimitusjohtajana tämän vuoden alusta. Hän tulee Vopakin riveistä, jossa hänellä on runsaasti kokemusta useista tehtävistä.
Erinomaisen sijaintinsa ja hyvän merellisen infrastruktuurin ansiosta TTT:llä on varmasti menestyvä tulevaisuus edessään.
Lisätietoja löytyy osoitteesta www.thaitank.com
Lähde: Alankomaiden Bangkokin-suurlähetystön Facebook-sivu, täydennettynä PTT:n ja Vopakin verkkosivujen tiedoilla
Onko länsimaalaisella mahdollisuus työskennellä siellä?
Tällä hetkellä en näe Thaimaata avoimien työpaikkojen luettelossa.
https://www.vopak.com/career/vacancies
Muuten soita heille.
Thai Tank Terminal Ltd.
19 I-1 Road, kartta Ta Phut,
Muang Rayong, Rayongin maakunta
21150
Thaimaa
Puhelin: +66 (038) 673500
Telefaksi: +66 (038) 67359
Ei laukausta, aina väärin. 🙂
Success.
Thai Tank Terminal (TTT) perustettiin lokakuussa 1992 yhteisyrityksenä NPC:n (National Petrochem Corp.) kanssa 51 % ja Paktank int.:n (Pakhoedin operaattorin) 49 % osakkeenomistajina.
Paktankin keräämällä kaupalla. Johto ensimmäisten 6 vuoden ajan tavoitteena rakentaa ja kehittää uuden terminaalin kehitystä (myös piirustuspöydältä) siten, että syntyy ammattimainen infrastruktuuri sekä merialusten että säiliöautojen lastaamiseen ja purkamiseen laajan valikoiman Chem-nesteitä ja -kaasuja toimittaakseen myöhemmin raaka-aineita teollisuuden sisämaahan (pääasiassa MapTa Phut) laajan putkiverkoston kautta.
Minusta henkilökohtaisesti on upeaa lukea, että yllä oleva tavoite on ollut hyvä valinta. Olen ollut erittäin mukana "TTT":n luomisessa lokakuusta 1992 lokakuuhun 1995 ensimmäisenä terminaalipäällikkönä, suuri haaste ja ollut erittäin kiireinen koulutuksen, kehittämisen laajimmassa merkityksessä, rakennussuunnittelun, henkilöstön rekrytoinnin, koulutuksen, ilmoitusten ratkaisemisen parissa. hoc (päivittäin) tilanteet, päätökset, jotka on tehtävä, jotta eteneminen ei estäisi, puhumattakaan valmiiden pääteosien välttämättömistä käynnistyksistä (käyttöönotto).
Johto jaettiin BKK:hen (pääjohtaja) ja MTP:hen (terminaalipäällikkö ja projektipäällikkö) säännöllisillä kokouksilla, jotka olivat tarpeen koordinoinnin ja yleiskatsauksen ylläpitämiseksi.
Muutamia mielenkiintoisia faktoja:
-1992 meillä ei ollut MTP:ssä hinaajia, joiden piti tulla Sattahipista auttamaan merialuksia satamaan saapumisessa ja sieltä lähtemisessä (siksi hinaajat pysyivät satamassa koko käsittelyn ajan, joskus jopa 30 tuntia, tämä ei ollut kustannustehokasta !
-1995 (vähän ennen lähtöäni) teki sopimuksen satamaviranomaisten ja (nykyisen) hinaajayhtiön kanssa hinaajien pitämisestä valmiusasemalla MTP-satamassa.
-1994 Perustettiin satamakomitea, johon kuuluvat kaikki asiaankuuluvat yritykset, Pilot jne. (palvelee yleistä etua)
-1994: TTT oli ensimmäinen MTP:ssä (ja valtakunnallisesti toimialallaan) ISO 2001(2009) -sertifioitu.
-NPC on nyt yhdistetty PTT:hen.
- Vopak syntyi vuonna 2001 Pakhoedin ja Van Ommerenin sulautuessa.
Toivottavasti kuvattu ei ole liian teknistä ja siksi hieman luettavaa.
H.Gr
Rob Meiboom
Mikään ei ole mahdotonta, Eddy, ei edes Thaimaassa.
Martijn Schoutenin lisäksi TTT:llä tulee epäilemättä työskentelemään henkilöstötehtävissä lisää ulkomaalaisia.
Mitä odotat, lähetä heille sähköposti avoimella hakemuksella.
Onnea sen kanssa!
Hieno yritys, nautin työskentelystä siellä 10 vuotta.
Sillä välin yli 10 vuoden päässä ja työskentelee öljynporausalalla kaikkialla maailmassa.
Rob, jos luet, lähetä sähköpostia osoitteeseen [sähköposti suojattu] Ei ole kuulunut mitään pitkään aikaan.
Fr.gr,
Bob