Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Henk: Ranta on pitkä. Tietääkö joku suunnilleen missä se on?
- Ger Korat: Koillisosassa on vain 3 suurta kaupunkia, jotka ovat oikeutettuja pysähtymään: Korat, Khon Kaen ja Udon. Khon Kaen ja Udo
- Johnny B.G: Se, että tällä alueella on edistytty ja joissain paikoissa on melko mukavia ravintoloita, supermarketteja, joissa on valikoituja tuotteita
- GeertP: Kyllä, Erik, ei niin kauan sitten hollantilaiset "kahvintuntijat" lähtivät lomailemaan kotansa auton takana
- mikrofoni: Hahaha Lieven, mistä saat sen, katsomatta kahvinporoja? Tarinasi ovat aina mahtavia. Sain taas j:stä
- Eric Kuypers: Rudolf, se on hienoa! Siksi lakkautetaan kaikki Thaimaan alueelliset ja kansainväliset lentokentät, koska sekään ei ole hyväksi
- Rudolf: Keitä ovat ne ihmiset, jotka ajavat HSL:llä Shanghaihin? Se on rikas eliitti. Mitä hyötyä tavallisille thaimaalaisille on tästä erittäin kalliista projektista?
- RonnyLatYa: Yhden vuoden jatkoajan hakeminen Thaimaassa ei vaadi digitaalista osaamista milloinkaan. Se oli siellä myös 30 vuotta sitten
- willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, en lue sitä, mutta tiedän: minun ei tarvitse tarjota sinulle kahvia minilusikallisen Buismanin kanssa. Meillä oli se
- Rudolf: Kylässä yritän aina opettaa ihmisille, että heidän käytöksensä määrää myös koiran käytöksen. Ihmisillä on st
- Johannes: Ihanan tunnistettava ja humoristinen. Nyt maukas tarina nykypäivän baristan temppuista ja temppuista
- bert: Tässä junassa on aina paljon enemmän pysähdyksiä kuin lentokoneessa. Esimerkiksi Koratilla ei ole lentoasemaa, jolla olisi toimiva matkustajalento
- Rob V.: Niin vähän? Minusta hän laittaa liikaa! Oikean HSL:n pitäisi juosta vähintään 300-400 km Bangkokista seuraavaan
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues….
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Uutisia Thaimaasta » Lyhyt uutinen » Ainakin 27 ihmistä kuoli bussi-onnettomuudessa Pohjois-Thaimaassa
Ainakin 27 ihmistä kuoli bussi-onnettomuudessa Pohjois-Thaimaassa
Lähetetty Lyhyt uutinen, Uutisia Thaimaasta
Tunnisteet: Bussi-onnettomuus, Tappaa, Lampang
Ainakin 27 ihmistä kuoli bussi-onnettomuudessa Wang Nuan alueella Lampangissa maanantai-iltana, eri tiedotusvälineet raportoivat.
Volgens de politie is het ongeluk veroorzaak door niet functionerende remmen. De bus was bezig met een afdaling en maakte deel uit van een konvooi van vier bussen die bezoekers vervoerden na een tempelbezoek in het district.
De bus knalde frontaal op een betonconstructie en stortte daarna in een 150 meter diep ravijn.
Reddingsteams hebben grote moeite om doden en gewonden te bergen als gevolg van de duisternis en het ontoegankelijke gebied.
Klopt dit bericht wel ?
Op 24 oktober 2013 vond precies zo’n zelfde ongeluk in Wang Nua plaats…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Yep, klopt helaas en zal ook niet de laatste zijn: http://t.co/Qncjf6yZIt
Niet functionerende remmen in een afdaling………
Iedere chauffeur hoort het te weten, zo min mogelijk je remmen gebruiken bij afdalingen.
Schakel terug en rem af op de motor, eventueel kort bij remmen.
Als je remmen te heet worden werken ze niet meer.
Ik begrijp het niet zo goed, telkens hetzelfde. Ook in Europa.
Het is zo gemakkelijk gezegd: “remmen werken niet”.
Als chauffeur behoor toch een beetje kennis van een auto te hebben.
Die busongelukken zijn meestal te wijten aan occasioneel ingehuurde chauffeurs die weinig of niet vertrouwd zijn met de te volgen route, daarbovenop nog eens slecht onderhoud van die bussen en onervaren chauffeurs. Zo heeft mijn ex vrouw zo’n ongeval meegemaakt doordat zijn remmen niet meer werkten in ’n afdaling. de chaffeur had de keuze: tegen de rotswand proberen tot stilstand komen of de andere kant in ’n ravijn te rijden. Hij koos gelukkig voor het eerste, maar toch vielen erbij 3 doden. Mijn ex vrouw was slechts licht gewond en heeft de mensen die er erger aan toe waren helpen verzorgen. Ze had met haar vriend ’n goedkope busrit genomen en het zijn juist die, die het gevaarlijkst zijn.
Een goede opleiding van chauffeurs;
Een snelheidsbeperking in bussen inbouwen;
Een motorrem in bussen;
Beter onderhoud aan bussen;
Ongetwijfeld zijn er meer zaken te noemen.
Maar, en dat is het probleem, die gaan allemaal geld kosten.
En daar zit hem de kneep, de winst gaat voor alles.