Suvarnabhumin lentoasema kertoo, että lentokentälle saapuvien kiinalaisten turistien määrä on pudonnut 13.000 4.000:sta XNUMX XNUMX:een päivässä. Syytä tähän etsitään nolladollarin matkan peruuntumisesta.
Lentokenttä toivoo, että venäläisten matkailijoiden määrä kasvaa, jos lentojen määrää lisätään, kuten eilen kerrottiin.
Nok Air
Kiinalaisten turistien poissaololla on seurauksia myös halpalentoyhtiö Nok Airille. Lentoyhtiö on lykännyt kahden uuden reitin avaamista Kiinan Kunmingin ja Guangzhoun kaupunkeihin ensi kuussa.
Thaimaan matkailualan edustajien mukaan kiinalaisten matkailijoiden määrä on laskenut 40 prosenttia viime kuukausina. Thaimaan matkailuviranomaisen kuvernööri Yuthasak ei halua vielä tehdä johtopäätöksiä, hän sanoo.
Siitä huolimatta Nok Air tuntee seuraukset. Sen Thaimaan ja Kiinan välisten tilauslentojen tiheyttä on alennettu tälle ja ensi kuulle.
Nok Air ja sen tytäryhtiö NokScoot aikovat toteuttaa kampanjan Kiinan matkailumessuilla pohjoisessa Qingdaon satamakaupungissa yhdessä matkailu- ja urheiluministeriön kanssa. Thaimaa haluaa lisää laadukkaita kiinalaisia turisteja. Messuilla vierailevat matkailusta vastaavat korkeat virkamiehet ja matkanjärjestäjät kaupungeista, joihin NokScoot lentää, kuten Nanjing ja Hangzhou.
Nok Air, jonka Thai Airways International omistaa 39 prosenttia, näkee Kiinan tulevan kasvun keskeisenä kohteena, koska sen nykyinen kotimainen verkko on kyllästynyt. Nok Air lentää jo Myanmariin (Yangon) ja Vietnamiin (Hanoi ja Ho Chi Minh City).
Lähde: Bangkok Post
Loy Krathong on ohi.
Joten TAT (Thaimaan matkailuviranomainen) unelmasi ovat ohi!
Nolladollarin matkat oli (rikollinen) organisaatio, joka toi vain muutaman (musta) rahan.
Sitä ei voi kutsua vakavaksi matkailuksi.
Alankomaissa verrattavissa "ilmaisiin" matkoihin, joissa reumapatjoja ja tyynyjä myytiin jättimäisin hinnoin. Sama laatu kuin tavalliset kaupat, mutta halvemmalla.
Myös kiinalaisille Thaimaahan kohdistuu kaikenlaisia rajoituksia maarajan ylityksissä.
Piti rekisteröityä etukäteen, myöhemmin pakko poistua maasta toisen rajanylityspaikan kautta!
Thaimaa ei voi tehdä siitä hauskempaa!
Vaikka rakastan kiinalaista ruokaa, haluaisin sanoa hyvästit kiinalaisten hyökkäykselle Pattayassa.
Jos siitä ei saa mitään, niin on parempi jättää ne paikoilleen, he eivät ole niin sivistynyttä ja koulutettua, nolladollarimatkailua on siedetty vuosia.
Nollabahtimatkailua ei ole olemassa!
– Heti kun kiinalainen turisti laskeutuu Thaimaahan, mittari alkaa käydä Thaimaassa.
-Laskeutumismaksut, kuljetus lentokentältä hotellille, thaimaalainen bussikuski, thaimaalainen bensa, hotelli, voivat olla kiinalaisten käsissä, mutta siellä työskentelee thaimaalainen henkilökunta, joten palkat stimuloivat Thaimaan taloutta.
Sitten näiden ihmisten on syötävä thaimaalaista ruokaa.
He tekevät matkoja temppeleihin, norsuihin jne. Thaimaan tuloista!
He ostavat thaimaalaisia tuotteita, olivatpa he sitten kiinalaisissa valvotuissa myymälöissä tai eivät!
He käyttävät paljon thaimaalaisia tiloja, jotka eivät todellakaan ole ilmaisia.
Lisäksi matkailijat ovat tulevaisuuden yksittäisiä matkailijoita,
On erittäin typerää ja naiivia pitää tämä ryhmä poissa Thaimaasta.
Nollabahtimatkailu on vain mukava iskulause.
Tärkeintä on, että suurin osa matkan rahoista ei koskaan päädy Thaimaahan, vaan maksetaan Kiinassa.
Kiinalainen hotelli Thaimaassa saa ehdottoman alimman summan yöpymisistä ja maksaa siksi vähän tai ei ollenkaan veroa Thaimaahan.
Ja tämä koskee kaikkia ryhmämatkan osia.
Loput rahat jäävät Kiinaan.
Pieni korjaus on paikallaan. Ministeri on kaksinkertaistanut Venäjälle/Venäjältä sallittujen lentojen määrän, kun taas Venäjälle/Venäjältä on käytössä vain 50 prosenttia alkuperäisestä sallitusta lentomäärästä.
Toisin sanoen: tällä hetkellä käytettävissä olevaa lentokapasiteettia käytetään vain 25 prosenttia, ja niin kauan kuin rupla pysyy alhaisena bahtiin verrattuna (devalvoitunut 40 prosenttia), tämä ei toistaiseksi muutu. Siis vain toiveajattelua.
Kiinalaisten nollabahtimatkat eivät ehkä tuottaneet juurikaan hallitukselle, mutta Thaimaan epäviralliset turistimarkkinat hyötyivät siitä: Pattayalla ei turhaan valiteta katkerasti pikaveneistä ruokakojuihin ja jäätelömyyjiin.
Kaiken huipuksi bahti on sidottu dollariin; Tämä tarkoittaa, että euromatkailijoille se tulee yhä kalliimmaksi – missä ovat ajat, kun eurosta sai 45 bahtia! Kaiken lisäksi elämä Thaimaassa on kallistunut nopeasti viime vuosina: 120 bahtia oluesta (noin 3,25 euroa) ei ole enää poikkeus. Leidseplein on paljon halvempi!
Mitä näen kaupungissani: 2 tai 3 turistia päivässä, missä ennen (5 vuotta sitten) oli 40 tai 50 tähän aikaan.
Ehkä Thaimaan on aika etsiä toinen tulolähde.
En voi kuvitella, etteivät he tienaa rahaa. Hotellit on edelleen maksettava ja bussin polttoaine, ruoka ja mitä Thaimaasta ei enää osteta. Myös työllisyys. Ongelmana oli, että yritys ei maksanut veroa/liian vähän eikä käyttänyt virallisia oppaita
Euron alkuvuosina bahti vaihteli aina 48:ssa suhteessa euroon.
On ollut aikoja 50 bahtia ja jopa korkeampiakin poikkeamia 54:een ja 55:een, hitto kun olut maistui silloin!