Uutisia Thaimaasta – 29. heinäkuuta 2013

Thaimaan korruption vastainen järjestö (ACT) pelkää, että suunniteltuja 2 biljoonan bahtin investointeja infrastruktuuriin eivät riippumattomat tarkkailijat vahvista.

Ministeri Chadchat Sittipunt (liikenne) on muotoillut ehdotuksen, johon ACT:llä ei ole ollut panosta. Viime viikolla ACT lähetti protestikirjeitä kolmelle ministerille, mukaan lukien Chadchat.

Ehdotus, jota Chadchat on työskennellyt komitean kanssa, vaatii ulkopuolisten tarkkailijoiden nimittämistä valvomaan valtion hankkeiden, kuten 350 miljardin bahtin infrastruktuurihankkeiden ja vesilaitosten, hankintoja. ACT huomauttaa, että hallitus voi olla valikoiva valitessaan tarkkailijoita. Ehdotusluonnos on nyt valtioneuvoston käsittelyssä. Sitten se menee kaappiin.

Asetus avaa oven niin kutsutuille "rehellisyyssopimuksille". Urakoitsijat, jotka suorittavat töitä, ovat velvollisia allekirjoittamaan sellaisen sopimuksen, jossa he sitoutuvat valvomaan kaikkia työn vaiheita.

Chadchat sanoo, että ensimmäinen, joka kattaa järjestelmän, on 3.183 XNUMX (maakaasu)bussin osto Bangkokin joukkoliikenneyhtiölle. Hallitus hyväksyi hankinnan huhtikuussa.

– Lisää uutisia 2 biljoonan bahtin infrastruktuurilainasta (josta parlamentti päättää elokuussa). Thaimaan toimittajaliiton eilen järjestämässä seminaarissa Thaimaan kehitystutkimusinstituutin Sumeth Ongkittikul sanoi, että useille hankkeille, kuten suurnopeusjunalinjoille, on vielä tekemättä ympäristövaikutusten arviointia ja toteutettavuustutkimuksia. Hän pitää epätodennäköisenä, että suurnopeusradat ja viiden rataosuuden kaksinkertaistaminen saadaan valmiiksi seitsemän vuoden kuluessa, hallituksen tähän varaaman ajan kuluessa.

Rangsitin yliopiston varakansleri Anusorn Tamajai uskoo, että suurnopeusradat eivät ole kannattavia. Useimmilla thaimaalaisilla ei ole varaa korkeisiin hintoihin.

Siemens AG Thailandin myyntijohtaja Pariya Khampeerayot kannattaa rakentamista, koska se vähentää kuljetuskustannuksia. "Minulla ei ole epäilystäkään hankkeen taloudellisesta kannattavuudesta, mutta olen huolissani siitä, saako se kaikkien osapuolten tuen."

DHL Expressin johtaja tukee myös ehdotettuja kuljetusprojekteja. ”Ne ovat välttämättömiä alueen sisäisille yhteyksille. Mutta näiden hankkeiden tuomat mahdollisuudet ja kasvu on määriteltävä selkeästi ja mitattava määrällisesti. Jos he eivät sitä tee, niitä ei ole helppo hyväksyä niiden valtavien kustannusten vuoksi.

– Se on vasta toinen, mutta se saa sinut ajattelemaan. 64-vuotias munkki Wat Bang Buasta Bang Khenissä (Bangkok) erotettiin munkkiluokista ja pidätettiin Phayaossa lauantaina epäiltynä 14-vuotiaan tytön raiskaamisesta. Hänestä annettiin pidätysmääräys 21. kesäkuuta.

Munkki pakeni pohjoiseen pahoinpideltyään tyttöä. Hänet raiskattiin kahdesti huhti- ja toukokuussa, minkä munkki myönsi. Hän kertoi olleensa humalassa tuolloin. Tyttö oli tullut temppeliin saamaan ruokaa. Hän pelkäsi olevansa raskaana ja tunnusti raiskauksen äidilleen, joka pyysi Pavena-säätiön apua.

Ensimmäinen tunnettu munkin raiskaus on "suihkukoneen" munkki Wirapol. Hän teki raskaaksi 14-vuotiaan tytön. Lapsi on nyt 11-vuotias. Hänen kerrotaan piileskelevän Yhdysvalloissa.

Buddhalaisuuden kansallinen toimisto aikoo tehdä kavallusvalituksen häntä vastaan. Se liittyy munkin pyyntöihin tehdä lahjoitus Smaragdibuddhan jäljennöksen rakentamiseksi hänen metsäluostariinsa Kanthararomissa (Si Sa Ket). Lahjoitukset menivät suoraan kolmelle Wirapolin pankkitilille. Kopiossa käytetty smaragdi oli väärennös, vaikka hän väitti sen olevan vilpittömässä mielessä ja kotoisin Intiasta.

Raiskauksen ja kavalluksen lisäksi Wirapolia syytetään veronkierrosta, huumeiden käytöstä, taposta ja kaikenlaisista vääristä väitteistä.

– Ikään kuin Thaimaa ei olisi jo velkaantunut riisin kiinnitysjärjestelmän kanssa, 2 biljoonan bahtin investointi infrastruktuuriin toimii vain kaksi rahaa vievää asiaa, mutta nyt pääministeri Yingluckin ilmavoimat ja puolustusministeri on määrätty ostamaan neljä lentokonetta kuninkaallisten korkeuksien ja VIP-henkilöiden kuljettamiseen. Yksi lentokone voidaan Air Force One -lähteen mukaan varata pääministerille itselleen Yhdysvaltain presidentin Air Force One -lentokoneen esimerkin mukaisesti.

– 30 metriä pitkä osa Thaimaan pisimmästä puusillasta Sangkhla Burissa (Kanchanaburi) on romahtanut. Silta, joka tunnetaan turistien nimellä Saphan Mon, ei kestänyt joen voimakasta virtausta päivien rankkasateen jälkeen. Silta on 850 metriä pitkä ja yhdistää Sangkhla Burin kaupungin Mon-kylään. Se on maailman toiseksi pisin puinen silta. Pisin on Myanmarissa.

– Mae Ramphungin ranta ei ole öljyn saastuttama eikä se enää haise öljyltä, kuten lauantaina. Tämä antaa kansalaisille rohkeutta, että lauantaiaamuna tapahtuneella öljyvuodolla ei ole tuhoisia seurauksia. PTT Global Chemical Plc:n ja laivaston mukaan öljylautta on hallinnassa eikä se aiheuta uhkaa meriympäristölle.

Vuoto tapahtui, kun öljyä pumpattiin tankkerista Rayongin mantereelle. Noin 50.000 500 litraa valui ulos ennen kuin vuoto havaittiin ja yhteys suljettiin. Laivaston mukaan tahra oli eilen kutistunut 1 metriin 500 kilometriin (Map Ta Phutin teollisuusalueen johtajan mukaan XNUMX neliömetriä) ja jäljelle jäänyt öljykerros oli ohut. Sen päälle ruiskutetaan liuottimia, mikä olisi päättynyt eilen.

Alueen kalastajat ja matkanjärjestäjät ovat vaatineet PTT:ltä korvauksia tulonmenetyksistä ja ympäristövahingoista Pienkalastajayhdistyksen puheenjohtaja puhuu kalastuksen ja matkailun uhkaamisesta, koska yhtiö on käyttänyt öljyn upottamiseen vain kemikaaleja. "Sillä on pitkällä aikavälillä haitallisia seurauksia ympäristölle."

– Huumausaineriippuvaisten naisten rangaistuslaitoksen 60 vankia osallistuu kuntoutusohjelmaan, jossa he oppivat käsittelemään rahaa ja saamaan ammatillista koulutusta. Artikkelissa Noi kertoo säästävänsä vankilassa kuukaudessa ansaitsemansa XNUMX bahtia sekä äidiltään saamansa rahat perustaakseen ravintolan vapautuessaan säästyneillä rahoilla. Toinen haaveilee leipomosta. Kenan Institute Asian ja Citibankin asiantuntijat opettavat pidätetyille markkinointia ja kirjanpitoa.

– Entinen pääministeri Thaksin kohauttaa olkapäitään YouTube-videosta, jossa on tappouhkaus. Videolla, jonka otsikko on "Al-Qaidan video entistä Thaimaan pääministeriä vastaan", kolme arabipukuista miestä sanoo kostavansa muslimeista, jotka Thaksin tapettiin vuonna 2004 etelässä ja toiset Tak Baissa. Videon isännöitsijä poisti videon lauantaina, mutta se ilmestyi uudelleen tunteja myöhemmin.

Kansallisen turvallisuusneuvoston pääsihteeri Paradorn Pattanatabutr sanoi, että oli silmiinpistävää, että video julkaistiin päivä Thaksinsin syntymäpäivän jälkeen ja että videolla olevilla miehillä on uudet vaatteet, mikä ei ole yleistä Al-Queadan jäsenten keskuudessa. Lisäksi AQ ei ole koskaan puuttunut etelän ongelmiin. Hän uskoo, että videon tarkoituksena oli turhauttaa Thaimaan ja vastarintaryhmän BRN välinen rauhanvuoropuhelu.

Päivitys: Verkkosivustolla Bangkok Post Paradorn kutsuu videota väärennökseksi. Hän epäilee valkoisten naamioiden tehneen hänet. Lehtiraportissa tästä ei mainita.

– Terästehtaalla tapahtuikin 20. heinäkuuta räjähdys, jossa yksi työntekijä kuoli ja toinen loukkaantui. Map Ta Phutin (Rayong) teollisuusalueen johtaja on vahvistanut tämän kyläläisten kerrottuaan kuulleensa räjähdyksen. Tehdas ei ollut ilmoittanut hänelle.

Uhri oli huoltoyhtiön omistaja. Jotain meni pieleen huoltotöiden aikana. Tehdas joutui keskeyttämään työnsä 30 päiväksi lisätutkimuksia varten.

– Thaimaassa on jo One Tambon One Product -ohjelma (OTOP, erikoistuminen yhteen tuotteeseen kylää kohti) ja nyt vesivarainministeriö ehdottaa "One Tambon One Million Cubic Meter Water" -ohjelmaa koillisosan kylissä, jotka kärsivät vesipulasta. Ministeri Vichet Kasemthongsri haluaa jopa viedä hankkeen koko maahan.

Osastopäällikön Nitat Poovatanakulin mukaan (suurten) vesialtaiden rakentaminen maahan on käytännössä mahdotonta asukkaiden vastustuksen vuoksi. Thaimaan koillisosassa sijaitseva Isan ei sovellu patojen rakentamiseen ja vedenottoa Mekongista vastustetaan naapurimaissa.

”Paras ratkaisu on rakentaa jokaiseen kylään pieni säiliö veden varastoimiseksi kuivan kauden aikana. Pyrimme varastoimaan jokaiseen kylään vähintään miljoona kuutiometriä vettä. Se ei tule olemaan helppoa, hän myöntää, sillä kuntien on löydettävä sopiva paikka. Säiliön rakentamisen arvioidaan maksavan 1 miljoonaa bahtia.

varia

– Lue Voranai Vanijakassa, jolla on viikoittainen kolumni sunnuntaisin Bangkokin posti.

• Laem Chabangin satamaprojekti käynnistettiin vuonna 1961 ja valmistui vuonna 1991.
• Suvarnabhumi: 1960-2006.
• 16. maaliskuuta 1993 hallitus hyväksyi kaksiraiteisen hankkeen; 13 prosenttia siitä on rakennettu.
• Kabinetilla oli 30. elokuuta 1994 kirkas idea nopeasta linjasta Bangkok-Nong Ngu Hao-Rayong; 19 vuotta myöhemmin mitään ei ole tapahtunut.
• 22. huhtikuuta 1997 hallitus hyväksyi hankkeen, jossa on viisi moottoritietä; 14 vuotta myöhemmin tästä on saavutettu 20 prosenttia.
• Hallitus hyväksyi 7. syyskuuta 2004 seitsemästä MRT (metro) linjasta koostuvan hankkeen. Tästä on toteutunut 27 prosenttia.
• Lopuksi vielä yksi hyvin onnistunut projekti: nelikaistainen moottoritie, josta 17 prosenttia valmistuu 78 vuoden jälkeen.

– Eilen kruununprinssi Maha Vajiralongkorn täytti 61 vuotta (sunnuntaina lehti kirjoitti 59 vuotta). Bangkok Post veti koko sivun esiin sunnuntaina kertoakseen, mitä prinssi tekee. HRH:ta (His Royal Highness) kutsutaan "kansan prinssiksi", termi, joka muistuttaa minua vahvasti prinsessa Dianasta, joka kutsui itseään "kansan prinsessaksi" ollessaan raskaan tulen alla.

Peruskoulun ja lukion jälkeen kruununprinssi opiskeli Englannissa (jota sanomalehti ei mainitse) ja Australiassa. Sitten hän opiskeli Royal Military Collegessa ja valmistui vuonna 1975. Kruununprinssi on pätevä hävittäjälentäjä ja kaupallinen lentäjä. Tämä tarkoittaa, että hän voi lentää Boeing 737-400:lla.

Sanomalehti kirjoittaa, että hän rakastaa klassisia autoja, joita hänellä on autotallissaan huomattava määrä. Isänsä tavoin hän soittaa instrumenttia (josta sanomalehti ei mainita), mutta hän kuuntelee mieluummin musiikkia. Hän sanoo monarkian roolista: "Se pitää maan koossa. Monarkia tarjoaa jotain, josta ihmiset voivat saada inspiraatiota ja rohkaisua.

Vuonna 1977 Kruununprinssin sairaaloiden säätiö perustettiin lahjaksi kruununprinssille. Yritysten ja väestön lahjoituksin taloudellisesti tukema säätiö on rakentanut nyt 21 sairaalaa pääosin syrjäisille alueille.

www.dickvanderlugt.nl – Lähde: Bangkok Post