Uutisia Thaimaasta – 20. kesäkuuta 2014

Sanomalehti palaa asiaan tänään: ehdotettu minibussien siirtäminen Voiton muistomerkiltä ARL Makkasanin asemalle. Thaimaan valtionrautatien (SRT) kuvernööri Prapas Chongsanguan vastustaa sotilasviranomaisen aikomusta.

Jos maa luovutetaan, SRT:llä on ongelmia 100 miljardin bahtin velan takaisinmaksussa valtiovarainministeriölle, hän sanoo. SRT haluaa vuokrata 497 rain tontin yhdessä Mae Namin aseman (277 rai) lähellä olevan tontin kanssa ministeriölle velkataakan keventämiseksi. Vuokrasopimus on voimassa 90 vuotta.

Makkasanin paikasta on tarkoitus kehittää viihdekeskus; SRT:n huoltoosasto muuttaisi tämän jälkeen Kaeng Khoihin Saraburiin. Viimeisimmän arvion mukaan sivuston arvo on 400 miljardia bahtia. Chulalongkornin yliopisto on jo palkattu suorittamaan toteutettavuustutkimus, ja SRT:llä on myös keskusteltu sopimuksesta valtiovarainministeriön kanssa, mutta ne keskeytettiin eduskunnan hajottua.

100 miljardin bahtin velasta 40 miljardia on velkaa, joka on syntynyt joillakin reiteillä vapaan rautatieliikenteen rahoittamiseen, mikä on Abhisitin hallituksen poliittinen toimenpide, jota Yingluckin hallitus jatkoi.

Sotilasviranomaiset haluavat minibussit pois Victory Monumentilta ja ympäröiviltä kaduilta kaoottisen liikennetilanteen vuoksi.

– Lisää rautateitä. SRT taistelee kynsin ja hampain Bangkokin kunnan yrityksiä vastaan ​​saada takaisin Chatuchakin viikonloppumarkkinat. Kunnan kerrotaan kysyvän tätä sotilasviranomaisilta.

Kassalehmän hallinta siirtyi SRT:lle (joka omistaa maan) kaksi vuotta sitten, kun SRT kieltäytyi jatkamasta 68 rain vuokrasopimusta. SRT uskoi saavansa enemmän rahaa markkinoilta kuin kunta.

SRT:n kuvernööri Prapas Chongsanguanin mukaan 80 prosenttia 8.480 2019:sta markkinoiden myyjästä on tyytyväisiä parannettuihin tiloihin. Heille on annettu paremmat wc:t, parempi valaistus ja parannettu turvallisuutta. Useimmat kauppiaat ovat jatkaneet sopimuksiaan vuoteen 1.189 asti. Mutta 618 XNUMX ei ole ja XNUMX on osallisena oikeuskäsittelyssä SRT:n kanssa.

Joidenkin kauppiaiden mukaan markkinoita johtavat punapaitaiset vartijat, jotka kiristävät heitä. Kuvernööri pitää näitä syytöksiä perusteettomina. Kunnan mukaan joukko kauppiaita, jotka kutsuvat itseään Chatuchak Weekend Market Vendors Cooperativeksi, ovat tyytymättömiä korkeisiin vuokrahintoihin. Heidän on nyt maksettava 3.562 300 bahtia verrattuna 600–XNUMX bahtiin, kun kunta hallitsi markkinoita. Ryhmän kerrotaan myös löytäneen väärinkäytöksiä.

– Pariskuntajohtaja Prayuth Chan-ocha on lopettanut ehdotetun ilmavoimien komentajan Prajin Juntongin eron Thai Airways Internationalin (THAI) hallituksen puheenjohtajan tehtävästä. Prajin oli eilen halunnut antaa nuijansa antaakseen signaalin muiden edellisen hallituksen nimittämien julkisten yhtiöiden hallitusten jäsenille seurata hänen esimerkkiään.

Lähteen mukaan Prayuth on määrännyt Prajinin jäämään virkaan, koska häntä tarvitaan juntan rakenneuudistussuunnitelmien toteuttamiseen. Juntta on jo päättänyt lopettaa ilmaiset lentoliput hallituksen jäsenille ja heidän perheilleen ja paljon on vielä tehtävää yhtiön tappioiden pienentämiseksi.

Pradinin esimerkki on jo vaikuttanut. MRTA:n (maanalainen metro) hallituksen puheenjohtaja ja valtakunnallinen sähköyhtiö Egat ripustivat vinssin kiinni tällä viikolla.

– Juntta näyttää puuttuvan ennakoivasti joukkoliikenteen väärinkäytöksiin. Ensisijaisena tavoitteena on asettaa viitehinnat moottoripyörätaksien hintoihin, torjua hintojen polttoa ja eliminoida kuljettajia kiristävien jengien vaikutus.

Eilen juntan joukkoliikenteen siivoamisesta veloittama Apirat Kongsompong tarkasti odottavien moottoripyörätaksinkuljettajien jonon Rama IX -metroasemalla ja Central Plaza Grand Rama IX:llä (kuvan kotisivu). Hänen mukaansa Bangkokissa toimii kolmekymmentä jengiä. Entisten ja nykyisten virkamiesten kerrotaan olevan mukana.

Apirat ilmoitti komitean perustamisesta tutkimaan poliisin, armeijan ja maaliikenneministeriön osallisuutta. Moottoripyörätaksipalvelujen rekisteröintivaatimuksia tiukennetaan. Bangkokissa on 4.500 XNUMX rekisteröityä operaattorit, 700 on hakenut ja 500 on laittomia.

– Hallituksen vastainen PDRC:n vartija pidätettiin keskiviikkoiltana lentäjä-opiskelijan pahoinpitelystä 9. toukokuuta. Miehen kimppuun joutui, kun hän yritti raivata kartioa Din Daeng-Don Mueangin maksullisella tiellä päästäkseen määränpäähänsä. PDRC oli tukkinut tien PBS-televisioaseman edessä.

– Epäillyt ovat tiedossa, pidätysmääräykset on annettu, nyt viime viikolla Rama IX risteyksessä kranaattihyökkäyksen tehneiden kolmen miehen pidätykset. Neljäs epäilty on jo pidätetty.

– Chiang Rain maakuntaa "järkyttivät" eilen aamulla useat lievät maanjäristykset, joiden voimakkuus oli 2,4-2,6 Richterin asteikolla. Hätkähdytti lainausmerkeissä, koska useimmat asukkaista eivät edes huomanneet niitä. Vahinkoa ei ole raportoitu.

– Vankiloista tuleva huumekauppa on lopetettava kuukauden kuluessa. Viranomaiset, jotka eivät tee niin, "kohtaavat seuraukset", sanoi Charnchao Chaiyanukit, oikeusministeriön pysyvä apulaissihteeri.

Charnchao ilmoitti eilen, että kaksisataa huumerikollista siirretään EBI Khao Binille Ratchaburiin. Rangaistuslaitosta on pyydetty laatimaan luettelo huumekauppaan epäillyistä vanginvartijoista ja ryhtymään toimenpiteisiin heitä vastaan. Katso myös Amloa koskeva viesti Uutisia Thaimaasta Eiliseltä.

– Sotilasviranomainen on vakuuttanut läntisille kaupan edustajille, että se palauttaa sijoittajien luottamuksen ja luo kauppaa edistävän ympäristön. Pariskuntajohtaja Prayuth Chan-ocha vakuutti eilen kokouksessaan ulkomaisten kauppakamarien edustajien kanssa.

"Ymmärrämme, että Thaimaa ei voi olla olemassa eristyksissä. Meidän on edelleen parannettava kansainvälisiä suhteitamme molemminpuolisen luottamuksen ja tasavertaisten etujen pohjalta. Pyydämme teitä luottamaan Thaimaahan."

– Japanin suurlähettiläs puhui eilen ulkoministeriön kansliapäällikön kanssa. Hän vahvisti, että Japani jatkaa yhteistyötä Thaimaan kanssa maiden pitkäaikaisten siteiden ja yhteisten etujen vuoksi.

Se oli ensimmäinen kerta, kun he puhuivat 22. toukokuuta tapahtuneen vallankaappauksen jälkeen. Japani on Thaimaan suurin ulkomainen sijoittaja. Tästä maasta tulevat turistit ovat kolmanneksi suurin ulkomailta saapuvien matkailijoiden ryhmä.

– Tänään on Maailman pakolaispäivä ja sen kunniaksi järjestettiin eilen seminaari, joka oli omistettu maailman pakolaistilanteelle. Maailmassa on 15,4 miljoonaa pakolaista YK:n pakolaisasiain päävaltuutetun lukujen mukaan, ja heistä 82.000 13.000 on rekisteröity Thaimaassa. Viime vuoden kesäkuusta lähtien Thaimaa on tarjonnut suojaa XNUMX XNUMX turvapaikanhakijalle, joista suurin osa on Rohingya-pakolaisia, jotka pakenivat etnisistä levottomuuksista Rakhinessa (Myanmar).

Niran Pitakwatchara National Human Rights Commissionista (NHRC) sanoo, että pakolaiset kärsivät paikallisviranomaisten hyväksikäytöstä vanhentuneiden näkemysten vuoksi poliisi- ja pakolaislakeista, jotka pitävät rajakysymyksiä turvallisuusasioina eikä ihmisoikeusasioina. Jos viranomaiset pitävät pakolaisia ​​edelleen turvallisuusuhkana, ihmisoikeusloukkaukset jatkuvat, Niran sanoi.

NHRC ehdottaa hallitukselle, että vuoden 1979 maahanmuuttolakia muutetaan ja sallittaisiin pakolaisten jäädä oleskeluun vuoden ja välttyä pidätyksestä, kunnes heidän turvapaikkahakemuksensa on ratkaistu.

Thaimaa ei ole allekirjoittanut YK:n vuoden 1951 pakolaissopimusta, jonka Niranin mukaan pakolaisia ​​kohdellaan laittomina siirtolaisina ja pidätettiin.

Exodus to Kambodžaan lähettämisen lisäys vähenee

– Oikeusministeriö ja Department of Special Investigation (DSI, Thai FBI) ​​odottavat, että Thaimaa poistetaan vuosittaisten tutkimusten Tier 2 -listalta. Henkilökauppa Yhdysvaltain työministeriön raportti. He ovat toiveikkaita, koska ihmiskaupan torjunnassa edistytään.

Oikeusministeriön pysyvä sihteeri Charnchao Chaiyanukil viittasi juntan politiikkaan naisia, lapsia ja ulkomaista työvoimaa kohtaan. Ihmiskauppaan osallistuneille langetetaan ankarat rangaistukset. Ja NCPO myös säätelee alaa paremmin estääkseen ulkomaalaisten työntekijöiden hyväksikäytön. Viime vuonna nostettiin 627 uutta ihmiskauppatapausta; 225 henkilöä on tuomittu. Monet saivat yli kahden vuoden tuomiot.

Kauan odotettu raportti julkaistaan ​​tänään.

Talousuutisia

– Riisinviljelijöiden on vain totuttava siihen. Niiden auttamiseksi toteutetut toimenpiteet koostuvat epäsuorasta tuesta. Ei enää käteismaksuja, kuten riisikiinnitysjärjestelmässä (Yingluckin hallitus) tai hintatakuujärjestelmässä (Abhisit-hallitus), vaan tuotantokustannusten aleneminen. NCPO ja riisimyllyjen, maanviljelijöiden, viejien ja ministeriöiden edustajat sopivat tästä keskiviikkona.

Lannoitteiden, hyönteismyrkkyjen, riisinsiementen myyjät, harvesterit ja maata vuokraavat maanomistajat alentavat hintojaan ja Maatalous- ja Maatalousosuuspankki tarjoaa edullisia erikoislainoja. He ovat myös luvanneet ryhtyä lisätoimiin riisujen hintojen nostamiseksi. Toimenpiteet tulevat voimaan riisikaudella 2014-2015. Tuotantokustannusten odotetaan laskevan 432 bahtia per ra ja, kun korollinen laina otetaan mukaan, 582 bahtia per rai.

Thaimaan maanviljelijäliiton puheenjohtaja Wichien Phuanglamjiak sanoi, että juntan aikomus vakauttaa riisiöljyn hinta 8.500 9.000 - 6.500 7.000 bahtiin tonnilta oli hyväksyttävä. Hän vaatii kuitenkin eron tekemistä kastelualueiden ja kastelemattomien alueiden viljelijöiden välillä. Jälkimmäisillä on yleensä korkeammat tuotantokustannukset: keskimäärin XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX bahtia per rai.

Myös maanviljelijäverkoston johtaja Rawee Rungruang pitää toimenpiteet hyväksyttävinä tiukan budjettitilan vuoksi. Hän pyytää junttaa antamaan maanviljelijöille saman alennuksen dieselistä kuin kalastusalalla.

- De politiikkakorko, korko, johon pankit perustavat korkonsa, pysyy ennallaan 2 prosentissa. Keskuspankin rahapoliittinen komitea (MPC) päätti asiasta keskiviikkona. MPC odottaa talouden elpyvän vuoden toisella puoliskolla sen jälkeen, kun se supistui 0,5 prosenttia kahdella ensimmäisellä neljänneksellä.

Ennuste perustuu odotukseen, että finanssipolitiikka toimii normaalisti, talouden hallintamekanismit normalisoituvat ja yksityisen sektorin luottamus palautuu. Toisen vuosipuoliskon kasvu on siis 3,4-3,5 prosenttia.

Koko vuodelle keskuspankki odottaa 1,5 prosenttia, lähes puolet maaliskuun ennusteesta 2,7 prosenttia. Finanssipoliittinen virasto on optimistisempi. Se arvioi tämän vuoden kasvuksi 2,6-3 prosenttia.

– Matkanjärjestäjät kehottavat junttaa olemaan myöntämättä viisumivapautta kiinalaisille turisteille. Vaikka tämä voisi lisätä Kiinasta tulevien vierailijoiden määrää, he jättäisivät myös maahanmuuttoprosessin väliin. [?] Matkanjärjestäjät pitävät viisumimaksun alennusta hyväksyttävänä.

Kiinalaisen matkailun edistäminen oli Yingluckin edellisen hallituksen toive. Hän toivoi saavuttavansa tavoitteen, joka on 2014 biljoonaa matkailutuloa vuonna 2 ja 2015 biljoonaa bahtia vuonna 2,2.

Thaimaan matkailuviranomaisen kyselyssä todettiin kuitenkin, että kiinalaiset turistit tulevat pääasiassa alemman tulotason ryhmistä. Kiinalaisten matkailijoiden määrän kasvulla on negatiivinen vaikutus myös muihin markkinoihin: Englantiin, Ranskaan ja Saksaan. Lisäksi Thaimaan tärkeimmät kilpailijat, kuten Etelä-Korea, Japani ja ASEAN-maat, eivät tarjoa ilmaisia ​​viisumeja. Lisäksi monien Thaimaan lentoasemien kapasiteetti, erityisesti turistikohteissa, ei riitä hoitamaan Kiinasta tulevia lentoja, jotka mieluummin laskeutuvat yöllä.

TAT-tutkimuksen mukaan ilmaisten viisumien saaminen tulevaisuudessa on mahdollista, jos keski- ja korkeatuloiset tulevat Thaimaahan lomailemaan.TAT:n mukaan Kiina on tärkeä markkina-alue thaimatkailulle. Jos Thaimaa haluaa elvyttää matkailua, sen on aloitettava suurista matkailumarkkinoista, kuten Kiinasta.

– Investointien 2,4 biljoonan bahtin infrastruktuurisuunnitelmiin odotetaan nousevan 100 miljardiin bahtiin ensimmäisenä vuonna. NCPO:n liikennestrategiatoimikunta teki tämän laskelman. Työ jakautuu seitsemälle vuodelle, vuosina 2015–2022.

Suurin osa rautatiehankkeista rahoitetaan nykyisestä budjetista ja lainoista, useimmat tiehankkeet budjetista sekä julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien kautta.

Nykyiset suunnitelmat perustuvat Yingluckin hallituksen suunnitelmiin, joka halusi lainata sitä varten 2 biljoonaa bahtia. Neljän 780 miljardin bahtin arvoisen suurnopeusradan rakentaminen on peruttu, ja niihin on lisätty ilmailuhankkeita, Bangkokin naapurikaupunkeihin yhdistäviä moottoriteitä ja ruoppaustöitä, yhteensä 1 biljoona bahti.

Hankkeet, jotka voivat tulla ensimmäiseksi, ovat nelikaistaiset tiet, kaksiraiteiset ja kolme metrolinjaa: Orange Line (Thaimaan kulttuurikeskus-Min Buri), Pink Line (Kaerai-Min Buri) ja Yellow Line (Lat Phrao-Samut Prakan). .

Nipon Poapongsakorn, Thaimaan kehitystutkimusinstituutin ekonomisti, pohtii, pystyykö Railways [jolla ei ole kovin hyvä nimi] toteuttamaan nämä hankkeet tehokkaasti. Rautatieverkko olisi parempi yksityistää. Hänen mukaansa kaikkia hankkeita tulee edeltää toteutettavuustutkimukset ja kuulemiset sekä pakkolunastusmenettelyjen tulee olla oikeudenmukaisia.

www.dickvanderlugt.nl – Lähde: Bangkok Post

Lisää uutisia osoitteessa:

Muutto Kambodžaan vähenee