Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Rob V.: Melkein täysin samaa mieltä Gringo, ei voi olla niin vaikeaa käyttäytyä vain normaalisti niitä kohtaan, jotka ovat erilaisia. Puhe
- Driekes: Olen samaa mieltä molemmista vastauksista, mutta resursseja on oltava riittävästi ja rahoitus on vakava ongelma Thaimaassa ja
- chris: Normaalista mukavasta talosta sinun pitäisi odottaa maksavan 13.000 16.000 - XNUMX XNUMX bahtia neliömetriltä. (kaikki, piirustukset,
- Herman: Vaikka polttoa Thaimaassa valvottaisiin, tämä ei ratkaisisi ongelmaa niin kauan kuin naapurimaat eivät noudata vaatimuksia.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ei todellakaan ole maailman top 3:ssa, kuten täällä usein sanotaan, mutta Chiang Mai on
- willem: rakas gringo, todella super selkeä tarina, tunnistan siitä paljon, että tytöt ansaitsevat kunnioituksen, ei joka farang
- Yan: Tuskin kuluu kuukausia ilman, että Thaimaa kutsuisi itseään "HUBiksi" joillekin… "HUBiksi" lääketieteen alalla
- Carla: Mene saarille, olemme tehneet tätä jo vuosia. Vinkki: Jos haluat rauhaa ja hiljaisuutta ja ihanan rennon ilmapiirin, mene Koh Phayamiin!
- Cornelis: Haha Sjaak, ALOHAa varten sinun täytyy mennä Havaijille. He ottavat nyt kaikki muut lyhenteet käyttöön kouluissa. Julkaisussa Th
- Cuylits tammikuu: Anteeksi, mielestäni ruoka Thaimaassa oli tylsää 3 viikon jälkeen ja maistui aina samalta. Tehokas katuruoka oli parempaa kuin useimmat ravintolat
- Rob V.: No, se ei ole niin huono, eihän? Näet usein sateenkaarilipun, joka osoittaa seksuaalisuuden, sukupuolen ja suuntautumisen
- Hans: Olemme rakentaneet 20m140 bungalowin 2km Kantharalakista (Sisaket). Aloitimme tämän vuonna 2016 ja se oli valmis vuonna 2020. Omd
- Matthias: No René, olen kanssasi 100% samaa mieltä tästä. Kaikkialla, missä menet tai jokaisessa Internetin mediassa, tämä työnnetään kurkusta alas
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ avioliitot…. mies voi mies... olen tulossa vanhanaikaiseksi... Minulla on ollut se idioottimaisten lyhenteiden kanssa d
- seula: Hei, voit saada erilaisia malleja tai talotyyppejä, paljon valintoja, mutta voit myös tilata arkkitehdin
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Uutisia Thaimaasta » Moottoripyörätaksinkuljettaja on hyvin palkattu työ
Moottoripyörätaksinkuljettaja on hyvin palkattu työ
Lähetetty Uutisia Thaimaasta
Tunnisteet: Moottoripyörä taksi, Motosai, Taksikuski
Moottoripyörätaksi (amnat30 / Shutterstock.com)
Sinun ei tarvitse olla sääli yhden kuljettajan puolesta moottoripyörä taksi eli motosai. Bangkok Postin artikkelin mukaan se on houkutteleva työ, joka ansaitsee usein yhtä paljon kuin korkeakoulututkinnon suorittanut.
UTCC:n tutkimus osoittaa, että he ansaitsevat keskimäärin 975 bahtia päivässä, mikä vastaa 24.500 25 bahtia kuukaudessa. Tätä varten he työskentelevät 41 päivää kuukaudessa, tekevät 9 matkaa päivässä ja heidän työpäivänsä on XNUMX tuntia.
Tulot ovat tietysti hyvät, mutta onko se tervettä…?
Ei, tuo 24.500 11.000 bahtia kuukaudessa on liikevaihto, jos olen lukenut oikein, koska viestiä ei ole enää nettisivuilla, 14.500 XNUMX bahtia kuluja siitä jää XNUMX XNUMX tuloa. Se on silti mukava määrä, mutta keskimääräinen.
Nuo motorsai-ratsastajat ylistävät erityisesti heidän suhteellista vapauttaan.
Vaikuttaa minusta suurilta kustannuksilta, mistä ne koostuvat? Autolla olevan taksinkuljettajan on vuokrattava taksi ja se on huomattava hinta, mutta voit silti ostaa moottoripyörän itse.
Heidän on tietysti myös vuokrattava paikkansa. Ei hajuakaan. 200 bahtia päivässä?. 40 kyydistä, se tekee 5 bahtia per kyyti? Se on 5000 kuukaudessa.
Mutta minusta vaikuttaa myös vahvalta, että he tekevät 41 matkaa 9 tunnissa. Tämä on keskimäärin 13 minuuttia matkaa kohden (meno-paluu tukikohtaan) ja tämä ilman välilaskua 9 tuntia. Tietysti ajetaan myös muutaman kilometrin tällä tavalla.
Ei aavistustakaan, mutta en usko, että heidän tarvitse vuokrata osastoa, heidän täytyy hakea lupa ja maksaa se.
Jos he liittyvät sellaiseen virkaan, heidän on maksettava operaattorille tai he eivät saa siellä kyytiä. Sitten he saavat numerolla varustetun liivin. Jokainen saa sitten seuraavan kyydin järjestyksessä.
Tietysti he voivat myös itse odottaa jossain ja missä haluavat.
Ja on myös niitä, jotka työskentelevät vain kanta-asiakkaille.
Ei tietenkään lisensoitua.
BTS On Nutille ja BTS Udom Sukille ja takaisin, kyyti sisään ja ulos maksaa noin 10 bahtia. Kauempana neuvotellen.
Tämä 11.000 41 bahtin hinta, Peter, oli Bangkok Postin artikkelissa. Laskin juuri kuinka paljon he käyttävät polttoaineeseen ja se on vähintään 200 bahtia päivässä sillä matkoilla XNUMX. Lisäksi heidän on ostettava asemansa, mitä vilkkaampi paikka, sitä enemmän rahaa, ja lisäksi usein poliisi jättää heidät pois.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Suuret kustannukset moottoripyörän korjauksesta. Ne ovat myös kevyitä moottoreita. Poikani ajaa joka päivä Sattahipista Ban Amphuriin, jossa hän työskentelee, ja silloin tällöin jotain hajoaa. Viimeisin korjaus oli 2200 bahtia. Ei pikkujuttuja.
Muutama vuosi sitten meillä oli lähetystössä kuljettajana entinen mototaksinkuljettaja, jonka kuukausipalkka oli yli 25,000 XNUMX.-. Puolen vuoden jälkeen hänestä tuli taas mototaksi, koska se ansaitsi paljon parempaa.
Ja se ei yllätä minua mototakseista, jotka seisovat lähellä bts-asemaa ja kuljettavat matkustajia sisään ja sieltä pois. Erittäin lyhyet matkat edelleen nopealla 20 bahtilla. Kulut ovat vähäiset. Ajattele, että entinen kuljettaja maksoi muutaman sadan kuukaudessa "voittojohtajalle". Bensiini ja muut kustannukset ovat myös pienet.
Ei yllätä minua. Ei kauan sitten haastattelu televisiossa mototaksipojan kanssa (hyvällä englanniksi), joka oli suorittanut BBA-kurssin. Hän sanoi ansaitsevansa paljon enemmän kuin hänen ystävänsä saivat, nimittäin akateemisen aloituspalkan, joka on 15.000 XNUMX bahtia kuukaudessa.
Maksan mototaksipojalle 600 bahtia ajamisesta Talingchanista Cheang Wattanaan (noin 30 kilometriä) ja takaisin 90 päivän varoitusajalla. Hyvällä tuurilla hän palaa Talingchaniin ennen puoltapäivää. Taksilla maksan saman, vietän tuntikausia ruuhkissa ja jonoissa ja pilaan mielialaani.
Ja 60 bahtilla voit tehdä sen postitse... ei ruuhkaa, ei jonoa, hyvä mieli, koska säästit 540 bahtia.
Moottoripyörätaksipojan täytyy myös elää. Jos et anna kenellekään pientä tuloa, et saa mitään vastineeksi, et edes huomiota tai rakkautta.
Aikaisemmin meillä oli tyttöystävä, joka kun lähdimme reissuun, valmisti kaikki ruoat ja juomat koko päiväksi etukäteen, jotta meidän ei tarvinnut mennä tienvarsiravintolaan (liian kallis). Kysyin aina, voisiko hän kertoa minulle, kuinka kaikkien noissa tienvarsiravintoloissa olevien ihmisten pitäisi syödä, jos kaikki käyttäytyisivät kuin hän.
Tietenkin hölynpölyä, koska tämän artikkelin ja vastauksesi mukaan he tienaavat jo hyvin.
No, mitä sinä kutsut hyväksi tietysti. Kaikki on suhteellista.
Toivottavasti teet saman kaikille muille, jotka haluavat ansaita rahaa. Tai ainakin ota joka kerta eri moottoripyörätaksilla, koska muuten olet hyvin valikoiva antamassa jollekin jotain.
Lisäksi postauksen on oltava elossa, eikö niin?
Mutta vaikka käytänkin postia, en odota postimieheltä mitään rakkautta... 😉
Mopollani molemmilla on kulutus noin 2 kylpy/km. Jos tiedät, että ne jo veloittaa helposti 1 kylpyä yhdestä 5 km:n ajomatkasta, voit myös luottaa siihen, mitä 100 tunnin päivä tuottaa ja varmasti hyvin- sijaitsevista kentistä ei todellakaan ole valittamista.
Tämä on vuoden 2015 lopulta
– Hallitus on juuri hyväksynyt uudet hinnat moottoripyörätakseille.
Sinun ei tarvitse maksaa enempää kuin 25 bahtia kahdesta ensimmäisestä matkustamastasi kilometristä – vähemmän, jos kuljet lyhyen matkan.
Kahden ensimmäisen kilometrin jälkeen maksat 5 bahtia jokaisesta seuraavasta 3–5 kilometristä. Silloin kilometreistä 6-15 maksat 10 bahtia jokaiselta kilometriltä.
Jos matkustat yli 15 kilometriä, sinun on neuvoteltava.
Kuinka paljon joudut maksamaan, jos matkasi on neljä kilometriä? Se on helppoa: 25 + 5 + 5 = 35 bahtia.
Entä kahdeksan kilometriä? Sekin on helppoa: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 bahtia.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
No,
Myös tutusta (18v) tuli motorsai, piti saada lupa piiritoimistosta.
Välttämätön;
1. voimassa oleva moottoripyörän ajokortti
2. hänen skootterinsa omistusasiakirjat
3. Määritä lopullinen sijainti.
Skootterin pitää siis olla omistuksessa, en tiedä onko mahdollista myös vuokrata, osamaksulla kyllä.
Luvalla se voi seistä missä tahansa.
Mutta hänen sijaintinsa on rekisteröity ja joissain paikoissa on kangas kuvilla luvan saaneista motorsaista.
On todellakin "joku", joka on vastuussa asemasta ja "vuokraa" näitä salaisia oransseja liivejä luvattomille ratsastajille.
Ja joskus haluat myös rahaa tuttavaltani, mutta olen ankarasti kieltänyt häntä tekemästä niin.
Pomo oli kieltänyt hänet asemalta (sinun täytyy olla rohkea)
Sitten menin sinne ja puhuin mausteisen sanan tuon niin sanotun "pomon" kanssa.
Ja kertoi kaikille, että tästä eteenpäin tuttavani oli "pomo", sitten tuo niin sanottu "pomo" oli yhtäkkiä suloinen ja tuttavani sai seistä "omalla paikallaan" ilmaiseksi (vielä).
Ja todellakin hänellä on noin 12/15.000 XNUMX Bhat-nettoa kuukaudessa (hän sai ilmaisen skootterin tuolta fallangilta)
Näitkö pahaa unta tai jotain?
Koska se on jotain muuta siinä, että sanot blogissa, että aiot kertoa pomolle työmaalla kovalla tavalla, kuinka asiat siellä tästä eteenpäin sujuu, ja että tästä eteenpäin ystäväsi on pomo ja todella tekee sen.
Vietät todennäköisemmin tuskallisia päiviä ja öitä, eikä ystäväsi pitäisi näkyä siellä vähään aikaan.
Se on lähempänä todellisuutta ja luulen, miten se päättyy.
Puhuin tästä jokin aika sitten, mutta minua nauratti.
Lankoni on moottoripyörätaksinkuljettaja Phuketissa. Vaimoni kautta kuulen, että hän ansaitsee noin 40.000 XNUMX Bht kuukaudessa. Hänen vaimonsa työskentelee siivoojana paikallisessa sairaalassa.
Kun näen, mihin näillä ihmisillä on varaa kylässämme, uskon heidän tienaavan noin 60.000 4 Bht yhdessä (mukava talo rakennettu.... kauniit 4XXNUMX Isuzu-skootterit lapsille ja kaikkien pakollinen älypuhelin.
Se voisi olla mahdollista, mutta silloin sellainen henkilö tekisi töitä 12-14 tuntia joka päivä paikassa, jossa on paljon asiakkaita. Täytyy olla poikkeus. Lisäksi minulla on kokemukseni, että tällä epävirallisella sektorilla useimmat ihmiset eivät pidä kirjanpitoa eivätkä siksi useinkaan tiedä tarkalleen, mikä heidän liikevaihtonsa, kulunsa ja voittonsa ovat. He menevät kotiin illalla noin tuhannen kylvyn kera ja kutsuvat sitä "ansioksi". Mutta seuraavana päivänä heidän täytyy tankata, poliisi tulee paikalle ja siellä on korjaus.
Jos haluat tietää, kuinka paljon he todella ansaitsevat, eli voiton, sinun on kysyttävä jatkuvasti. raai rap on se, mitä he saavat käsiinsä päivittäin, khaa chai jaai on kulut ja kam rai on voitto.
Ajelin äskettäin taksin skootterilla Pattayan keskustasta asemalle, josta lähtee bussi Bangkokiin. Hän pyysi 120 bahtia ja minä tarjosin 80 bahtia. Hän lähti vihaisin kasvoin ja puolivälissä pysähtyy ja sanoo, että 80 on liian vähän. Minun täytyy jäädä pois ja hän ajaa pois pyytämättä rahaa… Seuraava taksiskootteri ajoi loppumatkan 60 bahtilla. Hauskoja thaimaalaisia tilanteita.
Täällä on raportoitu joitain kommentteja
"mukavia saavutuksia". +- 13-15.000 XNUMX/kk
Elä sen kanssa kuukausi. Sinun ei pitäisi edes jakaa perheen, lasten,…. Vain.
Ja 'Kareltjen' tarinaa kutsutaan nykyään väärennökseksi.
Kuten Ronny raportoi: olet sairaalassa.
Mielestäni se koskee vain bangkokin moottoripyörätakseja
Bangkokin ulkopuolella asiakaskunta ei ole siellä