Saksalaista tuomioistuinta ei voi huijata
Saksalainen tuomioistuin on vaatinut 20 miljoonan euron pankkitakausta, jos se haluaa purkaa kruununprinssi Maha Vajiralongkornin Boeing 737-400 -koneen takavarikoinnin.
Asiakirjat, jotka Thaimaa Landshutin tuomioistuimen varapresidentti ei onnistunut vakuuttamaan, että lentokone oli Thaimaan ilmavoimien lahja prinssille vuonna 2007, eikä se ole Thaimaan hallituksen omistuksessa. "Nämä asiakirjat antavat vain omistusolettaman." 20 miljoonan euron arvo edustaa Münchenin lentokentällä ketjutettujen lentokoneiden arvoa.
Laite takavarikoitiin Walter Bau AG:n pyynnöstä, yritys, joka osallistui Don Muangin korotetun maksullisen tien rakentamiseen 42-luvulla. Tullimaksusta syntyi erimielisyyttä. Yhtiön mukaan Thaimaan hallitus rikkoi investointisopimusta, jota toistivat Yhdistyneiden Kansakuntien kansainvälisen kauppaoikeuden toimikunta, joka määräsi Thaimaan hallituksen maksamaan 29 miljoonaa dollaria vahingonkorvauksia, ja New Yorkin eteläinen käräjäoikeus, joka vahvisti. YK:n komission tuomio. Thaimaan syyttäjänvirasto valittaa päätöksestä XNUMX. heinäkuuta.
Ministeri Kasit Piromya (ulkoasiat), joka sattui olemaan lähellä Haagissa kansainvälisessä tuomioistuimessa (ICJ) käsitellyn Preah Vihear -jutun takia, vieraili perjantaina Berliinissä. Hän kutsui takavarikkoa "valtavaksi virheeksi". "Jos tämä kestää liian kauan, se voi vaikuttaa thaimaalaisten tunteisiin saksalaisia ja maata kohtaan, koska tämä liittyy monarkiaan." Saksan hallitus pahoittelee tapahtunutta, mutta korostaa, että asia on tuomioistuimessa.
(Huomautus Dick van der Lugtilta: Utelias uhkaus Kasitilta. Ikään kuin hallitsija olisi lain yläpuolella, mutta thaimaalaisilla on ilmeisesti erilainen käsitys oikeusvaltiosta. Esimerkiksi keltapaidat ovat vaatineet Thaimaata jättämään huomiotta maan päätöksen. ICJ ja Victor-asiassa Bout ottivat haltuunsa hallituksen oikeudessa in.)
Se saattaa vaikuttaa thaimaalaisten TUNTEIHIN: Lyön vetoa, että alle 99 % thaimaalaisista tiesi, että siellä oli ketjutettu lentokone!
Uutisia julkaistaan säännöllisesti Bangkok Postissa. Jota, hämmästyttävää kyllä, monet thaimaalaiset lukevat.
Uutisia ei ole vain englanninkielisissä sanomalehdissä Bangkok Post ja The Nation, vaan myös thai-kielisissä sanomalehdissä. Television uutissarjat ovat uutisoineet takavarikosta laajasti. Thaimaan väestö on täysin perillä, vaikkakaan ei aina objektiivisesti.
oikea Hans, se on media, joka käynnistää sen, mutta kaikki ulkomaalaiset, joiden kanssa puhun, eivät tienneet sitä. En tiennyt minäkään, mutta luin sanomalehden ja useimmat thaimaalaiset eivät tiedä tai eivät tiedä pitkään aikaan, että siitä oli kiistaa. Minua hämmästyttää myös se, että Internetissä on vähän reaktioita Bangkokin viestiin. Lisäksi monet thaimaalaiset lukevat Bangkokin postausta, mutta he ovat paremmin kehittyneitä thaimaalaisia (sinun täytyy osata lukea englantia hyvin) ja mietin, menettävätkö he todella unen sen takia.
Merkinnät katoavat????
@Marcus, meidän on oltava varovaisia tällaisen kritiikin kanssa. Tästä syystä kommenttiasi ei julkaistu. Itsesensuuri? Kyllä valitettavasti on…
Itsesensuuri on antautumista, mutta et ainakaan salaile sitä, ja se on sinun ansiosi.
@ Itsesensuurilla on kaikki tekemistä sen kanssa, miten Thaimaan hallitus näkee lehdistönvapauden. Lisäksi haluamme suojella tämän blogin kirjoittajia ohikulkijoiden anonyymeiltä reaktioilta, jotka vain huutavat jotain.
Tietysti olisi hullu julkaista taululle omalla nimelläsi, jäljitettävillä tiedoilla, ei välityspalvelimen kautta 🙂
Kruununprinssi ei todennäköisesti ole tietoinen siitä, että saksalainen yritys oli edelleen velkaa 20 miljoonaa euroa. Hän on varmasti kotona. Ja thaimaalaiset rakastavat tällaisia tarinoita. Kun vierailin yhdessä monista Koratin lähellä olevista temppeleistä, vaimoni kertoi minulle, että kruununprinssi oli kohdellut päämunkkia siellä melko huonosti.
Kun hän lähti, helikopteri ei käynnistynyt. Thaimaan mukaan munkin kosto
Hän nauraa edelleen kertoessaan tarinaa.
En usko, että tämä maksullinen tie on koskaan valmistunut. On vain satoja betonipylväitä valmiina saattamaan maksullisen tien päälle.
Nämä paalut ovat Honywell-projektista (kutsutaan myös Hopeless-projektiksi) rautatien paaluille. Jos olen oikeassa, tuo maksullinen tie on todellakin saatu valmiiksi, vain toisella tokolla (kuten Thaimaassa usein tapahtuu kansainvälisen tarjouksen jälkeen)
Chang Noi
Don Muangia pitkin kulkee maksullinen tie, sen täytyy olla. On outoa, että saksalaiset odottavat niin kauan rahojaan. He toimittivat myös skytrainit Siemensin kautta, ehkä sillä on jotain tekemistä asian kanssa.
Bangkok-Don Mueang kohotettu tietulli avattiin joulukuussa 1994.
Thaimaassa näet todellakin monia keskeneräisiä asioita, kuten hotelleja, asuntoja ja jopa taloja. Näyttää siltä, että thaimaalaiset heittäytyvät hankkeeseen, jos rahoitusta ei järjestetä eikä sitä saada. He vain lopettavat sen tekemisen, ja sitten se istuu vuosia mätänemään ja olemaan ruma. Mielestäni mikään lainsäädäntö ei estä tätä, kuten Alankomaissa, jossa rakennusluvan mukaan sinun on saatava se valmiiksi tietyssä ajassa.
Jotkut keskeneräiset rakennukset ovat jäänteitä vuoden 1997 talouskriisistä, jonka seurauksena monet kiinteistö- ja rakennusyhtiöt menivät konkurssiin.
törkeää Saksasta.
Jos Alankomailla on velkoja, asuntoa tai tulojasi ei takavarikoida.
Sitä paitsi se on myös erittäin epäkunnioittavaa valtionpäämiestä kohtaan.
Jokaisessa maassa on yrityksiä, joilla on velkaa muissa maissa. Jos Alankomaiden hallituksella on velkoja Saksassa, Beatrixin autoa ei takavarikoida
Ei ymmärretä hyvin, Beatrix ei saa 20 miljoonan arvoista lentokonetta turhaan, joka on rekisteröity valtion nimiin. Tämä on valtion omaisuutta, jota virkamies ei voi luovuttaa niin helposti
Thaimaalaiset, joiden kanssa olen puhunut tästä asiasta, nauravat perseille ja kertovat usein heille, että on olemassa toinen laite! Ja lisäksi minulla on kauha Thaimaablogille, mutta tätä joutuu odottamaan vielä viikko, mutta tulet yllättymään!