Kuoleman rautatie
Algemeen Dagblad -sivustolla oli 1. tammikuuta tarina Groenlosta kotoisin olevasta Emiel Garstenveldistä, joka marssii 450 kilometrin pituista Burman rautatietä toverinsa Jesse Jordensin kanssa.
He aloittivat marssin viime perjantaina 25 kilon pakkauksella ja haluavat ajaa noin 25 kilometriä päivässä, jotta he saapuvat päätepisteeseen tammikuun lopussa lepopäivät mukaan lukien.
Ajatus marssista pitkin japanilaisten toisen maailmansodan aikana satojen tuhansien pakkotyöläisten avulla rakentamaa rautatietä tuli Emilille, koska hänen mielestään on ”erittäin tärkeää” kiinnittää enemmän huomiota toiseen maailmaan. Sota. "Monet, varsinkin nuoret, eivät pysähdy miettimään, mitä vapaudessa eläminen nyt vaati, jotta saisi ilmaista mielipiteensä esimerkiksi internetissä."
Thaimaan ja Burman läpi kulkevalla tutkimusmatkalla hän toivoo vlogien ja valokuvien avulla, joita hän ja Jesse julkaisevat Facebookissa, YouTubessa ja Instagramissa, saavansa nuoret jälleen kiinnostumaan "Death Railwayn" mustasta historiasta. ”Minusta tuntuu, että historia on monelle hieman uppoutunut ja täytyy sanoa, että en tiennyt siitä paljoa ennen tätä matkaa. Kuka nuori muistaa esimerkiksi, että noin 3.000 hollantilaista sotavankia kuoli rautatien rakentamisen aikana?
Lue koko Algemeen Dagbladin tarina osoitteessa: www.ad.nl/
Seuraa Emielin ja Jessen matkaa Facebookissa, linkki on: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
Silta luotiin uudelleen ja kuvattiin Sri Lankassa David Leanin elokuvaa "Silta yli Kwai-joen" varten.
Sinänsä hyvä idea oikealla motivaatiolla, ellei rautatie olisi suurelta osin "kadonnut".
Myöskään 3 Pagoda Pass ei ole ulkomaalaisten ulottuvilla rajan ylittämiseen….
Pelkään, että tästä voi tulla vaikea.