Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Johnny B.G: Jos lapsuudenystävä asuu siellä, hän varmasti osaa kertoa, mitä vaihtoehtoja on? Vai pitääkö se ystävä suunsa kiinni, koska
- Cornelis: Englannin kansalaisuutta ei ole, joten se ei voi olla vaatimus. Oikeat tiedot löytyvät täältä: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: voit myös tiedustella osoitteessa let's talk in udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Ajattelin, että englannin opettajana sinulla pitäisi olla Englannin kansalaisuus. Ilman työlupaa työskentelyä ei tietenkään suositella. Se
- Rob V.: Kiitos kehuista Fred! Jotkut lukijat saattavat pitää tiedostoa liian pitkänä, mutta toivon, että se osuu onnelliseen mediaan
- Manow: Tämä linkki antaa sinulle suoran (ilmaisen) yhteyden thai-TV-kanaviin. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Onnea
- Fred: Schengen-asiakirja on todella hieno, niin paljon tietoa, hatun nosto. Olin käynyt sen tiedoston läpi jo useita kertoja kotona. Myös ha
- niek: Jouduin äskettäin tunnistautumaan passitulosteellani PC:llä Utrechtin notaarissa kuolleen veljeni perinnön vuoksi.
- e thai: https://www.ajarn.com/ opettajan työpaikat
- Ed & Noi: Sain Internet-yhteyden älytelevisioon, moniin uutiskanaviin.
- Eric Kuypers: Sytze, suurlähetystö on luotettava vaihtoehto, jolla on hyvät mahdollisuudet saada apua omalla kielelläsi. Mutta se maksaa sinulle paljon
- Peter (toimittaja): Älypuhelimesi kautta ja sitten mahdollisesti suoratoisto televisioon. Tämä voidaan tehdä thaimaalaisten lähetystoiminnan harjoittajien sovelluksilla, mutta voit myös katsoa Thaimaan uutisia
- Jack S: Näiden väestöryhmien tatuoinneilla ja muilla vartalokoristeilla on yleensä sosiaalinen tausta. Tätä ei tehdä o
- Jack S: Kun työskentelin luottamusmiehenä Lufthansalla ja lensin säännöllisesti Bangkokiin, meillä oli kahdesta neljään thaimaalaista kollia joka lennolla.
- Rob V.: Ylhäällä oleva kuva on kirjasta, joten yksinkertaisesti hollanniksi. Julkaisijat useat hollantilaiset kustantajat. ISBN tai 90
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Lukijan kysymys » Kenellä on kokemusta lennoista Amsterdamista Bangkokiin China Southernin kanssa?
Hyvät lukijat
Näen tällä hetkellä erittäin halpoja lentoja China Southernista Amsterdamista Bangkokiin siirrolla Guangzhoussa. Myös siirtoajat ovat hyvät (vain 1,5 tuntia). Voin varata edestakaisen lipun hintaan € 435,-
Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä firmasta? Se olisi Kiinan suurin lentoyhtiö.
Ystävällisin terveisin,
Paksu
Ei kokemusta tästä, mutta etuna on, että he ovat osa skyteamia. Säästät siis maileja samassa ohjelmassa kuin KLM.
1. tammikuuta 2019 alkaen China Southern ei ole enää osa SkyTeamia. Lähde: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/china-southern-vertrekt-uit-luchtvaartalliantie-skyteam
ola, lensimme vietnamiin heidän kauttaan viime vuonna, se oli super järjestetty.. tarpeeksi jalkatilaa ja lkkr-ruokaa..
Erinomainen yritys, KLM:n kumppani. Ainoa haittapuoli on toisinaan pitkät odotusajat Kiinan siirtopisteessä. Lentäminen erittäin nykyaikaisella laivastolla ja asianmukaisella hoidolla aluksella.
Ei ole enää KLM:n kumppani
Useita kertoja olen lentänyt Bangkokiin China Southernin kanssa.
Minulla on siitä erittäin hyviä kokemuksia.
Alkoholijuomat eivät ole runsaita, mutta ruoka ja palvelu ovat hyviä.
Voin varmasti suositella.
hei mulkku
China Southernissa ei ole mitään vikaa, joukko ystäviä ja poikani ovat lentäneet heidän kanssaan. Hieno! Mutta... poikani joutui käymään tullin läpi ja kirjautumaan sisään uudelleen kauttakulun aikana Kiinassa, vaikka hän oli varannut yhden lipun. Sitten sinun on täytettävä tarvittavat viisumilomakkeet jne. ja sitten 1 1/1 tuntia on liian lyhyt. Tiedustele tätä huolellisesti ennen varauksen tekemistä.
Kyllä, Leo, olen myös kokenut sen henkilökohtaisesti. Erittäin halpa, mutta hankalilla. Lippuni paluumatkalle sanoi: Bangkok – Guangzhou – Köln – Amsterdam. Minulla oli siis 2 pysäkkiä ja lentolipun hintakin perustui siihen. Mutta se esitti yllätykseni, että Guangzhoun jälkeen minulla oli toinen välilasku jossain Kiinassa, vaikka sitä ei mainittu lipussani. Taas tullin läpikäyminen ja uudelleen sisäänkirjautuminen (erittäin väsyttävää) Tämän suunnittelemattoman välilaskun takia missasin yhteyden Kölniin, kun vaimoni odotti Schipholin lentokentällä. Hän voisi lähteä taas Kotiin. Monen tunnin viiveen jälkeen saavuin vihdoin Amsterdamiin. Joten sain valtavan pettymyksen China Southernilta ja vannoin itselleni, etten koskaan lennä tällä lentoyhtiöllä enää.
Lennetään usein suorilla lennoilla. Kaksi kertaa jopa A'dan-Beijing ja takaisin työurani aikana. Erinomainen palvelu.
Mutta 1.5 tuntia Bayunissa on lyhyellä puolella. Lähde vain Amsterdamista puoli tuntia myöhemmin ja voit odottaa myöhästyväsi jatkolennosta tai matkatavaroista.
Jos etsit hyvin, voit löytää KLM:n myös alle 200 eurolla (palautus) ja sitten sinulla on varmuutta ja ajansäästöä.
En ole koskaan (vielä) käyttänyt CSA:ta reitillä AMS – BKK vv. Mutta olen usein lentänyt heidän kanssaan Kiinan kotimaan lennoilla. Upea yritys upeilla lentokoneilla. Ei siinä sinänsä mitään vikaa.
Olen ilmeisesti ainoa, joka ei suosittele sitä. Joka tapauksessa, älä tee sitä itse. Odotat kauan sisäänkirjautumista, kukaan ei kerro sinulle, mikä "sinun" linjasi on. Kukaan ei puhu englantia ja kannettava tietokone varastettiin siirrossa Pekingissä. Piti päästä ulos pussista kylvyssä, mutta ei tullut ulos. Tietenkään ei kukaan, joka voisi auttaa täyttämään paperia, puhumattakaan työntekijöiden tai poliisin avusta. Ei, täysin arvotonta, jos jotain tapahtuu.
SkyTeamista tammikuusta 2019 alkaen, mutta toistaiseksi yhdessä KLM:n kanssa yhteisyrityksessä. Flying Blue -maileja voitiin säästää ja lunastaa vielä tämän vuoden loppuun asti.
Huomaa: FB-maileja ei ole mahdollista säästää halvimmassa varausluokassa.
Lensin China Southern Airlinesin kanssa viime marraskuussa ja pidin siitä todella. Siirrot Guangzhoussa ovat todella nopeita, poistut koneesta ja he odottavat sinua seuraavaan. Internet aluksella, henkilökohtaista viihdettä, hyvää ruokaa ja siellä on myös hollantia puhuva miehistön jäsen. Lennämme tämän lentoyhtiön kanssa varmasti uudestaan ensi vuonna. He voittivat myös edistyksellisimmän lentoyhtiön palkinnon vuonna 2018. http://en.sasac.gov.cn/2018/07/20/c_342.htm
China Southern, viime aikoihin asti Skyteamin jäsen. On paljon korkeampi Skytraxin luokituksessa kuin KLM.
Pian sen odotetaan olevan viiden tähden lentoyhtiö.
Lennetty useita kertoja. Enemmän jalkatilaa kuin KLM ja hyvää ruokaa.
Hollantilainen lentoemäntä/lentoemäntä lentää pitkin Amsterdamin Guangzhoun reitillä.
Mielestäni ne ovat parempia kuin monet eurooppalaiset lentoyhtiöt.
1,5 tunnin siirto on erittäin tiukka, koska kiinalaiset ovat erittäin hitaita tarkastuksissa. Ne todella toimivat etanan vauhdilla.
Lensin AMS:stä BKK:hen 2 viikkoa sitten.
Hieno lento. Ruoka oli hyvää. Vain viiniä tarjottiin hyvin pieninä annoksina. Eikä todellakaan liian usein.
Haittapuolena on tietysti se, että pitkän, noin 11 tunnin lennon jälkeen joutuu istumaan koneessa vielä muutama tunti.
Lentoni maksoi 398 euroa meno-paluu. Tekisin sen uudelleen sydämen sykkeellä.
Muuten, matkatavarat oli merkitty BKK:ksi.
Lensi edestakaisin useita kertoja Amsterdamista Guangzhoun kautta Bangkokiin.
Sekit ovat ystävällisiä ja erittäin lyhyitä Guangzhoun lentokentällä
Palvelu on yksinkertaisesti hyvää ja siirtoajat ovat hyväksyttäviä.
Hinta on myös yksinkertaisesti hyvä.
Lisäksi China Southern Airways palvelee paremmin kuin esimerkiksi China Eastern Airways
Shanghain kautta, jossa Shanghai Pudongin valvontaa voidaan yksinkertaisesti kuvata tiukiksi kuriin, joka on meille epämiellyttävä.
Jos sinulla on pitkä odotusaika, sinulla on oikeus vähintään ilmaiseen 24 tunnin viisumiin henkilöä kohden
Kauttakulun on oltava todistettavissa esimerkiksi E.-lipuilla
Tämä pätee muun muassa Guangzhoussa, Shanghaissa ja Pekingissä
Suc6
Wang Xi
Lensimme heidän kanssaan joulukuussa 2017, mikä oli hienoa, vain siirto oli kaoottinen, olin jo muutaman kerran ilmoittanut, että meidän täytyy halanoida lentomme Bangkokiin, mutta aina sanoivat, että ei hätää.
Lopulta puoli tuntia ennen lentoa meidät poistettiin jonosta ja lipuntarkastuksessa sanottiin, että meidän on oltava kiirettä, jotta voisin vain painaa keskisormeani.
Sitten jouduimme jälleen jonoon turvatarkastuksessa.
Kun olimme sen tehneet, porttiin oli matkaa noin kilometri, puolivälissä meidät kohtasi emäntä, joka käski juosta, no me olimme jo tehneet sen ja olin todella hengästynyt 69 vuodeni kanssa. , joten nostin käteni.
Kun saavuimme portille, ovi sulkeutui perässämme ja ennen kuin olimme hiestä märkänä istuimellamme, kone rullasi pois laiturilta.
Sitten lähetin China Southern Airlinesille sähköpostin, että tämä oli mielestäni huonoa kohtelua ja että pelkäsin paluulentoa, koska vaihtoaika oli silloin viisitoista minuuttia lyhyempi, ajattelin, että heidän pitäisi tehdä asialle jotain, mihin he vastasi, että se menee yleensä hyvin.
Niinpä aloitimme paluulennon peloissaan ja vapisten, mutta Guangzhoun lentokentällä joku odotti matkustajia Amsterdamiin kyltillä ja meidät opastettiin nopeasti kaikkialle ja Amsterdamissa jopa matkatavarat olivat ensimmäisenä hihnalla.
Joten kyllä se voi mennä hyvin, lentää ja syödä hyvin.
Erittäin hyvä yritys myös hinnaltaan, varsinkin bisnesluokassa.
Vain China Southern Airlines ei ole enää sidoksissa Skyteamiin, he neuvottelevat ONEWORLDin kanssa!
Lensin heidän kanssaan Bangkokiin joulukuussa.
Sisäänkirjautuminen Schipholiin XNUMX minuutin kuluessa ja siirto Kiinassa nopeasti ja ilman ongelmia.
Bangkokissa matkatavarat olivat jo pyörineet useita kierroksia ennen kuin edes koskein vyöhön.
Myös hyvää ruokaa ja lämmintä ruokaa kolme kertaa lennolla.
Minun on vielä tehtävä paluulento, mutta toivon myös kolme lämmintä ateriaa.
Jälkimmäinen oli suuri pettymys KLM:lle, kun saavuin nälkäisenä.
Hyvä kokemus ja... 30 kg.
Oli KLM:n koneessa paluumatkalla.
Ei valinnanvaraa (ahtaalla) KLM-istuimella keskikäytävällä.
Muuten, China Eastern 2×23 kg, 3 vuotta sitten pitkä siirtoaika Ho Chi Minhiin, Shanghain kautta.
Matkalla Phuketiin lensin Pekingin kautta nykyaikaisella koneella, mutta pitkien jonojen vuoksi vaihdossa myöhästyin lentosta ja jouduin odottamaan seuraavaa lentoa yli 4 tuntia. Matkalaukkuni saapui murskattuna. Palvelu lentoasemalla on todella arvotonta, eikä siellä voi edes käyttää nettiä, koska kaikki on viranomaisten tukossa. Lisäksi sinun on oltava valmis viettämään yli 16 tuntia lentokoneessa. Lyhyesti sanottuna, seuraavan kerran vältän Bayunin lentokenttää kuin ruttoa. Paluulento Guanzhoun kautta sujui paljon helpommin.
Rakas Bart,
Olen täysin samaa mieltä kanssasi.
Lensin China Southernilla kerran, en enää.
Thaimaassa se alkoi jo tunnin viiveellä, joten teimme yhteyden
Alankomaihin jäi väliin.
Sitten jäämme Kiinaan lentokentälle, jossa vietämme koko yön
piti odottaa soodatölkin kanssa.
Olin itse tietoinen säännöistä ja minulla on yöpyminen kolmelle pariskunnalle
säännöllisesti.
Meille (lapsiperheellemme) ei annettu yöpymistä turhautumisesta.
Olin jo ottanut grammoni ja odotin hiljaa.
Silloin emme saaneet paikkojamme yhteen, ja se oli premium-taloudellista.
Pitkän neuvottelun jälkeen olimme kotona yhden päivän myöhässä juuri ennen koulua.
Kun kerran Kiinaan, Kiinan säännöt pätevät, ei Eurooppa tai mikä seuraa sääntöjä
on tehtävä viivästyessä.
Tätä kesti yli vuosi eikä koskaan enää.
Met Vriendelijke Groet,
Erwin
Skyteamin jäsenyys ei myöskään kerro kaikkea, sillä mukana on useita yrityksiä
eroavat toisistaan palvelutarjonnan ja käsittelyn jne.
Lähtölento sujui hyvin ja palvelu aluksella hyvää. Siirto oli hämmentävää Schipholissa, sanottiin, että matkalaukkuja ei ollut merkitty ja minun piti noutaa matkalaukut välipysäkiltä ja tarkistaa uudelleen. Mikä oli vaikea työ, ja kävi ilmi, että matkalaukut oli merkitty. Toistaiseksi kaikki meni hyvin. Kolme kuukautta myöhemmin takaisin Alankomaihin. viikko ennen paluumatkaa sain viestin, että lentoa on muutettu ja se lähtee XNUMX tuntia myöhemmin. Muutama päivä ennen lähtöä seuraava viesti, että tuo lento oli täynnä ja lentoni peruttiin kokonaan. Ei muita lentoja tällä yhtiöllä. Katso vain kuinka pääset kotiin. Varasin paluumatkan muiden yritysten kanssa, mikä maksoi minulle paljon rahaa.
Kiinalaisen yrityksen kanssa sinulla ei ole jalkaa seisomaan Hollannissa. Sinulle ei hyvitetä mitään.
Joten halvasta lennosta tuli erittäin kallis lento. Olen kirjoittanut tästä aiemmin.
Ensi viikolla lähden taas, mutta nyt hyvämaineisen yrityksen kanssa, jossa maksan enemmän, mutta tunnen oloni mukavammaksi. Ei koskaan enää South China Airlinesin kanssa.