Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Berbod: Kaunis tarina Lieven ja tunnistettavissa monella tapaa. Viime vuosina olen juonut kahvia Bolovenin tasangolta etelässä
- Jos Verbrugge: Hyvä KeesP, Olisiko mahdollista antaa Chiang Main viisumitoimiston tiedot? Kiitos etukäteen
- Rudolf: Etäisyys Khon Kaenista Udon Thaniin on 113 km. Et tarvitse HSL:ää tai lentokonetta siihen. Voit tehdä sen yhdellä
- chris: Kyse on pitkäjänteisestä ajattelusta: - Bensiinin hinnat jatkavat epäilemättä nousuaan seuraavan 20-vuotiaana.
- Atlas van Puffelen: Isan on kuin kaunis nuori nainen, Clouseau, siellä hän menee, lauloi samanlaisen näkemyksen. Fantastinen kävellä sen vieressä, m
- chris: Rikas eliitti? Ja jos se junalippu maksaa saman tai vähemmän kuin lentolippu (kaikkien ylimääräisten ympäristöverojen takia).
- Eric Kuypers: Maahanmuuton ja tullin on mentävä jonnekin sisään ja poistuttava myöhemmin uudelleen, joten odotan Nongkhaita ja Thanalegia pysähdyspaikoilla. On
- Freddy: Sitten valitettavasti ne myyjät, jotka tekevät junamatkan niin hauskaa, ovat ohi.
- Rob V.: Siksi halusin vain pitää Khon Kaenin olutmatollani, kunhan juna kulkee vähintään 300 km päästäkseen pysähdyksen.
- RichardJ: Anteeksi, Erik. Et voi hylätä kriittistä asennetta tämän tyyppisiä megaprojekteja kohtaan saaliilla, kuten "asennus...
- Rudolf: Köyhimmät tulevat laaksosta todella hitaasti ulos – ainakin kylässä, jossa asun. Ja raha tulee yleensä sieltä
- Hiomakone: Thaimaassakin tulevat lopulta peliin voimat, jotka sanovat "ottakaa juna lentokoneen sijaan". Niin oo
- Rob V.: Houkutteleeko Lieven kahvisnobina ja nyökkää sukunimelleen kupilliseen kahvia ensin paahdetuilla papuilla?
- Johnny B.G: Helpoin tapa on tietysti vain ampua, mutta silloin saat koko yhteisön ympärillesi ja sosiaalisten hetkien aikana
- Ole kokki: Hei Henk, se on Jomtien Beachillä. Sinun tarvitsee vain kysyä Dvalee-hotellia. Sieltä oikealle on noin sata. Sinun pitäisi
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Lukijan kysymys » Mitä punaiset vilkkuvat liikennevalot tarkoittavat Thaimaassa
Mitä punaiset vilkkuvat liikennevalot tarkoittavat Thaimaassa
Hyvät lukijat
Äskettäin törmäsin liikennevaloihin (punainen/oranssi/vihreä) suuressa vilkkaassa risteyksessä, jossa kaikkien risteyksen liikennevalojen punainen valo vilkkuu. Kaikki liikenne ajoi hiljaa näiden vilkkuvien valojen läpi.
Onko kenelläkään käsitystä mitä tämä tarkoittaa? Samaa kuin meillä vilkkuvat oranssit valot tarkoittavat ehkä?
Ystävällisin terveisin,
Marco
Toimittajat: Onko sinulla kysyttävää Thailandblogin lukijoille? Käytä sitä yhteydenottolomake.
Esitä tämä kysymys kolmelle Thaimaan asukkaalle ja saat kolme erilaista vastausta, joista mikään ei ole oikea.
Sanoit sen itse, kaikki ajoivat rauhallisesti punaisten vilkkuvien valojen läpi. Tämä on tyypillistä thaimaalaisen asennetta liikenteessä. Joka kerta kun lähden autolla tielle, huomaan, että thaimaalaisella on yksi kiinteä sääntö: ”En ota muita tienkäyttäjiä huomioon”.
Olen kiroillessani oppinut, että farangina on parasta käyttää vähän thaimaalaista ajotapaa, muuten joutuu jatkuvasti irti. Vasemmalle tai oikealle meneminen ei enää vaikuta minuun, täällä kaikki on sallittua ja mahdollista.
On parasta olla pitämättä etäisyyttä, koska ennen kuin huomaatkaan, edessäsi tulee kaksi muuta autoa. Kun thaimaalainen käyttää suuntavilkkuaan, tiedät, että hän haluaa sulautua ja hänellä on etuoikeus. Jos sinun on jarrutettava, se ei ole heidän ongelmansa.
Ainoa asia, johon kiinnitän vähän huomiota, on kun lähestyn tappavaa U-käännöstä, koska se on typerin keksintö, jonka olen koskaan nähnyt. Haluaisin tietää kuka tämän on keksinyt.
Ja vastatakseni kysymykseesi, en valitettavasti tiedä. Edes vaimoni, jolla on thaimaalainen ajokortti, ei voi vastata siihen. Kun kysyin häneltä, miten hän sai ajokorttinsa, sain vihaisen katseen taaksepäin 😉
Kyllä, myös nähnyt sen kerran, ja myös risteyksen, jossa kaikki valot olivat pois päältä. Ja arvaa mitä? Torvisirkus, törmäykset ja vihaiset ihmiset?
Ei mikään niistä. Näkymätön käsi ohjasi liikennettä, jokainen liikennevirta vaihtui, kukaan ei ollut edellä eikä kukaan huutanut. Se oli itsesäätelyä. Kokeile sitä NL:ssä tai BE:ssä?
Muunnelmana Maradonan lausunnosta: "Buddhan käsi".
Vilkkuva punainen = pysähdy ja jatka ajamista etuoikeussäännöt huomioon ottaen. Joten sano sama kuin normaali stop-merkki. Esimerkiksi keltainen vilkkuminen on verrattavissa kolmion muotoiseen etuoikeusmerkkiin (ajaa läpi pysähtymättä, etuoikeussäännöt huomioon ottaen).
Että kuljettajat käytännössä säännöllisesti EIVÄT pysähdy stop-merkkiin... no... Kiinni jääminen on liikennelain mukaan 1000 bahtia.
Rakas Mark,
Ei aivan kuten vilkkuvat keltaiset (keltaiset) valot, mutta tarkkaile vielä 10 sekuntia ja vihreä valo on tulossa. Usein on valo, joka laskee alaspäin, kunnes se muuttuu vihreäksi.
Punainen vilkkuva valo tarkoittaa vain, että asennus on sammutettu, sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota ja noudatettava normaalisti sovellettavia prioriteettisääntöjä.
Jos näin olisi, vilkkuva punainen olisi sama kuin vilkkuva keltainen/oranssi, mikä ei pidä paikkaansa. Kun näin ensimmäisen kerran punaisen vilkkuvan liikennevalon, se narisi hetken yläkerran huoneessani (mikä se on?). Mutta koska valo voi vilkkua myös keltaisena, sen täytyy tarkoittaa jotain muuta kuin sitä. Punainen tarkoittaa pysähdystä, joten arvelin, että "punaisen vilkkuminen tarkoittaa, että sinun on pysähdyttävä ja sitten jatkettava etuoikeussääntöjen mukaan, kun taas keltaisella vilkkumalla sinun on vain kiinnitettävä huomiota ja voit jatkaa ajamista pysähtymättä normaalit etuoikeussäännöt”. Katsoin sen myöhemmin ja arvaukseni piti paikkansa.
Kyllä, thai ei myöskään pudonnut kookospuusta. Sen takana on myös järjestelmä/logiikka. Loppujen lopuksi joku on ajatellut sitä, on kysymys siitä, että laitetaan päähän erilainen korkki/lasit ja yrittää asettua siihen asemaan. Että käytännössä sitä järjestelmää/logiikkaa ei noudateta. Mutta käytäntö on kuriton useammissa maissa, esimerkiksi Alankomaissa, jos saan uskoa ANWB:tä.
Teoreettinen:
Risteyksissä, joissa on punainen ja oranssi vilkkuva valo:
Punainen: lähestyt ensisijaista tietä, hidasta ja pysähdy vasemman ja/tai oikeanpuoleisen liikenteen väistämiseksi
Oranssi: ajat ensisijaisella tiellä, vasemman/oikean liikenteen täytyy antaa tietä, mutta lähesty risteystä varovasti
Käytännössä pätee vahvimman ja suurimman pallon laki.
Voit innostua siitä tai voit mukautua….
Tarkemmin sanottuna teoria, tarkemmin sanottuna laki, sanoo seuraavaa, katso kohdat 5 ja 6:
Tieliikennelaki vuosi 2522 (1979)
22 artikla:
Kuljettajan tulee noudattaa kohtaamiaan liikennevaloja tai liikennemerkkejä seuraavasti:
1. Keltainen liikennevalo: Kuljettajan on varauduttava pysäyttämään ajoneuvo ennen linjaa, jotta hän on varautunut kohdassa 2 mainittuun, ellei kuljettaja ole jo ohittanut pysäytysviivaa.
2. Punainen liikennevalo tai punainen liikennemerkki, jossa on sana "seis": ajoneuvon kuljettajan on pysäytettävä ajoneuvo ennen linjaa.
3. Vihreä valo tai vihreä liikennemerkki, jossa lukee "go": ajoneuvon kuljettaja saa jatkaa, ellei liikennemerkeistä muuta ilmoita.
4. Vihreä nuoli, joka osoittaa mutkan tai suoraan eteenpäin, tai punainen liikennevalo samalla kun vihreällä nuolella varustettu liikennevalo palaa: ajoneuvon kuljettaja voi seurata nuolen suuntaa ja hänen on oltava varovainen ja annettava etusija suojatietä ylittäville jalankulkijoille tai ajoneuvoille, jotka tulevat oikealta ensin.
5. VILKKUVA PUNAINEN liikennevalo: jos asennuspaikka on kaikkiin suuntiin avoimessa (aukossa?) risteyksessä, ajoneuvon kuljettajan tulee pysähtyä ennen linjaa. Kun on turvallista ja liikennettä ei ole estetty, kuljettaja voi jatkaa matkaansa varovasti.
6. VILKKUVA KELTAINEN liikennevalo: Asennuspaikasta riippumatta ajoneuvon kuljettajan tulee hidastaa vauhtia ja edetä varovasti.
Kuljettajan, joka haluaa ajaa suoraan, tulee seurata sitä kaistaa, joka osoittaa sen olevan suoraa liikennettä varten. Joten kuljettaja, joka haluaa tehdä käännöksen, seuraa kaistaa, joka osoittaa tämän käännöksen. Tälle kaistalle tulee ajaa sinne, missä liikennevalot niin osoittavat.
-
Yllä oleva on oma käännös thaista hollanniksi. Epävirallisissa englanninkielisissä käännöksissä liikennevalojen asennusta koskeva lause jätetään pois ja kirjoitetaan: vilkkuva punainen –> kuljettajien on pysähdyttävä stop-linjalle ja sitten kun se katsotaan turvalliseksi, voidaan jatkaa varovasti. Vilkkuva keltainen –> kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja edettävä varovasti ajoradalla.
-
Alkuperäinen lakiteksti:
lisää
lisää
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Lisätietoja Lisätietoja นี้
(๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน ใหพัน ใหจผน ให้ข kuvateksti Lisätietoja (๒ )) lisää ไปได้
() Kuvateksti lisää
() Kuvateksti Lisätietoja lisätietoja
Kuvateksti Tietoja meistä Tietoa meistä Kuvateksti lisää Lisätietoja Lisätietoja Lisätietoja Lisätietoja
(๕) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีแดง ถ้ายงงูัติ tiedot Lisätietoja Lisätietoa lisää Kuvateksti
(๖) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืองอำืองอำืองอำา tiedot Lisätietoja วัง
Lisätietoja Lisätietoja Lisätietoja Lisätietoja Kuvatekstit Lisätietoja kuva
-
Toinen harvinaisuus
Kaksi kuukautta sitten Buriramissa. Ajaminen 3-osaisella kaistalla äkillisillä liikennevaloilla. Syy, miksi nämä olivat siellä, jää minulle mysteeriksi (ei risteystä tai uloskäyntiä). Laatikossa 1 on vihreä ja laatikoissa 2 ja 3 punainen. Joten kaikki haluavat mennä osaan 1, jossa on vihreää (kaaos). Sama tarina päinvastaiseen suuntaan. Mitä ihmeen järkeä tässä on??? Vai oliko heillä muutama varaliikennevalo, joista he eivät tienneet minne mennä?
Eddie (BE)
Alueellani on punainen vilkkuva valo, alueen ulkopuolella, aivan ensisijaisen tien edessä.
Tämä on sijoitettu sinne, koska tie ensisijaiselle tielle on hieman mäkistä ja kaartaa yhtäkkiä alas ja tässä tiessä on pieni mutka vasemmalle.
Se tekee siitä erittäin sotkuisen, mistä johtuu tämä punainen vilkkuva valo.
Hyvä ratkaisu.
Kiitos kaikista mahdollisista vaihtoehdoista.
Kuuntelen poliisiasemalla.
He varmasti tietävät? Paikka näyttää minusta ylimääräisestä kahvirahasta…
Jos minulla on lisätietoja, kerron sinulle täällä.