Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Berbod: Kaunis tarina Lieven ja tunnistettavissa monella tapaa. Viime vuosina olen juonut kahvia Bolovenin tasangolta etelässä
- Jos Verbrugge: Hyvä KeesP, Olisiko mahdollista antaa Chiang Main viisumitoimiston tiedot? Kiitos etukäteen
- Rudolf: Etäisyys Khon Kaenista Udon Thaniin on 113 km. Et tarvitse HSL:ää tai lentokonetta siihen. Voit tehdä sen yhdellä
- chris: Kyse on pitkäjänteisestä ajattelusta: - Bensiinin hinnat jatkavat epäilemättä nousuaan seuraavan 20-vuotiaana.
- Atlas van Puffelen: Isan on kuin kaunis nuori nainen, Clouseau, siellä hän menee, lauloi samanlaisen näkemyksen. Fantastinen kävellä sen vieressä, m
- chris: Rikas eliitti? Ja jos se junalippu maksaa saman tai vähemmän kuin lentolippu (kaikkien ylimääräisten ympäristöverojen takia).
- Eric Kuypers: Maahanmuuton ja tullin on mentävä jonnekin sisään ja poistuttava myöhemmin uudelleen, joten odotan Nongkhaita ja Thanalegia pysähdyspaikoilla. On
- Freddy: Sitten valitettavasti ne myyjät, jotka tekevät junamatkan niin hauskaa, ovat ohi.
- Rob V.: Siksi halusin vain pitää Khon Kaenin olutmatollani, kunhan juna kulkee vähintään 300 km päästäkseen pysähdyksen.
- RichardJ: Anteeksi, Erik. Et voi hylätä kriittistä asennetta tämän tyyppisiä megaprojekteja kohtaan saaliilla, kuten "asennus...
- Rudolf: Köyhimmät tulevat laaksosta todella hitaasti ulos – ainakin kylässä, jossa asun. Ja raha tulee yleensä sieltä
- Hiomakone: Thaimaassakin tulevat lopulta peliin voimat, jotka sanovat "ottakaa juna lentokoneen sijaan". Niin oo
- Rob V.: Houkutteleeko Lieven kahvisnobina ja nyökkää sukunimelleen kupilliseen kahvia ensin paahdetuilla papuilla?
- Johnny B.G: Helpoin tapa on tietysti vain ampua, mutta silloin saat koko yhteisön ympärillesi ja sosiaalisten hetkien aikana
- Ole kokki: Hei Henk, se on Jomtien Beachillä. Sinun tarvitsee vain kysyä Dvalee-hotellia. Sieltä oikealle on noin sata. Sinun pitäisi
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Lukijan kysymys » Lukijan kysymys: Miksi punainen Express-linja (Airport Rail Link) ei enää kulje?
Lukijan kysymys: Miksi punainen Express-linja (Airport Rail Link) ei enää kulje?
Hyvät lukijat
Recentelijk was ik in Bangkok en het viel mij op dat de rode Express line van de Airport Rail link niet meer in gebruik is. Dat was een tijd terug ook al zo. Het gevolg is een overvolle blauwe City Line die op ieder station stopt.
Weet iemand de oorzaak hiervan? Gaat de Express line ooit weer rijden?
Ystävällisin terveisin,
Maurice
Nee hoor, verleden tijd.. de kosten van ong 145 baht was voor velen de reden de gewone lijn te pakken..
Inderdaad , overvol omdat lokale mensen die lijn ook gebruiken als woon/werkverkeer…
Nu is wel de frequentie verhoogd, gewoonlijk elke 15-20 min..
Maar als je met koffers zit tijdens ochtend/avond spits is het zeer oncomfortabel
Die is momenteel gestopt wegens techische problemem, door vroegtijdige slijtage aan het remsysteem. Men ook niet op tijd de nodige onderdelen besteld,
Eens dit opgelost gaat hij terug rijden
Weer een voorbeeld van het totale gebrek aan “vooruitdenken” ook wel genoemd planning. Men gaat pas actie ontwikkelen als de problemen zich daadwerkelijk voordoen. Preventief onderhoud is ook al een begrip, waar men misschien wel van heeft gehoord, maar echt niet weet wat het betekent. En dan is men van plan om een HSL aan te leggen! Levensgevaarlijk project en op voorhand weggegooid geld. Mocht die HSL er ooit komen dan zal ik er in elk geval nooit gebruik van maken. Liever het vliegtuig. Ook daar zijn er (preventieve) onderhoudsproblemen, maar gelukkig dwingen andere landen om zulk onderhoud uit te voeren. Immers, geen preventief onderhoud en zich houden aan internationaal geaccepteerde onderhoudsregels voor vliegtuigen en de vergunning om in buitenland te vliegen wordt opgeheven.
benieuwd naar de reacties , hopelijk gaat dat ding tegen het einde van het jaar terug rijden, anders zal het een – dure – taxi worden ….
zie mijn eerdere reactie, ironisch van aard. Is het de aard van sommige mensen zich druk te gaan maken over een extra reistijd van ongeveer 10 minuten vanwege het uitvallen van de Express Line ? Mijn advies als je niet op een bepaalde tijd ergens dient te zijn : doe je horloge af en kijk niet naar de tijd op je mobiel maar geniet van het uitzicht in de Airport Link en verwonder je en neem je medereizigers waar.
Enkele reis airport naar station Payathai kost 45 baht en duurt ongeveer 30 minuten. Als je net 12 uur in het vliegtuig van Amsterdam naar Bangkok heb gezeten en een uur kwijt bent met in de rij staan bij de paspoortcontrole en bagageband wil je natuurlijk geen extra reistijd van ongeveer 10 minuten vanwege een paar extra stops. Zeker niet als je 1x per jaar naar Bangkok vliegt.
Als het in de spits te vol zit dan kun je altijd nog comfortabel een taxi nemen, maar ja dan sta je stil in de spits met extra kosten. Trouwens in Bangkok wonen meer dan 12 miljoen mensen dus het is overal druk.
Met het ‘blauwe boemeltje” is het dacht ik 5 a 6 stops naar station Mamasan. Dat is denk ik best wel te doen buiten de pits. Het is al met al geen tramlijn 9 in Amsterdam of Den Haag. Het is net waarvoor je kiest en wat je reistijdstip is. Ik heb meestal een vroege middaglanding en heb tot nu geen slechte ervaringen. In de spits is dat een ander verhaal. Maar dan heb je wel een eigen zitplaats bij je in de vorm van je koffer. Een goede upright koffer maakt het reizen met het openbaar vervoer goed te doen is mijn ervaring. Alternatief is een taxi pakken of een transfer boeken. Wil je snel zijn kun je een snel service boeken. Zij halen je op bij de slurf met een piep-piepkar. Snel de papieren afhandelen bij een VIP stempelpost en dan door naar een luxe taxi eventueel met politiebegeleiding naar je hotel in Bangkok. Het laatste kost natuurlijk wel wat geld.
Hi Jack, vroeger had ik uit hoofde van mijn functie nog wel eens de luxe van zo’n VIP treatment op het airport maar dat je dat in Th ook zelf kunt regelen of kopen is nieuw voor mij. Heb je een adres of website waar je zoiets kan boeken?