Hei kaikki,

Suunnittelemme poikaystäväni kanssa reppumatkaa Thaimaan halki. Saavumme Bangkokiin ja nukumme lähellä Kao San Roadia. Sieltä haluamme myös mennä pohjoiseen ja myöhemmin etelään.

Kuinka voimme parhaiten tehdä sen? Tarkoitan turvallista ja halpaa matkustamista. Olemme jo lukeneet teiltä, ​​että nuo tila-autot ovat erittäin vaarallisia. Mutta miten meidän pitäisi matkustaa junalla? Se tulee olemaan paljon kalliimpaa, eikö?

Haluamme myös mennä Full Moon Partylle Koh Samuille, pitääkö ostaa liput etukäteen vai voiko sinne mennä speksiin?

Hei hei,

Marielle

16 vastausta kysymykseen "Lukijan kysymys: Kuinka voin matkustaa halvalla ja turvallisesti Thaimaan läpi?"

  1. bert van liempd sanoo ylös

    Nakhon Chai air on luotettava bussiyhtiö, jolla on VIP ja Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, ovat matkustaneet heidän kanssaan 17 vuotta ilman ongelmia CM>Pattaya
    Tai miksei lennäisi erittäin halvalla esim. Air Asialla tai Nokair Thai Airwaysillä, myös Smilella pohjoiseen. Tee se junalla täysikuussa, muuten et näe mitään ulkona.

  2. phangan sanoo ylös

    Jos tarkoitat Full Moon Partya Koh Phanganilla, sinun ei tarvitse ostaa lippuja etukäteen, jos se on mahdollista. Tietääkseni sisäänpääsymaksu on 100 bahtia, asun Koh Phanganilla, mutta en käy enää niin usein ja tiedän kuinka välttää tuo sisäänpääsymaksu.

  3. Pietari sanoo ylös

    Marielle, itse pidän enemmän junasta kuin linja-autosta, linja-autonkuljettajat ajavat kuin hullut, joskus tapahtuu kauheita onnettomuuksia. Itse ajelen myös suuria osia Thaimaata autolla ja näen kamalimmat onnettomuudet matkan varrella. Kuten sanottu, jos käytän julkista liikennettä, menen junalla tai lennän, olen kerran ollut sellaisessa VIP-bussissa, en koskaan enää, 1 tuntia putkeen, TV räjähti kovaa.
    Jos menet Chiang Maihin esimerkiksi junalla, ota yöjuna, sinulla on upea sänky ja saavut levänneenä ja säästät hotelliyön.
    Noista täysikuun juhlista, varaa huone ajoissa, sillä välillä voi olla kiire!!

    • René van Broekhuizen sanoo ylös

      Täysikuun juhlasta voidaan todeta, että lähes kaikki lomakeskukset voidaan varata vain vähintään 5 päiväksi täysikuun aikana. Samuista pääsee pikaveneellä. Nämä purjehtivat koko illan, sinulla on oltava lippu tähän. He menevät takaisin, kun heillä on vene täynnä, joten kun olet lopettanut juhlat. Varo mopoa siellä, katson kun lautta tulee takaisin Pangangista. Eri sairaaloiden sairaat autot odottavat jo, viedäänkö vakavasti loukkaantuneita vai ei.
      Thaimaalaisen vaimoni ja minä matkustamme melkein aina VIP-bussilla. Valtion linja-autot 999 bussia. Ei jääkylmää ilmastointia, ei musiikkia, vain satunnainen DVD. Viimeisellä bussimatkalla Samuista Bangkokiin pystyimme jopa näkemään nopeuden bussissa olevasta näytöstä. Bussilla on matkustanut kymmeniä kertoja, ja toistaiseksi aina ajoissa. En voi suositella minibussia. Monet bussimatkat Koa San Roadilla myydään VIP-muodossa, mutta näin ei ole. 36 paikkaa 24:n sijaan. Näissä busseissa on vain turisteja, joten bussi pysähtyy pitkäksi aikaa matkan varrella. Tämän pysähdyksen aikana matkanjärjestäjät yrittävät myydä majoitusta.

  4. Chantal sanoo ylös

    Kävin reppumatkalla pohjoisesta etelään ja takaisin Bangkokiin 2 vuotta. Olen varannut useita lentolippuja tälle ajalle. (Air Asiassa) ja käytti noin 30-40 per lippu. Itse en ole ollut täysikuun juhlissa. Se on Koh Panganilla (lähellä Samuita), mutta eri saarella. Jos haluat nukkua Koh Panganilla, sinun täytyy tehdä varaus hyvissä ajoin etukäteen, usein 3 päiväksi. Muuten se on täynnä ja voit nukkua rannalla (ei turvallista) tai odottaa venettä takaisin Samuille. Joka näyttää myös olevan liian täynnä. Koh Samuilla on paljon osastoja, joissa myydään täysikuun lippuja pikavenematkan kanssa. Onnea upean loman suunnitteluun ja pidä juomaämpärisi silmällä! 🙂

  5. Peter L sanoo ylös

    Minibusseja kutsutaan usein Thaimaa-blogissa vaarallisiksi, mutta ihmettelen, perustaako joku sen tilastoihin. Onnettomuuksia sattuu kaikkialla, busseissa, busseissa, junissa, mopoissa, jalankulkijoissa ja pian ehkä myös lentokoneessa. Matkustan usein junalla halvalla. Katso internet. Lennän usein Nok Airilla. Ostan usein liput hyvissä ajoin etukäteen netistä. Heillä on usein erikoistarjouksia (keskiyön alennusmyynti). Tarkista siis säännöllisesti. Air Asia pyytää ensin paitasi pois ennen kuin lipun hinta selviää ja sitten he ovat lisänneet istumavarauslisät, lisäpainot, vakuutukset. Joten en koskaan lennä sen kanssa. Pelkkä paikallisbussi on myös hyvä. Näet paljon ja koet jotain. Sinulla täytyy olla aikaa. Valmistautuisin matkani hyvin tutustumalla laajasti Internetiin. Valitse mitä haluat nähdä ja yritä olla näkemättä kaikkea. Reppun kanssa matkustaminen korkeassa lämpötilassa ei ole helppoa. Onnea!

    • Dick van der Lugt sanoo ylös

      @ Pieter L Minulla ei ole tietoja onnettomuuksista. Kuitenkin seuraavat tiedot:

      Minibussit ja linja-autot
      Asian Institute of Technologyn Thaimaan onnettomuustutkimuskeskuksen ja Thai Roads Foundationin vuonna 53 tekemän tutkimuksen mukaan 67 prosenttia tila-autoista ja 2012 prosenttia linja-autoista ylittää nopeusrajoituksen moottoritiellä. Mittaukset tehtiin neljännesvuosittain valtateillä 1, 34, 35 ja 338 sekä moottoritiellä 7.

      Liikenneonnettomuudet ovat yleisin kuolinsyy Thaimaassa ja ylinopeus on yleisin syy. Uhrien määrä kasvaa erityisesti Songkranin ja uudenvuoden lomien aikana. Seitsemänpäiväisen Songkran-loman aikana vuonna 2012 tieonnettomuuksien (kuolemien ja loukkaantuneiden) määrä oli 27.881 XNUMX.

      Tieturvallisuutta uhkaavat muutkin riskitekijät. Monissa tila-autoissa on ylimääräinen kaasupullo, joka vähentää tankkaustarvetta. Kun pakettiauto on lastattu matkustajilla ja sylinterit täynnä, pakettiauto painaa 3.500 2.000 kiloa, mikä on paljon enemmän kuin sallittu XNUMX XNUMX kilon raja. Ylimääräinen paino tekee pakettiautosta epävakaan ja vaarallisen ja lisää onnettomuusriskiä.

      Onnettomuuteen joutuneiden kaksikerroksisten linja-autojen todetaan usein ylittävän suurimman sallitun 3,5 metrin korkeuden. Jotkut ovat jopa 5 metriä korkeita. Ylimääräinen paino heikentää linja-auton päällirakennetta [häkkirakennetta?], mikä tekee siitä epävakaa ja taipuvaisen kaatumaan. Se on tuttu näky Thaimaan teillä: kallistettu kaksikerroksinen bussi.

      Liikenneviranomaiset suunnittelevat UNECE-sääntöä nro. R66, joka edellyttää, että linja-autot testataan niiden päällirakenteen lujuuden mittaamiseksi.

      (Lähde: Bangkok Post, 1. huhtikuuta 2013)

  6. Peter Kee sanoo ylös

    Rakas Dick,

    Eikö päällysrakenne tarkoita vain rakentamista?
    Terveisin, Peter

    Etsittiin http://nl.bab.la/woordenboek. Siellä törmää päällysrakenteeseen, mutta myös päällysrakenteeseen. http://www.mijnwoordenboek.nl sanoo ylärakenne. Joten ehkä ei tarkoiteta koko rakennetta, vaan vain yläosaa. Minulla on usein ongelmia teknisten termien kääntämisessä. Minulla pitäisi olla tekninen sanakirja. Ehdotus?

  7. Jeffery sanoo ylös

    Marielle,

    minä ja vaimoni olemme matkustaneet junalla Thaimaan lomien aikana noin 35 vuoden ajan.
    halpa, turvallinen ja mukava.
    2. luokan makuujunat ovat melko hyviä.
    550 km junalla maksat noin 850 bahtia (12 €).
    Matka kestää jopa 10 tuntia.
    laulunosturin ympärillä on mahdollista, että monet junat ovat täynnä

    • Pietari sanoo ylös

      jeffrey,
      Kirjoitat että 850 thb on 12 euroa, saanko tietää missä vaihdat rahasi, olen ovellasi maanantaiaamuna!!
      Saat euron vaihtokurssin 70.83 thb.
      Groet

    • Adje sanoo ylös

      850 kylpy = 12 euroa ??? Nykyisellä valuuttakurssilla 850 bahtia on noin 22,50 euroa.
      Se on silti pirun halpa.

  8. Cornelis sanoo ylös

    Tässä tapauksessa ylärakenteella tarkoitetaan koko kehon rakennetta. Alustan moottoriineen jne. hankkii valmistajalta - esimerkiksi DAF:lta Hollannista - erikoistunut korinvalmistaja, joka rakentaa linja-auton asiakkaan toiveiden mukaan.

    Dick: Kiitos käännöksestäsi. Että en keksi sanaa bodywork. Tyhmää itse asiassa.

  9. menno sanoo ylös

    Hei Marielle,

    Olen matkustanut Thaimaan läpi edestakaisin melko paljon kaikenlaisilla kuljetuksilla, viimeiset kaksi kertaa pyörällä noin tuhat kilometriä matkaa kohden. Yleisesti ottaen tunnen oloni varsin turvalliseksi liikenteessä, varsinkin ja ehkä oudolla tavalla pyörän heikompi osapuolena. Ehkä jopa turvallisempi kuin Hollannissa. Minulla ei ole paljoa kokemusta minibussista, mutta se mitä minulla on mennyt hyvin. On ehkä yksi suuri poikkeus, jos thaimaalaiset ovat päihtyneet. Minulla oli myös kerran taksinkuljettaja, joka oli luultavasti käyttänyt jabaa (eräänlainen nopeus, jonka ymmärrän) muutaman päivän ja joka kulki liikenteen läpi kuin vaarallinen idiootti. Ja en uskalla poistua, koska minun piti päästä lennolle takaisin kotiin... Kokemukseni mukaan ainakin yleisesti ottaen melko hyvin, joten käytä maalaisjärkeäsi, kuten sen taksinkuljettajan kanssa, josta kirjoitin yllä. Juna on pakollinen melkein kuin kokemus sinänsä. Ota makuutila, kolmas luokka voi olla todella raskas yö ja varaa kiireisinä aikoina hyvissä ajoin etukäteen, mutta juna ei kulje kaikkialle, verkko on rajallinen. Toivottavasti siitä on sinulle jotain hyötyä.

  10. kivi sanoo ylös

    juna on halpa ja turvallinen tapa matkustaa, yöjuna on mielestäni miellyttävin.

  11. Marleen sanoo ylös

    Hei Marielle

    Ensinnäkin… täysikuun juhlat eivät ole Koh Samuilla vaan Koh Pagnanilla. Kyse on juhlimisesta oikealta saarelta, eikö niin? ha ha
    Thaimaassa tila-autoilla voi matkustaa erittäin hyvin. Kuten välillä tapahtuu busseille, takseille, junille jne., niin myös yhdelle tapahtuu jotain, mutta minulla on niistä vain hyviä kokemuksia. Juna on kuitenkin halvempi kuin tila-auto.

  12. Sjoerd sanoo ylös

    Juna ei usein ole halvempi tai joudut matkustamaan 3. luokassa, mutta se on erittäin raskasta pitkällä matkalla. Mutta useimpiin kohteisiin pääsee myös usein isolla bussilla. Esimerkiksi 1. luokan bussi 550 euroa Mo Chitistä Chang Maihin.

    Lompraya on kallein mutta lyhin tai Ruang Koh Phagnangille, koska silloin vene sisältyy hintaan ja myös junaksi halvempi. Koska silloin pitää ostaa kuljetus ja vene erikseen.

    Minibussi ei siis välttämättä ole halvin, mutta isompi bussi kyllä.


Jätä kommentti

Thailandblog.nl käyttää evästeitä

Sivustomme toimii parhaiten evästeiden ansiosta. Näin voimme muistaa asetuksesi, tehdä sinulle henkilökohtaisen tarjouksen ja autat meitä parantamaan sivuston laatua. Lue lisää

Kyllä, haluan hyvän verkkosivuston