Tutustu Pohjois-Thaimaan kauneuteen (osa 3 ja johtopäätös)

Pohjoinen on yksi Thaimaan kauneimmista alueista ja erityisesti Mae Sotin, Mae Hong Songin ja Pain ympäristö. Pakollinen on reitti 1095, jossa on yli 1800 hiusneulakaarta Chiang Maista Pain kautta Mae Hong Soniin. Reitti voidaan ajaa yhdessä päivässä, mutta kaikki nähtävyydet ja kauniit näkymät ohitetaan.

Osa 3 ja johtopäätös

Toisen Paissa yön jälkeen jatkoin tiellä 1095 Mae Hong Soniin. Jos haluat nähdä kaikki tämän kaupungin nähtävyydet, sinun tulee varata siihen vähintään viisi päivää. Mikä on mahdollista; Wat Phra That Doi Kong Mu, kaunis valkoinen temppeli. Sutongpe-silta, puinen silta vehreiden riisipeltojen välillä. Tham Lot -luola, upean kaunis luola, mutta erittäin turisti, mutta näkemisen arvoinen.

Kalaluola kristallinkirkkaine jokineen, joissa tuhannet nälkäiset kalat uivat.

Yun Lai -näköalapaikka korkealla vuoristossa, josta on kauniit näkymät. Myös useita kuumia lähteitä, vesiputouksia ja kolme Long Neck Villagea. Yhteen niistä ei pääse tavallisella autolla. Kaksi muuta ovat erittäin turisteja. Toiseen pääsee veneellä, toiseen autolla, jossa täytyy ensin ajaa yhdeksän matalan joen läpi. Vaikuttaa seikkailulta, mutta on helppo tehdä autolla tai mopolla.

Vuoristolaiset. He tulevat pääasiassa Burmasta ja Laosista ja ovat tulleet Thaimaahan pohjoisesta viime vuosisadasta lähtien. Jotkut heistä ovat Akha, Lisu, Karen ja Hmong.

Vierailu vuoristokylissä on suositeltavaa, mutta niitä ei ole helppo löytää. On parempi varata tällainen matka paikallisen matkatoimiston kautta.

Matka China Cityyn on pakollinen. Tämä kiinalaisten asuttama kylä sijaitsee syvällä vuoristossa. Matka kulkee korkeiden vuorten halki ja joskus kapeita, mutta kelvollisia teitä vuoristokylään. Ohitat etukäteen oikealla olevan vesiputouksen, johon pääsee helposti ja vapaasti.
On suositeltavaa käyttää torvea joissakin S-käännöksissä. Ohitat pieniä kyliä, kauniit näkymät riisipelloille ja laajoja teeviljelmiä.

China City on kokonaan kiinalaiseen tyyliin rakennettu kylä, jossa voit maistella kaikenlaista teetä. Tarjolla on valtava valikoima kuivattuja hedelmiä ja jopa paikallisia viinejä.

Alueella on enemmän vuoristokyliä, kuten Monk City. Valitettavasti reittiä ei ole tai tuskin ilmoitettu, mutta voin halutessasi antaa GPS-koordinaatit.

Haluan jakaa kanssasi vielä yhden seikkailun. Ajaessa 1095 Mae Hong Sonista voit kääntyä vasemmalle noin 35 kilometrin jälkeen tielle 1226. Tämä tie päättyy noin 25 kilometrin jälkeen Myanmarin rajaa vasten. Tällä alueella on luolia, joita en valitettavasti ole koskaan löytänyt. Nämä ovat Pha Phueakin luola ja Mae La Na -luola. Jälkimmäinen on tietojen mukaan Aasian pisin.

Thaimaassa matkailukohteet on yleensä hyvin viitoitettu, mutta joskus unohdat seurantakylttejä, mikä johtuu yksinkertaisesti siitä, että niitä ei ole. Olen ajanut 1226:lla jo neljä kertaa, jopa rajalle, mutta turhaan. Noin 10 kilometrin jälkeen tie on niin huonossa kunnossa, että voi ajaa vain kävelyvauhtia. Noin 20 kilometrin jälkeen tulet erittäin hankalaan Check Pointiin. Helposti ei mene läpi, he kysyvät vartalon paidan etukäteen ja lisäksi kielellä, jota kukaan ei ymmärrä.

Saapuessani uloskäynnille minulla oli epäilyksiä, pitäisikö minun yrittää uudelleen? Uusi karttani osoitti, että Mae Lanan luola olisi noin puolivälissä oikealla. Kyltti uloskäynnissä tekstillä; MAELANA-LUOLA ja Aasian pisin luola ja oli ratkaiseva tekijä, joten vielä yksi yritys.

Välttyäkseni joutumasta sumuun viidennen kerran, käännyin oikealle noin puoliväliin kylään ja siellä oli toki nuoli tekstin kanssa; Luola. Hitaasti nouseva tie kapeni ja siihen vaikuttivat huomattavasti sateet ja viherrakenteet. Jälleen olin ainoa turisti ja se antoi ajattelemisen aihetta.

Minulle kävi enemmän niin, että tie yhtäkkiä ei ollutkaan enää tie tai että minun piti ylittää joki vedessä, joten mikä minua nyt odotti, koska oli sadekausi.

Thaimaassa vaaralliset tiet ja matkailukohteet suljetaan toisinaan esteellä runsaan sateen vuoksi. Ja kyllä, myös nyt este. Thaimaalaiset sanoivat, että Mae La Na -luola on suljettu, mutta vierailu olisi silti mahdollista. 300 Bathin maksamisen jälkeen hän, ja myös oppaana, seurasi minua mopolla seuraavalla reitillä.

Aluksi ei ongelmia, mutta yhtäkkiä jyrkässä mutkassa tie syöksyi jyrkästi useiden superjyrkkien hiusneulakaartujen myötä. Käännökset, mielestäni ainakin 35 astetta, olivat niin jyrkkiä ja tiukkoja, etten kestänyt sitä enää. Olen tottunut siihen, mitä teitä koskevat, mutta se oli vähän liian hyvä asia. Pysähdyin ja halusin peruuttaa, mutta en pystynyt. Ainoa vaihtoehto oli seurata tietä alaspäin.

Kiertelin oppaani käskystä mutkien läpi, joiden molemmilla puolilla oli jyrkkiä kallioita, joista joillakin oli kaatunut kokonaisia ​​tieosuuksia. Autossani on melko paljon hevosvoimia, mutta minua odotti myös paluutie. En voinut kuvitella, että jyrkkien osien tienpinta tuon liukkaan sammalkerroksen kanssa antaisi minulle pitoa nousussa. Opasni oli häkellyttävä, se oli mahdollista.
Minulle laitettiin otsalamppu ja aloimme tutkia 500 metriä pitkää luolaa. Todella upea ja oppaani oli lapsi kotona.

Mutta olin jo palaamassa mielessäni, enkä todellakaan pitänyt siitä enää. Siksi suuri osa hänen selityksestään meni ohitseni pitkään.
Ennen kuin aloitimme paluumatkan, oppaani näytti meille paikan, jossa saksalainen kaatui muutama viikko sitten. No, sen voisi myös lisätä. Opas neuvoi tutkimaan mutkia etukäteen ja sitten ajamaan mahdollisimman suurella nopeudella. Matalalla nopeudella renkaani menettäisivät pidon tienpinnasta. Helpottuneena saavuin esteen, mutta he eivät näe minua enää siellä.

Kehotan kaikkia välttämään tuota luolaa. Sinne pääsee vain autolla ja sadekaudella todellinen kauhutie.

Palattuani Pattayaan voin muistella seikkailunhaluista matkaa ja monia kokemuksia. Nautin kauniista luonnosta, yhteyksistä vuoristoihmisiin ja aina herkullisesta thaimaalaisesta ruuasta.

Lähettäjä Hans