Eläminen sinkkufarangina viidakossa: korkea vierailu Bangkokista.

Viime perjantaina Lung addie sai vihjeen, että suuri vieras oli tulossa. Urheilu- ja matkailuministeri vierailee seuraavana päivänä, lauantaina, Coral Beachillä matkailun laajentamisen ja levittämisen yhteydessä maan eteläisempään osioon. Siinä on jotain blogin lukijoille, joten Lung addie on paikalla.

Weerasak Kowsurat on urheilu- ja matkailuministerin nimi. 52-vuotias, joka sai lakitutkinnon Harvardin yliopistosta. Puhuu siis täydellistä englantia, mikä tietysti helpottaa Lung addien elämää paljon.

Yhteenveto noin 1 tunnin keskustelusta.

Thaimaan matkailualalla on ollut ongelmia 30 vuoden ajan. Tämä johtui siitä, että mikään osasto ei todellakaan ollut vastuussa järkevän politiikan seurannasta ja kehittämisestä. Turisteja tuli ja meni ja se oli siinä. Vuonna 2008 niitä oli 15 miljoonaa, vuonna 2017 jo 35 miljoonaa ja odotukset tuleville vuosille ovat vielä korkeammat. Hädin tuskin 15 vuotta sitten perustettiin ministeriö ja sitten yhdistelmä kahdesta täysin eri asiasta: Urheilusta ja Matkailusta. Ministeriössä on vajaat 130 työntekijää, joita ei ole vielä koulutettu erityisesti matkailualan tehtävään. He ovat myös vastuussa kaikenlaisten lupien myöntämisestä, mikä tarkoittaa, että he todella hoitavat todellista tehtävää, matkailua. vähän tai ei ollenkaan toimintaa.

Tällä on tietysti seurauksia eri aloilla. Suurin ongelma ei ole majoitus, vaan keskittyminen. Useimmat turistit käyvät vain muutamissa hotspoteissa, kuten: Bangkok, Pattaya, Phuket, Koh Samui, Chiang Mai, joita mainostavat sekä matkatoimistot että sisäisesti. Tämä tarkoittaa, että nämä alueet ovat yksinkertaisesti ylikuormitettuja ja tilaa on niin paljon käyttämättä. Tämä ylikuormitus aiheuttaa sitten tilalleen valtavia ympäristöongelmia. Puhdas vesi, puhtaat rannat, valtavat vahingot korallille, jätevuoret, joita ei voida väliaikaisesti käsitellä…. Jos jatkamme tätä työtä, Thaimaan matkailusta tulee yksinkertaisesti oman menestyksensä uhri, ja ministeri on liian tietoinen siitä.

Matkailu ei ole vain rahan luomista, vaan sen ylläpitämistä ja laajentamista tulevaisuudessa. Loppujen lopuksi se on erittäin tärkeä tulonlähde Thaimaalle, joka tarjoaa suuren määrän työpaikkoja Thaimaan väestölle. Siksi hän haluaa keskittyä, ainakin jos aika sallii, erilaiseen lähestymistapaan matkailuun. Ensinnäkin laajempi leviäminen. Hän näkee tämän mahdollisuuden Hua Hinin eteläpuolella, missä Persianlahden kauneimmat rannat sijaitsevat. Täällä on vielä tarpeeksi tilaa lisälaajennukselle.

Hän näkee myös mahdollisuuden hyödyntää paremmin teknologisia mahdollisuuksia, kuten Internetiä. Vihjelinja, johon paikalliset voivat ilmoittaa ongelmista, ongelmista, kuten houkuttelevista sivustoista, jotka tarvitsevat kunnostusta ja joissa paikallishallinnolla ei ole resursseja tai henkilökuntaa käsitelläkseen.

Weerasak Kowsurat – urheilu- ja matkailuministeri

Valtion matkailuviraston keskittäminen. Tällä hetkellä matkailusta vastaa itse asiassa kaksi virastoa: TAT (Thaimaan matkailuviranomainen) ja urheilu- ja matkailuministeriö. Toinen (TAT) huolehtii asiakkaista ja toinen (MST) infrastruktuurista. Hän vertaa tätä ravintolan pyörittämiseen, jossa toinen huolehtii asiakkaista ja toinen ruoasta ilman, että asiakaspalvelu tietää, kuinka monta ihmistä voidaan ruokkia.

Kyllä, hän tietää hyvin, että tulevina vuosina on vielä paljon tehtävää, jos Thaimaa ei halua, että sen asema matkailualalla menetetään naapurimaille, kuten Kambodžalle, joka, vaikkakin kiinalaisilla on yhä suurempi osuus. Katsokaapa mitä Sihanouckvillessä tapahtuu.

Itse asiassa keskustelu saattoi kestää paljon pidempään, koska monia kysymyksiä ei voitu esittää. Jotkut erittäin tärkeät:

Entä paikallinen väestö? Odottavatko he matkailun laajentumista tälle alueelle? Tämä maakunta on jo yksi Thaimaan vauraimmista. Kaikilla on töitä, oli se sitten palmu-kumi-durian-kahviscampissa ja varsinkin kalastus. Matkailun laajentuminen merkitsisi sitä, että suuri osa näistä toiminnoista joutuisi väistämään matkailualaa. Miten paikalliset näkevät tämän?

Entä jätehuolto? Kilometrien päässä ei ole edes yhtä vedenkäsittelylaitosta. Pelkkä jätevesien laskeminen mereen olisi kalastuksen katastrofi.

Kuinka ratkaista henkilöstöongelma? Matkailualalla tarvitset erityisesti koulutettua henkilökuntaa. Ihmiset, jotka puhuvat muita kieliä kuin thai, ja se on vain katastrofi täällä. Myanmarista työvoimaa tarvitaan jo maataloudessa ja asuntorakentamisessa, mutta matkailualalla se on turhaa, paitsi kunnossapitohenkilöstönä.

Jatkamme seurantaa. New Nordic Coral Beach on hyvä esimerkki, joka selventää jatkokehitystä ja sitä, mitä Lung addie seuraa tarkasti joka viikko.