Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Lenaerts: Rakas, menin eilen maahanmuuttoon hakemaan eläkeviisumia, erittäin ystävällisiä ihmisiä ja he auttoivat nopeasti
- Aad: Ostan kahvini Lotuksesta. Lisää teelusikallinen sitä kahvia lämpimään veteen ja nauti
- Berbod: Kaunis tarina Lieven ja tunnistettavissa monella tapaa. Viime vuosina olen juonut kahvia Bolovenin tasangolta etelässä
- Jos Verbrugge: Hyvä KeesP, Olisiko mahdollista antaa Chiang Main viisumitoimiston tiedot? Kiitos etukäteen
- Rudolf: Etäisyys Khon Kaenista Udon Thaniin on 113 km. Et tarvitse HSL:ää tai lentokonetta siihen. Voit tehdä sen yhdellä
- chris: Kyse on pitkäjänteisestä ajattelusta: - Bensiinin hinnat jatkavat epäilemättä nousuaan seuraavan 20-vuotiaana.
- Atlas van Puffelen: Isan on kuin kaunis nuori nainen, Clouseau, siellä hän menee, lauloi samanlaisen näkemyksen. Fantastinen kävellä sen vieressä, m
- chris: Rikas eliitti? Ja jos se junalippu maksaa saman tai vähemmän kuin lentolippu (kaikkien ylimääräisten ympäristöverojen takia).
- Eric Kuypers: Maahanmuuton ja tullin on mentävä jonnekin sisään ja poistuttava myöhemmin uudelleen, joten odotan Nongkhaita ja Thanalegia pysähdyspaikoilla. On
- Freddy: Sitten valitettavasti ne myyjät, jotka tekevät junamatkan niin hauskaa, ovat ohi.
- Rob V.: Siksi halusin vain pitää Khon Kaenin olutmatollani, kunhan juna kulkee vähintään 300 km päästäkseen pysähdyksen.
- RichardJ: Anteeksi, Erik. Et voi hylätä kriittistä asennetta tämän tyyppisiä megaprojekteja kohtaan saaliilla, kuten "asennus...
- Rudolf: Köyhimmät tulevat laaksosta todella hitaasti ulos – ainakin kylässä, jossa asun. Ja raha tulee yleensä sieltä
- Hiomakone: Thaimaassakin tulevat lopulta peliin voimat, jotka sanovat "ottakaa juna lentokoneen sijaan". Niin oo
- Rob V.: Houkutteleeko Lieven kahvisnobina ja nyökkää sukunimelleen kupilliseen kahvia ensin paahdetuilla papuilla?
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Thaimaassa asuminen » Moottoripyörän kanssa tyhjentynyt rengas
Moottoripyörän kanssa tyhjentynyt rengas
Rengasrikko Thaimaassa ei ole mitään erikoista. Ottaen huomioon lika, joka usein reunustaa katuja. Lasinpala, naula, se voi vain olla.
Normaalin ajon aikana, joten minun ei tarvinnut äkillisesti jarruttaa jyrkästi tai vastaavaa, takarengas tyhjeni nopeasti. Onneksi Thaimaassa on kaikkialla korjaajia, jotka voivat vaihtaa renkaan nopeasti. Yllätyin kuitenkin suuresti, kun näin, että venttiili oli repeytynyt kokonaan irti sisäputkesta. En keksi mitään syytä, miten se voisi olla mahdollista.
Rengas oli alle vuoden vanha ja sisäkumi ehkä hieman vanhempi. Mutta kuinka he olisivat voineet liikkua toisistaan riippumatta, minulla ei ole aavistustakaan. Käyn myös aina saman hyvän korjaajan luona, joka ei haluaisi myydä minulle roskaa.
Onko blogin lukijoilla aavistustakaan, mikä voisi olla syynä?
Sisäputki hiipii/vetää yhteen suuntaan kumin päällä olevan kumin ja kulkusuunnan takia.
Olen kokenut tämän ennenkin, varsinkin halvalla pehmeällä sisärenkaalla näet usein kertyneen kumipaakkuja kiinnittyneenä yhteen.
Tästä lähtien ota hyvän merkkiset kovasta kumista valmistetut renkaat äläkä koskaan usko, että kalleimmat mitä heillä on, ovat hyvälaatuisia.
Kokoa talkki/vauvapuuteri tai vaimosi kasvopuuteri.
Jauhe "tahriutuu" sisä-/ulomman renkaan väliin.
M.vr.gr.
Polkupyörissä, mopoissa ja moottoripyörissä sisärenkaiden venttiilit repeytyvät yleensä irti, koska ulkorengas pyörii vanteen ympäri ja sisärengas ikään kuin vetää sen mukana.
Yksi syy renkaan kääntymiseen vanteelle voi olla (liian) alhainen rengaspaine. Jos haluat ajaa näin pienemmällä paineella mukavuuden tai pidon vuoksi, älä missään tapauksessa laita venttiileihin renkaita ja tarkista säännöllisesti, onko venttiili vielä kunnolla paikallaan venttiilin reiässä.
Jos renkaat asennetaan saippuavedellä, ne voivat liukua helpommin vanteella.
Repeytysventtiili voi johtua myös siitä, että sisäputki pyörii vanteessa. Laadukas vanteippi estää tämän. Kuumuudessa (muovinen) vannenauha tekee tämän huonommin.
Tämä johtuu todellakin ulkorenkaan pyörimisestä sisärenkaaseen nähden.
Lähes kaikissa täällä olevissa moottoripyörissä on myös puolipyörät.
Valitettavasti sisärenkaattomat renkaat eivät ole sallittuja.
Huomaan myös, että Thaimaassa laatu on paljon heikompaa kuin Euroopassa.
Voiko tämä johtua tietyistä laatumerkeistä?
Rakas Marcel,
Kaikissa puolivanteilla varustetuissa Harley Davidson -malleissa, mukaan lukien Roadking classic, intialaisissa malleissa, mukaan lukien chief vintage, Yamaha Vulcan classic, Suzuki Boulevard, kaikissa on sisärenkaattomat renkaat.
Ja näitä moottoreita on saatavana myös Thaimaassa.
Jan Beute.
Jan Beute olet aivan oikeassa, minulla on Honda PCX 150 cc ja siinä on myös Tubeless renkaat
Pekasu
Kiitos vastauksista!
Aloitan kiinnittämällä enemmän huomiota rengaspaineisiin!
Valitettavasti en tiedä tarpeeksi hyvän merkin renkaasta, mutta tiedän
Kiinnitä huomiota mahdollisimman paljon tarvittaessa uudelleen.
En tiedä siitä paljoa, mutta kaksi vuotta sitten laitoin pyörääni erittäin hyvät renkaat pyöräliikkeessä Pranburissa. Sen jälkeen olen puhaltanut renkaita hieman kahdesti, eikä minulla ole ollut rengasrikko yhtä pitkään. Vanhat renkaat eivät olleet hyviä, ja ne olivat ne, jotka olivat pyörässä, kun ostin sen. Minulla oli jatkuva huono tuuri sen kanssa.
Matalalla rengaspaineella ajaminen ja sen jälkeen rengasmutterin irrottaminen vaatii ongelmia.
Jos rengas on tarpeeksi täytetty, se ei liuku/pyöri vanteen yli.
Tämä tapahtuu vain moottoriurheilussa, jossa renkaisiin kohdistuu paljon voimia.
Saippualla asentamisesta ei ole haittaa, mutta saippua ja vesi haihtuvat.
M.vr.gr.
Ehkä tyhmä kysymys kaltaiseni ei-moottoripyöräilijältä, mutta eikö moottoripyöriin ole sisärenkaita?
Kuljettajana olen saanut useita kertoja elämässäni hyviä tuloksia puristuskorjausautolla paineistettuna kumilla vuodon tiivistämiseen, ainakin kotiin tai autotalliin, kätevä juttu!
Ehkä myös hyvä asia, talkki sisä- ja ulkorenkaan väliin, jotta sisä- ja ulkorengas pääsevät liikkumaan toistensa yli vahingoittamatta
Oikean kulman venttiilit aiheuttavat usein ongelmia.
Varsinkin tubelessilla, vähemmän sisärenkailla.
Minulla on hyvä polkupyörän pumppu, jolla voin myös puhaltaa skootterin renkaat.
Tarkistaminen joka viikonloppu ennen ajoa (kylmä pakoputki...) riittää.
polttoainevuoto kumirengas liukenee bensiinin takia kannattaa tarkistaa vuotaako bensatankki
Mielestäni venttiili oli kiristetty liian tiukasti vanteeseen ja jokin osui venttiiliin ajon aikana ?????