Pitkä matka läpi (melkein) maallisen paratiisin (lopullinen)
Hans Bos on asunut Thaimaassa 10 vuotta joulukuussa: katsaus taaksepäin. Tänään viimeinen osa.
En aio puhua täällä korruptiosta, koska kaikki tietävät kuinka mätä Thaimaan virkamieskunta on. Minulla ei ole paljon tekemistä sen kanssa, kun satunnainen poliisi pitää kättään. Koska käytän aina kypärää ja paperini ovat kunnossa, upseeri aina leikkaa kulmia.
Olen vuokrannut kiinteistöni alusta asti ja se antaa minulle mielenrauhaa. Maksoin lukukausimaksut Lizzyn äidin kanssa, eikä minulla ole/ei ole varaa siihen toista kertaa. Lisäksi normaaleissa tapauksissa (kyllä, tiedän poikkeukset) Thaimaassa oleva ulkomaalainen ei saa asuntolainaa eikä hänestä tule maan omistajaa (jälleen: kyllä, tiedän kiertotavat, joten säästä minua tästä neuvosta).
Kivassa moo-työssä Hua Hinin ulkopuolella vuokraan mukavan bungalowin kohtuulliseen hintaan tanskalaiselta. Aluksi asuin hieman suuremmassa bungalowissa yhden kadun päässä. Kahden vuoden jälkeen sain vuokrasopimuksen vain kolmeksi kuukaudeksi. Omistajat eivät olleet maksaneet pankille, joten rakennus joutui jäämään tyhjiksi. Lähdöni jälkeen bungalowissa asui vielä kaksi vuotta thaimaalaista. Rakennus on ollut tyhjillään jo jonkin aikaa. Muukalaiset ovat purkaneet jäljellä olevat huonekalut sekä verhot, tangot, ilmastointilaitteet, vesipumpun ja jopa vesisäiliön. Pankki pyytää siitä 7,8 miljoonaa, noin kaksinkertainen todelliseen arvoon. Tuolla myymättömällä summalla talo on epäilemättä kirjanpidossa, joten kaikki Thaimaan pankit näyttävät paljon rikkaammilta kuin ne todellisuudessa ovat.
Ja sitten Thaimaan liikenne, jatkuvan ärsytyksen lähde. Puolella auto- ja skootterinkuljettajista ei ole ajokorttia, toinen puoli on ostanut sellaisen tai ei noudata sääntöjä. Joskus minulla on ajatus, että thaimaalaiset eivät ole vielä kasvaneet puhvelin vaiheesta. Laitat kypärän päähän vain, jos odotat törmääväsi poliisiin, et oman turvallisuutesi vuoksi.
Naiset, joilla on useita lapsia skootterin edessä ja takana, toinen käsi ohjauspyörässä ja matkapuhelin toisessa. Kuinka tyhmä voit olla. Pakolliset peilit on tarkoitettu meikin tarkistamiseen tai hiusten vetämiseen leuasta, ei nähdäksesi, onko joku tulossa perässäsi. Noutoautot täynnä työntekijöitä, jotka juoksivat lattialle, samalla kun mustaa nokipilviä sylki ulos. Setäpoliisi pysähtyy vasta, kun hän luulee, että hänen keulaansa tarttuu jotain.
Thaimaalainen autoilija ajattelee: autoni on linnani. Niin ystävällinen kuin hän onkin poistuttuaan, hänestä tulee niin fanaattinen Vios- tai Yaris-pyöränsä takana, näkymätön ikkunoiden tumman kalvon läpi. Etäisyyksien arvioiminen on iso ongelma, leikkaaminen on osa sitä ja vilkkuvan valon syttäminen on liikaa vaivaa. Ja thaimaalaiset tienrakentajat, jotka korjaavat tien aukon, tekevät siitä usein kolarin varmuuden vuoksi ja kompensoidakseen.
Kasvojen menettäminen on pahinta, mitä thaimaalaiselle kuljettajalle voi tapahtua tai ei. Helpoin asia thaimaalaisessa yhteiskunnassa on se, että moite on kasvojen menettämistä. Joten et saa äänittää tai signaloida kaukovaloilla. Ja sinun ei pitäisi puhua ihmisille, jotka heittävät roskat käytökseensä matkan varrella. Thaimaalaiset lakaisevat oman jalkakäytävänsä puhtaaksi ja heittävät jätteet sitten ulos nuurin yli tai tien varrelle. Olen nähnyt Bangkokissa, että jotkut moo-kaistani asukkaat kieltäytyivät maksamasta 20 bahtia kuukaudessa roskien keräämisestä, mikä sitten heitettiin nopeasti ulos autosta moo-kaistan ulkopuolelle. Kyllä, kallis Mercedes...
Sinun on opittava valittamaan Thaimaassa. Koska valituksesi saa jonkun muun menettämään kasvonsa. Silloin sitä kutsutaan, että et ymmärrä thaimaalaista kulttuuria. Kommentti naapureiden naapurista? Esittää vihaisia kasvoja, koska se on sinun ongelmasi, ei naapurit. Naapuripojalle tehty huomautus hänen liiallisesta huutamisesta uima-altaassa aiheutti vihaisen naapurin, joka kertoi sen minulle hyvin yksityiskohtaisesti. Toinen naapuri ulkoiluttaa koiraansa seuraamalla sitä hitaasti. Thaimaa on "ei ole" maa, joskus kun myyjä seisoo etsimäsi tuotteen edessä.
Ennen kuin lopetan litanian molli sävelen, muutama positiivinen aihe. Ruoka Thaimaassa on lähes vertaansa vailla, jopa oven ulkopuolella. Valitettavasti en voi vastata kysymykseen, onko vihanneksia ruiskutettu runsaasti hyönteismyrkkyllä ja onko kana/kala jäykkä antibiooteista.
Missä päin maailmaa voit tehdä joka aamu mukavan pyöräretken, jota seuraa iltapäivällä roiskuminen moo-radan uima-altaassa? Sairaanhoito (ainakin Bangkokissa ja Hua Hinissä) on erinomaista ja edullista. Minun on sanottava, että Alankomaiden sairausvakuutusyhtiöt eivät reagoi tähän riittävästi. Maksan nyt 495 euroa kuukaudessa Univélle, kun taas täällä terveydenhuolto maksaa alle puolet Hollannin hinnasta (säästäkää minulle thaimaalaisia vaihtoehtojanne). Olen ylittänyt Thaimaan idästä länteen ja pohjoisesta etelään. Ja koki kaksi vallankaappausta.
Veden, sähkön ja internetin kiinteät kustannukset on helppo hengittää. Ja hollantilainen naapuri löytyy aina kahvikuppiin tai juttelemaan. Lizzy kasvaa nopeasti ja pärjää hyvin päiväkodissaan. Mitä mies haluaa enemmän? Perhe (lapset ja lastenlapset) ja hollantilaiset ystävät lähempänä kotia? Oikein. Se on hinta, joka sinun on maksettava maastamuutosta. Maistoin makeaa, mutta myös hapanta.
Jos seuraavat kymmenen vuotta menevät samalla tavalla kuin edellinen ajanjakso, et kuule minun murisevan. No, silloin tällöin. Thaimaassa ja Hollannissa.
Vaikuttaa vaikealta pitää pää alas koko ajan, mutta sen täytyy olla välttämätön selviytymisstrategia. Toisinaan käsite "mo job" osuu sanojesi väliin. Mikä tuo on?
Minun on aina ollut vaikea pitää suuni kiinni, Rieks, tiedät sen. Mutta olen myös hieman pehmennyt vuosien varrella. On parempi olla kirjoittamatta kuninkaallisesta perheestä, sinun tulee tarkkailla sanojasi politiikasta. No, kun arvostelen Alankomaita, saan aina syytöksen, että pilaan omaa pesääni…
Moo Baan on se, mitä englantilaiset kutsuvat yhdisteeksi tai kyläksi. Joten useita taloja, joiden ympärillä on (matala) seinä ja sisäänkäynnin vartija, joka tarjoaa väitetyn turvallisuuden tunteen.
Joku selitti minulle kerran, että "moo-työ" on sikapensas. Moo = sika ja työ = koti.
Jos se olisi sarkastinen käännös, se olisi selvä.
Sitten joku on huijannut sinua... Moo Baan lausutaan eri tavalla kuin Moe Ban. Moo tarkoittaa jotain "ryhmää". Mutta kiva idea silti. Melkein yhtä hauskaa kuin tumma ling. Se tarkoittaa apinan perää eikä hunajaa.
Aika hauska. Selvennykseksi oikealla ääntämisellä ja sävyillä:
mòe: matala ääni, pitkä –oe-, 'ryhmä', kuten Hans sanoi; työ, laskeva ääni, "talo". Mòe: tie, joten taloryhmä, yleinen sana 'kylä', myös väärin käytetty 'vartioitu yhteisö'.
mǒe:, nouseva ääni, pitkä –oe-, sika. "Sikatalo" olisi silloin: bâan mǒe: . Kaksi täysin erilaista sanayhdistelmää ja ääntäminen.
Ja sitten "rakas". Ei todellakaan kukaan, joka ajattelee apinapersettä, paitsi farangit. Se on vain Isan: dàak ling: 'apinan aasi'. Täysin erilainen lausunto. Mutta hauska.
Hyvä Hans,
Tällä painoksella osuit naulan päähän.
Toivotan sinulle tulevaisuutta, jossa on vähemmän turhautumista Thaimaassa ja sen ulkopuolella.
Hyvä Hans,
Olet ymmärtänyt oikein, useimmat ihmiset olisivat sinulle kateellisia.
Mitä tulee kurjuuteen, jota sinulla on ollut, sitä on jokaisella elämässään
mutta vielä toisella tavalla.
Sinusta tulee vahvempi ja viisaampi.
Onnea perheellesi jatkossa ja kiitos suoraviivaisesta tarinastasi.
Met Vriendelijke Groet,
Erwin
Hyvä Hans.
Tarinasi ovat täynnä tällaisia asioita.
Otan yhden, lainaus: Ja sitten Thaimaan liikenne, jatkuvan ärsytyksen lähde.
Jatkuville ärsytyksille antautuminen saa sinut enemmän tai vähemmän sairaaksi. Hyväksykää se äiti moottoripyörässä, pussit ruokatarvikkeilla ohjaustangossa, lapsi edessä ja takana, kännykkä toisessa kädessä ja toinen käsi ohjaustangossa, anna mennä, eikö sinulla ole jatkuvaa vatsasärkyä.
Tosin kokemuksesi ovat hyvin tunnistettavia, voidaan myös näyttää, eli myös Thaimaa, siellä on myös toinen Thaimaa ja onneksi päätät sen mukaan.
Toivotan sinulle kauniimpia ja vähemmän epämiellyttäviä kokemuksia melkein paratiisissa.
Ystävällisin terveisin,
NicoB
Täällä Thaimaassa on todellakin täysin erilainen maailma. Tietysti sinulla on ollut osasi kurjuudesta.
Jos et ole koskaan asunut Thaimaassa. Etkö voi kuvitella tätä. Mutta koska kaikki on hyvin asteittaista, se vain tapahtuu. Olen nähnyt monia tällaisia tarinoita Chiangmaissa. Usein voit nähdä sen itse alusta alkaen. Mutta jos sanot siitä jotain. Ovatko nauriset keitetyt? Mutta usein ajattelet, että farangin ja thaimaalaisen naisen kanssa asiat menevät erittäin hyvin. Ja sitten yhtäkkiä kuulet samoista kauhutarinoista kuin yllä.
Ja se on kaikki totta, nuo tarinat liikenteestä, haukkuvasta koirasta ja tuplahinnoista Perhe ja niin edelleen... Kun joudut sellaiseen epämiellyttävään tilanteeseen. Alat automaattisesti nähdä kaiken paljon negatiivisemmin. Ja sitten puhut enemmän negatiivisille ihmisille ja se pahenee ja pahenee. Tämä johtuu myös siitä, että monilla farangeilla ei ole mitään tekemistä. Tylsistyminen ja siksi muuttuminen entistä negatiivisemmaksi. Onneksi minulla kävi tuuri. Meillä on pieni lomakeskus ja se voi hyvin. Tämä johtuu siitä, että 95% asiakkaistamme on thaimaalaisia. Minulla on hyvä vaimo, joka työskentelee ahkerasti ja on erittäin säästäväinen. Appivanhemmat ovat kaikki ihania ja ahkeria ihmisiä. Jotka eivät tarvitse mitään minulta tai vaimostani. Itse asiassa, kun menemme ulos syömään, minä tai vaimoni tuskin koskaan maksamme.
Mutta silti minua ärsyttää usein kaikki ne asiat, joita koen joka päivä. Mutta koska olen yleensä kiireinen, en tee siitä ongelmaa. Koska et voi muuttaa sitä joka tapauksessa. Ja toivon edelleen
Hans, että voit jatkaa seuraavat 10 vuotta erittäin onnellisena ja terveenä tyttäresi kanssa.. Onnea
Kiitos, että jaoit koulutuskokemuksesi kanssamme.
"Elä elämää".
Rick.
Kyllä Hans, kiitos elämäntarinasi. Se on totta, mitä Thaimaassa tapahtuu, mutta jotkut miehet eivät halua myöntää sitä, he käyttävät aina niitä vaaleanpunaisia laseja. Onnea Mies!!!!!
Hans,
Samaa mieltä kanssasi, Thaimaan elämässäsi on monia mutta myös positiivisia asioita, mutta jokaisen elämässä nämä ovat henkilökohtaisia kokemuksia ja siksi ratkeavat sillä tavalla.
En ole vielä päässyt niin pitkälle, asun osittain Thaimaassa ja 3 kuukauden välein palaan yleensä Alankomaihin kahdeksi tai kolmeksi kuukaudeksi yrittämään tottua ilmastoon ja muihin kulttuurieroihin. Alankomaissa oleskeluni aikana työskentelen edelleen taksinkuljettajana Amsterdamissa, en siksi, että yksi syy olisi todella välttämätön, mutta en myöskään halua istua Alankomaissa pelargonioiden takana, selityksenä olen. 2 ja silti kieltäydyt tuntemasta oloani vanhaksi, ja uskon, että se on yksi syy siihen, miksi olen edelleen kunnossa ja silti nautin elämästä. Joten positiivinen asenne on hyvä asenne voittaa takaiskut ja jatkaa eteenpäin. Tarinasi kosketti minua siinä määrin, että se on totta eikä farssi.Onnea ja menestystä loppuelämääsi.
Hollannissa kaikki puhuvat integraatiosta.
Kaikki puhuvat siitä, eikä kukaan ulkomaalainen todella integroidu.
Thaimaassa tämä on sama.
Kaikki katsovat Thaimaata ulkomailta.
Mutta yritä katsoa yhteiskuntaa thaimaalaisella silmällä.
Vaikeaa eikö?
Minulle, jos luin kaiken, hinta oli liian korkea roiskumaan moo-työsi uima-altaassa.. Myöskään päivittäinen pyöräily, ottaen huomioon yleensä kaoottiset liikenneolosuhteet, joita myös itse kuvailet, ei ollut minulle todellinen nautinto. Talvikuukausien lisäksi Alankomaissa voisi nauttia päivittäisestä pyöräretkestä, paljon turvallisemmin, joten Thaimaa ei ole kovin vakuuttava täälläkään. Ainoa etu, jonka näen moo-työssä, on se, että täällä ihmisiä sitovat enemmän säännöt, jotka voivat tukea elämänlaatua. Moo-työn haittana on, että kaikkia näitä mahdollisia sääntöjä ja etuja on puolustettava muureilla ja jatkuvalla valvonnalla, jotta se näyttää monen mielestä vankilalta. Vaikka et halunnut puhua korruptiosta, koska mätä virkamieskunta, jos niin kutsut, on kaikkien tiedossa, annat silti ymmärtää, että tämäkin on negatiivista. Myös se, että pitää olla varovainen kritisoitaessa poliitikkoja ja muita ihmisiä, jotka voivat menettää kasvonsa, pakottaa täällä toimimaan haluavia farangeja käymään läpi oma persoonallisuusmuutos ja luopumaan vapauksista, jotka olivat ennen normaaleja. Thaimaassa ei myöskään saa koskaan kysyä miksi, ja sinun on hyväksyttävä suurin osa siitä tosiasiasta, että haluat jäädä. Lisäksi farangina sinulla on velvollisuus ilmoittaa 90 päivän välein ja oleskeluoikeuden saamiseksi sinulla on oltava riittävät tulot tai pankkisaldo, jotta voit tarjota apua vain muille, mutta sinun ei tarvitse koskaan pyytää sitä itse. Ehkä olen liian kriittinen tai liian realistinen, etten uskalla polttaa kaikkia takanani olevia laivoja muuttaakseni lopullisesti, sitä enemmän en luota nykyiseen poliittiseen tilanteeseen. Ihailen Hans Bosin rehellistä artikkelia, sillä hän uskalsi mainita myös monet negatiiviset asiat, vain ruusunpunaiset lasini sopivat vain väliaikaiseen lomaan ja läpinäkyvin elää täällä ikuisesti. Toivon, että Hans pysyy täällä onnellisena ja että hän voi nauttia lapsestaan ja uudesta kumppanistaan vielä pitkään.
Noita "vaaleanpunaisia laseja" käyttävät usein miehet, joilla on ollut yksi tai useampi epäonnistunut suhde tai avioero, usein myös miehet, jotka eivät voi tai tuskin pysty koristamaan naisten polkupyörää "Faranglandissa".
Tavattuaan 50 kiloa painavan (nuoren) thaimaalaisen naisen, jolla on vaaleanruskeat silmät ja pitkät suorat mustat hiukset, valtaa usein niin sanottu 'thaimaakuume', kaikki idealisoituu ja siitä hetkestä lähtien kotimaassa ei ole enää mitään hyvää. , Thaimaassa kaikki on kauniimpaa ja parempaa, erityisesti hollantilaiset naiset joutuvat maksamaan hinnan, he ovat kaikki yli emansipoituneita ja jos Thaimaasta on jotain negatiivista sanottavaa, se hyväksytään nopeasti ja tai heilutetaan pois, koska , who cares, Loppujen lopuksi sitä tapahtuu myös Alankomaissa, ikään kuin se olisi vähemmän huono.
Toisaalta on myös huomattavan hassua, että keskusteluissa kotimaataan leikkaavien maanmiestensä kanssa halutaan usein parantaa thaimaata ja kouluttaa heitä siitä, kuinka asiat voisivat olla paremmin, koska "niin meillä Hollannissa tehdään".
Sanotaan vaikka, että molemmat maat voivat oppia toisiltaan, molemmilla on hyvät ja huonot puolensa. Laske siunauksemme, ole tyytyväisiä siihen, mitä meillä on, olematta valittamatta ja valittamatta siitä, mitä meillä ei ole, se voi olla niin yksinkertaista.
Onnittelut rehellisestä tarinastasi.
Matkustan tällä hetkellä Thaimaan läpi kolmatta kertaa puoleentoista vuoteen ja tänään (hollantilaisen vaimoni kanssa, eli ilman ruusunpunaisia laseja) ajoin vuokra-autolla Udon Thanista Buriramiin. Kovia sadekuuroja matkalla, paljon reikiä johtuen katkenneista asfaltin palasista joillakin teillä, mutta jatkuva Thaimaan liikenteen kritisoiminen täällä blogissa alkaa ärsyttää minua. Ajan sitten Bangkokin läpi, vilkkailla moottoriteillä tai Chiang Rain sorateillä – thaimaalaiset näyttävät hulluilta (suhteellisen kalliisiin) autoihinsa ja skootteriinsa ja luottavat niihin monissa tapauksissa. Pilkkuihin ajaminen huvin vuoksi ei ole vaihtoehto ja harjoittelun puute pakottaa olemaan varovainen. Liikenne yksinkertaisesti toimii eri tavalla, mutta ei välttämättä huonommin.
Thaimaassa ajaminen edellyttää liikennetilanteiden ymmärtämistä, ennakoivaa ajokäyttäytymistä ja ennen kaikkea anna ja ota -asennetta. Kaikki kolme asiaa, joita monet hollantilaiset autoilijat eivät tunne. En kohtaa epäsosiaalista ja erityisen aggressiivista ajokäyttäytymistä, jota näen Alankomaissa. Vetoketju kolmelta kaistalta yhteen, samalla kun on myös kaksi sulautuvaa liikennevirtaa… Hollannissa on mahdotonta ajatella, että tämä onnistuisi ilman huutamista, leikkaamista ja keskisormea, kun taas näin sen tapahtuvan muutaman kerran täällä iltapäivällä ilman ongelmia.
Kaikkialla on tien väärinkäyttäjiä, humalaisia ja kovia miehiä, jotka ottavat liikaa riskejä, mutta onko skootterilla istuminen neljän ihmisen kanssa todella paljon vaarallisempaa kuin repeytyä liikenneruuhkasta A180-tiellä farkuissa ja T-paidassa 4 km/h moottoripyörällä...?
"Liikenne ei välttämättä toimi huonommin".
27000 500 liikennekuolemaa vuodessa verrattuna XNUMX:aan Alankomaissa.
Liikenteellä mitattuna maailman vaarallisin maa Namibian jälkeen.
Älä anna minun nauraa. Olen onnellinen täällä joka ilta, kun tulen vahingoittumattomana kotiin, enkä edes asu Bangkokissa!
Minusta tuntuu, että ihmisillä, jotka eivät asu täällä pysyvästi, on täysin erilainen näkemys Thaimaassa ajamisesta. Thaimaa on kolmen suurimman liikennekuoleman joukossa syystä. Aja vain klo 3-17.00. Asun pienessä kylässä. Mutta joka päivä tapahtuu keskimäärin 19.00–4 onnettomuutta tuohon aikaan. Syynä on yleensä juominen töiden jälkeen. Kun ajelen kaupunkiin (Chiangmai) 5 km ajelulla, joskus käy niin, etten kohtaa onnettomuutta. Mutta useammin näen 75. Ja usein selittämättömiä. Auto kyljellään kuolleella suoralla tiellä. Aivan liian raskaasti kuormitetut noukit, jotka yksinkertaisesti kaatuvat mutkissa, koska kuorma alkaa liukua. Yöllä erittäin nopeasti ajavat kaksikerroksiset bussit lentävät myös nurkasta.
Skootterilla neljän kanssa, usein myös isä, äiti ja kaksi lasta, vanhin vielä taapero edessä ja nuorin usein vielä vauva vaippaissa "turvallisesti" äidin sylissä.
Hans päivä,
Olen lukenut artikkeleitasi kiinnostuneena viime päivinä. Nyt katsomme ympärillemme ensi vuoden helmikuussa ja katsomme, missä voisimme yöpyä. Listallamme on myös Cha Am. Noin viikko sitten tein tällä foorumilla pyynnön ottaa yhteyttä siirtolaisiin. Voisimmeko myös sopia kanssasi ajan käymään sen läpi drinkin ääressä. kaikki on meille uutta, paitsi että olemme Thaimaassa jo viidennen kerran.
Haluaisin kuulla sinusta,
Ben
email: [sähköposti suojattu]
Jos muut lukevat tämän, älä ujostele. Haluamme olla yhteydessä ihmisiin, jotka asuvat nyt Thaimaassa. Tulemme: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am ja Bangkok.
Kaikki rakkaat,
Tein kirjoitusvirheen, Cha Amin pitäisi olla Hua Hin.
Ystävällisin terveisin,
Ben
Valitettavasti turvallisuutta ei arvosteta korkeasti Thaimaan liikenteessä. Autoilijat yksinkertaisesti ohittavat täysin hämärissä mutkissa. Pahinta on, että 70 % sytyttää valaistuksen vasta kun on pilkkopimeää. Älä siis ohita rankkasateen aikana tai auringonlaskun ja täydellisen pimeyden välillä. Sillä silloin leikit elämälläsi Ja ei, valot eivät vilku tai soi, koska useita ihmisiä on jo kuollut. Kaunein olento, jonka käännät. Kuvittele, että tämä on Hollannin moottoriteillä, usein seisot yhtäkkiä paikallaan. Thaimaassa he saivat ajokortin voin paketin mukana
Harmi, että haluat edelleen jakaa sairausvakuutusyhtiöille valituksen liittymättömistä henkilöistä. Minun mielestäni se voidaan myös rinnastaa rekisteröimättömään, ei siitä.
Pidä minut kuitenkin oikeassa toivossa sitä kaikille, kuitenkin tietoisesti ja vapaaehtoisesti hyvissä ajoin etukäteen ja sitten valinta lähteä sillä tiedolla haittana on täysin sinun päätettävissäsi. Lyhyesti sanottuna poistuminen tai rekisteröinnin poistaminen on valinta, ei velvollisuus.