Bangkok vuonna 1990 (video)

Mukava nähdä taas: todellakin BTS ja tietysti MRT olivat täydessä rakennusvaiheessa ja liikenne oli ehkä hieman helpompaa, koska liikennettä oli vähemmän, mutta BTS: n puute teki siitä paljon vaikeampaa.
Tuolloin kuljettiin taksilla Sukhumvitista Don Muangiin (tosin sateessa, mutta kello 21.00 kesti noin 3.5 tuntia ja ensimmäisellä kerralla pääsin lennolleni juuri äskettäin. Taksinkuljettaja (nainen, koska hänen miehensä nappasi illallista jossain kahvilassa) ajoi läpi kaikki tiereitit päästäkseen lentokentälle (joka oli katujen kärjessä) Itse taksimatka maksoi minulle vain 500 bahtia, mutta se oli viimeinen bahtini, enkä todellakaan ehtinyt tehdä enää mitään ja minulla oli vielä se 350 (suunnilleen: en muista oikeaa numeroa) thb, jotka piti maksaa päästäkseni pois maasta.
Kiva nähdä TÄTÄ nostalgiaa hetkeksi ja se tekee minulle enemmän kuin 100 vuoden takaiset kuvat.

Todellakin, työskentelin Don Muang Tollwaylla koko vuoden 1991 ja osan 1992. Silloin saattoi vielä ajaa itsellesi erityisellä Toyota Hillux -täysvaunulla. Perjantai-ilta oli normaalisti saksalainen biergarden Secumvit 23 Asuimme Chokchai Ruamit Soi 7:ssä Thai-Airwaysin takana. Pystyimme ajamaan matkan autolla 20 minuutissa ja olut kädessä. Ensi viikolla siihen voi mennä 2 tuntia, ei oluen takia.
Jos meidän on nyt oltava Bangkokissa, ajamme hotellille ja loput taksilla. Ensinnäkin Bangkokia ei enää tunnista ja toiseksi olet hermostunut liikenteessä. Ei, nyt Chanthaburissa jo valittaa, jos et pääse liikennevaloihin yhdellä kertaa. Siellä on ruuhka!

Kiitos tämän jakamisesta. Nautin aina takaumaista. Aika ainutlaatuista.

Työskennellyt Thaimaassa 1996 viikkoa vuonna 10, Map Ta Phut joutui myös säännöllisesti menemään Bangkokiin Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd autolla ja sitten edelleen taksilla ja nautin liikennevalojen asetelmasta, edessä kaksi- iskumoottorit sitten autot ja sitten tavaraliikenne (linja-autot ja kuorma-autot), kun valo muuttui vihreäksi, se oli kuin TT-käynnistys, siniset savuavat kaksitahtiautot, melkein savuttomat autot ja sitten musta savuva rahtiliikenne ja sitten siellä seisoi myös liikennepoliisi tuntikausia katsomassa virheitä ja sitten lunastamassa, se oli sensaatio joka kerta.
Mutta satunnaisesti nähnyt onnettomuuden.
En tiedä, onko näin edelleenkään.

Olen vähitellen pystynyt nauttimaan Bangkokin kehityksestä noin kolmenkymmenen vuoden aikana. Ensimmäisen kerran tulin vuonna 1980.. sitten taas vuonna 1983 ja siitä eteenpäin joinakin vuosina vähintään kerran kahdessa kuukaudessa tai kerran kuukaudessa muutaman kuukauden peräkkäin.
Kaikkina noina vuosina asuin Central Plazassa (joka oli vaihtanut omistajaa ja nimeä useita kertoja) Lad Praossa, vastapäätä Central Plaza -ostoskeskusta.
Siitä oli hyötyä meille lentomiehistölle, koska se sijaitsi Don Muangissa. Välissä yöpyimme useita vuosia Dusit Thanissa Sala Daengissa, sitten takaisin Central Plazalle ja viimeiset kaksi vuotta työskentelin (vuoteen 2012) Pullman-hotellissa Silom Roadilla, lähellä Silom Villagea.
Muistan vielä ajan, jolloin piti toimia ennen jokaista taksimatkaa ja myös siirtymävaiheen, jolloin piti käskeä taksinkuljettajaa käyttämään mittaria. Muistan edelleen pakokaasujen hajun kaikista niistä autoista ilman kissaa, kun olit tuk-tukilla tien päällä.
Ensimmäinen Skytrain kulkee Chatuchakista kaupunkiin. Otin joskus taksin hotellilta asemalle tai joskus kävelin sinne (45 minuutin kävelymatka). Kun saavuin väsyneenä lennon jälkeen ja halusin mennä Pantip Plazaan, otin taksin, jotta voisin ottaa torkut taksissa.
Muistan myös ajaneeni maan alla ensimmäistä kertaa. Seisoi siellä aivan yksin laiturilla, koska kukaan ei ajanut sillä junalla alussa.
Bangkok on tietysti muuttunut ja tullut erittäin kiireiseksi. Mutta se ei haise läheskään niin pahalle kuin 20 vuotta sitten.
Viime viikonloppuna olin siellä vaimoni kanssa. Vietimme yön ensimmäistä kertaa joen eteläpuolella. Syynä oli vaimoni löytämä tori, jota halusimme katsoa. Se osa Bangkokia ei ole vielä yhteydessä junaverkkoon, ja se säästää niin paljon aikaa mennä jonnekin. Onneksi huomasimme pian, että Saphan Taksinille voi purjehtia veneellä 15 bahtilla. 20 minuutin matka ja aika hauska. Kaikki paremmin kuin liikenteessä autolla.
Iltapäivällä olimme Chatuchak-markkinoilla ja kävelimme asemalta puiston läpi torille. Olen iloinen, etten asu Bangkokissa. Puisto oli yksinkertaisesti täynnä pariskuntia, perheitä, ryhmiä ja monia muita ihmisiä. Joutuuko elämään tällä tavalla liian täynnä olevassa kaupungissa? Ei kiitos.
Emme menneet itse torille, mutta halusin vilkaista kalatorille, josta voi ostaa tavaroita akvaarioon tai lampeeseen. Se oli melkein mahdotonta. Palaan mieluummin takaisin ilman reppua ja yksin... Sitten menen minibussilla Pranburista Chatuchakin lähellä sijaitsevaan Mo Chitiin ja ajelen takaisin illalla...