Thaimaan talouskasvu on eräänlainen "ikkunakoristelu"
Jos voimme uskoa Thaimaan nykyistä hallitusta, se on nyt "hosianna korkeimmillaan", kun on kyse taloudesta. Bruttokansantuote kasvaa tänä vuonna noin seitsemän prosenttia, mitä olemme harvoin tai koskaan saavuttaneet Hollannissa.
Kaikkien on siis päästävä sisään Thaimaa mutta pidä hänen suunsa kiinni, ettei se häiritse kultamunia munivaa hautovaa hanhia.
Todellisuus on vähemmän proosallinen ja joka tapauksessa paljon vaikeampi. Koska tavallinen mies tai nainen Thaimaassa ei huomaa nykyistä talouskasvua. Päinvastoin. Monissa maakunnissa minimipalkka on nyt 205 THB päivässä, ja uskon, että Thaimaassakaan ei voi potkaista ovea alas. Työnantaja pyrkii välttämään ylitöitä niin paljon kuin mahdollista kustannusten säästämiseksi; Monet thaimaalaiset joutuvat nyt ottamaan ylimääräistä työtä pitääkseen päänsä (nousevan) veden yläpuolella.
Suuri ongelma on, että hinnat nousevat Thaimaassa nopeammin kuin inflaatio (yli 3 prosenttia tänä vuonna), ja siksi thaimaalaisilla on vähemmän kuluttavaa. Heikon dollarin ja vahvan bahtin seurauksena tuontitavaroiden hintojen laskuun on vain vähän tai ei ollenkaan. Rahat virtaavat ketjujen tai öljy-yhtiöiden taskuihin.
Mistä tämä raportoitu kasvu tulee? Thaimaa on yksi Aasian suurimmista autonvalmistajista. Kasvava myynti tuottaa siis huomattavasti enemmän tuloja, lukuun ottamatta pienituloisia työntekijöitä. Tämä koskee myös niitä kymmeniä tuhansia naisia, jotka työskentelevät elektroniikkateollisuudessa Koratissa ja sen ympäristössä. Seagaten kovalevyt ovat hyvä esimerkki tässä tapauksessa. Eikä viljelijöiden tarvitse enää luottaa riisin vientiin. Niiden riisi on nyt kalliimpaa, kun taas kysyntä laskee ja tarjonta kasvaa. Asiakkaat kääntyvät nyt esimerkiksi Vietnamiin.
Tunnen miehen Hua Hinissä, joka vie kunnostettuja mopomoottoreita Saksaan. Hän laskuttaa (tietenkin) euroissa, mutta nyt ne tuottavat Thaimaassa lähes kaksikymmentä prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten. Joten hänen on etsittävä toinen työpaikka. Thaimaan sanomalehdet raportoivat päivittäin kasvavista ongelmista viennistä riippuvaisissa yrityksissä. Jos olosuhteet eivät muutu, tuhannet menettävät työpaikkansa. Ja tämä aikana, jolloin myös amerikkalaiset ja eurooppalaiset turistit epäonnistuvat. Hyvä tuttavani matkailualalla ei pysty enää pitämään päätään veden päällä ja harkitsee pyyhkeen heittämistä.
Syvästi velkaantuneiden thaimaalaisten määrä kasvaa huomattavasti. Makrotaloudellisesti Thaimaalla menee hyvin. Se on ärsyttävä "ikkunoiden pukemisen" muoto, koska siitä ei ole juurikaan hyötyä miehelle tai naiselle kadulla.
Hyvä artikkeli Hansilta. En myöskään ymmärrä Abhisitin ja hänen ystäviensä kannustavia tarinoita. Maanviljelijät valittavat paljon, matkailu on lamassa. Pattayalla baarit ovat tyhjiä. Vain venäläiset tulevat vielä.
Keltaisen ja punaisen väliset kontrastit vain kasvavat.
Olemme samaa mieltä siitä, että Thaimaassa tuloja ei jaeta uudelleen kuten Alankomaissa. Alhaiset tulot eivät todellakaan hyödy Thaimaan kasvusta kovinkaan hyvin. Ja voimme keskustella tuntikausia siitä, onko Hollannissa asiat hyvin vai huonosti järjestetty, jossa jonkun asema ratkaisee myös, lahjoitatko – vai otatko pois – valtion kassaan.
Ymmärrän osan sanomistasi, mutta onko todella niin, että tavallinen ihminen (oletan, että myös keskiluokka kuuluu tähän kategoriaan) ei huomaa kasvussa juuri mitään? Olen säännöllisesti jumissa liikenteessä, ja olen aina hämmästynyt siitä, kuinka valtava määrä autoja ajaa ympäriinsä niin sanotussa kehitysmaassa. Siinä ei todellakaan ole kaikki hei-so. Ei muuten vain Bangkokissa – minulla on sama vaikutelma muualla Thaimaassa.
Tämän blogin vinkin perusteella vierailin äskettäin viikonloppuna Paradise Parkissa, no, siellä voi pitää hauskaa löytää parkkipaikka. Joukko thaimaalaisia, jotka käyvät iloisina ostoksilla autolla viikonloppuisin - ei tyypillinen kuva köyhyydestä, jota minulla on mielessäni.
Naiset, joilla ei todellakaan ole suuria tuloja toimistossani, jotka ostavat pienen Nissanin noin 300,000 2 bahtilla (tietysti rahoituksella) ja jotka viettävät ylpeänä 3-XNUMX tuntia ruuhkassa joka päivä (kasvot!).
Thaimaan matkailun osalta se on elpynyt kohtuullisen hyvin. Uskon kyllä, että pääasiassa eurooppalaisille suunnatuilla "laitoksilla" on vaikeuksia - Steve mainitsee Pattayan esimerkkinä, ja niin voi hyvinkin olla. Mutta useimmissa kalliimman segmentin hotelleissa Bangkokissa, Phuketissa ja Samuissa on erittäin hyväksyttävä käyttöaste, ja ne keskittyvät oikeutetusti aasialaiseen asiakaskuntaan. Se ei kuitenkaan ole sellainen asiakas, joka pitää Sjonnie & Lekin olutbaarin käynnissä.
Tietysti Abhisitilla on myönteinen tarina, hän on poliitikko. Mutta Aasia alueena on ollut nousussa jo vuosia hyvillä tulevaisuudennäkymillä, ja tämä vaikuttaa myös Thaimaahan. Toki Thaimaassa on köyhyyttä, ja hallituksen pitäisi todellakin tehdä asialle jotain (koulutus on hyvä alku), mutta näen asiat paljon vähemmän synkkänä kuin Hans, varsinkin pitkällä aikavälillä.
Tästä voi todellakin keskustella tuntikausia. Luulen, että ostovoima on tärkein vaurauden indikaattori, mutta en ole taloustieteilijä.
Mainitsemasi esimerkit viittaavat nimenomaan tämän erinomaisen postauksen otsikkoon. Thaimaalaiset ovat erittäin taitavia "ikkunoiden pukemisessa". Thaimaalaiset ostavat kaiken käteisellä, erityisesti autoja. Aja Thaimaan halki ja hämmästy uusista lava-autoista, jotka ovat slummitalon vieressä. Matkapuhelimista ja autoista on kyse. Luin kerran toisesta blogista thaimaalaisesta naisesta, jolla oli iPhone ja joka ei käyttänyt sitä, hän ei tiennyt, miten se toimi (erittäin iPhonelle). Mutta hän oli ostanut sen puhtaasti aseman vuoksi.
Mutta kuten itse sanot, kaikki on rahoitettu. Voit odottaa seurauksia. USA on hyvä esimerkki. Eilen näin televisiosta jotain Irlannista. Siellä otettiin asuntolainoja 150 %. Nyt maa on konkurssissa. Asuntojen hinnat ovat laskeneet 50 prosenttia. He odottavat yli 30 prosentin valtionvelkaa!
Haluan sanoa, että vauraus Thaimaassa on suhteellista. Jälleen kerran, en ole asiantuntija, mutta terve järki kertoo minulle, että harvat hyötyvät talouskasvusta. Varmasti ei Jan lippalakin kanssa.
@Robert: se riippuu vain siitä, miten sitä katsoo. Mutta Paradise Park vertailukohtana on väärä lähtökohta. Toiseksi ylellisin ostoskeskus yksinkertaisesti houkuttelee paremmin toimeentulevia. Ja sanot itse, että thaimaalaiset ajavat rahoitetuilla autoilla "kasvojensa" takia. Se tekee heistä vain köyhempiä...Jos heillä olisi tarpeeksi rahaa, auto maksettaisiin käteisellä.
Köyhyyttä voi tavata muissa kaupunginosissa ja kylissä, joissa ei välttämättä käy niin usein. Thaimaan rikkaat rikastuvat tilastotietojen mukaan ja köyhät köyhtyvät.
Toimitushenkilökunta ja Hans, tuo auto POF:lla on täyttä hölynpölyä, kuinka monta ihmistä tiedät, jotka maksavat auton käteisellä Hollannissa tai muissa länsimaissa. Se, että thaimaalaiset rahoittavat oston, ei tietenkään ole todiste köyhyydestä - jos menemme tälle kiertueelle, useimmat auton omistajat ovat köyhiä!
Ja ymmärrän myös, että Paradise Park on vain 1 havaintopiste...mutta silti...jos katson kaikkia viikonlopun liikenneruuhkia Central Worldin, Paragonin, MBK:n, Platinum-ostoskeskuksen (ei todellakaan hi-niin?), Panthipin ympärillä. , erilaiset Central:t, jotka EIVÄT ole vain paremmat pukeminen jne. jne. kaikki laskevat yhteen, se on paljon tinaa. Näet samanlaisen vaikutuksen muissa keskikokoisissa kaupungeissa.
Tietysti näen myös köyhyyden, ja kyllä, tunnen myös muun Thaimaan ja sisätilat erittäin hyvin. Mutta silti pysyn Hansin tarinan kommenteissani. Luulen, että katsot asioita aivan liian mustavalkoisesti.
Hans
vuosi sitten täsmälleen siihen päivään, jolloin sain 47,65 bahtia yhdestä eurosta. Nyt euro on lähes 42 bahtia. Se ei ole enää 20 prosentin pudotus. Vähitellen tätä prosenttiosuutta voidaan mukauttaa tai keskusteltavaa ajanjaksoa voidaan pidentää.
Abhisit haluaa antaa kaikkien uskoa, että asiat ovat hyvin. Varsinkin omalle iholleen. Tulkaa ihmiset, nuo luvut, joita he levittävät, ovat puhtaasti hyviä uutisia. TAT sanoo myös nyt, että matkailu kukoistaa. Missä?
Thaimaalaiset haluavat kertoa sinulle mitä haluat kuulla, muista!!
Nuku rauhassa...
@Thailandganger: jos lasket tarkalleen päivän, olet oikeassa. Tämä on nyt 14 prosenttia, koska euro on 41 bahtissa. Aivan äskettäin euro oli vielä 39:ssä ja silloin puhutaan jo 18 prosentista. Kirjoitin myös: "Lähes kaksikymmentä prosenttia".
Kyllä, haluaisin muutaman lisää. 14% on melkein 20% Ha ha ha muistan.
@bkkdaar: En ymmärrä mitä tekemistä SP:llä tai VVD:llä on Thaimaan tilanteen kanssa. Ja Thaimaasta ei löydy paljoa hyvinvoinnin saajia. Thaimaassa, jos olet syntynyt penniäkään, sinun on erittäin vaikea tulla yksitoista senttiä... Nämä ovat superkapitalismin seurauksia.
Kaikki vain törmäävät, mitä muuta voit tehdä? Onko talous vahva tai ei. Tällä hetkellä kaikkialla on sotkua, eikä kukaan tiedä missä he seisovat. Tulot laskevat ja hinnat nousevat.
Mitä tulee Thaimaahan, toivon, että he säätelevät kylvyn arvoa. Thaimaalaiset eivät voi enää myydä tavaroitaan ja investointeja on vähemmän. Thaimaan hallitus on ottanut käyttöön toimenpiteen, jolla ulkomaisten investointien voittoja verotetaan 15 prosentilla, mikä pitää ulkomaisen pääoman poissa ja saa kylvyn arvoa laskemaan. Voi luoja, onko tämä todella totta????
Ei... hallitus on kiireinen tulevien vaalien kanssa, mutta se tapahtuu pian.
Abhisitin syyttäminen hyvän sään show:n järjestämisestä on hyvin lyhytnäköistä. Myös hänen maineikkaat edeltäjänsä käyttivät tätä paljon enemmän kiitollisina. Erona on se, että erityisesti herra T oli hyvin populistinen toteuttaakseen itsensä rikastumisen valtion kustannuksella. Kaikesta huolimatta Abhisit ei voi huonosti, joka tapauksessa paremmin kuin edellinen hallitus.
Se tosiasia, että rikkaat rikastuvat ja köyhät köyhtyvät, ei ole totta vain Thaimaassa, vaan itse asiassa kaikkialla maailmassa. Odotetaan ja katsotaan, mitä uusi hallitus saa aikaan, joka tapauksessa on varmaa, että se hyödyttää vain rikkaita. Kuten muuten Thaimaassa.
Luulen, että se tapahtui Japanissa tai Taiwanissa. Poliitikko, joka pyytää kansalta anteeksi epäonnistumistaan ja sitten tappaa itsensä.
Näin on käynyt muutaman kerran myös autoteollisuudessa. Myös paljon iloa ja taas iloa ja sitten tuhosi itsensä.
Pitäisi tapahtua myös meillä Neerlandistanissa. CDA on todennäköisesti kadonnut kokonaan maan pinnalta.
Kyllä tietysti suurin osa autoista ostetaan pankin kautta, kuten kaikkialla muuallakin. USA ennen kaikkea.
Itse olen kokenut seuraavan.
Olimme ostaneet uuden Mazda ZoomZoomin. Tunsimme myös autotallin omistajan yksityisesti.
Eräänä päivänä Som tuli kotiin ilmoituksen kanssa, että meillä oli Mazda Tribute hänen asiakkaansa (vaimostaan).
Auto tuotiin Saksasta kaiken juotavaineen.
Ja tietysti alennuksella.
Ja miksi.
Omistaja oli ostanut auton pankista, eikä hänellä ollut enää varaa maksaa takaisin 1 kuukauden jälkeen.
Otimme lainaa pankista.
Noin 5 vuotta sitten.
Gerrit