Tiedän, että voimme tehdä joka päivä tarinan toisesta vakavasta liikenneonnettomuudesta jossain Thaimaassa, joka johti kuolemaan. Se ei lopu, ja usein sinulla on jo houkutus ohittaa artikkeli. Myös näiden kolmen tytön kanssa ajattelin aluksi, että no, kolme lisää kuolemaa pitkässä, pitkässä sarjassa. Mutta viesti ei jättänyt minua ja ajattelin jatkuvasti sitä kurjuutta, jonka onnettomuus johti.
Mitä tapahtui
Kolme 13-vuotiasta(!) koulutyttöä ajaa moottoripyörällä viime sunnuntaina. He ajavat eri moottoripyörällä, joten pojat! Epäilen, että he ketjuttavat toisiaan. Tytöt ohittavat pojat (suurella nopeudella?) mutkissa, kuljettaja menettää moottoripyörän hallinnan ja törmää otsaa vastaan vastaantulevaan kuorma-autoon. Kolme tyttöä tapetaan välittömästi!
13-vuotiaat tytöt
Mitä he ovat, 13-vuotiaat tytöt? Tuli heti mieleen se kaunis laulu, jonka Paul van Vliet aikoinaan lauloi 13-vuotiaista tytöistä, jotka eivät ole enää lapsia, mutta eivät myöskään vielä naisia, vaan ovat siinä välissä. En tietenkään tunne tyttöjä onnettomuudesta, mutta näen sen naapurin tytön kanssa, joka joskus auttaa vaimoani ruoanlaitossa. Piikkinen, kömpelö, vartalo epäkypsä, rinnat alkavat ehkä hieman silmua. Ehkä he pitävät jo ripsiväristä, huulipunasta ja muusta, ja ehkä he katsovat jo poikia. Vielä liian pieni rakkaudelle, laulaa Paul van Vliet, mutta luin juuri tänä aamuna, että Thaimaassa syntyi viime vuonna yli 2500 lasta 10-15-vuotiaille tytöille, joten on täysin mahdollista, että onnettomuudessa kuolleet tytöt ovat jo harrastaneet seksiä.
Paul van Vliet
Löydät Paul van Vlietin "Meisjes van 13" -tekstin tästä linkistä: muzikum.eu/ Haluaisitko kirjoittaa tekstin uudelleen Thaimaan olosuhteisiin, mutta parempi ettet. Se sopii 13-vuotiaille thaimaalaisille tytöille ihanasti, vaikka he eivät syö lakritsia vaan M&M:n. Hänen ei myöskään tarvitse mennä kesäleirille ja tekstiin pitäisi laittaa sana mobiili tai Whats-app.
Takaisin onnettomuuteen
13-vuotiaat tytöt moottoripyörällä, tietysti ilman ajokorttia ja luultavasti myös ilman kypärää ja ennen kaikkea ilman kokemusta liikenteestä. Oma vika? Kyllä, tietyssä mielessä kyllä, mutta monet muut ovat todella vastuullisia. Eräs englanninkielisen foorumin lukija vastasi oikein osuvasti seuraavasti: "Vanhemmat sallivat sen, koulu jättää sen huomioimatta, poliisi ei häiritse ja thaimaalainen yhteiskunta ei välitä". Milloin Thaimaa herää?
Kauhea. Lapset elämänsä parhaimmillaan. Thaimaassa on melko hyvät ja tiukat liikennesäännöt. Siitä puuttuu vain täysin sairas poliisikoneisto. Ainoa, joka voi tehdä asialle jotain, on lainsäätäjä. Miksei Prayut käytä 44 artiklaansa poliisijärjestön lakaisemiseen?
Voisiko olla, että hallitus ja poliisi tekevät liikaa?
Se, että tiedämme toisistamme, esim. korruptiosta, on vain kysymys
Kamalaa tosiaan!
Thairat TV:n mukaan tarina oli hieman erilainen, mutta seuraukset ovat samat.
Kamalaa, josta ei vieläkään opi mitään!
Ei vanhemmilta, ei koululta eikä hallitukselta!
Gringo, hyvin kirjoitettu artikkeli tästä todella surullisesta onnettomuudesta. Paul van Vliet soitti myös tätä ikäryhmää koskevan silmiinpistävän kappaleen naispuolella. Erityisesti viimeinen kappaleenne, joka on nyt vastuussa, on silmiinpistävä kuvaus siitä, mitä tässä Thaimaassa tapahtuu.
Otan vapauden jakaa omia kokemuksiani tällä alalla. Iltapäivällä päästin usein kuusi adoptoitua katukoiraani ulos rahtini tuk.tuk kanssa ja matkalla kotiin ohitan valtavan koulun aivan Udonthanin lentokenttää vastapäätä. Olen monta kertaa miettinyt, kuinka vastuulliset voivat sallia tämän tapahtuvan. Todellakin usein 3 moottoripyörällä, ajokortti?, sano vain, kypärä joissakin tapauksissa.
Levätköön uhrit rauhassa ja löytäkööt menehtyneet voimaa rakentaa elämänsä uudelleen.
Thaimaa herää, on oikeutettu kutsu Gringo, mutta tietyn välinpitämättömyyden juna jyrisee....
Välinpitämättömyys, huolimattomuus ja tietämättömyys: Alankomaiden pitkäaikaisen liikenneturvallisuuskampanjan kolme O:ta.
Kamalaa. LEPÄÄ RAUHASSA. Ja ajatella, että tämä tapahtuu monta kertaa päivässä: 100 kuolemaa päivässä… monet heistä nuoria.
Kuten jostain luin: vanhemmat tekevät sen mahdolliseksi, koulu näyttää toiselle, poliisilla on parempaa tekemistä ja yhteisö kohauttaa olkiaan.
Pääministeri Prayut ei myöskään tee asialle mitään, ei edes artiklan 44 kanssa. Hän tarvitsee kipeästi poliisin pysyäkseen valtaistuimellaan.
"Vanhemmat sallivat sen, koulu jättää sen huomiotta, poliisi ei välitä ja thaimaalainen yhteiskunta ei välitä." Milloin Thaimaa herää?
Vastaus kysymykseen "Milloin Thaimaa herää?" tarkoittaa kysymystä:
Vanhemmat sallivat sen, koulu jättää sen huomiotta, poliisi ei välitä ja thaimaalainen yhteiskunta ei välitä.
Ilmeisesti thaimaalaisten valinta on, että nämä onnettomuudet voivat tapahtua.
Ja ilmeisesti melkein koko Thaimaan väestö tukee sitä valintaa, kun näen, että noin kymmenen vuotiaat lapset ajavat jo noilla moottoripyörillä.
Sallisinko lapseni?
Ei, ennen kuin he ovat noin 15-vuotiaita.
Kieltäisinkö thaimaalaiset?
Ei, ehdottomasti ei.
Ehkä kerron heille mielipiteeni.
Mutta tämä on Thaimaa, ja se on heidän maansa ja heidän lapsensa.
He määrittelevät täällä säännöt ja kantavat itse seuraukset.
Ja he tietävät seuraukset.
Luulen, että melkein jokaisessa perheessä joku on kuollut onnettomuudessa tai ainakin loukkaantunut vakavasti sairaalassa.
@Chris: nuo kolme O:ta olivat: Huolimattomuus, Huolimattomuus ja Tietämättömyys.
Itse asiassa tämä ei tee mitään eri viranomaisten toimesta, rikollista toimintaa. Vanhemmat, koulut, poliisi, haastavat oikeuteen murhasta.
Tyttäremme on 14-vuotias eikä tiedä, onko 3 henkilöä moottoripyörällä, ilman kypärää, ajokorttia, ei vakuutusta, ja hän julistaa Falangin sijaisisänsä tyhmäksi tämän käytöksen kieltämisen vuoksi. Huolehdi omasta yrityksestäsi on motto.
Muuten, vähintään 20 % moottoripyöräilijöistä ei myöskään kuulu takavalojen tarkistamiseen.
Se tulee olemaan lapsesi on myös laulu.
Opetin pojalleni ensimmäisestä päivästä lähtien, kun hän aloitti moottoripyörällä ajamisen, tarkistamaan etu- ja takavalot, jalkajarrut ja käsijarrut, rengaspaineet ja suuntavilkut aamulla. Korjauta tämä päivittäin ja vian sattuessa. Hän on tehnyt tätä joka päivä jo monta vuotta.
Rakas Theo, näin minäkin ajattelen asiasta ja aion soveltaa sitä, kun tulee aika, jolloin poikani, nyt 14-vuotias, alkaa käyttää moottoripyörää, EI TODELLA ENNEN KUIN HÄN ON 16-vuotias.!! ja sama tyttärelleni, joka täyttää 16 vuotta 24. maaliskuuta 2019.
Voisi olla huonompikin!
Äskettäin näin isän nauttivan noin 12-vuotiaasta pojastaan, joka teki "wheelyn" noin 125 km/h nopeudella 50cc mopolla. Tietysti yleisellä tiellä.
Ja jos sellaiselle miehelle tapahtuu jotain, koko naapurusto tulee juomaan polttohautausseremoniaan.
Mielestäni jälkijuominen on tärkeämpää kuin lasten turvallisuus
Kauheaa, ja kuulen melko usein moottoripyöräonnettomuuksista, joissa on osallisena 13-14-vuotiaita. Välinpitämättömyys ja huolimattomuus, kyllä. Mutta tietämättömyyttä ei voida enää kutsua argumentiksi.
Usein vanhemmat ostavat moottoripyörän lapsille, antavat sen saataville tai hyväksyvät sen, että lapset lähtevät toisen lapsen kanssa.
Argumentti on usein infrastruktuuri, koulu on 10 kilometrin päässä, bussit eivät kulje säännöllisesti tai eivät kulje ollenkaan, vanhempien on tehtävä töitä, joten heillä ei ole aikaa jättää lapsia pois. Polkupyörällä ajaminen on liian vaarallista varsinkin tytöille.
Olen joskus ehdottanut, että vanhemmat ajaisivat autoa vuorotellen tai että joku jättäisi useita lapsia hakemaan maksua vastaan, mutta se oli aivan liian monimutkaista. Hyvin menee, eikö? Kunnes toinen törmää puuhun tai autoon. Sitten kyyneleitä vuodatetaan ympäri kylää, mutta mikään ei muutu.
Kiinnitä henkilö, joka antoi pyörän lapsille ja heitä avain pois.
Pidä vain moottoriajoneuvon omistaja vastuussa onnettomuuksista.
Sitten he katsovat, antavatko he moottoripyörän lapsille
Kyllä, onnettomuus on erittäin paha perheelle täällä Thaimaassa, mutta sanommepa mitä tahansa, se ei auta.
Thaimaalainen sanoo kyllä, mutta ei, jos meidän on jatkettava ajokorttia täällä, mitä meidän kaikkien pitäisi tehdä sen eteen.
Ja meidän piti ottaa ajotunteja ja täällä 40% ajaa ilman ajokorttia mopolla ja autossa.
Mitä se auttaa, jos sinun täytyy katsoa video onnettomuuksista, näemme sen joka päivä Liikenteessä.
Koska säännöt puuttuvat täältä, ne ovat olemassa, mutta niillä ei tehdä mitään.
Ilman kypärää ajaminen maksaa meille 400 kylpyä, meidän on maksettava farang ja thai 200 emmekä maksa
Mutta mitä voimme tehdä asialle, ei mitään, koska ihmiset eivät kuuntele, se ei tarkoita, että teemme kaiken oikein, koska emme ole.
Turvallisia terveisiä Aloysius
Thai maksaa myös sakkoja. Joten lopeta myytti, että vain Farangit maksavat sakkoja. Lanoni ja oma vaimoni joutuvat vielä maksamaan viimeiset viikot.
Aloysius, ei ole totta. Thaimaalainen vaimoni ratsasti ilman kypärää ja joutui maksamaan 500 bahtia. Lopeta ne sadut.
Sinun ei tarvitse tehdä mitään ajokorttisi uusimiseksi!
Ajotunnit Thaimaassa, mitä ne ovat? Ei vaadittu! Onneksi autokouluja on jo muutama.
Joidenkin (nuorten) thaimaalaisten moottoripyörä on takavarikoitu!
Kumppani pysäytettiin äskettäin, koska sulautui kaistalle liian aikaisin/ Mutta kun näet kuinka itsekkäitä ja töykeitä ihmisiä täällä liikenteessä joskus käyttäytyy, sinun ei pitäisi järkyttyä, että tällaisia asioita tapahtuu. Luulin, että täällä on ajettava vasemmalla, mutta nelikaistaisella päätiellä kaikki ajavat oikealla puolella ja ohittavat vasemmalla, hienoa. Jalankulkijana sinun on myös oltava erityisen varovainen liikennevaloissa. Vihreä ei tarkoita, että voit vain ylittää kadun, se on itsemurha! Hullu!
Arie tiellä, jossa on 2+ kaistaa, voit ohittaa vasemmalta ja oikealta. Liikennelain 45 §:n b momentissa tästä poikkeuksesta mainitaan. Lainaan:
"[Ohittaessa kuljettajan tulee ohittaa oikealta puolelta, pitää turvaetäisyys ja palata viipymättä vasemmalle sivukaistalle.]
Osa 45 (400-1000B)
[Kukaan kuljettaja ei saa ohittaa toista ajoneuvoa vasemmalta puolelta, ellei:
a. ohitettava ajoneuvo kääntyy oikealle tai on antanut merkin, että hän aikoo kääntyä oikealle
b. tie on järjestetty kahdelle tai useammalle liikennekaistalle samaan suuntaan.]
Lähde:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Henkilöt, jotka ajavat autollaan liian hitaasti tien oikealla puolella samaan suuntaan, voivat saada tästä sakkoja jatkossa!