Köysirata Loein maakunnassa vai ei?
Vuosia on puhuttu köysiradan rakentamisesta Phu Kraduengin luonnonpuistoon Loein maakunnassa. Vierailijoiden ei enää tarvitse tehdä lujasti töitä päästäkseen vuoren huipulle. Phu Kradueng on Loein maakunnan tunnetuin nähtävyys.
Tästä kunnianhimoisesta hankkeesta on keskusteltu vuodesta 1982 lähtien. Kasetsartin yliopistolle tilattiin tuolloin toteutettavuustutkimus. Mielipiteet jakautuivat; yksi ryhmä pelkäsi liian suurta vaikutusta luontoon, toiset näkivät hankkeen työllistäjänä.
Vuonna 2012 suunnitelma toimitettiin hallitukseen, joka tilasi matkailuorganisaatio Dastan tutkimaan hanketta edelleen. Hän teki seuraavan ehdotuksen. Köysirata rakennettaisiin luonnonpuiston kaakkoiskulmaan. Seitsemän kaikuluotainta riittäisi vetämään 4400 metrin pituinen kaapeli. Vuoristoasema rakennettaisiin 600 metriä Lang Paesta länteen. Siellä vierailijat pääsivät puiston tasangolle, joka on noin 1200 jalkaa merenpinnan yläpuolella.
Tämän suunnitelman mukaan näkymä ei pilaantuisi ja häiriintyisi vuorikiipeilijöille. Isot puut säästyisivät. Gondolit pystyivät kuljettamaan 8 henkilöä yhteensä 4000 vierailijalla tunnissa. Dasta näki toisen edun. Myöhäisenä kauden aikana, jolloin vuoristopolut olivat vähemmän kuljettavissa sateen vuoksi, ihmiset saivat silti vierailla vuorella nauttimassa näkymistä.
Lisäksi kuljetettavien henkilöiden perusteella voitaisiin tarkistaa mahdollisen yöpymisen määrä sekä myös ilman yöpymistä saapuvien matkailijoiden määrä. Myös "vuorikiipeilijöiden" muutoin jättämän jätteen määrä vähenisi merkittävästi köysirataa käyttämällä (Toistaiseksi hyvin). Nyt kun hallitus on kuitenkin hyväksynyt suunnitelman toteuttamisen, syntyy odottamattomia vastalauseita. Luonnonsuojelualueen suuri määrä ihmisiä rasittaisi ympäristöä sekä kasvistoa ja eläimistöä valtavasti.
Jätteiden kerääminen ja hävittäminen on jo nyt ongelma. Liikenneruuhkat ovat toinen este. Dastan mukaan liikennetilanne johtaisi köysiradan rakentamisen ja suuren kiinnostuksen vuoksi täydelliseen liikennekaaokseen.
Tästä köysirataprojektista voi hyvinkin tulla "päättymätön tarina". Aika kertoo.
Olen ollut siellä, kuinka kaunista, mutta mikä kiipeily
Olen ollut Phukradungissa kahdesti ja luulisin, että olisi sääli, jos köysirata rakennettaisiin. Olen samaa mieltä siitä, että vuoren mikroilmasto häiriintyisi vakavasti, jos tuhansia vierailijoita saapuisi paikalle. Jätteiden osalta sain viime kerralla vaikutelman, että tämä ongelma on hallinnassa ja kävijät olivat siitä tarpeeksi herkkiä. Ehkä jotkut projektien kehittäjät lobbaavat puhtaasti voittoa. Lisäksi k-työn suunnitelmat ovat olleet olemassa jo pitkään... ja ne tulevat säännöllisesti esille. He sanoisivat, että Gentissä ei ole hauskaa!
Kuka uskaltaa ajaa thaimaalaisella köysiradalla? Ei todellakaan thaimaalainen.
Vierailijat harjoittelevat itseään? Ha, he antavat sen tehdä portiteerien (jotka muuten ovat nyt työttömiä). Erittäin tylsää työtä, jonka he tekevät siedettäväksi kantamalla radiota mukanaan. Poissa lepo. Minulla on yksi, joka ei sammuttaisi laitettaan (musiikkilaitteet ovat puistosääntöjen mukaan kiellettyjä). tie oli tukossa hetkeksi. Sitä voi kutsua ylimieliseksi, mutta joskus reagoin primitiivisesti. Kohokohta oli pullea thaimaalainen (?) rouva, joka oli kantanut itsensä pentueessa!Hiljalla oli tosiaan hiljaista, mutta muuten hieman niukkaa kasvillisuutta ja eläinmaailmaa. Haistoin elefantin lantaa, ei mitään muuta nähtävää, paitsi näkymä, katso kuva.