Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Rob V.: Melkein luulisin, että melkein kaikilla länsimaisilla kirjailijoilla, jotka kirjoittavat romaanin Thaimaan ympäristössä, on kaikilla sama juoni
- Rudolf: Lainaus: Mitkä ovat tämän hetken arvioidut talon rakentamiskustannukset neliömetriä kohden. Se riippuu vain siitä, millaiset vaatimukset täytät
- Johnny B.G: 50-80-/90-luvuilla hollantilainen säännöllisesti kasvatettu ruoka sisälsi myös myrkkyä, ja silti Hollannissa ja TH:ssa on 20 % vanhuksia, niin myös.
- Johnny B.G: Tulkki perustaa itsensä useisiin lähteisiin, mutta siinä on tietysti paljon muutakin. Isaanissa 50-60 vuotta sitten r
- ryöstää: Asun Thaimaassa keskimäärin 6-8 kuukautta vuodessa ja nautin siellä olevasta ruoasta joka päivä. Minulle ei kerrota koskaan, koskaan
- Eric Kuypers: Robert, tiedätkö kuinka suuri Isaan on? Sano NL kolme kertaa, joten on järkevää, jos annat vähän suuntaa kuin ammattilainen
- RonnyLatYa: Kyllä, sanon, että Kanchanaburi on vain esimerkki ja että voit muuttaa sen. Voit tehdä tämän myös itse verkkosivulla ja katso sitten
- William-korat: Kuivana aikana linja on Bangkokin pohja ja sen alapuolella ja itään Khao Yain kansallispuiston yläpuolelle yleensä
- Eric Kuypers: Jos muutat komentoriviä, kuten https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saat toisen kaupungin tai alueen. Mutta sinä
- Cornelis: No, GeertP, en todellakaan ole "ruusikaalin kannattaja" tai THE Red Brand -addikti, mutta se ei tarkoita, ettenkö pidä thaimaalaisesta keittiöstä.
- Rudolf: Se riippuu siitä, mitä etsit Thaimaasta, mutta rehellisesti sanottuna sinulla ei mielestäni ole paljon valinnanvaraa. Suuret kaupungit hajoavat
- RonnyLatYa: Katso myös tämä. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Vieritä myös hieman alas ja he antavat sinulle myös selityksen
- Peter (toimittaja): Nautin myös thaimaalaisesta ruoasta ja kyllä, hinta on erittäin houkutteleva. Mutta se on vain tosiasia, että thaimaalaiset maanviljelijät ovat uskomattomia
- tunkki: On parasta mennä marraskuun ja helmikuun välisenä aikana. Astmaa sairastavan ei tulisi ehdottomasti tulla tänne maaliskuusta toukokuuhun
- GeertP: Rakas Ronald, olen täysin samaa mieltä tarinasi kanssa, nautin myös thaimaalaisesta ruuasta joka päivä ja jopa 45 vuoden thai-harrastuksen jälkeen
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » tausta » Klassisten autojen tuonti kiellettiin Thaimaassa
Klassisten autojen tuonti kiellettiin Thaimaassa
Niille, jotka jäivät paitsi, viime vuoden lopulla valmistellaan lakia, joka kieltää klassisten autojen ja vanhojen autojen maahantuonnin. Ehdotus tulee kauppaministeriöltä, joka kieltää näiden autojen maahantuonnin.
Outoja virheitä on edistytty. Se auttaisi vähentämään ilmansaasteita ja parantamaan myös liikenneturvallisuutta.
Lain tultua voimaan maahantuodut ajoneuvot takavarikoidaan ja tuhotaan tämän päivämäärän jälkeen. Takavarikoiduista autoista ei järjestetä huutokauppoja entiseen tapaan ja omistajille määrätään 5-kertainen tuontiarvo sakko, sanoi käytettyjen autojen kieltämistä suositelleesta ulkomaankauppaministeriön pääjohtaja Keerati Ratchano.
Kauppaministeriön ohjeiden mukaisesti sallitaan vain erikoistuneiden käytettyjen ajoneuvojen, kuten traktoreiden, nostureiden ja valtiolle, valtion omistamille yrityksille, hyväntekeväisyysjärjestöille, kuten ambulansseille ja paloautoille, lahjoitettujen ajoneuvojen maahantuonti.
Lähde: The Nation
Ilma on pian taas puhdasta tämän suuren lainmuutoksen jälkeen. Ja paljon turvallisempaa tiellä…
Nyt tiedän varmasti! Heillä ei todellakaan ole mitään tekemistä, joten... mietitään taas jotain!
Ole onnellinen, tuontitulleja ei voida maksaa eivätkä ole oikeassa suhteessa... Halusin tuoda Ferrarin uudella arvolla 480000 120000 guldenia ja kauppa-arvo tuolloin 220.000 XNUMX guldenia. Näyttivät valokuvia Lam Chabangin tullille, eivätkä he pystyneet kertomaan minulle kuvasta, mitä minun piti maksaa tuontitullina. Auto kuljetettiin Hollannista Thaimaahan ja sitten kuulin tuontitullit, XNUMX XNUMX guldenia, joten lähetin sen takaisin.
(Klassisten) autojen tuontihinnat laskettiin moottorin tilavuuden mukaan.
Mitä enemmän CC:tä, sitä enemmän %% tuontiveroa.
Yli 3 litran moottoritilavuuden luokassa (johon Ferrari todennäköisesti kuuluu) luvut olivat todellakin satoja prosentteja.
Silti siellä ajaa paljon Aston Martineja ja Lamboja. Hmmm
Monet jälleenmyyjät eivät voi enää myydä näitä autoja, potentiaaliset ostajat jäävät pois. Ne jäävät varastoon Laem Chabangissa, sisääntulosatamassa. Korkeat kulut.
Suurten kustannusten kattamiseksi autoja tarjotaan nyt huutokaupalla.
Nykyiset tuontiklassikot arvioitiin arvioidun käyvän arvon ja Thaimaan korkean tuontiveron perusteella.
Onko kaikki tupakoivat bussit, kuorma-autot ja autot jo viety pois tieltä?
Ja onko uusien ajoneuvojen turvallisuusvaatimuksia jo merkittävästi tiukennettu (häkkirakenne, rypistysvyöhyke jne.)? Suurin osa uusista ei-länsimaisista autoista on edelleen vain keksipurkkeja.
Lyhyesti sanottuna paskaa väitteitä todellisen syyn peittämiseksi: kilpailun poistaminen ulkomailta.
Kilpailu?? Klassinen thairungi varmasti?
Tämä ei koske vain klassikoita/vanhoja autoja, vaan kaikkia henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettuja käytettyjä ajoneuvoja. Joten kaikki ajoneuvot, jotka on jo rekisteröity Thaimaan ulkopuolella.
Etsi vain Nation Thailand -sivustolta uutisartikkeli 30378880
(Suora linkki kyseiseen artikkeliin hylättiin.)