Kadonnut VOC-varasto "Amsterdam"

Pakhuis Amsterdam kartalla noin vuodelta 1753

Factorij tai Vereenigde Oostindische Compagnien (VOC) kauppapaikka Ayutthayassa on jo aiheuttanut paljon mustetta valumaan. Paljon vähemmän julkaistiin VOC-varastosta Amsterdamissa, Bangkokin eteläpuolella.

Tämän kauppapaikan merkitystä ei kuitenkaan pidä aliarvioida, sillä se oli vuosikymmeniä avainasemassa Kaakkois-Aasian VOC-infrastruktuurissa. Tämän pienemmän kauppapaikan rakentaminen ei ainoastaan ​​osoitti VOC:n etuoikeutettua asemaa Siamissa, vaan myös osoitti VOC-johtajien oveluutta ja merkantilismia.

Ayutthayan kanssa kauppaa käyvien laivojen oli matkalla merelle ja mereltä ohitettava Chao Phrayan varrella sijaitseva Bangkokin siirtokunta, jonne oli rakennettu linnoitus suurelle hiekkapenkille, joka toimi tullitalona. Täällä heidän oli ilmoitettava, mistä he tulivat ja kuinka monta ihmistä, tykistöä ja tavaraa heillä oli aluksella. Hieman kauempana olevassa toisessa tullitalossa näistä tavaroista jouduttiin maksamaan tietulli, joko tuonti- tai vientivero.

Kuitenkin hollantilaiset, jotka olivat pakottaneet siamilaiset etuoikeuksiin, joutuivat silti maksamaan tietulleja kuten kaikki muutkin etuoikeutetusta asemastaan ​​huolimatta, eivätkä he tietenkään pitäneet siitä liikaa. Koska nämä verot painoivat VOC:n voittoja ja siksi oli osoitettava jonkin verran luovuutta. Syynä siihen, että Chao Phrayan vedenpinta laski joskus niin alas kuivana aikana, että hollantilaiset alukset eivät päässeet Ayutthayaan syvän syväyksen vuoksi tai juuttuivat sinne, VOC rakensi noin 1630 muutaman kilometrin alavirtaan Bangkokista klo. Pak Nam, Chao Phrayan suu nykyisessä Samut Prakanissa sen paikan länsirannalla, jossa Bang Pla Kod -kanava laskee jokeen, varasto, joka sai Amsterdamin nimen. Siitä yksinkertaisesta tosiasiasta johtuen, että tämä kauppapaikka oli vastapäätä ensimmäistä ja toista tietullitaloa, VOC onnistui ovelasti kiertämään huomattavan määrän tuonti- ja vientitulleja ja kauppaa voitiin edelleen käydä matalallakin vedenkorkeudella. Siis kaksi kärpästä yhdellä iskulla.

Lyhyessä ajassa tämä taloudellis-strateginen mestariisku osoittautui tuottoisaksi. Alunperin suureksi puuvarastoksi paalujen varassa rakennettua rakennusta laajennettiin jo vuosina 1634-1636 tiilitehdasrakennuksella. Sattuma tai ei, mutta samana vuonna VOC oli auttanut siamilaista hallitsijaa Prasat Thongia tämän hyökkäyksessä kapinallista eteläistä Pattanin sulttaanikuntaa vastaan ​​ja ehkä hän osoitti kiitollisuutensa sulkemalla silmänsä…. Muuten, vuonna 1634 valmistui myös Logie, vaikuttava tiilipäärakennus VOC-tehtaan Ayutthayassa, ja on täysin mahdollista, että tähän projektiin osallistuneet muurarit ja puusepät rakensivat myös Amsterdamin varaston.

Pakhuis A'dam (nr.5) Hollannin kartalla

Amsterdamin varastoon varastoitiin tavaroita, jotka Siam toimitti VOC:lle vientiin, kuten tinaa, riisiä, öljyä, puuta, peurannahkoja, norsunluuhampaita ja rauskunnahkoja. Viimeksi mainittuja käytettiin eräänlaisena hiekkapaperina trooppisen lehtipuun kiillottamiseen. Mutta Amsterdamin varastossa oli myös tuontitavaroita, kuten kankaita, villaa ja pellavaa. Pian tiilirakennuksen valmistumisen jälkeen lähelle rakennettiin myös useita asuntoja VOC-työntekijöille ja koko tonttia vahvistettiin ja linnoitettu tavaran turvaamiseksi. Siellä oli suuri kota, joka toimi asuntona sotilasosastolle, jossa oli keskimäärin parikymmentä miestä, ja paikasta säilyneiden niukkojen asiakirjojen mukaan varaston tontilla oli myös seppä ja puusepänpaja. . Tämä kauppapaikka, toisin kuin Ayutthayan päärakennus, ei tarjonnut houkuttelevaa elinympäristöä. Useat nykyiset kokemukset osoittavat, että tämä VOC-etuvartio sijaitsi soisella alueella, joka oli saastuttanut muun muassa paksuja hyttysparvia, kun taas suolaisen veden krokotiileja, jotka kaipasivat maukasta hollantilaista välipalaa, väijyivät jatkuvasti...

Sen jälkeen, kun Ayutthayan kaatuminen ja myöhempi tuhoutuminen vuonna 1767 lopetti äkillisesti VOC:n kaupankäynnin Siamissa, Amsterdamin varasto rapistui ja tunkeutuva mangrovemetsä nielaisi sen. Joissakin matkakertomuksissa mainittiin XNUMX-luvun lopulle asti tällä sivustolla olevat rauniot, joita näiden kirjoittajien mukaan siamilaiset kuvailivat usein "hollantilaisiksi typeryksiksi".

Huhtikuussa 1987 useat Shell-insinöörit Siam Societyn toimesta ja HJ Krijnenin johdolla inventoivat, mittasivat ja kartoittivat Amsterdamin varaston jäänteet. Muutama seinänpala ja perustus oli jäljellä. Luultavasti tämän inventoinnin seurauksena tälle siirrolle asetettiin kyltti, jossa oli seuraava teksti:

"New Amsterdam City oli yksi merkittävistä historiallisista kohteista, joka sijaitsi Tambon Klong Bang Pla Kodissa, Phra Samut Chedin alueella. Samut Prakanin maakunnassa noina aikoina suuri joukko hollantilaisia ​​miehiä tuli kauppaan Thaimaan kanssa. Nämä hollantilaiset miehet olivat hyvin käyttäytyviä ja ystävällisiä hoitaessaan asioitaan thaimaalaisten kanssa. Jotkut heistä tarjosivat hyvää palvelua hallitukselle. Heille annettiin siten jonkin verran maata Bang Pla Kod -kanavan länsirannalla varastointi- ja asuinkäyttöön. Paikka näytti niin mukavalta, että se tunnettiin siellä asuvien hollantilaisten miesten keskuudessa nimellä New Amsterdam tai Holland Buildings. Myöhemmin keskinäinen suhde alkoi heikentyä Ayutthaya-kauden loppuun asti, samoin kuin Uuden Amsterdamin merkitys. Aika vahvisti myös Holland-rakennukset sijainneen joenrannan laskua. Vuorovesi kulutti niitä. Siksi tällaisista paikoista ei voida nähdä jälkiä nykyään.