Sähkökoneella Thaimaahan?
Sähköauto, bussi ja polkupyörä ovat jo täällä ja siellä on jopa sähkölentokone. Toistaiseksi vain kahdella matkustajalla: lentäjä ja perämies. Tuleeko matkustajia tulevaisuudessa ja voimmeko lopulta lentää myös sähköllä Thaimaahan?
Ilmailuasiantuntijoiden mukaan se on luultavasti mahdollista tulevaisuudessa, mutta puutteita on vielä niin paljon, että se on ongelma vasta kaukaisessa tulevaisuudessa.
Pitkä loma e-koneessa ei ole mahdollista, koska sähkökone on nostettava maasta. Silloin tarvitset paljon enemmän energiaa kuin esimerkiksi sähköautoon.
Esimerkiksi kiloon kerosiinia voidaan varastoida kuusikymmentä kertaa enemmän energiaa kuin kiloon akkua, sanoo TU Delftin ilmailuasiantuntija Joris Melkert NOS:n artikkelissa.
Joten ennen kuin voimme kaikki ostaa lippuja sähkökoneeseen, Melkertin mukaan energiaa on pystyttävä varastoimaan enemmän akkuun. Ilmailuasiantuntija uskoo, että nämä akut kehittyvät jonain päivänä. Täysin sähköllä lentäminen ei ole toistaiseksi vaihtoehto. Melkertin mukaan ratkaisu on siis ensinnäkin hybridilentokone. Silloin akku voi auttaa vain esimerkiksi käynnistyksessä, ja se säästää nopeasti noin 10-15 prosenttia päästöistä.
Lähde: NOS.nl
Ei, emme tee sitä enää. Akkujen nopea kehitys – kuten tietokoneiden transistorien eksponentiaalinen kasvu – ei ole mahdollista. Lisäksi haittana on, että tyhjät akut ovat myös raskaita ja ne on kuljetettava ja myös laskettava laskeutumispainoon. Ei suotta, että muutama päivä sitten Alankomaiden yläpuolella lennättänyt sähkökone kulki Hilversumista Soesterbergiin asti.
Uskallan myös ennustaa, että sähköautojen määrä maailmassa ei nouse 50 %:iin ennen kuin tästäkin valitettavasta ideasta luovutaan.
Lopulta voisimme kaikki siirtyä vetyyn, jos on vielä teitä, jotka eivät ole yksinomaan liikennöitäviä.
Ranskan kieli,
En ole samaa mieltä kanssasi. En ole tuomion sanoja ja tehokkaammalla energian varastoinnilla on varmasti tulevaisuutta. Tulet myös kokemaan, että melkein kaikki ajamme sähköllä. Vielä vähän pidempään 😉 Sähköajamisessa on huikea potentiaali, joka on nyt saanut myös monet suuret autonvalmistajat päättämään siitä täysillä. Muun muassa Volkswagenin ja Audin emoyhtiö VAG on ilmoittanut miljardien investoinnista.
Ja vedyn suhteen. kyllä siinä on valtava potentiaali. Mutta sitä käytetään sähköenergian tuottamiseen. Ajaminen tulee olemaan todella sähköistä.