Archibald Ross Colquhoun ja Chiang Mai

Kirjailija: Lung Jan
Lähetetty tausta, Historia
Tunnisteet: , , ,
Maaliskuuta 20 2022

Archibald Ross Colquhoun – Wikipedia

Yksi kirjoista, joita vaalin melko laajassa aasialaisessa kirjastossani, on kirja "shansien joukossa Kirjailija: Archibald Ross Colquhoun Minun painokseni on vuoden 1888 painos - epäilen ensimmäisen painoksen - joka rullasi Scribner & Welfordin painoista New Yorkissa ja sisältää Terrien de Lacouperien "Shanin kehto' johdannona.

Se on mielenkiintoinen kirja monella tapaa. Ei vain siksi, että se sisältää yhden ensimmäisistä, melko luotettavista eurooppalaisista kertomuksista nykyisen Thaimaan pohjoisosista, vaan myös siksi, että se tekee täysin selväksi, että briteillä, kuten lähes kaikilla länsimaisilla suurvalloilla, oli täysin erilainen geopoliittinen tulkinta tuolloin. Pohjoinen ruhtinaskunta. Lana otti sitten keskusvallan Bangkokissa. Loppujen lopuksi kirja on kirjoitettu aikana, jolloin siamilainen kuningas Chulalongkorn alkoi siirtomaavastaisesta puolustusrefleksistä, mutta myös yksinkertaisesti maannälästä, systemaattisesti liittää liittoon niitä, joita hän yleensä piti vasallivaltioina yhdistymisen varjolla. , voimalla tai ilman, monikansallisen valtion yhdistäminen, joka oli Siamin valtakunta.

Hän teki tämän kahdella tavalla. Toisaalta rajoittamalla paikallisten hallitsijoiden valtaa ja korvaamalla heidät järjestelmällisesti kuninkaallisilla lähettiläillä – usein hänen veljillään tai puolivelillään – jotka kaikenlaisilla erityisoikeuksilla ja valtuuksilla ottivat vähitellen haltuunsa alueen hallinnon. Toisaalta myöhemmällä suurella hallinto-rakenteellisella uudistuksella, joka itse asiassa merkitsi "hajaa ja hallitse" -konseptia, jossa nämä kuningaskunnat alennettiin provinsseiksi (changwat) ja jaettiin piiriin (amfoe) suoran valvonnan alaisina. Bangkokista. Ross Colquhounin kirja on siksi arvokas nykyaikainen tai aika-asiakirja, joka todistaa -lähimenneisyydestä, että nykypäivän virallinen Thaimaan historiankirjoitus mieluummin vaikenee tai vääristää ja kaunistaa tosiasioita….

Uusintapainos julkaisusta amongst the Shan

Ross Colquhoun oli yksi niistä miehistä, joille Brittiläinen imperiumi rakennettiin. Nykyään hän olisi epäilemättä erittäin poliittisesti korrekti likaisena kolonisaattorina, mutta se ei muuta sitä tosiasiaa, että hän on elänyt hyvin seikkailunhaluista elämää ja nähnyt melkein jokaisen maailman kolkan. Hän syntyi joskus maaliskuussa 1848 Kapkaupungissa Etelä-Afrikan Kap Colonyssa. Hänen nuorisovuosistaan ​​ei tiedetä paljoa ja se on pikemminkin ajan kysymys.

Tiedämme, että hänellä oli skotlantilaisia ​​esi-isiä ja että hän oli koulutettu rakennusinsinööriksi. Noin 1880 hän alkoi matkustaa intensiivisesti ympäri maailmaa. Hän osallistui esimerkiksi useisiin tutkimusmatkoihin, joiden piti muun muassa kartoittaa paremmin Burmaa, Indokiinaa ja Etelä-Kiinaa ja ennen kaikkea avata niitä kauppasuhteiden parantamiseksi Ison-Britannian kanssa. Nämä, usein erittäin seikkailunhaluiset matkat, eivät jääneet huomaamatta. Hänen matkansa Kantonista Burman Irrawadiin ansaitsi hänelle arvostetun palkinnon vuonna 1884 Perustajien kultamitali yhtä arvostetuista Royal Geographical Society päällä. Tämä harvinainen palkinto voitiin myöntää vain kuninkaallisen luvan jälkeen, mikä konkreettisesti tarkoitti sitä kuningatar Victorialla saattoi olla pehmeä paikka tälle nuorelle tutkimusmatkailijalle, jolla on vaikuttavat viikset. Eikä se ollut täysin perusteetonta. Sillä vuoden 1885 alussa Ross Colquhoun tasoitti tietä Burman täydelliselle brittiläiselle liittämiselle julkaisemalla kirjansa kaunopuheisella otsikolla "Burma ja Burmans eli maailman parhaat avaamattomat markkinat.  Kirja, jossa hän väitti, että Burman taloudellisen kehityksen ainoa jarru Intian ja siten Britannian markkinoiden eduksi oli despoottinen ja täysin epäpätevä Burman kuningas Thibaw.

Tämä julkaisu aiheutti kohun Lontoossa ja Lord Randolph Churchill (kyllä, Winstonin isä), joka oli tuolloin Britannian Intian ulkoministeri, havaitsi tämän syyn sen jälkeen, kun - täysin perusteettomina - huhuja mahdollisesta Ranskan liittämisyrityksestä ja yhtä sumuinen tapaus, jossa skotlantilainen yritys joutui vakaviin vaikeuksiin korruptoituneiden Burman viranomaisten kanssa. Kunnianhimoinen Churchill oli liian iloinen hyväksyäkseen Ross Colquhounin ehdotuksen. Hän määräsi kenraali Sir Harry North Dalrymple Prendergastin laittamaan Thibawin käsirautoihin ja murskaamaan seuranneen kapinan kaikin voimin. Tämä tarina ei vahingoittanut Ross Colquhounia, koska keväällä 1887, ehkä osittain hänen asiantuntemuksensa ansiosta, hänet nimitettiin Varapääministeri, Burman toiseksi korkein siirtomaavirkamies.

Ross Colquhoun oli toisin sanoen kirjailija, jonka kanssa on otettava huomioon. Tämä vahvistettiin uudelleen vuonna 1889. Samana vuonna hän palasi Etelä-Afrikkaan, missä hän teki lokakuusta 1890 syyskuuhun 1892 ensimmäisen Etelä-Rhodesian hallintoviranomainen tuli avainhenkilö paikallisessa Britannian siirtomaavallassa. Hänen toimikautensa päätyttyä matkustusvika iski jälleen ja hän vieraili useissa maissa idässä ja lännessä Hollannin Itä-Intiasta Filippiineille ja Japanista Siperiaan puhumattakaan Etelä-Amerikasta ja Yhdysvalloista. Hänen viimeinen suurin matkansa tapahtui vuonna 1913, jolloin hän tilasi hänet Etelä-Amerikan Royal Colonial Institute, jatkoi Panaman kanavan rakentamisen tutkimista. Kun hän kuoli 18. joulukuuta 1914, hän jätti jälkeensä 12 matkakirjaa - joista osa on edelleen varsin nautinnollisia - ja kymmeniä artikkeleita. Hänen bestsellernsä'Kiina muutoksessa" tiesi peräti 38 uusintapainosta. Viimeinen on vuodelta 2010.

Hänen yhtä vaelteleva leski Ethel Maud Cookson meni uudelleen naimisiin ja muutti Etelä-Rhodesiaan, missä hänet valittiin kansanedustajaksi pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen: ensimmäinen naispuolinen parlamentin jäsen Brittiläisen imperiumin merentakaisilla alueilla…

Ross Colquhoun, kuten olen jo huomauttanut, oli yksi ensimmäisistä eurooppalaisista, jotka kirjoittivat Chiang Maista. Hän saapui Siamiin ensimmäisen kerran vuonna 1879, kun hän toimi Britannian hallituksen vuonna 1879 Siamiin ja Shanin osavaltioihin lähettämän diplomaattisen valtuuskunnan sihteerinä diplomaattisten yhteyksien syventämiseksi ja laajentamiseksi. Loppujen lopuksi britit olivat huolissaan Ranskan vaikutuspiirin mahdollisesta laajentumisesta laajemmalla alueella ja halusivat estää sen hinnalla millä hyvänsä. Outo yksityiskohta oli, että Ross Colquhoun ei ollut tuolloin diplomaatti, mutta insinöörinä hän oli osa Intian siirtomaahallintoa. Tiedämme, että siamilainen kuningas Chulalongkorn otti hänet vastaan ​​yleisön edessä ainakin kerran Bangkokissa vuonna 1879, joka yritti tuona aikana tulla hyviksi ystäviksi brittien kanssa. Chulalongkorn oli ilmeisesti erittäin huolissaan brittien pitämisestä ystävällisissä olosuhteissa. Tämä kävi ilmi esimerkiksi siitä, että hän ei ainoastaan ​​helpottanut matkaa Ross Colquhounista Chiang Maihin tarjoamalla norsuja, kellukkeita ja kantajia, vaan hän myös rakensi brittiläisten matkailijoiden hämmästykseksi heti talon Chaing Maihin. toivottaa heidät tervetulleeksi sinne sopivalla tavalla. Tästä talosta hämmästyneet britit löysivät paitsi Lontoossa ja Pariisissa yöpyneen korkean siamilaisen virkamiehen, myös upean valikoiman eurooppalaisia ​​säilykkeitä, viiniä ja sikareita….

Archibald Ross Colquhoun

Hänen kirjansa 'shansien joukossa hän julkaisi vuonna 1885 selkeänä tavoitteenaan vahvistaa ja legitimoida Britannian väitteet teakin hakkuista Pohjois-Siamin alueella. Loppujen lopuksi suuret brittiyritykset eivät olleet kiinnostuneita vain Burman tiikkipuiden kaatamisesta, vaan myös sellaisista alueista, joita silloin kutsuttiin Shanin osavaltioiksi ja Lanaksi. Ross Colquhoun ei salannut tätä kirjoittaessaan:Tiikkimetsämme ja Ylä-Burman metsät loppuvat nopeasti, ja monet metsämiehistämme työskentelevät nyt Siamin metsistä. Jos maan avataan rautateillä, XNUMX. ja XNUMX. leveysasteen välissä olevat suuret metsät (Chiang Main kuningaskunta) tulevat helposti saataville ja ovat arvokas hankintalähde. "

Eksoottisten lajien ja erityisesti tiikin metsäteollisuus oli silloin, kuten nytkin, monen miljoonan dollarin bisnestä, jota britit yrittivät monopolisoida pitkään. Muuten, juuri tässä yhteydessä Ross Colquhoun, joka loppujen lopuksi oli insinööri, laati ensimmäiset suunnitelmat Thaimaan ja Burman välisestä rautatieyhteydestä. Projekti, joka osoittautui pian toteutumattomaksi epätasaisen maaston aiheuttamien vaikeuksien vuoksi.

Se kertoo Ross Colquhounin kirjoituskyvystä, että "shansien joukossa  joskus lukee enemmän jännittävää seikkailukirjaa kuin kuivaa akateemista raporttia. Kirjoittaja epäilemättä antoi aikalaisilleen kiehtovan käsityksen Shanin osavaltioiden ja Chiang Main eksoottisesta ja vieraantuvasta maailmasta. Maailma, jossa on villinorsuja, outoja brahminipappeja, suurriistan metsästäjiä ja väistämättömiä amerikkalaisia ​​lähetyssaarnaajia. Mutta hän ei todellakaan jää sokeaksi tehtävänsä todelliselle tarkoitukselle, joka on arvioida tämän alueen mahdollista lisäarvoa Brittiläiselle imperiumille.

Luvussa kuten "Zimmen merkitysHän korostaa esimerkiksi Chiang Main taloudellista merkitystä ja strategista sijaintia. Zimmé on vanha burmalainen nimi Chiang Maille, jota burmalaiset miehittivät yli kaksi vuosisataa, tarkalleen ottaen vuosina 1556–1775. Kirjassaan hän maalaa erittäin kauniin muotokuvan Chiang Maista, mutta rajoitan hänen esittelyyn: "Zimmé, Kiang Mai, Tsching Mai, sijaitsee Meping-joen oikealla rannalla noin kahdeksansataa jalkaa merenpinnan yläpuolella. Se on Mepingin tasangon suurin paikka. Sen itäpuolella sijaitsevan joen ja kaupungin välissä on peltoja; jonka kerrotaan rakennetun vuonna 1294 jKr

Siellä on niin kutsuttu sisä- ja ulkokaupunki, joita kumpaakin ympäröivät linnoitukset. Sisäkaupunki, jossa päällikkö asuu, on suorakulmio, kuusituhatta jalkaa (1800 m) pohjoisesta etelään ja neljätuhatta kahdeksansataa jalkaa (1500 m) idästä länteen. Jokaisen seinän keskellä on portti, paitsi eteläpuolella, jossa niitä on kaksi, sijoitettuna viidensadan jaardin päähän kulmista. Portteja suojataan sivuilla pienellä bastionilla. Seiniä ympäröi noin viisikymmentä jalkaa leveä vallihauta. Vallihauta, alun perin noin viisitoista jalkaa, on tuskin missään nyt enempää kuin kuusi tai seitsemän jalkaa. Seinät murenevat nopeasti jatkuvasta laiminlyönnistä, ja suuria osia on nähtävissä kaatuneena ja puoliksi hautautuneena, kun taas nopeasti murenevaa rakennetta on yritetty korjata vain siellä täällä. Vaikka se oli aikoinaan epäilemättä pelottava paikka burmalaisten ja siamilaisten kurittomille voimille, se ei osoittanut vastustusta nykypäivän eurooppalaiselle tykistölle.

Kaupungissa on noin yhdeksänsataa taloa sisälinnoituksen sisällä, mutta niitä on paljon enemmän siinä kaupungin osassa, jota ympäröivät uloimmat linnoitukset ja joita voidaan kutsua esikaupunkialueiksi, jotka on rakennettu Meping-joen rannoille. . "

Ross Colquhoun erehtyi yhdessä yksityiskohdassa kirjoittaessaan, että Chiang Main ydinkaupunki rakennettiin suorakaiteen muotoiseen suunnitelmaan. Todellisuudessa se on melkein neliö. Hänen erittäin nautinnollisen kirjansa loppuosan osalta haluaisin viitata erilaisiin digitoituihin versioihin, jotka löytyvät Internetistä. Kuten esimerkiksi alla olevasta linkistä

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

"shansien joukossa on painettu uudelleen 1885 kertaa sen jälkeen, kun se ilmestyi painosta vuonna 27, ja viimeisin painettu versio ilmestyi vuonna 2013.

8 vastausta "Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai"

  1. kiva löytö sanoo ylös

    Dar oli todella mukava löytö. Mutta pian brittien jälkeen saksalaiset saattoivat aloittaa SRT-rautatien rakentamisen nyt. Etkö vieläkään löydä yhdestä Chiang Main monista toisen käden kirjakaupoista?

  2. erik sanoo ylös

    Kiitos tästä panoksesta.

    Ymmärrän, että oli kolmaskin tapa yhdistää kaikki nuo pienet imperiumit: Bangkokin hallitsijoilla oli tuolloin maassamme tavallista enemmän vaimoja ja avioliittoon soveltuvia prinsessoja ja kuninkaallisten perheiden naimisiin annettavia prinssejä oli runsaasti. Lanan maassa, jotka olivat tiukkoja Nachwuchsissa……. No, silloin saat automaattisesti vaikutuksen, eikä sinun tarvitse lähettää armeijaa liittämään jotain.

  3. Johannes sanoo ylös

    Kiitos Lung Jan. Kiinnostavin. Päätät linkin tämän kirjan digitaalisiin versioihin. Pituudesta huolimatta luin artikkelisi yhdeltä istumalta. Jätän koko kirjan väliin. Yli 400 sivua on todella todelliselle harrastajalle!

  4. erik sanoo ylös

    Mitä tulee junaan, niin tämä:

    Luin kirjan Tuhat mailia elefantilla Shanin alueiden läpi; Etsitään reittiä rautatielle

    Englantilais-burman sotien jälkeen Englanti pystyi laajentamaan vaikutusvaltaansa alueella, ja vuonna 1855 kuningas Mongkut ja Britannian lähettiläs Sir John Bowring allekirjoittivat sopimuksen, joka antoi Englannille oikeuden edistää kauppaa. Itäpuolella Ranska laajensi etujaan nykyisessä Vietnamissa; kahden vallan välillä oli kova kilpailu.

    Yksi Englannin suunnitelmista oli tutkia ja rakentaa sitten rautatie brittiläisten tavaroiden kuljettamiseksi nykyiseen Myanmariin ja sitten Kiinaan. 1870-luvulla tätä mahdollisuutta tutki muun muassa Holt S. Hallett. Tuo rata tuli vasta vuosikymmeniä myöhemmin, koska muun muassa rahoituksesta ei sovittu. Linja kulkisi Moulmeinista (Myanmar) Takin ja Phayaon kautta Chiang Saeniin ja sitten Ssumaoon Kiinan rajalla. Kirja kuitenkin pysähtyy Siamin pohjoisrajalle Myanmarin kanssa.

    Kirjailija Holt S. Hallet oli rakennusinsinööri, joka oli jo ansainnut kunnianosoituksensa Tenessarim-alueella nykyisessä Myanmarin alueella. Hänet lähetettiin Siamiin ja hän teki matkan Shanin alueen läpi.

    Kustantaja White Lotus Co Ltd, Bangkok
    Julkaistu ensimmäisen kerran 1890. Uusintapainos 2000 numerolla ISBN 974-8495-27-2

    Voin suositella kirjaa lämpimästi.

  5. Rob V. sanoo ylös

    Kiitos vielä kerran näistä upeista panoksista, Jan-setä. Sisäisen kolonisaation aikakausi ja valtakuntien lopullinen loppu on edelleen erityinen.

  6. Andre Jacobs sanoo ylös

    Hyvä Lung Jan,

    Oletan, että asut Thaimaassa. Jos on, niin minulla on sinulle kysymys!! Minulla itselläni on noin 600 kirjaa ja ihmettelen, kuinka säilytät niitä Thaimaassa. Maa, jossa on suuri lämpö ja korkea kosteus. Teetkö jotain erityistä tälle??
    Mvg, Andre

    • Lung tammikuu sanoo ylös

      Rakas Andre,

      Talossamme Thaimaassa on toimiva kirjasto, jossa on lähes 7.000 kirjaa. Osa siitä on tilavassa olohuoneessamme, loput toimistossani. Molemmat ovat lämpötilasäädettyjä ilmastoinnin ansiosta. Periaatteessa tämä riittää säilyttämään ne mahdollisimman optimaalisesti. Kirjahyllyjen välissä on - varmuuden vuoksi - muutama rakesäiliö liiallista kosteutta vastaan. Yllättyisit kuinka paljon vettä siellä on muutaman päivän jälkeen... Kuriteetit, vanhat valokuvat ja kaiverrukset, kartat, ensipainokset ja antiikkiteokset eivät ole tavallisissa kirjahyllyissä, vaan kaapeissa lasin takana. Suurin ongelma minulle ovat hyönteiset, pienemmät matelijat, hiiret ja myös rotat (elämme Mun-joen varrella) ja miten ne saadaan pysymään poissa….

  7. Tino Kuis sanoo ylös

    Lung Jan, aion lukea kirjan antamasi linkin kautta. Erittäin luettava. Luin kaikki hänen tekstinsä naisista (näkyvistä ja ahkeraista) ja orjista. Mies maksoi 4 ja nainen 7 puntaa. Erittäin kattava ja yksityiskohtainen tarina. Erittäin mukaansatempaava.


Jätä kommentti

Thailandblog.nl käyttää evästeitä

Sivustomme toimii parhaiten evästeiden ansiosta. Näin voimme muistaa asetuksesi, tehdä sinulle henkilökohtaisen tarjouksen ja autat meitä parantamaan sivuston laatua. Lue lisää

Kyllä, haluan hyvän verkkosivuston