ایرباس: پروازهای الکتریکی دیگر موضوع آینده نیست

این هواپیما کاملاً الکتریکی نیست، اما زیمنس، رولز رویس و ایرباس در حال کار بر روی یک موتور هواپیمای هیبریدی هستند. این اولین قدم برای پرواز با برق است.

سازنده هواپیما ایرباس با شرکت فناوری زیمنس و سازنده موتور هواپیما رولز رویس همکاری می کند. این موتور هیبریدی توسط زیمنس ساخته شده و توانی معادل دو مگاوات دارد که تقریباً نصف قدرتی است که یک موتور معمولی تولید می کند. رولز رویس توربین گازی می سازد که می تواند در بدنه هواپیما قرار گیرد و برای موتور نیرو تولید کند. ایرباس هواپیما و ادغام سیستم هیبریدی را فراهم می کند.

برای آزمایش موتور هیبریدی، این سه شرکت در حال ساخت E-Fan X هستند. این هواپیمای آزمایشی دارای سه موتور جت معمولی و یک موتور الکتریکی است. اولین پروازهای آزمایشی در سال 2020 انجام خواهد شد. هواپیمای آزمایشی در نهایت باید از دو موتور هیبریدی و دو موتور جت نیرو بگیرد.

سازندگان هواپیما می خواهند در پروازهای الکتریکی سرمایه گذاری کنند تا به اهداف جهانی آب و هوا کمک کنند. کمیسیون اروپا همچنین خواهان سبزتر شدن بخش هوانوردی است. تا سال 2050، انتشار CO2 از هواپیماها باید 75 درصد کاهش یابد، انتشار اکسید نیتروژن آنها باید 90 درصد کاهش یابد و هواپیماها باید حداقل 65 درصد ساکت تر از امروز باشند. این اهداف تنها در صورتی محقق می شوند که سازندگان هواپیما تکنیک های جدیدی را توسعه دهند.

منبع: NOS.nl – عکس: ایرباس