زمانی که تراموا هنوز در بانکوک کار می کرد
حیف است که از سال 1968 در بانکوک تراموا وجود ندارد، زیرا به نظر من تراموا وسیله حمل و نقل عمومی فوق العاده ای است.
در طول اولین کارم در تجارت، در آمستردام زندگی می کردم و با تراموا به دفتر می رفتم. حتی وقتی به آلکمار نقل مکان کردم و با قطار به آمستردام رفتم، با تراموا (خط 17) از ایستگاه کار کردم. من می توانم داستان جداگانه ای در مورد آن بنویسم، اما خودم را به این واقعیت محدود می کنم که کل شبکه تراموا آمستردام را می شناسم - به استثنای توسعه های اخیر.
تراموا در بانکوک
در بانکوک، تراموا از سال 1888 تا 1968 کار می کرد. برخلاف بسیاری از کشورها، تراموا قبل از قطار ظاهر شد. در بانکوک، اولین تراموا اسبی در سال 1888 حرکت کرد و به دنبال آن یک راهآهن محله در سال 1893 راهاندازی شد، همان سالی که تراموای اسبی مذکور برقی شد. تراموا برقی بانکوک اولین تراموا در کل آسیا در سال 1893 بود که پیش از ژاپن بود. ترامواها بعداً در Thonburi و Lopburi ظاهر شدند، اما همه این شرکتهای تراموا مدتهاست که از بین رفتهاند.
در سال 1953 برنامههایی از سوی اداره برق شهری (MEA) برای معرفی ترولیبوسها وجود داشت. با این حال، برنامه برای دستیابی به این هدف بسیار بلندپروازانه بود و ترامواها می توانند باقی بمانند. شش تراموا آلومینیومی در سال 1955 به شهر Lopburi اهدا شد، جایی که MEA خط تراموا را در آن سال افتتاح کرد. در سال 1961، خط سیلوم که کمترین شلوغی را داشت، به عنوان اولین خط شبکه تراموا متوقف شد. ریل های آزاد شده برای دوبرابر شدن مسیر در جاده جدید که در حال بازسازی بود استفاده می شود.
با این حال، در همان سال، زمانی که ترافیک جادهها به میزان قابل توجهی افزایش یافته بود، دولت به توصیه MEA تصمیم گرفت خدمات تراموا را به طور کلی متوقف کند و در نتیجه سایر خطوط در سالهای 1962 و 1963 بسته شدند، به استثنای یک مورد. چند مسیر که ترافیک کمتری در راه است. مربوط به قسمت جنوبی خط دوسیت بین انبار ساپندام و NaPhraThat و خط کنارگذر شرقی در اطراف شهر قدیمی بین Thanon Phra Athit و نقطه ای که با خط Bang Kholaem تلاقی می کند. از طریق مسیر خط سیلوم در تانون بامرونگ موانگ، واگن های این خط می توانند به انبار ساپندام نیز برسند. 16 اتومبیل جداگانه برای این مسیرها در دسترس بودند تا اینکه در 30 سپتامبر 1968 پرده برای آنها فرود آمد.
من این قسمت از تاریخ را از یک وب سایت برداشتم که در آن می توانید متن انگلیسی را بخوانید و تصاویر زیبایی از ترامواهای بانکوک را ببینید: www.oivb-public-transport-in-image.nl/
ویدیوی زیبای دیگری از روزهای گذشته را در زیر ببینید:
تا همین اواخر، در چیانگ رای، تراموا برقی بی صدا روی چرخ ها با بوق معمولی محبوب بود.
تاپ قدیمی، بله
با ناپدید شدن گردشگران، اکنون تور با تراموا نیز ناپدید شده است.
گرینگو عزیز، آیا کتاب مربوط به تراموای بانکوک (عنوان: بانکوک Tramways Eighty Years 1888-1968 With local Railways and Lopburi trams and the old intersity tram and the old intersity trams) برای شما شناخته شده است؟ حاوی عکس های زیادی از دوران گذشته است. عصر تراموا همچنین عکس های شرکت تراموا لوپبوری.
نه دیک، من کتاب را نمی دانم، اما به نظرم جالب است.
جزئیات بیشتر، شماره ISBN و همه موارد را به من بدهید و از کجا بخرم.
کتاب بسیار گران قیمت: https://www.amazon.com/Bangkok-Tramways-Eighty-Years-1888-1968/dp/974849537X
گوگل دوست شما برت است:
عنوان تراموای بانکوک: هشتاد سال 1888-1968: با راهآهن محلی و تراموای لوپبوری
نویسندگان اریک ون در اسپک، ویساروت بهلسیتی، والی هیگینز
ناشر سفید نیلوفر آبی، 2015
ISBN 974849537X, 9789748495378
طول 164 صفحه
چه ویدیو جالب و جالبی! متشکرم.