Schiphol: Egongela guztiz berritua terminalaren bihotzean
Schiphol-ek guztiz berritutako egongela du terminalaren bihotzean. Lounge 2 zazpi gai-mundutan banatuta dago, non bidaiaria erdigunea den. Gai-mundu bakoitzak esperientzia bat eskaintzen dio bidaiariari: 'Luxua'-tik 'Familia'-ra eta 'Holandera modernoa'-tik 'Zaintza eta ongizatea'-ra.
Iristean, irteten diren bidaiariek zazpi munduak begirada batean ikusten dituzte. Gai-mundu bakoitzak berezko materialen erabilera, diseinua du eta bat datozen zerbitzuez hornituta dago, hala nola eserlekuak, ostalaritza-establezimenduak eta dendak. Lounge 2 berritzeko lanak urte eta erdi baino gehiago behar izan zituen. Lanak faseka eta ahal den neurrian arratsaldez egin ziren, egongelako prozesuak normaltasunez jarraitu ahal izateko. Dendak partzialki irekita egon ziren toki txikiagoetan eta aldi baterako, eta bidaiariek 3. aretoan ere aprobetxa zezaketen eskaintza.
Urtero 15 milioi pertsona baino gehiago joaten dira Lounge 2 bidez. Horien erdia baino gehiago (% 61) Schipholen transferitzen dira. Gainerako bidaiarientzat, Schiphol da euren bidaiaren abiapuntua. Berrikuntzak txikizkako eta ostalaritzako espazioaren %20 inguru gehitu du. 2. Egongelako lehen eta bigarren solairuetako azalera osoa 16.000 m2-koa da orain gutxi gorabehera.
Johnnie Walker Etxearen etorrerarekin, Schiphol-ek lehena du Europan. Marka dendak ere badaude, besteak beste, Gucci, Bulgari, Hermès eta Rolex. Ostalaritzaren arloan ere Café Cocó, Starbucks bat eta Heineken taberna daude. Energia berria irabazi edo erlaxatu dezakezu irteera baino lehen XpresSpa-n.
Gainera, aireportukideekin jarraitzea beharrezkoa zen. Bide batez, nik erosketa-eremua 2 deitzen diot eta ez egongela 2. Aldian-aldian entzuten nuen pixka bat zahar eta zaharkitutzat jotzen zela. Orain azkar hasi terminal eraikin berri batekin, errepidearen beste aldean tren geltoki zabal batekin, Skyteam ez diren konpainientzat. Schiphol-ek aireportu moderno eta gogokoenen sailkapenean berriro igo daiteke.
Normalean esertzen naizen egongelan. janaria eta edariak doan dira.
Irteera areto edo erosketa gune pimped honek metodo barregarriak erabiltzen ditu
janari eta edarien prezioak. Schiphol-ek bere bidea galdu du urtetan.
Ez dago doakorik, labur egiteko...
Merkataritza zentro batean bidaiariak zintzilikatzeko eserlekua izaten jarraitzen du.
Janaria eta edariak doan diren egongelak ez dira pertsona hauentzat. Halako egongela batera sartzeko eskubidea ematen dizun txartelak prezio barregarria baitu.
Inoiz ez dut ulertu zergatik jendeak oso garestia den erloju edo bitxi bat erosi behar duen aireportu batean. Prezioa askotan ez da erakargarria BEZ gabe ere. Eta zergatik lortu behar du jendeak janaria eta edariak doan aireportu batean?
Alferrikako disfuntzio guztiak. Ez da arrazoirik gabe prezioen borrokalari batzuek urtean KLM flota osoa baino hegazkin berri gehiago eskatzea...
Frantsesaren erreakzio apur bat gehiegizkoa. Gehiago irakurri beharko zenuke KLM eta Air Franceren zifrak. Zoritxarrez, KLM frantziar nahaste horren biktima da!
Egongela honek itxura dotorea du, gaur egun izan beharko lukeen bezala. Ikusi besterik ez dago luxuzko beste aireportuetara. Bidaiariek hori besterik ez dute nahi, hegan ordaintzeko prest dauden enpresaburuak eta jende normala ere badaude eta ez bakarrik garagardo bat 80 zentimoren truke eta pad kra pao bat 90 zentimoren truke erosi nahi dutenak!
Moderatzailea: Mesedez, ez hitz egin.
Urteak daramatzat EVA-air-en. Batzuetan Golden maiz hegalaria naiz. Orain HORI egongelak dira (mundu osoan)
Eta modu honetan ez dago prezio etiketarik.
Eta zurekin ordubetez hitz egin nahiko nuke KLM-ren prezio-etiketei buruz......