KLM berriro ere gorrian

Editorialaren eskutik
Urtean argitaratua Hegazkin-txartelak
Tags:
30 apirilaren 2015

AirFrance-KLM-k 559 milioi euroko galera izan du aurtengo lehen hiruhilekoan. Galera iazko aldi berean baino apur bat txikiagoa da, defizita 608 milioi eurora iritsi zenean.

Aire-konpainiaren fakturazioa % 1,8 handitu zen, 5,66 milioi euroraino.

Prezioen etengabeko presioak esan nahi du erregaiaren faktura merkeagoak apenas eraginik duela. Urteko lehen hilabeteetan, AirFrance-KLM-k 1,5 milioi euro gastatu zituen erregaian, 5an baino ehuneko 2014 gutxiago. Urte honetarako, 6,6 milioi euroko kerosenoaren faktura espero du hegazkin konpainiak.

Transaviak ehuneko 12 bidaiari gehiago garraiatu zituen, baina, oro har, AirFrance-KLM kostu baxuko hegazkin konpainia honek ere gorriz geratu zen.

AirFrance-KLM-k ez du aurtengo iragarpenik egiten. Kostuak aurreztea da arreta eta negoziazioak abian dira oraindik Frantziako zein Herbehereetako sindikatuekin. Zor garbia 5,3 milioi eurotik 4,4 milioi eurora murriztu behar da urte honen amaierarako.

Iturria: NOS.nl

2 erantzun "KLM berriro ere gorriz sakonean"

  1. nico dio gora

    Pena, pena handia KLMrentzat Air Francerekin eramatea,
    Baina kapital negatiboarekin, aurten 1 milioi = 1000 milioira igoko den (espero dena), norbaitek oraindik tira egingo du.

    Horrek esan nahi du 8 hilabete baino ez dituztela geratzen berriro "positibo bihurtzen" hasteko
    Hori espero dut benetan, baina Air France Airbus A380, B777 eta A330 bateko pilotuen soldatak munduko altuenak diren bitartean eta operazio kostuak Turkiche Airways baino %20 handiagoak diren bitartean, ez du funtzionatuko. Sabenarekin egindako ildo beretik joango da. Pilotuak ez dira mugituko eta greba egingo dute.

    Orain dagoen bezala eta espero dut ezetz, baina ez dira 100 urte beteko.

    Nico triste bat

  2. Jack G. dio gora

    Oso zenbaki txarrak. Ez al zuten iaz aurtengo zenbaki beltzak iragarri? Ez dakit zenbat sartu dituzten baliogabetze gehigarri gisa eta kaleratzeetarako segurtasun sare gisa, etab. KLM-k seguruenik ibilbide eta hegazkin kopurua murriztu beharko du, Malysian, Thai eta Kenya Airways bezala (KLM akzioduna da) . Irabaziak lor ditzaketen ibilbideak bakarrik hegan egin. Edo Deltak hartu-eman bat izango da. Amstelveen eta Parisen nahiko zirraragarria izango da.


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut