Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
- Johnny B.G: Modurik errazena tiro egitea da, noski, baina gero komunitate osoa gainditzen duzu eta gizarte-garaietan.
- Izan sukaldaria: Kaixo Henk, Jomtien hondartzan dago. Dvalee hotela eskatu besterik ez duzu egin behar. Handik eskuinera ehun inguru. Beharko zenuke
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Hegazkin-txartelak » JACDEC: Emirates eta KLM munduko aire konpainia seguruenak
JACDEC: Emirates eta KLM munduko aire konpainia seguruenak
Urtean argitaratua Hegazkin-txartelak
Tags: Emirates, JACDEC, KLM, Hegazkinak, Hegaldiaren segurtasuna
Emirates eta KLM munduko aire konpainia seguruenak izan ziren iaz. Hori da Jet Airliner Crash Data Evaluation Center-eko (JACDEC) ikertzaileen ondorioa. KLM Europako hegazkin konpainiarik seguruena ere bada, Alemaniako agentziak urteko inkestaren arabera.
Emirates-ek ehuneko 95,05eko puntuazioa jaso zuen ikertzaileen eskutik, Aero International abiazio aldizkariak eskatuta urtero egiten duten inkesta. KLM-k ehuneko 93,31ko balorazioa jaso zuen. JetBlue eta Delta Air Lines estatubatuar hegazkin konpainiak hirugarren eta laugarren postuetan jarraitzen dute. Bosgarren postuan dago Easyjet.
Koroa pandemiak hegaldi dezente gutxiago eragin duelako, iraganeko istripuak eta gertakariak ohi baino pisu handiagoarekin zenbatu ziren.
Europan, KLM, munduko aire konpainiarik zaharrena, goian dago, Finnair eta Air Europaren aurretik.
Austrian Airlines eta Eurowings bezalako hegazkin konpainia ezagun batzuk ez ziren zerrendan sartu, azken urtean ez baitzuten bidaiari-kilometro nahikorik egin.
Iturria: NU.nl
Hori ederra da eta oso lorpen polita benetan munduko aire konpainiarik zaharrenarentzat!!!
Epe laburrean hegazkin konpainiako bidaiarientzat seguruena dela interpretatzen dut. Mundu mailan, aire konpainiarik ez zait seguru iruditzen milioika pertsonentzat negargarria izango den klima-aldaketan duen partaidetza kontuan hartuta.
Kontuan izan behar da Ekialde Hurbileko Emirates Dubaiko eskualdean Abu Dhabiko Etihad atzetik amaitu zela segurtasun puntuazioari dagokionez. Baina Etihad txiki samarra denez, Eitihad ez da zerrenda globalean sartu.
Ez nago pozten Emiratesekin hegan egiteak. Begiratu beheko YouTube bideoari Emirates 231 hegaldiari buruz (20eko abenduaren 2021a): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Beno Jack,
Wikipedian begiratuz gero KLM-en istripuak, istripuak (67x)…………
Ez dut inoiz gehiago hegan egingo.
BAINA, istripu guztietatik ikasgaiak atera dira eta hegazkinak gero eta seguruagoak dira.
Eta momentuz garraiobiderik seguruena. (Uste dut Thailandiako motoa dela arriskutsuena)
@laksi
Ez izan hegan egiteko beldurrik 🙂
Zalantzarik gabe, arrazoi duzu istripu eta gorabehera guztietatik ikasgaiak ateratzen direla eta horrek aire trafiko seguruagoa bermatzen duela.
Hemen, ordea, sakonago doa. Horrek hainbat aire konpainiaren mentalitateari eta kultura korporatiboari dagozkio, Emirates barne. Ia itsu-itsuan oinarritzen dira automatizazioan eta apenas praktikatzen dute eskuzko hegaldia. 4rekin bazaude!! kabinan dauden pilotuek ez dute ohartzen zure altimetroa berrezarri dela (0-n dago) eta ez dute nabaritzen hainbat alditan kontrol-zerrendetan, askoz azkarregi joaten zara pistan, ez zara aireratzen (edo handik gutxira) iristen V1, monitorizazio pilotua ere ez bada ezer konturatzen, etab... orduan zerbait gertatzen ari da.