Norvegiatik Bangkokerako hegaldi-txartel merkeak, lehia dardarka ari da!
Badirudi Bangkokerako hegaldi-txartel merkeen ehiza martxan dagoela. Kostu baxuko garraiolaria Norwegian bihurtuko al da gaur egun Thailandiara hegan egiten duten aire konpainien arantza?
Aurretik, KLM ez zen "dibertitu" egin aurrekontuko aire konpainia hau Schiphol-era iristearekin. Orain THAI Airways ere kezkatzen hasi da. Norwegian THAI Airways-ekin lehiatuko da Oslotik Bangkokera hiru hegaldi zuzenekin. Horren harira, Thailandiako garraiolari nazionalak iragarri du Oslotik Bangkokera egunero egingo duela hegaldia ekainaren 18tik abuztuaren 15era, oraingo bost hegaldien ordez. 1 eta 2 urteren buruan, THAI Airways-ek egunero egingo ditu hegaldiak urte osoan zehar. Lehiakide berriaren beldurra handia da itxuraz.
Ondo ala ez?
KLM eta THAI Airwaysen beldurrak justifikatuta dirudi. Norvegiako webguneari begirada azkarrak prezio baxuak erakusten ditu. Adibidez, 2013ko ekainean Bangkoketik Amsterdamera joan-etorri bakarra erreserbatu daiteke 272 euroren truke. Amsterdametik Bangkokera joan nahi duzu? Ondoren, Oslo-Gardermoen bidez hegan egin beharko duzu, baina hegaldi hauek ere 50 € baino gutxiagotan eskaintzen dira. Pixka bat bilatzen baduzu, 500 € baino gutxiagoren truke joan zaitezke Thailandiara bueltan. Ekipajeari buruzko arauak ere arrazoizkoak dira: 20 kg fakturatutako ekipajea eta 10 kg eskuko ekipajea. Oraindik ez dago argi Norwegian-ek Amsterdametik hegaldi zuzenak eskainiko dituen ala ez, baina aukera errealista da.
Kostu baxuko garraiolaria Norwegian.com
Norvegiako kostu baxuko aire konpainia azkar hazten ari da. Hamar urtean, Eskandinaviako bigarren hegazkin konpainia eta Europako kostu baxuko hirugarren konpainia bihurtu dira Easyjet eta Ryanairren atzetik. Baina konpainiak aurrerapen gehiago egiten ari da: 2012an 222 hegazkin berri baino gutxiago eskatu ziren, Boeing 787 ekonomikoa barne. Norwegian-ek kontinente arteko hegaldiak hasiko ditu Bangkok eta New York bezalako helmuga ezagunetara maiatzean eta ekainean, eta orduan entregatuko du lehena. zortzi Boeing 787. -8 Dreamlinerrek jasotzen ditu.
Base Bangkok aireportuan
Kostuak aurrezteko, Norwegian-ek Thai tripulatzaile kideak erabiliko ditu Bangkok-eko hegaldietan. Horregatik, tripulazioaren base bat ezartzen ari dira Thailandiako hiriburuan. Modu honetan, eta Boeing 787 Dreamliner-en ustiapen-kostu baxuekin batera, aurrekontuko aire konpainiak lehiaren aldean tarifa nabarmen txikiagoak kobratu nahi ditu.
Iturria: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Norvegiako Boeing 787 Dreamliner
Asmo handiko planak kontuan hartuta, laster entregatuko diren Dreamliner-ek airea hartzen utziko dutela espero du Norwegian. Oraingoz, denak lurrean jarraitzen dute azken hilabeteotako hainbat arazoren ondorioz.
Bide batez, nire buruari galdetzen diot nola bueltako tarifa –Amsterdam-Oslo ibilbidea barne– 500 eurotik beherakoa izan daitekeen. Arestian aipatutako kopuruekin 650 eta 700 euro artean geratzen zara, nire ustez.
@ Joan-etorriko txartelak ere eskaini ziren (Oslo – Bangkok) 380 €-tan, baina noski denak desagertu dira. Orduan, Norwegian-en webgunea gainkargatu zen.
Horixe da Cornelis. Guztia batuz gero, ez da batere merkea gertatzen Amsterdam Oslorako joan-etorriko txartela ere erosi behar duzulako.
Norvegia holandarrentzat alternatiba merkea izango den ala ez ikusteko dago. Hegazkin guztiak entregatu ondoren, sarea gehiago zabalduko da. Nolanahi ere, lehia gehiago ona da. KLM eta THAI Airways urduri jartzen ari direla etorkizunaren seinale da noski.
Saiatu erreserba egiten, adibidez aurtengo ekainean. Ez dago AMS-BKK hegaldirik erabilgarri. Itzuli, baina lehenbailehen iritsi behar duzu. Espero dugu hegazkinak webgunea baino hobeak izatea. Oraingoz aire beroa baino ez da.
Jakin nahiko nuke zenbat ordu gehiago egongo garen errepidean. Orain zuzenean hegan egiten dut KLM-rekin 28.120 baht bueltan - hilabete 1. orduan norvegiar horiek ez dira benetan merkeagoak, bidaia-denbora luzeagoak kontuan hartuta, gorroto ditudanak.
Denetarik probatu dut duela gutxi arte, baina AMStik ezin naiz itzuli, lortzen duenak; uztailean BKK_ams eta abuztuan AMS-BKK??
Mezu polita aurretik zegoena, baina ezin izan nuen erreserbarik egin!!
Albisteak jarraitu izan bazenu, jakingo zenuten hegaldiak Boeing 787-ekin zerbitzua emango dutela. Lehendik daudenak segurtasun arrazoiengatik daude lurzoruan, baina denbora pixka bat igaro daiteke agindutakoak entregatu arte. Hori dela eta, ia segurua da uda honetan ez dela kontinente arteko hegaldirik izango. BKK-AMS itzulerako hegaldi horiek webgunean egiten dutena misterio bat da niretzat. Gaur egun, Norwegian 737s hegan egiten du, beraz, bidean gutxienez bi edo hiru aldiz hornitzea esan nahi du...
Antza denez, oraindik ez da hondoratu: Norwegian ez du oraindik kontinenteen arteko hegan egiten eta, beraz, ez da Bangkokera.
Eta ez da denbora batean izango. Nola uste duzu hegazkin horiek hegan egiten dutela BKK-tik? Ez al dira lehenik etorri behar? Utzidazu pentsatzeko momentu bat! Webgune osoa farsa bat da.
Bide batez: txartel bakarra joan-etorria baino garestiagoa izan ohi da. KLM 1700 euro eskatzera ere ausartzen da...
Arrazoia duzula uste dut Hans eta hau aire beroa dela. Eskatutako 6ko lehen Dreamliner (ez 8 beraz) 2014an bakarrik entregatuko da. Beste hegazkinak 2016tik aurrera hasiko dira entregatzen, beraz, ez dira horren azkar hazten hegazkin berriei dagokienez.
Iturria: Wikipedia
goiko informazioa aviationnieuws.nl-koa da, gutxienez testu bera dauka.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Garaia da hegazkin-operadore batek prezioei buruz zerbait egitea, batez ere Bangkoketik abiatzen direnek.
Europatik irteten diren hegaldien artean 200-300 euroko aldea egon ohi da.
Eta hori ia enpresa guztietan aplikatzen da, MAHAn barne.
Zer esan nahi duzu prezio akordioak?
Hau nahiko larria dei daitekeela nabaria da KLM, Thai eta beste enpresa batzuen erreakzioetatik.
Itxaroten dugu…………………….
Ez ulertu prezioak ere. Txinako aire konpainien bidez Amsterdam-BKK itzulera daukat, 700 euro inguru ordainduta. Orain nire neska-laguna dd2-5ean Herbehereetara doa eta 900 € ordaindu behar ditu. Uste dut badakit hori duela urte batzuk alderantziz izan zela.
Bide egokia ezagutzen duzun bitartean! Begira ezazu http://www.moxtravel.com Bangkoketik kanpo bakarrik saltzen ditu sarrerak. Han erreserbatzen dut aldizka, arazorik gabe eta prezio lehiakorrean.
Probako erreserba egin berri, Arlandak (Suedia) Bkk-ra, 650 euro balio du. Orain 100 euro gehiago dago AMS-era ARL-rako, ez dut uste 750 euro horren txarra denik opor garai nagusietan. Orain egia da ere nire anaia ordu eta erdira bizi dela, beraz 1 txori hiltzen ditut harri batekin.
Ezin dut opor handira joan nire lana dela eta (LUCKNOW), baina martxoaren amaieran eta apirilaren hasieran noa, eta ez dakit oraindik zein enpresa.
Nire neska-laguna martxoaren 20 inguruan itzuliko da KLMrekin 689 euroren truke.
Hegaldiek ohi bezala jarraituko dute, dreamlinerarekin ez bada, orduan alokaturiko 747ekin
Kees maitea. Apur bat argiagoa izan al zenezake mesedez. Orpoz adar salto egiten duzu. Proba erreserba hori zein enpresarekin da? Hau norvegiarrari buruzkoa da eta Oslotik, Arlanda Stockholm-ekin zatoz (ze aireportu izugarri garestia den hau, 2 aste barru berriro hegan egin... pffff). Ams – Arlanda 100€ buruz ari zara, beraz, joan-etorri bakarra? Zure neska-laguna martxoaren 20an edo martxoaren 20an joango da? Nola dakizu dagoeneko 689 €-ko prezioa, idazten duzun bitartean oraindik ez baita txartel hori erreserbatu? Ondoren, hegaldiak normalean jarraitzen duzu. Zein hegaldi? Norvegiera? Ba al duzu estekarik beste hegazkin batzuk alokatuko dituztela esaten duen? Eskerrik asko.