Don Mueang nazioarteko aireportuko gida

Editorialaren eskutik
Urtean argitaratua Hegazkin-txartelak
Tags: ,
Azaroaren 12 2016

Gutako askok oraindik nostalgiaz pentsatzen dugu Bangkokeko nazioarteko aireportu zaharrean: Don Muang. Suvarnabhumi iristearekin batera, aireportu zaharra aldi baterako itxi ere egin zuten. Zorionez, Don Muang (DMK) 2007an ireki zuten berriro eta gaur egun etxeko hegaldietarako eta kostu baxuko hegaldietarako aireportu nagusia da. 

Bidaiari askok Don Muang erabiltzen dute berriro, adibidez, Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air edo Orient Thai Airlines konpainiarekin hegan egiten dutenean.

Suvarnabhumi eta Don Mueang arteko anezka autobusa

Batzuek ez dakitena da bi aireportuen artean doan autobus zerbitzua dagoela. Autobusa goizeko 05:00etatik gauerdira dabil eta bidaia ordubete eta bi bitartekoa da errepideko trafikoaren arabera. Autobusa orduro irteten da, baina maizago lanpetuta dagoen garaietan.

Noski, taxi bat ere har dezakezu, 350 THB inguru balio beharko luke.

Bideoa: Don Mueang nazioarteko aireportuko gida

Ikusi bideoa hemen:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

13 erantzun "Don Mueang nazioarteko aireportuko gida"-ri

  1. Marc dio gora

    Aizu, ez nekien transbordadore horren berri. Eskerrik asko.

    • Leon dio gora

      Baldintza bat dago anezka autobus horretarako. Kanpoko bidaian beti erakusten dut egun horretan egiten ari naizen hegaldia (paperean). Itzultzean Survarnabhumitik abiatzen den hegaldia soilik erakutsi dezaket, normalean aste batzuk beranduago irteten dena. Inoiz ez dut arazorik izan honekin. Baina inprimatu zure hegaldia.

      Hala ere, batzuetan denbora behar da Don Muang-en autobus hori aurkitzeko. Hau 1. aretotik heldu eta abiatzen da. Kanpoan mahai bat dago eta bertan paperak erakutsi behar dituzu. (suwanapoom-en ere bide batez) Eta eskuan zigilu bat jasotzen duzu.

  2. Martin dio gora

    Nik dakidala (esperientzia), autobusa igarobideko bidaiarientzat bakarrik da doan. Beraz, ez bakarrik doan. Beraz, ezin duzu autobusa hartu, adibidez, Jomtien Thapprayatik BKKra eta gero "doan" DMKra. Hori ez da posible. DMKra iristen zarenean BKKrako "egun berean" txartela izan behar duzu edo alderantziz. Ez da guztiz zuzena txostena.

  3. Fransamsterdam dio gora

    Don Mueang aireportuak 30 milioi bidaiari baino gehiago prozesatu zituen iaz, egin kontuak eta batez beste orduko 2300 bidaiari inguru jasotzen dituzu eguneko 18 ordu operatiborekin.
    Orduko anezka-autobus gutxi horiek nolabaiteko erliebea ematen dute, baina jende gehiena taxi publikorako ilaran jartzen da. Aretoan bat egin zaitezke nonbait, ziurrenik ilara luze bat ikusiko duzu azkenean 8. ateraino eramango zaituena, 'taxigate'-ra, non pentsamendu berdineko ehunka pertsonarekin elkartuko zaren. Gutxi gorabehera 8 "errei" daude hemen kanpoaldera doan, baina minutuko 5 taxi iristen eta taxi bakoitzeko batez beste 2 pertsonarekin, orduko 600 pertsona bakarrik ateratzen dituzu.
    Sufrimendu txiki honetan aditua izateko gogorik ez baduzu, adierazi nahi dizut aretoko ilara baztertu eta areto berean Aireportuko Limusinara sartzeko aukera.Zerbitzua. Han Taxi Publikoarekin baino dezente gehiago ordaintzen duzu (nahi duzun autoaren arabera), baina Mendebaldeko estandarren arabera ez dago oso txarra.
    Uste dut iaz Toyota Camry batengatik 2700 baht ordaindu niola Pattayara, hau da, 1000 baht baino gehiago, 30 € inguru, taxi publiko baten tarifa baino gehiago.
    Batzuek uste dute hori dirua xahutzea dela eta nahiko lukete ilaran ordu batzuk itxaron, baina beste batzuentzat aukera merkea izan daiteke erosotasun-eremuan geratzea.
    .
    Arriera-aretoko ilararen argazkia, taxiaren 8. aterantz seinalatzen duen seinale batekin, eta taxiaren atearen argazkia. Ez guztiz zorrotza, baina horrek inpresioa ematen dizu.
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. William van Doorn dio gora

    DMK izugarria dela uste dut. Pasillo ilunak, luzeak, itxaron denbora luzeak. Azkenean egiaztatu eta argazkiak atera ondoren, zure ekipajea nonbait aurkituko duzu pila batean edo bestean (baina zein?) lapurren zain. Garai hartan bertako hegaldi bat nuen Phuketetik baina BKK. BKk-k modernitatea du, ez dago korridore ilunrik, baina iristen den egun-argi asko nonahi. Prozesatzeko denbora laburra izan zen. Zein desberdina, tristeagoa eta luzeagoa zen DMK-ra (Mandaleytik) iritsi nintzenean. (DMK-ra uztea, hori berez posible zen).
    Abenduan etxeko beste hegaldi bat hartuko dut. Zoritxarrez DMK-ra eta berriro. Oraindik ez dakit nola joan DMKra. Hori Bangkokeko nonbaiteko arazo bat da, hara joan behar dudan joan aurreko egunean. Mor Chit izeneko lokatz zulora eramaten nauen autobusean ez behintzat, eta hala ere behin han, zer? Uste dut 40. autobusarekin eta gero trenez (tren horrek ordu bete behar du). Hotela ere kostatzen zait. Han bakarra daukate, Amari Hotel garestia (eta ezin dut gau bakar batean lorik egin garestia den hori). Eta gero astebete geroago itzuli behar dut. Nola egiten duzu hori? Lanzadera BKK-ra eta gero autobusez Jomtienera? Tira, hori posible da, baina hegazkin txartela ere ordaintzen baduzu, BKK txartela, nolabait esateko. Eta hori Jomtienera bakarrik joan nahi baduzu (autobusen prezioak 120 BKK-tik aurrera).
    Ez al zen hobe izango BKK askoz handiagoa eraiki eta DMK ixtea? Hobe izango zen zentzu askotan, irisgarritasunari dagokionez eta hegaldien trafikoaren kontrolari dagokionez ere (lurrean orduak behar izan daitezkeelako aireportu batetik bestera joateko, baina airetik ikusita, aireportu horiek bakoitzean daude. besteen ongi etorria ). Tira, noski, lemazain bat besterik ez naiz oinak lurrean ditudala.

    • Rene dio gora

      Kontua da aurrekontu txikiko aire konpainiak Don Muangera erbesteratu dituztela. Thai Airlines eta estatua horrela mantentzen saiatuko dira.

  5. Herbert dio gora

    Lehenik eta behin, BKK zabaltzen ari da, baina kostu baxuko enpresak ez dira bertara etorriko, aireratzeko eta lurreratzeko eskubideak garestiagoak baitira eta Lak auzoan DMKtik oso gertu hotel merkeagoak daudelako eta hori taxiz 10 minutu inguru daude eta eraikuntza oso azkar doa BTS linea berrian, nik dakidala, BKK-tik DMKra transferentzia batekin, baina hori ez da abenduan prest egongo, beraz, pazientzia pixka bat

    • Rene dio gora

      Orain autobus berezi bat ere har dezakezu Don Muang-etik Mochit-era BTSra eramateko.

      BTS jarraitzea oso polita litzateke.

  6. paulusxxx dio gora

    Urtetan Don Mueang-etik itzuli nintzen gauez Eva Txinakoarekin. Lerroak oso motzak ziren, aduanatik irten baino ordu erdi lehenago pasa ahal izan nintzen, eta hori askotan egiten nuen. Normalean, Etxeko Garagardotegiak bertan egindako garagardo goxo batzuk hartzen nituen. Horrela azkar lokartu nintzen eta normalean jada Europan geundela esnatu nintzen :-).

  7. Rene Changmai dio gora

    Bangkok-etik Don Mueang-era ere joan zaitezke BTS + Autobusez.

    A1 autobusa BTS Mo Chit-etik (ez Mo Chit autobus geltokitik).
    Pasa zaitez oinezko zubitik (Chatuchak merkaturantz) errepide nagusira.
    Hantxe aurkituko duzu autobusa. Zuzenean aireportura doa.

    • Rene Changmai dio gora

      Mo Chit autobus geltokia esan nahi dut, noski.

  8. Ipar mendebaldea dio gora

    Martinek dioena ere ez da guztiz zuzena. BKK-tik irteten naizenean beti daukat Don Muang-etik hurrengo egunerako hegaldi-txartel bat eta hau ez da batere arazorik, ez dut inoiz hainbat egun probatu.

  9. Rene Changmai dio gora

    Orain nahaspila osoa izango da.
    Idatzi nahi nuena hau da:
    (...)
    A1 autobusa BTS Mo Chit-etik (ez Mo Chit autobus geltokitik).
    (...)


Utzi iruzkin bat

Thailandblog.nl-k cookieak erabiltzen ditu

Gure webguneak hobeto funtzionatzen du cookieei esker. Horrela zure ezarpenak gogoratu, eskaintza pertsonal bat egin eta webgunearen kalitatea hobetzen lagunduko diguzu. irakurri gehiago

Bai, webgune on bat nahi dut