Bangkok Suvarnabhumi aireportua postu bat igotzen da munduko rankingean
Thailandiako aireportu nazionalak, Bangkokeko Suvarnabhumi aireportuak, postu bat igo du aireportu onenen sailkapen globalean 47. postuan.
Schiphol Amsterdameko aireportua 5. postutik 9. tokira jaisten da. Horrek esan nahi du gure aireportu nazionalak berriro ere nazioarteko bidaiariek 2015ean urtebete lehenago baino baloratu gutxiago izan zutela.
Skytrax-en, aire konpainien eta aireportuen kalitatea ikertzen duen webgunearen zerrendan, Schiphol bosgarren postutik bederatzigarrenera jaitsi zen. 2014an, Schiphol lehen hiruretatik kanpo geratu zen eta Municheko eta Hong Kongeko aireportuek gainditu zuten. Gure hegoaldeko auzokideen Bruselako aireportua oso neurritsu ari da eta 78. postuan dago.
Singapurreko Changi aireportua berriro ere onena da. Bigarren postuan Seulgo Incheon dago eta hirugarren Munich.
Skytrax-en World Airport Awards sariak aireportuen mundu mailako erreferentzia dira, Londresko aholkularitzak 1999tik egiten duen inkesta independentea.
100eko 2015 aireportu nagusiak
- Singapurreko Changi (1)
- Incheon Intl aireportua (2)
- Municheko aireportua (3)
- Hong Kong Intl (4)
- Tokioko Intl Haneda (6)
- Zuricheko aireportua (8)
- Erdialdeko Japoniako Intl (12)
- Londres Heathrow (10)
- Amsterdam Schiphol (5)
- Beijing hiriburua (7)
47.Bangkok aireportua (48)
78.Bruselako aireportua (72)
Iturria: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
Ez dut ulertzen zergatik. Jatorriz kanpoko aireportu bat. Oraindik aduana garbitu ez baduzu, ezin duzu inon bazkari ederrik egin, frijitzeko olio kiratsa dario nonahi.
Pub erosoa ez, Asiako janaria edo ogitarteko zaharkituak bakarrik, masaje txarra eta garestiegia, nazioarteko bidaiariari zuzenduta ez dagoen denda. Barruan, pasaporteak kontrolatu ondoren, ia ez dago hoberik, atal “garestia” berria pixka bat txukunagoa den arren. Polita litzateke nazioarteko jatetxe bat egongo balitz aldapak ikusteko eta batez ere langile jatorra...
Nire esperientziak:
Aurtengo urtarrilean Malaysiatik aireportu honetara iritsi, otsailean Laosera hegan egin eta hilabete geroago Bangkokera itzuli zen eta martxoaren 12an etxera (Holanda).
Lau sentimendu negatibo aireportu honi buruz.
Pasaporteen kontrola beti izan zen hondamendia. Behin 40 minutu ilaran egin behar izan nuen eta, zorionez, Lao Airlines-eko norbait zegoen (hegazkinarekin egin nuen) denbora luzez zain zegoen sotoko ekipajea zaintzen zuena.
Eta immigrazioko langileen desegokitasuna ere sartuko balu, 100era ere ez dira sartzen.
Iristean pasaporteen kontrola beti da hondamendia, itxaron denbora luzea. Benetan gauzak egiaztatzen dituzten funtzionarioak dira, ez dira leunak eta batere irisgarriak.Eta gero, maleta iristen zara, zure maleta dagoeneko zinta garraiatzailetik kanpo dago, orduan bilatu behar duzu nor/zer/non.Hitz bat KNUDDE.
Noski, maletekin gustatzen zaizuna da.
Schipholen lurreratzen zarenean, gerriko ondoan zure maleta zain egongo zara ordu erdiz.
Azken urteotan, espero baino hobea iruditu zait Bangkokera iristea.
Bilatu langile zaharrik ez duen mostradore bat eta esan egun on / arratsalde / arratsaldean.
Langile gazte horiek askoz atseginagoak dira.
Irteeran, immigraziorako lerroak askoz okerragoak dira.
Aireportua txikiegia eraikita dago.
Benetako aireportuko arkitektorik ez da horretan parte hartu.
Edo diru gehiegi poltsiko sakonetan desagertu da eta aireportua bat-batean txikiagoa eta merkeago bihurtu behar izan da.