A350 THAI BKK-BRU eta amona armairuan
Oraindik nire azken bidaiako itzulerako hegaldia zor zenion, beraz, hasi horrekin. Ate aldaketa egon zen, 2A-ra gogoratzen dut. Horrek abantaila du erretzeko gunetik gertu zaudela. Desabantaila da ez dela erabateko ate bat, autobus geltoki bat baino gehiago, beste nonbait aparkatuta dagoen hegazkinera eramateko. Dramarik ez, imajina dezakedan arren, batez ere business class bidaiatzen bazina, ez zaizula gustatzen halako autobus batean gelditu behar izatea.
China Airlines A350-rekin egingo du hegan Amsterdametik Bangkokera
2016. urtearen amaieratik, China Airlines Airbus A350arekin egingo du hegan Amsterdam Schiphol-etik Bangkokera (azken helmuga Taipei). A350ak egungo A340 ordezkatuko du eta tarteko klase berri bat egongo da: Premium Economy.
Finnairrek esan du bere lehen Airbus A350 entregatzeak aire konpainiarentzat ibilaldi luzeko aro berri baten hasiera markatzen duela.
Boeing-ek Airbusek baino hegazkin gehiago entregatu zituen iaz
Airbus Europako hegazkin fabrikatzaileak 629 hegazkin entregatu zizkion bezeroei iaz. Konpainiak, beraz, Boeing lehiakide nagusiarekin bidalketa gehienen borroka galtzen du.
Qatar Airways-ek Airbusen lehen A350a hartu du
Airbus Europako hegazkin-fabrikatzaileak bere lehen A350 XWB (extra wide body) entregatu zion Qatar Airways-i astelehenean. A350 ibilaldi luzeko hegazkin berria da eta batez ere Boeing-en Dreamlinerrekin lehiatuko da.
