Thailandiako lehen MotoGPri buruz hitz egin
Joan den asteburuan MotoGP bat izan zen Thailandian lehen aldiz Burirameko Nazioarteko Zirkuituan. Moto lasterketetako zalea zarenez, lasterketak jarraitu behar dituzu, lasterketarik garrantzitsuenak amaiera ikusgarria izan zuen irabazlea Marc Marquez izan zelarik.
NOS Sport-ek laburpen hau igorri du: nl/bideoa/ Partiduen txosten zehatza irakur dezakezue emaitza osoekin: eu.motorsport.com
Itxaropen guztien gainetik
Tailandiako MotoGPk, beraz, arrakasta handia izan zuen kirolaren ikuspuntutik eta hori antolakuntza orokorrari, bisitari kopuruari eta etekin ekonomikoari ere aplikatzen zaio. Weerasak Kowsurat Thailandiako Turismo eta Kirol ministroak esan du Thailandiako inaugurazioko MotoGPren arrakasta espero baino gehiago izan dela. Lasterketetan 220,000 zalek parte hartu zutela kalkulatzen da eta 3 milioi baht baino gehiago bildu zituzten. Bisitari kopurua aurtengo denboraldiko 15 MotoGPen artean handiena izan da.
Hiru eguneko probak, Marc Marquez lau aldiz munduko txapeldunarentzat garaipenarekin amaitu zena, Thailandiari garaipen handia ekarri ez ezik, MotoGP antolatzeko hiru urteko kontratuaren lehen urtean garaipen handia ekarri dio, baita laudorio eta borondate on asko ere. "Gobernuak 100 milioi baht baino ez ditu inbertitu proiektuan eta 3 milioi baht inguru irabazi ditu Buriram eta inguruko probintzietan", esan zuen ministroak Chang Nazioarteko Zirkuitura egindako bisitan.
Laudorioa alde guztietatik
Era berean, sailburuak esan du Carmelo Ezpeleta MotoGPko Dorna Sports-eko lizentziadun zuzendari nagusiak erakundea goraipatu duela alderdi askotan. Gizona oso harrituta geratu zen, batez ere Thailandiak MotoGP antolatzen zuen lehen aldia zelako. Lasterketetako korrikalariak eta langile guztiak ere harrituta geratu ziren thailandiarren abegikortasunarekin. "Zalantzarik gabe, gure herria beste herrialde batzuetako zaleen artean sustatzen lagunduko dute", esan du ministroak.
Burirameko baroia
Nawin jauna, Burirameko gizon handia eta Chang Nazioarteko Zirkuituaren jabea ere pozik zegoen lehenengo MotoGPren antolakuntza arrakastatsuarekin eta arrakasta probintziako jende askori eskaini zien lankidetza eta abegikortasunagatik.
«Bolondresak behar nituen guztietan, lankidetza osoa jaso nuen. Askok euren E-Tan (Isan nekazaritza-kamioi txiki bat) ekarri zuten autobus gisa ibiltzeko, ordu luzez lanean ", esan zuen Nawinek.
jauna. Datorren urtean gauza batzuk hobetu behar direla gaineratu du Nawinek. Bisitarientzako standen edukiera dezente handitu behar da hemendik 60.000tik aurrera, eta bisitarientzako ostatua ere handitu behar da hemendik 5000tik gutxienez 10.000ra.
Iturria: The Nation
Ohar batzuk:
1. Niretzat motor-kirola ez da batere kirola. Denek ezin dute parte hartu eta irabazteak edo galtzeak askoz zerikusi handiagoa du teknikarekin atletaren trebetasunekin baino (1 Formulako lasterketetan bezala).
2. Sarritan gertatzen den bezala, Thailandiako zenbakiak itxuraz ateratzen dira. 220.000 bisitari 3 milioi baht elkarrekin gastatzen dituztenak bisitari bakoitzeko 13,600 baht-ko batez besteko gastua esan nahi du. Ezin dut sinetsi hori, batez ere Buriram-en, sarrerak 5,000 baht balio ez badute edo hotelek eta jatetxeek bisitariei iruzur egin ez badiete.
3. Gastu hau ez da herrialdearentzat EGITEKO gastua, kontsumoaren lekualdatzearen zati handi bat baizik. Ziur nago bisitari gehienak herrialde honetako bizilagunak zirela (tailandarrak eta atzerritarrak) eta ez zirela atzerritik hegan egin bereziki ekitaldi honetara. Beraz: polita eskualdeko ekonomiarentzat baina nazio mailan garrantzi gutxikoa.
Ostiralean eta larunbatean egon nintzen eta, zorionez, jende askok eta askok kirola dela uste du, eta esan dezaket (nik neuk 10 moto lasterketa egin ditut) teknikak zehazten duela zati handi bat, baina baita gidaria ere.
Zenbakiak beteko dira, zalantzarik gabe, hemen Asian Europan baino apur bat zoroagoak dira motor-kirolei buruz, ostiralean Taldeko zuzendari batek esan zidan Suvarnabhumi aireportura iritsi zenean 10.000 pertsona baino gehiago zeudela ikusteko zain. Rossi...
Gainera, sarrerak 25 eta 256 € artean balio du zenbat egunen eta zein tribuna eta sarbide duzun arabera.
Chris maitea,
Galdetuko al dizut motor-kirol hau kirola ez den zergatik komentatzen duzun oraindik???
Lehenik eta behin esan behar dizut ez dakizula ezer kirol horri buruz .
Gizon hauek egunero entrenatzen dute mugaraino arlo guztietan: korrika, fitness, igeriketa, etab.... eta egunero dabiltza horrela motorrean.
Konturatzen al zara zer den halako energia iturri bat kontrolatu ahal izatea, entzun al duzu horrek zure gorputzean sortzen dituen g-indarren berri?, Hauek puntako pilotuak dira !!!!
Esan dezaket esperientziadun motorzalea naizela eta ezin ditudala parekatu 100 km-tan.
GP osoan egon nintzen , zoragarria eta oso ondo antolatuta , beti daude hobeak izan daitezkeen gauzak baina ondo baino hobeto egon zen .
Hara bidean zein itzuleran izugarri harrera egin gintuzten nonahi, baita poliziak eskoltatuta ere.
Berdin gertatuko litzateke Belgikan, non munduko aldapa onenetako bat dagoen eta orain belar txarrak hazten ari diren, milaka lege sortu direlako eta GP hau ez delako inoiz onartuko.
Ekitaldi honetara joateko 3 eguneko bidaia espresuki antolatu zuten mundu osoko jendea ezagutu genuen, eta pertsona horiek guztiek euren ahalen arabera gastatu zuten eta Thailandia osoak eta haratago osoak gozatu zuten arrakasta hau benetan izan zelako!!!!
Ni ere oso pozik nago gertaera honekin eta Thailandian benetan ongi etorria zarela sentiarazten dizute motozale gisa, hori ere bada Thailandian bizi naizen arrazoietako bat, Thailandia oraindik topa baita niretzat, negatiboak. Ez litzateke positiboen aurka ateratzeko modurik eta bihar hemen pozik egongo ez bagina orduan alde egin beharko genuke, gure esku ez dagoelako Thailandiako kultura aldatzea eta ez dut ikusten zergatik aldatu behar dugun horretan aurkitzen naizelako. primeran,
Badago txori kantariak maite dituenak, futbola, txirrindularitza eta abar maite dituenak, pertsona bakoitzak goza dezala zer gustatzen zaion eta zer kirol edo zaletasun goza dezakeen eta kirol edo zaletasun bakoitzak bere errespetua merezi du. .
CP
Batez ere zifra ekonomikoei, eta diru-sarreren estimazioari erantzuten diet. Sarrerak 1000 eta 10.000 Baht artean balio badute, imajina dezaket zein den batez besteko gastua.
Ez dut uste kirol batzuk benetako kirolak direnik, atalase baxurik ez dagoelako. Haur guztiek ezin dute 8 urterekin hasi motozikleta edo auto lasterketetan. Ikuskizun mota hauek entretenimendua dira baina ez kirola nire ustez. Baita azken emaitza teknikaren (eta laguntza tekniko guztiaren) araberakoa baita parte-hartzaile indibidualaren kualitateetatik baino. Zergatik ez ditu gidariak berak tankea betetzen edo pneumatikoak berak aldatzen? Indartuta sentitzen naiz gidariek beste talde batera aldatu nahi dutela irakurtzean, gero munduko txapeldun izan daitezkeelako. Antza denez, autoa, Mercedes, Verstappen baino garrantzitsuagoa da. Horrez gain, «kirolaren» adar honek ere bizitza arriskuan jartzen du. Moto eta auto lasterketetan istripuen (hilgarrien) ehunekoa beste kirol guztietan batuta baino askotan handiagoa dela kalkulatzen dut. (parte hartzaile gutxi daudelako ere bai).
Beraz, ez da entrenatzea, izan gaitezen zintzoak: beste lan eta kirol adar askotarako ere trebatu egin behar zara.
Tira, ze komentario garratz eta arraro (kirol) zale askoren aldetik oso positiboki baloratu duten ekitaldi bati buruz. Asteburu txarra izan duzu?
Zer da asko?
Pozik arrakastatsua izan zelako. Baina, zorionez, jendeak ez du pentsatuko 1 Formulak ere halako arrakasta izango duenik.
Kokapen bakarra dago automobilismoaren lehen mailako klasetik dirua irabazten duena eta hori Monako da.
Gainerakoek galera ertain edo handiak jasaten dituzte.
Zer gogoa goitik, trebetasunik ez? Baten batek dio, begiratu motozikleta GP pilotuari... benetan ez da altxatzen eta jaten bere beterik edo ezer... erraz parte har dezakete gimnasian... motozikleta GP pilotu bat ere ez da F1 pilotu baten parekoa. .. berriz kexatzeko ordua da..gr. Marcel
Lasterketa osoa Eurosport-en eman zuten. Zalantzarik gabe, lasterketa ikusgarria izan zen eta oso polita zirudien. Lan polita ere bai. Imajina dezaket Thailandiak, Malaysia galdu ostean, orain ahal dena egingo duela 1 Formula ere ekartzeko. Zorte on Thailandia!
Istorio polita eta argia Gringo. Baina konturatu gertaera hau Thailandiako elitearentzat soilik dela. Thaitar gehienek 2 edo 3 aste lan egin behar dute 2/3 eguneko sarbide txartela lortzeko. Nik ere lagun batzuekin hona joan nahi nuen. Ekitaldi honetan thailandiar arruntek nekez parte hartu dezaketela konturatu ginenean, ezetz erabaki genuen. Sentitzen dut. Ea etorkizunean jende xeheak ere bisitatu ahal izatea ekitaldi hau. Orduan lagunekin joango naiz zalantzarik gabe. Alex
Alex, munduak ez du horrela funtzionatzen. Ni ez naiz klase aberatsekoa, langile familia batekoa naiz eta orain nire dirua zaindu behar dut. Baina uste dut badirela ordain ditzaketenentzat soilik diren ekitaldiak. Jende arruntari zerbait eskuragarri jarriz, hooliganak ere erakartzen dituzu. Natura-erreserbak jende arruntaren masak suntsitzen ari dira. Kutsatzaile handienak jende arrunta da, beren masetan egiten dutenak. Ez norbanako guztiak.
Niretzat eliteko kirola izaten jarraitu dezake eta jende arruntak etxean ikusi dezake bere ohiko telebistan.
Zein lasterketa bikaina!!!
Ederra ikusteko, azken kornerra arte ez zegoen argi nork irabaziko zuen.
Gaur egun 1 Formularekin ezberdina da :-)
Tamalgarria da thailandiar arruntak ezin duela ekitaldia bisitatu, baina TT Assen ere oso garestia da sarreren aldetik. Thailandia ez da horren salbuespena.
Nik uste dut Thailandiako gobernuaren ekimen bikaina dela ekitaldia lortzea lortu izana.