Hemendik aurrera, bidaia-konpainia ezberdinek, ANVR bidaien industria erakundeari afiliatuta, mundu osoko era guztietako helmugetara bidaiak egingo dituzte bidaiariek hala eskatuta.
Orain, 80 urtetik gorako Holandako pertsonen ia % 18 erabat txertoa hartu dute eta, kabinetearen arabera, laguntza neurriak ez dira beharrezkoak ia neurri murriztaileagoak ez daudelako, bidaia-sektoreak aukera ikusten du biei bidaia seguru eta arduratsuak eskaintzeko. helmugak Europa barruan eta kanpoan.
ANVRk bere gain hartzen du, Mark Rutte irteerako lehen ministroak irailaren 14an, asteartean, prentsaurrekoan iragarri zuen moduan, gobernuak kontuan hartuko duela "zehazki zer laguntza behar den" ostalaritzaren industriarako, larriki kaltetutako bidaia-sektoreak barne hartzen dituena. kontua.
Azken asteotan, erakunde aterkiak irmo eskatu dio gobernuari laguntza neurriak luzatzeko eta hala jarraituko du datozen asteetan. Bidaia-enpresek, eta, batez ere, 1,5 urte guztiz isilik egon diren ibilbide luzeko bidaien espezialistek laguntza hori behar dute. Batez ere, Europatik kanpoko helmugetarako bidai-aholku guztiak oraindik ez direla horia ezarri.
Europar Batasunetik kanpoko helmugetara bidaiatzeko eta oporrak hartzeko oztopo nagusia oraindik ere Kanpo Arazoetarako Ministerioaren bidaien aholku negatiboak dira. Bidaia-enpresek 1,5 urte baino gehiago daramatzate negoziorik egin, mundua benetan ezberdina den bitartean, bidaia-erakundearen arabera. Bidaia-aholkuak zehaztean, Herbehereetako gobernuak bere lankide alemaniarren adibide on bat jarraitu dezake, itzultzean txertoa hartutako bidaiariei berrogeiaren betebeharra kendu baitiete. Eta itzuli ondoren koarentena jarri beharrik ez baduzu, helmugako herrialdea ere nahikoa segurua da bertara joateko.
Frank Oostdam, ANVR presidentea: "Kabineteari gaur egungo bidaia-aholkuak horira edo berdera doitzeko gomendioa benetan posible delako besterik ez da. Txertaketa-kanpaina arrakastatsuak dagoeneko ziurtatzen du ia % 80 erabat txertatuta dagoela, zeinek -noski bidaia-zerbitzuen hornitzaileek eta tokiko gobernuek hartutako neurriak kontuan hartuta- mundu osoan zehar libre bidaiatu ahal izan beharko lukete. Eta bidaiari askok ere hori nahi dute, gure bidaia-erakundeek ohartzen dira!».
Udazkenean bidaia-aholkularitzan egon daitezkeen egokitzapenei aurrea hartuz, ministerioak joan den astean ANVRrekin izandako elkarrizketa batean jakinarazi zuenez, bidaia-enpresa batzuk helmuga laranjaretara bidaiak egiten ari dira dagoeneko, baina bidaia behar bezala eta segurtasunez egin ahal badute bakarrik. ezinezko sarrera-murrizketarik gabe eman eta bezeroak nahi badu.
Bezeroak helmuga laranja batera bidaia erreserbatu badu eta bidaia-enpresak irteera unean arduraz eta segurtasunez egin badezake bidaia, ez dago helmuga laranja honetara bidaia eragozten duen ezer. Bezeroak helmuga horirako erreserba egin badu eta helmuga laranjaz aldatzen bada irteera baino lehen, bezeroak aukera du bidaia egiteko edo berriro erreserbatzeko bidaia-erakundearekin kontsultatuta.
ANVRk bere gain hartzen du, eta bidaia-aseguruei ere dei egiten die, bidaia aseguratuetan ere betetzen dutela beren papera bidaien mundu aldakor honetan. Horrez gain, ANVR-k kabineteari eta ministerioari gonbidatzen die mundu osora bidaiatzea posible izan dadin, bidaia-sektorearekin kontsultatuta bidaia-aholkuak egokituz.
Honek komuneko ahate eduki handia du.
(Toilet Duck-en guk Toilet Duck gomendatzen dugu)
ANVRk erabat baztertzen ditu oporretako herrialdeko araudia.
ANVRk gaizki suposatzen du aseguru-etxeek laguntzen dietela beren diru-sarreren kontura. Irakurri erreklamazioak ordaintzeari buruz, kolore-kodearen ondorioz arauen arabera beharrezkoa ez bada.
Ez, guztiz gaizki ikusten ari zara.
Honela da: oporretako herrialdeko araudia ez da batere garrantzitsua. Holandako aseguru batek ez du horren beharrik. Garrantzitsuena Holandako Kanpo Arazoetarako Ministerioaren kodeketa (berdea, horia, laranja, gorria) da. "A herrialdea gorria da, B herrialdea berdea" esaten badu, aplikatu beharreko polizaren arabera (Holandako legearen arabera!!) A herrialdeko aseguruak ez luke ezer estaliko.
ANVRk orain nahi duena (nire ustez ondo) zera da, Ministerioak ez duela zertan Europatik kanpo dagoen guztia laranja edo gorri gisa ezarri, baizik eta herrialde bakoitzerako neurrira egindako aholkuak ematea. Orduan bakarrik hasi ahal izango dira aseguratzaileak ordaintzen (hori ez da haien zaletasuna, euren lana baizik eta, agian, horren erantzule izan daitezke).
Dennis arrazoi osoa du. Herrialdeak banan-banan ebaluatu behar dira. Bertan dagoen egoera arrazoizkoa edo ona bada, horia edo berdea egokia da. Ez iaz bezala, Thailandian ia 0 infekzio egon ziren eta Thailandia laranjan zegoen oraindik. Eta Dennisek ere arrazoi osoa du aseguru-etxeei buruz. Ordaindu beharrik ez izateko aukera guztiak aprobetxatzen dituzte. Korona krisian, arriskua Herbehereetan baino txikiagoa zen herrialde asko egon ziren. Hala ere, aseguru-polizek ez lukete ordainduko aholku orokorrean soilik oinarritzen direlako eta ez benetako arriskuan. Berriz ere Thailandiako adibidea Cononaren lehen urtean.
Zurekin ados nago. Zenbat infekzio etorri diren Europako hegoaldeko herrialdeetatik. Orduan behar bezala txertatuko gaituzte, baina Afrikako herrialdeetan drama dago. Oraindik ez da ezagutzen bertan zein aldaera garatzen ari diren. Besteak beste, Gambiatik kutsatutako pertsona ugari datoz. Erresuma Batuko infekzio gehienen lehen 10en artean sailkatu da. Txertatutako pertsonek hori lor dezakete oraindik eta aldaera berri bat are okerragoa izan daiteke. Pentsa. Lehenago entzun dut herrialdeko txerto-tasa % 70ekoa bada bakarrik bidaiatzea.