Narathiwatera joan eta gero iparraldera joan nahiko genuke. Hegoaldeko probintziak gorriak dira bidaia-aholkuen mapan, beraz, ez dago bidaia-aholkurik.
Benetan arriskutsua al da hara joatea?
Lung addie-k duela gutxi Thailandiak Asiako eskola arteko lehiaketa batean lehen saria irabazi zuelako ospakizunera joateko gonbidapena jaso zuen, "erreportari hegalari" gisa. Hau dagoeneko oso datu berezia da berez eta, zalantzarik gabe, ez nuen galdu nahi izan. Beraz, gonbidapena onartu zen eta hona hemen erreportajea, blogaren irakurleei kendu nahi ez diet.
Chonburiko anbulantzia duen erreskate zerbitzu batek ohartu zuen larriki gaixorik dauden pertsonak edo trafiko-istripu batean zauritutakoek anbulantzian garraiatzeko beldurra zutela, ia izuraino. Askok uste zuten karma txarra nagusitzen zela anbulantzian edo hildako errepideko biktimen izpirituak ere oraindik ere egon zirela espazioan.
Estatu Batuetako medikuek egindako azken ikerketek erakusten dute sepsia (odolaren intoxikazioa) duten gaixo larrien bizitza salba daitekeela C bitamina dosi handia emanez, tiamina (B1 bitamina) eta hidrokortisonarekin batera. VUmc-ko ikertzaileek C bitaminak ere eginkizun garrantzitsua ikusten dute zainketa intentsiboko pazienteen tratamenduan.
Holandarrek, oro har, nahikoa lo egiten dute, baina horrek ez du automatikoki esan nahi loaldi onak garenik. Hersenstichting-ek eskatutako meta-ikerketek erakusten dute holandar talde handi batek, batez ere emakumeak, lo arazoak dituela. Kronikoki lo eskasak antsietate-nahasteak, depresioa eta dementzia eta baldintza fisikoak izateko arriskua areagotzen du, hala nola obesitatea, gaixotasun kardiobaskularrak eta 2 motako diabetesa.
Boluntarioek nahiko lan izan zuten, ordubete eskasean plastikozko 2.000 poltsa, plastikozko 700 botila, plastikozko 600 edalontzi eta 1.300 apar plastikozko 132 pieza bildu zituzten Bangkokeko Chao Phraya ibaiko uretatik, guztira XNUMX kilo hondakin.
Bangkok aurpegi askoko hiria eta muturreko hiria da: tenplu ederrak, txabolak, landaredi tropikal oparoa eta ihesez betetako kaleak. Ondorengo 5 lekuak erakargarritasun turistikoetatik kanpo geratzen dira eta zalantzarik gabe "desberdinak" dei daitezke, baina horregatik bisitatzea merezi dute.
Norbaitek nire leihoa kolpatzen du, Tom da, orain hamar hilabete hemen bizi den 41 urteko suitzar ezaguna. Nik lagundu diezaiokedan arazo bat dauka, dio. Arazoa konpontzen dut eta trago bat hartzera gonbidatzen nau. Pixka bat geroago bere ostatuan gaude.
Pattayako gaueko bizimodu jendetsutik ehun bat metrora Windy Inn dago, emakume gogorrik gabeko taberna atsegina. Igerileku txiki bat du itsaso aldean. Orain, denboraldi baxuan, igerileku hau zaharberritzen ari dira.
Inork ba al du Udon Thani notario-aginpidedun abokatu-bulego on baten helbide/telefonorik niretzat? Zentzu orokorrean oso erabilgarria da halako helbide/telefono zenbaki bat eskura izatea, baina orain testamentuak egiteko ere behar dut, eta beste gauza zehatz batzuk.
Ba al dago jada Brusela – Bangkok hegaldia Ukraine Airlines-ekin egin duten irakurlerik? Hegaldi hauek oso merkeak izaten dira askotan, baina Skytrax-en iruzkinak irakurri ditudanean, jende asko kexatu da dagoeneko. Eserleku estuak, hegaldiko entretenimendurik gabe, otorduak eta edariak ordaintzea, zerbitzu maltzurra edo ez, etab.
Thailandiako blogean egin nuen aurreko ekarpenean, Nakhon Sawan-en iparraldean, 1. autobidean dauden arroka nabarmenei buruz zerbait idatzi nuen. Nire istorioak gure dashcam-ekin egindako grabazioa barne hartzen zuen, baina zoritxarrez ezin izan da Thailandblog-en ikusgai jarri. Orain bideoa youtubera igo dut, oraindik hemen erakutsi ahal izateko.
Kabineteak 37 milioi baht-eko aurrekontua erabaki behar du Erdialdeko Lautadan behin eta berriz errepikatzen diren uholde-arazoak konpontzeko. 2,5an eta 2018an landu beharreko 2019 milioi rai-ko eremu bati dagokio.
Tailandian atzo indarrean jarri ziren zerga berezien igoerak kaltetuenak dira zigarroak, baina alkohola eta edari azukredunak ere garestitzen ari dira. Gobernuak 12 milioi euro biltzea espero du aparteko zerga horren bidez.
Joan den igandean Bangkokera bizikletan ibili nahi nuen. Zer??? Bai, bizikletan Bangkoken. Gehienek zoratuta nagoela uste dute, baina gutxik dakite Bangkok-en erdian badela ukitu gabeko natura zati bat, non primeran bizikletaz egin dezakezun - Phra Pradaeng.
Nork daki Thailandiako bidai-erakunde espezializatu bat (esperientzia frogagarriekin). 42 urteren ondoren nire jaioterrira itzuli nahi dut lehen aldiz. Hurrengo urtean edo hurrengo urtean. Lehenik eta behin aurreztu nahikoa diru, 3-6 hilabetez Asian zehar lo egiteko eta bidaiatzeko asmoa dudalako. Thailandiako pasaportea Bangkoken ere hartu behar dut (istorio luzea).
Pattayak turistei asko eskaintzen die, hondartza eta itsasoa ez den beste zerbait nahi baduzu ere. Bisitatzea atsegina da, adibidez, Art in Paradise Second Road Soi 1-en.
