Lotsatzen al zaitu Thailandera hegan egiteak?
Herbehereetan, ingurumen-fetixistak denak errudun sentiarazten saiatzen ari dira. Adin ertaineko gizon zuri haserre oro gutxienez perbertsoa eta arrazista izateaz gain, batzuetan emakume eder bati begiratzen diolako eta Zwarte Piet-ekin Sinterklaas-eko festa estimatzen duelako, bada zerbait berria jotzeko: euli lotsa .
Hegaldi lotsak esan nahi du hegazkin batera igotzean errudun sentitu behar zarela. Hegazkinak kutsatzaileak direlako eta, CO2 isurien bidez, berotze globala laguntzen dutelako.
GroenLinks eta D66 bezalako alderdi politikoek erabat konprometituta daude ingurumenarekin eta Herbehereak munduko mutil onena izatea nahi dute. Beraien esku badago, jada ez dugu Thailandiara hegazkin egingo, baina hemendik aurrera Irrien Lurraldera joango gara bizikleta elektrikoarekin. Hegazkinera igotzen bazara, gutxienez lotsatu beharko zenuke zure buruaz, lurra pikutara laguntzen ari zarelako, edo hala dio argudioak. Eta hegazkinean haragi zati bat gozatu dezakezula uste baduzu, terrorista ekologista zara guztiz, haragia loreentzat eta erleentzat ere txarra baita, beraz, hemendik aurrera gari belarrez egindako hanburgesa begetariano oso lehorra baino ez da.
Benetan dibertigarria bihurtzen da jendea hegazkinean sartzen jarraitzen duten ingurumen-suntsitzaileen kolore politikoa ikertzen hasten denean. Eta asmatu zer? D66, VVD edo GroenLinks-en aldeko botoa ematen duten holandarrak dira batez beste hegazkin batera igotzeko aukera gehien, Barne Ministerioak biztanleriaren iraunkortasunari buruz egindako ikerketa baten arabera. Aupa, bizi hipokritak!
Holandako batez besteko pertsonak urtean 0,76 aldiz hegan egiten du, baina D66 hauteslea da batez besteko horren gainetik gehien 1,12 aldiz, VVD hauteslea (1,06) eta GroenLinks hauteslea (0,83). Nahiko deigarria, alderdi hauek ingurumenarekiko kontzientzia gisa aurkezten dutelako.
I&O Research-ek egindako ikerketek ere erakusten dute hegazkina hegazkina dela heziketa handiko pertsonen artean eta batez besteko diru-sarrerak baino gehiago dituzten pertsonen artean.
Eta zuek, irakurle maiteok, lotsatzen al zarete aurten Thailandiako hegazkinean igotzen bazarete?
Irakurri ikerketari buruz gehiago hemen: www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/kiezers-van-d66-vvd-en-groenlinks-vliegen-het-vaakst
Zaldun moral mota hauek beti ongi deskribatzen dira Geenstijl.nl-en
Herbehereak babeslez beteta daude. Tailandian denbora luzez egon bazara, ikusiko duzu nolako burbuila bizi duten politikari batzuk.
Ez izan batere lotsarik! Niretzat hegan egitea bizitzaren premia ez den arren, familia eta lagunak izatea bai, utzi ditzagun horietako batzuk Herbehereetan eta Thailandian, beraz, momentuz, hegazkina erregulartasunez hartzen jarraituko dut, gainera, onuragarria da. FlyingBlue miliak biltzen.
Argi izan behar da goiko alderdiek ezin dutela nire botoarekin kontatu, hipokresia bere onenean!
Ez naiz batere lotsatzen. Zaldun moral horiengandik zentzugabekeria eta beldurra dena da haurren etorkizunerako. Uste dut klimaren guruek adoktrinatu dituztela, Al Gore barne. Nork dezente ordaintzen du klimari buruzko hitzaldi batengatik.
…eta ez da bizikletaz etortzen. !!
Berdeak deitzen diren horiek inbidiak baino ez dira berdeak. Eta orain oinez edo bizikletaz aterako diren gazteak. Kotxez, ez, hori ez da kutsatu behar. Trenarekin, elektrizitatea ez da zentral nuklearretan edo petoleoarekin edo gas naturalarekin egiten. Gaztea etorkizuna da alternatibak asma ditzatela. Argudiatuz edo eztabaidatuz, ez da ezer aldatzen zerbait egiteagatik. Beraien esku dago.
Tailandiara hegan egiten dut urtean behin eta zenbait aldiz etxean.
Ez naiz erabat lotsatzen.
Saiatu ingurumena zaintzen hondakinak bereiziz, kontzienteki erosiz, etab.
Baina batzuetan hegan egitea praktikoagoa da.
Ideia mota hauek diru asko duten eta errepidea/aire espazioa beretzat nahi duten pertsonengandik datoz.
"Lossatzen al zara aurten Thailandiako hegazkin batean hartzeak?"
Labur geratuko naiz.
Segundo batez ere ez naiz lotsatzen zer egiten dudan, jaten edo non eta nola bidaiatzen dudan.
Gure NL-ko gobernuak ez al du duela gutxi handitu Schipholen interesa? Kontraesana edo zer? Beraz, gutxiago hegan egin baina diru gehiago nahi...
Demagun ez naizela hegan egiten.
Hegazkina ez al da orduan irten???
Politika mundu osoko eskala handiko deforestazioaz arduratzen ez den bitartean, ez nau kezkatzen joango naizen joan-etorriko hegaldiak. Baso tropikaleko 8 futbol zelai gutxienez mozten dira egunero. Zuhaitzek CO2 oxigeno bihurtzen dute. Ozeanoak dira Co50-aren %2 ekoizteaz. Ozeanoak motelduko ditugu orain? Ergel morroi mordoa. Gehiago kezkatu beharko lukete Co2 maila igotzen ari den benetako arrazoiaz!
Inolaz ere ez naiz lotsatzen egiten dudanaz eta bidaiatzeko moduaz.
Izan ere, gehiago bakarrik lortuko du.
Herbehereak gero eta antz handiagoa du erakunde ireki baten antza. Ero baino zoroagoa da Herbehereak bihurtu dena.
Atzerako kontaketak egiten ari naiz zalditxo horren parte txikiena izateko.
Klimak guztioi arduratzen gaitu, lehentasun politikoak edo dena delakoak gorabehera. Thailandia.blog eskertzen dut Thailandia inguruko guztiari buruzko informazioagatik. Dagoeneko beste sare sozialetan leku nahikoa dago iritzi politikoetarako edo besteekiko kritiketarako eta erreakzioetarako.
Pena da nire finantzek ez dutela onartzen bestela askoz maizago hegan egingo nuke eta ozpin irrintzi horientzat denak pikutara joan daitezke.
Ingurumena zergak kobratu ahal izateko etiketa bat baino ez da.
Herbehereak puntu bat da munduan eta ez da ezer.
Kotxe zaharrak Afrikara joaten dira bertan kutsatzera.
Zein hipokrita nahi duzun.
Irtenbide ona dago hipokrita moralen alderdi hauentzat: martxoaren 20an zigortzea
Urtean 3 aldiz hegan egiten dut Thailandera oporretan eta ez naiz lotsatzen. Aitzitik, zorionekotzat jotzen dut horretarako moduan egoteagatik.
Bihotz osoz ados nago zurekin Peter. Klima eta erlazionatutako sektoreak negozio eremu bihurtu dira.
Era berean, zorraren berregituraketa, gizarte laguntzak, osasunaren zatiak, RDW, etab.
Diru asko inplikatzen da eta jende askok irabazten du bizimodua sektore horietan. Ez dute arazoa konpontzen, gero beraiek bertan behera uzten baitute, beraz, deklaratu erabiltzailea errudun.
Zure sarreran aipatu duzun bezala kontraesan asko aurki daitezke, ¨Alkandora gona baino hurbilago dago¨
Hala ere, guztion ardura da gure lurrak ematen dizkigun gauzak kontu handiz kudeatzea. Eta hori ez da beti erraza interes-gatazkaz betetako garai honetan...
Tailandiara bizikleta elektrikoarekin joaten banaiz, hegazkinak ez al du hegan egingo edo 300 bidaiari guztiak bizikletaz joan beharko dira? Beraz, gizabanakoarekin ingurumen-konplexu bati buruz hitz egitea baino askoz haratago doa.
Herbehereak ez dira momentuz klaseko mutil onena:
https://www.zelfenergieproduceren.nl/nieuws/nederland-in-top-10-meest-vervuilende-landen/
Energia garbirako trantsizioa erronka zoragarria da eta mota guztietako teknologia berrien garapenak bultzada ekonomikoa eman dezake. Ipar Itsasoko aerosorgailu gehienak Danimarkako enpresek egiten dituzte... Holandako konpainiek hobeto egingo lukete hori.
Zoritxarrez, adibidez, 0,00007 Thierry Baudet jaunak (oihu populistekin puntuazio azkarraren testuinguruan) kostuak soilik markatzen ditu. Hori aldebakarreko ikuspegia da eta batez ere oso motza: diru horrek guztiak ekonomian amaitzen ditu, ez da diru hori erretzen denik. Noski gure zorroan zergen bidez sentituko dugu, baina gure seme-alaben eta biloben etorkizunerako inbertsioa da. Etorkizun distiratsu horrek ez luke «gizon zuri haserreak» gelditu behar (bere bizitza atsegina zertxobait mugatua izango den beldur direnek).
Eta energia garbia... petrolioa, ikatza, gasa eguzkiaren eraginpean sortu ziren, askoz ere adimentsuagoa da saihesbide hori saihestea eta (besteak beste) eguzki-energia zuzenean erabiltzea. 50-100 urte barru petrolioa eta gasa agortuko direla ziurra denez, zergatik itxaron behar dugu trantsizio energetikoarekin? Eta aire garbia... kotxe kutsagarri eta zaratatsu gehiago... ze bedeinkazioa.
Eta bai, galderari erantzuteko: lotsatzen naiz hegan egiten dudanean, CO2 isurpenetan eta, beraz, berotze globalan laguntzen dudalako. Dagoeneko urtean behin izatetik bi urtean behin izatera murriztu dut.
Azkenik: 10.000 kilometro koadro baso sortu behar ditugu, CO2 xurgatzen dutenak, lurra hoztu dezakeena, historiak hala erakutsi du: 100 urtean zehar (1600 inguruan) europarrek 56 milioi indio erail zituzten Ipar Amerikan. Horrek nekazaritza neurri handi batean desagertzea eragin zuen, eta ondorioz basoak eremu horietara itzuli ziren. Hainbeste CO2 xurgatzen zutenez, klima hoztu egin zen. https://edition.cnn.com/2019/02/01/world/european-colonization-climate-change-trnd/index.html
Norbait lotsatzen bada, ez luke inoiz berriro hegazkin batera igo behar. Errespetua merezi du horrek. Orain ontza bat gutxiago da kontzientzia arintzeko. Baina hori jada nabari zen hautesleen jokabideari buruzko inkestak. Hartu besteen neurria, baina ez jarri eredu ona zeure burua.
Txinak 15 aireportu gehiago eraikitzeko asmoa du datozen 200 urteetan. Txinako Gobernuak bere buruari jarri dio helburua etorkizunean txinatar guztiek, eta dezente daude, hegazkin batera igotzeko gai izatea. Beraz, Herbehereetako ergelkeria hori garbitzen ari da 10 txinatar txorrota irekita.
Kees maitea, poztu egiten zara, batez ere indioei buruzko azken horrek, ia aulkitik erori egin ninduen, Hollanden esklabotza iragan izugarria gehituko zitzaidala pentsatu nuen, baina ez, baliozko argudio hori gerorako gordetzen du. Eskerrik asko, gainera, ingurumen-geek zein egurrez eginda dauden erakusten duzu.
Pa-Sang-en agurra.
Eta zer gertatzen da, nire ustez, hilabetean bitan Bruselatik Estrasburgora dena mugitzen duten europar parlamentari horiek guztiak, eta gero gure parlamentariek egiten dituzten "ikasketa" hegazkin-bidai guzti horiek, hegazkinez izan behar direnak, Italiara edo dena delako trenez edo dena delako? horrek denbora gehiegi kostatzen die.
Zentzu honetan adibide bat har dezakete Ipar Koreatik Vietnamera bidaiatzeko tren batean egunak eman zituen Kim Jung Unengandik. LOL
Galdera ona edo txarra, lotsatzen al naiz aldizka Thailandiara hegazkin egiteaz, adibidez? Nire erantzuna EZ da, ez une batez.
43 bat urte daramatzat alderdi politiko bateko kide, hainbat kargu izan, udalbatzan, etab. Beraz, esperientzia pixka bat daukat. Pertsonalki, ahalik eta gehien egiten dut, dei diezaiogun 'klima kontrola'. Hondakin-papera biltzen dut (bertako esatarira joaten da), botila hutsak, sailkatu edo ez, botila-ontzietara botatzen ditut, plastikoa ere dagokion ontzira sartzen dut, etab. Lanera joateko hartzen dut (euria edo distira ordu bat), bizikleta. Nire etxea modu ezin hobean isolatu dut, eguzki-panelak instalatu eta iturriko berogailua erabili dut, beraz, ez dago gas konexiorik. Zenbateraino izan daiteke iraunkorra? Laburbilduz, nire ekarpena ez da txikia. Ezin dut hori esan nire lankide ohiei buruz, ezker-eskuin!, politikan. Edo ez dute inoiz horretaz pentsatu, edo ez dute ingurumen ideiari benetan substantzia emateko gaitasunik. Hain zuzen, alderdi jakinetako pertsonak dira iraunkortasunaren alde daudela harrotzen dutenak, baina pertsonalki ez dute ezer handirik egiten horren alde edo horren alde. Jendeak orain hegazkina hartzen badu errudun sentitu behar dela esaten badu, nire erantzuna hau da: Lehenik eta behin, atera ezazu erregistroa zure begitik, beste norbaitengana kentzen saiatu aurretik.
Arazoa da denok dakigula gauzak bide okerretik doazela, baina inork ez diola utzi nahi neurriek eskatuko luketen luxuari. Eta Txina, India eta Brasil bezalako herrialde handiek, zalantzarik gabe, ez dute utziko ingurumen-neurri zorrotzek beren garapenean atzera egiten uzten, azkenean hazten ari direnean. Hala ere, etorkizuneko belaunaldiek garesti ordainduko dute klima aldaketa. Baina gizateria bezala gelditu al dezakegu hori edozein neurrirekin...?
Arrazoi aurrerakoi gisa, hegan egitea beharrezko gaitz bat dela diot. Jakina, ingurumenari eta gure lagunei buruz pentsatu behar dugu. Baina bizitza normal apur bat egiteko gai izan behar dugu ere. Bikaina Herbehereek besteekin mundu hobe baten alde lanean jarraitzen badute, elkarrekin egiten duzue hori, bestela ezinezkoa izango delako. Apurka-apurka hara iritsiko gara, eta ez bada, gizakiok hil egingo gara. Lurrak bizirik aterako gaitu. Beraz, lotsarekin hegazkinera igotzeko? Zalantzarik gabe, ez Herbehereak eta Thailandia nire etxea direlako eta denbora laburrean bertara heltzeko beste biderik ez dagoelako.
Uste dut ongi egongo dela gizateriaren desagerpena. Lurrak ere amore eman zuen jada euri azidoa eta ozono geruzaren zuloa izan zenean.
Itsas mailaren igoera arazo bat da Herbehereentzat. Nahiago nuke energia trantsiziorako dirua erabiltzea dikeak dezente igotzeko. Nire ustez hori da egin beharreko gauzarik garrantzitsuena.
Gainera, ia inoiz entzuten ez ditut ekologistak Indonesian eta Brasilen, besteak beste, baso-soiltzeaz hitz egiten, eta hori arazo izugarria da. Baina, dena den, horrekin ezin dute dirurik irabazi. Herbehereetako trantsizio energetiko osoa "negozio handia" da noski, azken finean, milaka milioi hartzen ditu eta ingurumen klub eta enpresa berde horietako asko izugarri aberastuko dira.
O nola lanpetuta gauden berriro.
Tailandiara hegan egiten dut gutxienez urtean behin.
Amsterdamen bizi naiz eta nire gaineko aire-trafikoak asko eta gero eta gogaitzen nau. Ezin al naiz kexatu traba honetaz?
Noski, bidaia txiki edo urrats bakoitzean hegazkina hartzen duten pertsonei buruzkoa da. Arazogilea zigorrik gabe geratzen da eta kutsatzaileak oraindik ez du ezer ordaintzen, ezta kerosenoaren gaineko zergarik ere. Hobe dugu geure buruaz lotsatzea guzti hau baimentzeagatik.
Zergatik jarraitu behar du Schiphol hedatzen? Hegaldi laburrak murriztu eta hegan egiteko makina iraunkorrak soilik onartu.
Eta hegan egiten badugu: zenbat eta denbora gehiago egon Thailandian, orduan eta hobeto ingurumenarentzat.
Beraz, maiz joaten zara Thailandiara, baina besteek egiten badute, sufritzen duzu eta debekatu behar al dute? Ezin dut pentsamenduaren bihurgune bitxien adibide nabarmenagorik eman.
Flandriako telebista katearen eztabaida zientifikoen arabera, hegazkinak dira klimaren kutsaduraren %3ren erantzule. Beraz, beste gai kutsagarrien %97 geratzen dira oraindik... Horiei ere aurre egin ahal izango zaie agian? Hegazkin-txartelak berriro garestitzea da itxuraz gure Belgikako politikariei gustatzen zaien irtenbide bakarra... horrek dirua besterik ez baitu ekartzen!
Beste era batera esanda: urtean behin Thailandiara hegan egiten jarraitzen dugu gure familia bisitatzera... errudun sentitu gabe 😉
Gure gobernuak orain KLM akzioak ditu...
Nahi dudanean hegan egiten dut. Eta ez dut ezkerreko berdeko eta D66ko bi moko-sudurrak ukitzeko asmorik. Zalantzarik gabe, ez dio bozkatuko bi alderdiei.
Zer pena orain. Bat-batean gizakiaren benetako izaera berriz ere agerikoa da.
Askotan irakurtzen dituzu hemen zentzuzko gauzak. Baina orain zuri eragiten dizunean, denak mutu jokatzen ari dira.
Zoaz eta kalkula ezazu zer kostatzen den "ahate itsusi" horrek erregaian eta ametsezko ontzi horrek. Orduan, hegazkin hori askoz ere errespetatzen du ingurumena. (bai, behin kalkulatua).
Zaventem-Schiphol: ados: zentzugabekeria. halaber, adibidez, Breda - Waterloo geltokia: hobe HSL-k (ibiltzen bada)
beti izan da horrela: norberak egiten ditu gestioak besteentzat eta salbuespenak norberarentzat 🙂
Hegan egiteko lotsaren aurkako sendagai gisa, edo moralisten aurka, argudio emozional eta subjektiboez gain, hegan egitearen aldeko argudio objektibo eta arrazionalak ere jar ditzakezu!:
(1) hegan egitea bizitzako beharrak lortzeko bitarteko bat da (Sir Charles-ek adierazi zuen bezala), Gizakiaren Adierazpen Unibertsalean gutxienez hiru eskubidek babestuta.
(2) Behar hori betetzen badut nire VW Passat-ekin (dieselaren iruzurra) Thailandiako nire lagunei urtero bisita eginez gero, 2 kg-ko CO1827 isurketa guztira eragiten du.
Centrum Bredatik Chiang Rai Erlojuaren Dorrerako ibilaldia 11562 km-koa da, gutxienez Kazakhstan bidez.
(3) CE Delft-ek egindako ikerketa batek adierazten du aireporturako trenak (AMS) 2.6 kg CO2 isurtzen dituela bidaiari bakoitzeko. %777ko okupazioa duen Boeing 300-80ak 1349 kg/pax igortzen ditu AMS-BKK hegaldian. Ondoren, BKK-CEI hegaldia (A320-200neo) %80ko okupazioa 93kg/pax. Guztira 1445 kg CO2!! Kotxean baino gutxiago! Ados, CEItik Erlojuaren Dorrerako tuk-tuk gehitzen da...
(4) Kotxez ere 11562 km azpiegitura erabiltzen ditut: asfaltoa, bide-argiteria, ordainsaria, gasolindegiak, zubiak, biaduktuak, etab. Trenez eta hegazkinez: tren geltoki 1 eta 3 aireportu.
Gizateriaren arnasketatik C02 isuri osoa urtean 2500 milioi tona da. Arnasa hartzeari utzi. Internetek 4 zentral ertainen energia ekoiztea kostatzen du. Irten internetetik.
Lotsa ematen dit beste gauzez. Baina uste dut denok saiatu behar garela CO02 isurketak murrizten. Bakoitza bere erara eta beste inori leporatu gabe. Hori egin dezakegu gure bizitzako zoriontasunean eragin gabe.
Ingurugiroa pixka bat kontuan hartu nahiko nuke, baina d66 sp pvda cda lotura berdeetatik datozen flap turds horiek beren buruaz arduratzen dira, batez ere d66-ko hegazkinek urtean 5 aldiz hegan egiten dute eta gero ingurumenarentzat txarra esan, baina gero zerga gehigarriak esan nahi du. diru asko baduzu kutsatzeko baimena daukazu, dirua edo kutsadurarena da.Baina legebiltzarkidea bazara 2000 euro irabazten duen legebiltzarkide batek baino 6200 euro gehiago irabazten dituzu hilean eta bat irakaslea 4-5000 euro artean.
Eta urtean behin senideengana joaten bagara, errudun sentimenduak sortu beharko genituzke, ba batere ez.Hori lor dezatela, lotsatu beharko lukete.
Joseph, ados nago zurekin. Erantzun zentzuzkoak eman ohi dira hemen, askotan Thailandia kritikatuz, baina orain norberaren predikapena besterik ez da.
Bai, D66 bozkatu nuen eta orain berdeak ezker. Bai, 45 urte daramatzat begetarianoa eta bai Thailandiara urtean birritan joaten naiz larruzko oinetakoak janzten ditudan bezala, alternatiba onik ez dagoelako.
Guk geuk erabaki dezakegu zer egiten dugun eta ez dugu berehala kutxetan sartu behar ezkerreko txorasta, ingurumen-geek, etab.
Thailandblog.nl-en batez ere elkar ulertzea espero duzu. Ez, ez naiz lotsatzen Thailandiara maiz hegan egiten dudalako, baina kezkatuta nago horrek dakarren ingurumen-inpaktuarekin. Galdera egitea eta berehala ezkerreko irudi negatiboa eranstea, nire ustez, okerra da eta ez dio giro polita ematen blog bikain honi.
Edward
Euri azidoaren ondoren, ozono geruzaren zuloaren ostean, hondamenaren profetak CO2 mamu batekin ateratzen ari dira orain goitik behera. Mezuarekin: ezer egiten ez badugu hilko gara! Jehobaren lekuko berri hauek batez ere beldurra eman nahi zaituzte. Beldurrak ondoen funtzionatzen duelako jende talde handietan eragiteko. Irakurri beste soinu bat ere eta atera ondorio batzuk: https://www.climategate.nl/2019/02/79644/
Joan den azaroan Thailandiara joan ginen eta duela gutxi itzuli ginen. Mugako korrika dela eta Taiwanera eta buelta ere joan ginen. Ni/gu ez gara horregatik lotsatzen. Aitzitik: bizitzan eta ongizatean, NYen aste bat antolatu da datorren maiatzean. Mundu osoko kontzientzia dagoenean eta masiboki modu ezberdinean bidaiatuko dugula erabakitzen denean bakarrik egingo dugu. Baina orduan bakarrik Jesse Klaver (GL) eta Rob Jetten (D66) oporrak Europan bizikletaz igarotzen dituztenean.
Duela 2 urte inguru, Sharon Dijksma, orduan Ingurumeneko Estatu idazkaria, Jeroen Pauw-en gonbidatua izan zen. Jendeak gutxiago hegan egiteko erregutu zuen. Hala ere: galdetuta, urte hartan Dominikar Errepublikan oporretan egon zela bere familiarekin (guztira 5 sarrera joan-etorria) aitortu zuen. "Oker!", irribarre egin zuen!
Ed Nijpels, NL Klima Kontseiluko presidentea, joan den udan non zegoen galdetu zion duela hilabete batzuk Eva Jinek-ek. Erantzuna: Zelanda Berria! Urteurrena ospatzeko lagunak bisitatzen.
Esan besterik ez.
Schiphol Suvarnabhumi bele bezala dago: 9.188 km eta hegaldi zuzen batekin zilarrezko txorian egongo gara goizeko 11.00:XNUMXetan gutxi gorabehera.
Gidatzeko ibilbideak, autoz, 12.670 km-ko luzera du eta gutxienez 149h 13min beharko luke. Bizikletaz askoz gehiago behar da. Emisioak murrizteko, noski, bizikletaz joan behar dugu.
Babailezur horietan bermatutako zauriak direla eta, ez dut lotsarik beste barail horietaz 🙂
Zalantzarik gabe, ibilaldi laburreko hegaldietarako alternatiba sendoak daude.
Ez dut batere lotsa atzerrira hegan egiteak, batez ere irakurri berri dudalako:
AUTO ELEKTRIKO BAT GASOLINA BAINO BERDEAGOA DA 700.000 KILOMETRO EGINDAKO BAKARRIK.
Gaur egun, 60 kilometroko 20 kilowatt-ordu kontsumitzen dituen 100 kilowatt-orduko (kWh) auto elektrikoak 697.612 km egin beharko lituzke batez beste gasolina-auto batek baino berdeagoa izan aurretik...
Beraz, jendeak hegan egiten jarraitzen du eta nahi duzuna jaten du.
Lehenik eta behin begiratu arretaz irakurritakoa, batez ere telegrafoaren hoditik badator.
Izan ere, arretaz irakurri beharko zenuke AD-n dagoelako, beraz, ez dago iruzkin ergelik
Zientzia dagoeneko bidean da zuhaitzak 2.0 garatzeko, CO2 oxigeno bihurtzea, gaur egun zuhaitzek eta landareek egiten dutena, 5 bat urte barru teknologiak egingo du eta, gainera, askoz eraginkorragoa izango da.
Gizateriaren aldetik ere arazo hau gaindituko dugu, euri azidoa eta ozono geruzaren zuloa bezala.
Uste dut batez ere asmoa dela klootjesfolk ez hegan egiteko konplexu batean hitz egitea.
Klimaren zaldunei dagokie, hau laster ez da merkean izango hegaldiaren gaineko zerga egiten ari den gizon normalarentzat.
Beraz, lan-lana eta ordaindu haize-sorgailu eta eguzki-panel guztiak ez dira oporretara joan, gobernuak nahiago duelako hori ez izatea.
Irabazi handiko berdeek gure alde hegan egiten dute, hala ere nahikoa irabazten dute.
Beraz, ez gehiago hegazkinez langile arruntentzat, kanal berdearen gerrikoarentzat baizik.
Lotsatzen badut zerbaitez, gure gidariak dira.
ezinezkoa da oinez egitea, lana ere badut eta. Beraz, hegan egin. 555
Ez damutu, eta ez du ilerik buruan ingurumenean pentsatzen, eta horrela geratuko da.
Ez duzu hegan egiteko lotsarik izan behar, ikusi behean auto elektriko bat noiz bihurtzen den berdeagoa.
'Auto elektrikoa gasolinazko autoa baino berdeagoa 700.000 kilometro egin ondoren bakarrik' | Autoa | AD.nl
Gaur egun, 60 kilometroko 20 kilowatt-ordu kontsumitzen dituen 100 kilowatt-orduko (kWh) auto elektrikoak 697.612 km egin beharko lituzke batez beste gasolina-auto batek baino berdeagoa izan aurretik...
Ez, ez naiz lotsatzen.. Urte osoan egiten dut lan oporretarako aurrezten, hori adibide izan beharko luke ezkerreko estortsiogile horietako askorentzat eta ez alderantziz...
Nik uste dut artikulu honen kolore politikoko jarrera oso zuri-beltza dela.
D66, VVD eta Groen Links-etatik Thailandiara hegan egiteko baimenik ez balego bezala... zer zentzugabekeria eta aldartea. Hau esaten duenak zu ikaratzen saiatzen ari da.
Tailandiara hegan egin dezakezu noski, baina ez zenuke dena hain zuri-beltzean ikusi behar.
Zoritxarrez egia da lurra azkarregi berotzen ari dela, neurri batean gizakiaren eraginagatik. Jada ezin dugu hori ukatu. Beraz, zerbait asmatu / asmatu / berritu beharko dugu, 30 urte barru oraindik denontzako nahikoa ur eta janari izan dezagun. Trantsizio bat gertatu beharko da beste zerbaitetara, ekoizteko beste modu batera. “Pentsatzen” hasi behar dugu eta ez zoritxar eta goibel.
Ezer ez egiteak, burua hondarretan lurperatzeak ere ez digu ezertarako balio... hori ukapen inozoa da, edo ingelesek "kicking the can" esaten duten moduan. Arazoak aurrera ateratzea benetan konpondu gabe. Ez ditugu gauzak egin behar, gauzak beste era batera baizik. Norbere ekintzen inguruan pentsatzea eta kontzientzia hartzea eta gero hau aldatzeko irekita egotea. Orduan bakarrik lortuko dugu zerbait.
Eta ez utzi inongo alderdi politikoek engainatu.. DENAK dira norberaren irabazi eta boterearen alde. Denek esaten dute txoroenak bestea belztzeko. Egiaztatu gertaerak lehenik!
Asteburu ona izan guztioi eta agurrik onena.
Esan duzu: Zoritxarrez egia da lurra azkarregi berotzen ari dela, neurri batean gizakiaren eraginagatik. Jada ezin dugu hori ukatu
Lurra berotzen ari da, hori bai. Baina hori gizakiei zor zaien ala ez hipotesi bat besterik ez da eta ez egitate bat. Asko dira beste faktore batzuek zeresana dutela diotenak, eguzkiak adibidez. Datu historikoei erreparatuz gero, askotan oso epela izan da lurrean, orduan ez zegoen izotzarik ere poloetan. Ez gizakiagatik, orduan ez zegoelako.
Batez ere beldurgarria da, ingurumenaren lobbyak agenda ezkutua duelako. Batez ere botereari eta diruari buruzkoa da.
Asko dira beste faktore batzuek zeresana dutela diotenak, eguzkiak adibidez.
Baina oso gutxi, Peter. Ezta ehuneko 1 ere.
eguzki-erradiazioa
Arrazoizkoa da Eguzkiaren energia-irteeraren aldaketek klima aldatzea eragingo luketela, Eguzkia gure sistema klimatikoa gidatzen duen oinarrizko energia iturria baita.
Izan ere, ikerketek erakusten dute eguzki-aldakortasunak zeresana izan duela iraganeko klima-aldaketetan. Esaterako, eguzki-jardueraren jaitsierak Izotz Aro Txikia eragin zuela uste da 1650 eta 1850 artean, gutxi gorabehera, Groenlandia 1410etik 1720ra izotzak moztu zuenean eta glaziarrak Alpeetan aurreratu zirenean.
Baina hainbat froga-lerrok erakusten dute egungo berotze globala ezin dela azaldu Eguzkiaren energia aldaketekin:
•1750az geroztik, Eguzkitik zetorren batez besteko energia kantitatea konstante mantendu zen edo pixka bat handitu zen.
•Berotzea Eguzki aktiboago batek eragingo balu, orduan zientzialariek espero lukete tenperatura epelagoak ikustea atmosferako geruza guztietan. Horren ordez, goi atmosferan hoztea ikusi dute, eta gainazalean eta atmosferaren beheko zatietan berotzea. Hori da berotegi-efektuko gasek beheko atmosferan beroa harrapatzen dutelako.
https://climate.nasa.gov/causes/
Zenbakiekin nahasketa izugarria dago. Esaterako, beti esaten da zientzialari guztien % 97k esaten duela gizakiak direla klima aldaketaren erantzule. Hori ez da egia. Istorio hori gezurra da eta zenbaki horretara iristeko argi eta garbi manipulatu dira. Irakurri besterik ez: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
Beste haize fresko bat:
https://www.climategate.nl/
http://www.courtfool.info/nl_Feiten_en_leugens_over_het_klimaat_3.htm
http://www.earth-matters.nl/7/11871/aarde-en-milieu/feiten-en-leugens-over-het-klimaat.html
https://www.ninefornews.nl/klimaatleugen-ontmaskerd-wetenschappers-verklappen/
https://www.onzichtbaremacht.nl/de-leugen-rond-klimaatverandering/
Posible balitz guztiok epe laburrean auto elektriko bat modu merkean eta eraginkor batean gidatzea, hori ingurumenarentzat ona izango litzateke, zalantzarik gabe.
Alternatiba hau merkean eta eraginkorra ez den bitartean, ez dut lotsatuko noizean behin autoa distantzia apur bat luzeagoan erabiltzeko beste aukerarik ez badut.
Ontzia edo hegazkina alderatzen baditut ere, hegazkina hartuko dut lotsarik gabe.
Hain aho beteta dagoenak, besteak ingurumenari buruz gehiago pentsatzera bultzatu nahi dituenak, berak eraman beharko luke adibide eta sakrifizioarekin.
Urteetan autoen industria kontrolatu zuten gobernuek, eta industria horrekin lo egin zuten alternatibak bilatzeko, gaur egun askotan apostolu morala jokatzen dute.
Greta Thunberg suediar gaztearen ostiraleko manifestazioek ere ez lukete inolako laguntzarik aurkituko Europako eskola-ume gehienen artean, inguru beraren aldeko protestan doako eskola-egunaren ordez larunbat gehiago eskolara joan beharko balute.
Besteentzat arauak egiten dituzten apostolu moral guztiak, eta beren buruari salbuespenak egitea gustatzen zaie.
Beren sorginkeria ederrez gain, sakrifizioa egiten duten benetako ekintzaileak normalean oso urriak dira, beraz, gehienok ez dugu batere lotsarik izan behar.
Egia da lurrean batez besteko tenperaturak beti aldatzen duela. Izotz aroak, aldi beroak, sumendien erupzioen eragina, eguzkiaren eragina, eguzki-ekaitzak eta meteoritoen inpaktuak. Noski denak duela eragina eta inork ez du hori ukatzen. Eta natura gero poliki-poliki horretara egokitzen da eta aldaketatik ere berreskuratzen da.
Baina arazoa da, eta sartu zure buruan, naturalki AZKAR doala.
Tenperatura AZKARGEGI igotzen ari da faktore naturalak asko aldatu gabe.
Eta beste faktoreak ezabatzen badituzu, oraindik gizakiekin amaitzen duzu. Bada, zientzialarien %95 bat datoz horretan (ez entzun politikariei edo enpresaburuei, euren interesak dituztelako).
Nor sinetsiko duzu? %95a ala %5a? Nahi duzuna.
Gauzak oso azkar doazenez, natura ezin da behar bezain azkar egokitu.
Beraz, tenperatura igoera prozesua moteltzea edo geldiaraztea lortzen badugu, natura molda daiteke eta ez da horren ikaragarria izango.
Horregatik, klima aldaketa geldiarazteko inbertitzeak ere zentzua du. Baina epe luzerako trantsizioa izango da. Seguruenik ez ditugu jada gure borondate onaren ondorioak bizi. Baina nire bilobak hala izatea espero dut. Eta lur berde ederra ere opa diet.
%95 hori, hau da, %97, bide batez, ez da zuzena. Irakurri hau: https://opiniez.com/2019/02/12/het-creatieve-boekhouden-van-de-97-klimaatconsensus/robertbor101/
Herbehereetatik edo Herbehereetara doan aire-zirkulazioari buruzko murrizketei buruzko edozein istorio guztiz alferrikakoa da. Autoen erabilera bezala. 17 milioi pertsona bizi dira Herbehereetan, Asiako hiri askoren parekoa. Kontua da datozen 20 urteetan hegazkin kopurua bikoiztu egingo dela, neurri batean Asiako garapen ekonomikoari esker. 2017an 21450 hegazkin zeuden, kopuru hori 47990 izatera iristen ari da 2017ko argitalpen baten arabera. Eta 20 urte hauen ondoren, ziurrenik berriro ere igoera handia izango da. Erresistentzia alferrikakoa da = erresistentzia alferrekoa da, Startrek-en aipu baten arabera. Google: hegazkinen iragarpena.
%97ko zientzialaririk ez duela esaten gizakiak klima-aldaketaren errudun denik ukatzea, %97ko klimaren adostasun hori betearaztea bezain esku-irudi manipulatzailea da. Beraz, urrun geratzen naiz. Hala ere, BTS Udom Suk-en Mega Bangnarako doako anezkaren zain nagoenean, Thailandiako gobernu instalatu berriak Bangkokeko trafiko guztia elektrizitatera aldatzea nahi dut.
Ez naiz lotsatzen hegazkin batera igotzen naizenean. Baina, alderantziz, lotsatzen nau Thailandblog-ek, ingurumen-galdera bat planteatzen baitu aurreiritzi politikoen arrasto batekin.
Iritzi bat zurearekin ados ez badago, aurreiritzia al da? Zure iruzkinak disidenteak isilarazteko saiakera bat dirudi. Ez oso demokratikoa, denek dute iritzia izateko eskubidea. Beraz, dragatzeaz hitz egiten...