Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Eric Kuypers: Irfan, duela gutxi egon zara eta oraindik ez dakizu ezer? Orduan denbora galdu duzu. Begiratu hemen lehenik: https://teast.co eta zoe
- Johnny B.G: Gauza mota hauek graziaz existitzen dira ustelkeriagatik eta errealitate berrian hori jada ez da jasangarria. Den modua da
- Johnny B.G: Haurtzaroko lagun bat bizi bada bertan, ziur esango dizu zeintzuk diren aukerak? Edo lagun horrek ahoa itxita daukalako
- Cornelis: Ingeles nazionalitatea ez da existitzen eta, beraz, ezin da baldintza bat izan. Informazio zuzena hemen aurki daiteke: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: hitz egin udon thani-n ere galdetu dezakezu. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Ingeleseko irakasle gisa ingeles nazionalitatea izan beharko zenukeela pentsatu nuen. Lan baimenik gabe lan egitea ez da gomendagarria, noski. It
- Rob V.: Eskerrik asko Fred piropoagatik! Baliteke irakurle batzuek fitxategia luzeegia irudikatzea, baina espero dut euskarri alai bat egitea
- Manow: Esteka honek konexio zuzena (doakoa) ematen dizu Thailandiako telebista kateekin. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Zorte on
- Fred: Schengen fitxategia oso bikaina da, hainbeste informazio, txapela kendu. Lehendik hainbat aldiz pasatu nuen fitxategi hori etxean. Baita ha
- ezizena: Duela gutxi, nire pasaportearen inprimaketarekin identifikatu behar izan nuen PC bidez Utrechteko notario batean, nire anaia hildakoaren herentziagatik.
- eta thai: https://www.ajarn.com/ irakasle lanpostuak
- Ed & Noi: Internet telebista adimendun batera konektatu dut, albiste-kanal asko.
- Eric Kuypers: Sytze, enbaxada aukera fidagarria da zure hizkuntzan lagunduko zaituen aukera handiarekin. Baina hori asko kostatuko zaizu
- Peter (editorea): zure telefonoaren bidez eta, ondoren, zure telebistara igortzea. Tailandiako esatarien aplikazioekin egin daiteke, baina Thailandiako albisteak ere ikus ditzakezu
- Jack S: Populazio-talde horien tatuajeek eta beste gorputz-apaingarri batzuek jatorri soziala izan ohi dute. Hau ez da egiten o
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Turista (48) hil da Hua Hin oinezkoen pasabidean
Turista (48) hil da Hua Hin oinezkoen pasabidean
Urtean argitaratua Thailandiako berriak
Tags: Hua Hin, Errepideko heriotzak, Trafiko istripua
Hua Hin estazioan oporretan zegoen 48 urteko gizon bat berehala hil zen oinezkoen pasabide batean errepidea zeharkatzen saiatzean eta tuk-tuk gidari batek bere emaztearen aurrean harrapatu zuen.
Cody jauna, Kazakhstango bizilaguna, Market Village merkataritza zentroan erosketak egiten ari zen bere emaztearekin. Orduan, oinezkoen pasabidean errepidea (Phetkasem Road) zeharkatu nahi izan zuen, baina abiadura handian hurbiltzen ari zen tuk-tuk batek jo zuen. Biktimak burua jo zuen asfaltoaren kontra talkaren ondorioz.
Salbatzaileak iritsi zirenean, biktima jada hilda zegoen.
Ertzaintzak 53 urteko tuk tuk gidaria galdekatu zuen eta turismoa bere ibilgailuarekin jo zuela aitortu zuen.
Argazkia: dailynews.co.th
Arrisku handia da turista gehienentzat, gu barne mendebaldekoentzat: ohituta gaude errepideko ibilgailuak zebrabidean gelditzera kalea zeharkatzeko. Hori (ia) beti egiten dut. Inoiz ez egin hori Thailandian!!!! Zentzugabekeria pixka bat nahikoa izan daiteke batzuetan hau ahazteko...
Thailandian ere jendea gelditzera behartuta dago zebrabide batean gurutzatzera doan jendea badago. Tailandiar gehienek ez dute hau axola. Polizia-etxearen aurrean dagoen hondartzako errepideko Pattayan ere oraindik ikusten duzu fenomeno hau gertatzen eta oraindik ez dut ikusi honen aurka neurriak hartzen dituen lehen polizia. Beraz, hemengo trafikoan ere kontuz ibili behar da.
Phuket ez da ezberdina. Gurutzatu nahi baduzu zure bizitzarako korrika da.
Behin Pattayako bigarren errepidean nengoen 2 polizia aurreratu nituenean. Handik gutxira zebra bide batean semaforo bat zegoen gorri jarrita, eta horren aurrean gelditu nintzen, gainera 2 ertzainak nire atzetik zeudelako. Lehenengo ofiziala nire ondotik pasa zen eta bigarrena nire ondoan gelditu zen eta zergatik nengoen geldi galdetu zuen. Argi gorria seinalatu nuen eta nirekin barrez hasi zen. Ez da inor etortzen, esan zuen, zergatik zaude geldirik? gidatzen gizona....
Drama ikaragarria. Urte asko daramatzagu Market Villagera etortzen eta ulertezina da han oinezkoak hobeto babestuta ez egotea. Milaka lagunek bisitatzen dute egunero merkatalgune hau. Zergatik ez dago semafororik leku honetan. Ez dago zebrabide batean gelditzen den thailandiar bat. Turistek dirutza gastatzen dugu bisa kostuetan. Zer gertatzen da benetan diru honekin?
Ondo ezagutzen dut hango egoera. Hamar aldiz zeharkatu zuen. Batez ere trafiko gutxi dagoenean, arriskutsua da. Erraz ibiltzen dira 100 km orduko eta gero autopista bat zeharkatzea bezalakoa da. Batzuetan hain lanpetuta dago, auto-ilarak daudela eta trafikoa poliki-poliki mugitzen da, orduan zortea duzu eta nahiko seguru zeharkatu dezakezu.
Pixka bat aurrerago, Bangkok Ospitalean, semaforodun oinezkoentzako pasabide bat dago. Arriskutsua ere, thailandiar askok semaforo gorritik gidatzen dutelako.
Thailandiako errepide bat zeharkatzea erruleta errusiar moduko bat da... zoritxarrez.
Oinezko bat da auto eta patineteen jomuga. Urtean 28.000 errepideko hildako zorte kolpe bat da. Baina poliziak horrela erreakzionatzen badu, Mat-en istorioan bezala, ulergarria da inor ez gelditzea zebrabide batean. Erakarpen turistikoaren epaia 2017rako "Dangerous Thailand".
Joan den astean hondartzako errepideko zebrabide batera salto egin behar izan zuen turismo furgoneta batentzat.
Oso tristea senideentzat. Han ere ezaguna naiz, baina normalean han kotxea eramaten nuen. Errepide zati zuzen hori luzeegia eta zaila da lasaia denean azkar gidatzeko. Baina Thailandiako trafikoan parte hartzea erruleta errusiarra bezalakoa da. Arte bikaina da egunero kalterik gabe igarotzea. Nire ibilgailua Thai gidari batek askotan jo du. Nire atzeko bumper (Volvo!) Semaforo hori/laranja batean gelditu nintzenean ere (kalterik ez, baina honako Toyotak arazo handi bat izan zuen) Hua-Hin-ek nonahi oinezkoentzako arazo handia da. Uste dut seguru zeharkatzeko leku bakarra gauetan Zebran Ertzain bat dagoenean eta trafikoa etengo duela gauetan. Hua-Hin oso leku polita zen garai batean oporraldi lasaiak pasatzeko, baina baita 'egonaldi luzerako' Expatentzat ere, gurpil-aulkiarekin ere bide-zorua erabili (behar) zitekeelako, baina hori aspaldikoa zen.
Duela 25 bat urte, nire ezagun batek pentsatu zuen Bangkokeko oinezkoentzako pasabidea erabiliz kalea segurtasunez zeharkatu zezakeela.Ia galtzerditik kendu zioten.Jadanik ohartarazi zion Thailandiako zebrabide batek apaingarri gisa soilik balio duela, ez gehiago. eta ez gutxiago.
Zein izugarria, elkarrekin zaudeten oporretan eta drama hau zure bikotearen begien aurrean gertatzen ari da. Thailandiako trafikoan gertatzen zaizun zerbait da, nire ustez, oporretako arrisku handienetako bat. Oinezkoa izanik ere, trafikoa zuloz beteta dago. Ezkerretik gidatzea bezala hasten da, eta hori funtsean ez dago gaizki, baina ez gaude ohituta. Tailandian opor asko igaro ondoren ere, oso ondo pentsatu behar dut kalea oinezko bezala zeharkatzean norabide egokian begiratzea. Gure ezkerrera eta gero eskuinera begiratzeak ondorio desatseginak izan ditzake. Ez kontatu zebrabide batean inor gelditzearekin, eta norbait gelditzen denean bakarrik bihurtzen da benetan arriskutsua... Oinez hasten zara eta autoaren atzetik beste ziklomotor, kotxe edo autobus bat igarotzen da, itxura oso ezberdina duen gidari presatsu batekin. Oinezkoen pasabide bat semaforoarekin jartzeak ez du errazten, berde jartzen zara, baina datozen gidariek zerikusi gutxi dute horretan. Beraz, ez da sugea, armiarma edo ehun-piedoa Thailandia zirraragarria egiten duena, baina trafikoa da benetako "thriller"-a. Eta gero, trafikoan edo motordun ibilgailu batean parte hartzeari utziko diogu...
Jarrai ezazu itxura ona Tailandian!!!
Lanpetuta dagoenean, asteburuan, Bangkok Ospitaleko semaforoak itzaltzen dira Hua Hin-en!
Ziurtatu beste aldera iristen zarela.
Ondorioz, oinezko gisa, noski hobeto ikusten duzu datorren trafikoa, eta hori da abantaila.
Ongi gogoratzen badut, Market Villagetik ez oso urruti oinezkoentzako pasabideko zubi bat dago?! Noski oso nekagarria da eskailera horiek guztiak gora eta behera ibiltzea eta, gainera, ez da oso jarduera segurua, baina ez da inola ere trafikoari kasu egin behar. Inguruan ere Ospitale eta Klinika asko daude, baina dagoeneko hilda bazaude, ez dizute ezertarako balio.
Iraganean (duela 26 urte) are okerragoa zen Hua-Hinen saihesbidea oraindik ez zegoenean eta trafiko guztiak Hua-Hin zehar gau eta egun igarotzen zirenean. Batez ere gauez abiadura handiko autobus eta autobus guztiak. Hori arriskutsua zen eta gero bizikleta-taxi motel horiek guztiak (saamlot) zeuden oraindik kalean.
Baina Thailandian eta ez Herbehereetan hain arriskutsua dela itxuratzen dugu. Zebrabide bat semafororik gabe gurutzatzen badut eta datorren autoa gelditzen bada, eskerrak ematen dizkizut «buruz keinu eta irribarre batekin» ez baitut automatikoki hori espero. Gurutzera noala erakusten dut baina gero itxaron autoa benetan gelditzen ikusi arte. Herbehereetan txirrindulariak eta patineteak dituzu bidegorrian, eta hori ere zeharkatu behar duzu 'errepiderako' zebrabidera iritsi aurretik. Bidegorria gurutzatzeko askoz arriskutsuagoa da, baina estuagoa da jendea lehenago iristeko beste aldera, beraz, «zorte» ehunekoa handiagoa da. Thailandian ziklomotore/moto asko dituzu, askotan errespetua erakusten ez dutenak eta arduratsu sentitzen ez direnak.
Trafikoan parte hartzea edo errepideak edonon erabiltzeak arriskutsua izaten jarraitzen du.
Zorionez, jada ez naiz Hua Hin-en bizi, baina noizean behin immigraziora edo SSOra joaten naiz, baina normalean ziklomotorrean joaten naiz, baina asteburuan begiak %100 zabalik eduki behar dituzu Bangkok klanaren ondorioz, orduan uste baitute. Hua Hin jabea da Baina astean zehar joaten naizenean kontu handiz ibili behar dut atzerriratuekin, pajero eta fortunerrekin eta BMWekin arduratzen direla uste baitut eta abar, tailandiarrak bezalakoak direlako sortzen. ez kritikatu gainerakoak mesedez eta portatu trafikoan eta lasterketa egin nahi baduzu alboko lepora joan eta bizi ezazu baina ez herri batean.
Halako erbesteratua naiz HHn. edo Focus batean, baina hala ere. Dudarik gabe, Market Villageko zebrabide horren aurrean ere ez naiz gelditzen. Hain zuzen, lanpostu bat zabalik mantentzen dudanean, jendeak uste du segurua dela zeharkatzea. Eta besterik gabe ez da! Autoak beste erreitik lehertzen dira. Eta haiek ere gelditzen badira ere, artean josteko ziklomotorea dago oraindik.
Mesedez, jarraitu etortzen diren familiari eta lagunei ohartarazten. Hori baliagarriagoa da hemen sudurra zuhurra jotzea baino. Trafikoa ere ez da horren arriskutsua, baldin eta moldatzen bazara eta ondo badakizu hemen gauzak «ezberdinak» direla.
Zein drama kazakhetako senideentzat, zorionez zorte txarreko testuinguru batean kokatu ahal izango dute, leku okerreko momentu okerrean.
Bidegurutze argi honetan zutik egotea da nire buruari egiten diodan bigarren galdera.
Gainera, zebra-bidea ez da salbuespen bat, eta, gainera, thailandiar biktima asko daude gehienbat gazteak mezuak bidaltzen dituzten bitartean edo mugikorrean. Kontuz, bikoitza eta lodia, mezua da eta izaten jarraitzen du.
@
Blogari maiteok.
MESEDEZ, inoiz ez utzi inori zebrabide batean.
Hau egin eta gero eta gure adeitasunak ia norbait hil zuen, ez dugu berriro horrelakorik egingo, ezkerrera moto zoro bat delako, eskuinera kamikaze pilotu bat.
Ezin dut pentsatu asfaltoaren azpian norbait palan sartzen lagundu genuela.
Eta guzti honetaz gain, istripua betiko erre zen zure erretinan.
Oinezkoentzako modu seguru bakarra ezer etorri arte itxarotea besterik ez da.
LOUISE
Oraindik beste drama bat errepidean eta benetan tuk-tuk gidaria errudun nagusi gisa adierazi beharko zenukeen arren, turista da dramaren kausa bere esperientzia faltagatik. Ez da Tailandian bakarrik kontuz ibili behar, mundu osoan zehar baizik. Herbehereak ere zertxobait hobeak dira, baina ez benetan. Beti bizi izan dut hori, geltokitik maleta batekin etxera bueltatu eta oinezkoen pasabide bat zeharkatu behar nuenean. Geldialdi asko egon zirela uste duzu? Ez, salbuespena izan zen.
Errusiako erruleta den ala ez zure araberakoa da. Besterik gabe, kontuz ibili behar duzu. Zebra edo zebrarik ez. Zebrabide hori ona izan daiteke jende talde oso bat kalea gurutzatu arte itxaroten baduzu. Orduan funtzionatzen du normalean. Norbanako gisa ergela izango zara.
Aspalditik ere pasa naiz hortik (orain beti gidatzen dut - motoarekin - Market Villageren atzetik
Soi 102 eta jada Pethkasem errepidea ia erabiltzen), eta sarri ikusi izan dituzte beste turista batzuk nahaspila egiten eta euren bizitzarekin jolasten kalea zeharkatzean.
Harrigarria da hildako gehiago ez izana.
Bertatik igaro naiz gaur eta orain trafikoko arduradun bat dago jendeari errepidea zeharkatzen laguntzen...
Espero dut honek laguntzea eta hau aldi baterako ez izatea...
Pattaya-Bangkok Ospitalearen aurrean dagoen zebrabidea ere bizitza arriskuan dago bere 7 metroko luzerarekin.
Buda goraipatu dezakezu zeharkatzeagatik. Udaltzaingoak ere ia galtzerdietatik kentzen zaitu (nire esperientziatik).
Chiang Mai-n ere gertatu zait, zorionez ondorio mugatuekin! Oinezkoentzako argiak berde jarri ziren, begiratu eta auto guztiak geldituta zeuden, engaiatu eta sutan jarri nintzen:. moto gidari bat argi gorri batetik igaro zen ilunpetan. Merke ikasi nuen ikasgaia, ezkerreko sorbalda oraindik min ematen dit luzaroan lo egiten badut, txirilaren orbaina oroigarri ona da!
Errepidea gurutzatzean ezkerrera begiratzera ohituta gaude, Thailandian, berriz, eskuinera begiratu behar da. Honek talka asko ekarri ditu dagoeneko.Batzuetan akats hori egiten harrapatzen dut noizean behin, batez ere iritsi ondorengo lehen egunetan, bizitza arriskuan jartzen dut!
Thaitarrak trafikoan hiltzaileak besterik ez dira. Zer alde dago inguruko herrialdeekiko, non gidatzen lasai eta beste bide-erabiltzaileekiko errespetuarekin. Oro har, thailandiarrek zer errespetatzen duten edo diruagatik izan behar duen galdetzen diot. Herri hau atzeraka doa mentalitate aldetik... Ez nuke gehiago bertan bizi nahi.
Sentitzen dut istripu hau gertatu izana.
Baina beste aldea ere nabarmendu nahiko nuke. Thailandian, gurutzatzaileak lekua egon arte itxaron eta segurtasunez zeharkatu ahal izango dira, trafiko-arauak gorabehera. Agian gurutzatzen ari denaren eta kasurik ez duenaren epai akatsa izan da. Denek dituzte momentu horiek eta zorionez ondo bukatzen da. Eta orain azkar gidatu genuela esatea? Lasai badago, eta aurrean hutsik dagoen errepide bat baldin badago, beti baimenduta dago eraikitako eremuaren barruan 60 km gidatzeko.
Nire neskalagun thailandiarra ere ez da oinezkoentzat gelditzen. Europan dagoenean, beti harritzen da hemengo gidari "gehienek" zein diziplinatuta gidatzen duten. Asiako hego-ekialdeko herrialde gehienetan ez dituzte trafiko arauak horren serio hartzen.Herrialde batean bestea baino eroago gidatzen dira. Kanbodia da orain arte bizi izan dudan gauzarik arriskutsuena. Seguruena Vietnamen dago, dagoeneko han abiadura pixka bat moldatzen dutelako, orokorrean jendea ez da azkar gidatzen bertan.Baina Thailandia da, zalantzarik gabe, niretzat gidari arriskutsuenen irabazleetako bat!
Aitzitik, Schipholen lurreratzen naizenean eta terminaletik ateratzen naizenean beti harritzen naiz taxiak zebrabide baten aurrean gelditzea. horretara ohitu beharko naiz orduan.
Pattayako bidegurutzean eta oinezkoentzako argiak funtzionatzen badute? Gehienetan ez! Lan egiten dutenean, espero gehienetan inork ez duela geldituko, batez ere thailandiarrak. Etengabeko lerro horietatik ere gidatzen dute, thailandiar gehienek ez dakite zertarako diren lerro horiek. Arriskutsua iruditzen zaidana handitzen ari diren autobusak dira. Nonahi daudenak, gainera asko urratzen, balin kaia eta pratamnak begiratu besterik ez, ezinezkoa besterik ez. Ertzain bati hori esaten badiozu ez dela euren lana. Haien zeregina ziklomotorrak, gidabaimenak eta kaskoak egiaztatzea zen, batez ere atzerritarrak, thailandiar asko kaskorik gabe gidatzen ikusi nituelako, batez ere taxi motorra!