Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Berbod: Istorio ederra Lieven eta modu askotan ezagutzen dena. Azken urteotan Hegoaldeko Boloven lautadako kafea edaten ari naiz
- Jos Verbrugge: KeesP agurgarria, Posible al litzateke Chiang Mai-ko bisa bulegoaren xehetasunak ematea? Eskerrik asko aldez aurretik
- Rudolf: Khon Kaenetik Udon Thanirako distantzia 113 km-koa da. Ez duzu HSLrik edo hegazkinik behar horretarako. Hori egin dezakezu batekin
- Chris: Epe luzerako hausnarketa kontua da: - datozen 20etan gasolinaren prezioak igotzen jarraituko du zalantzarik gabe.
- Atlas van Puffelen: Isan emakume gazte eder bat bezalakoa da, Clouseau, Hor doa, antzeko ikuskera bat kantatu zuen. Ondoan ibiltzea zoragarria, m
- Chris: Elite aberatsa? Eta tren-txartel horrek hegazkin-txartel batek baino berdin edo gutxiago balio badu (ingurumen-zerga gehigarri guztiengatik).
- Eric Kuypers: Immigrazioak eta aduanak nonbait sartu eta gero berriro atera behar dira, beraz Nongkhai eta Thanaleng espero ditut geldialdietan. Badago
- Freddy: Orduan, zoritxarrez, tren bidaia hain dibertigarria egiten duten saltzaileak amaituko dira..
- Rob V.: Horregatik, egia esan, Khon Kaen nire garagardo-matean bakarrik eduki nahi nuen, baldin eta trenak gutxienez 300 km egiten ditu geldialdi osoa lortzeko.
- RichardJ: Barkatu, Erik. Ezin duzu baztertu mega-proiektu mota hauekiko jarrera kritikoa "konfiguratzea...
- RudolfPobreenak oso poliki ateratzen ari dira bailaratik, ni bizi naizen herrian behintzat. Eta dirua normalean etortzen da
- Sander: Thailandian ere, azkenean, 'hartu trena hegazkinaren ordez' esango duten indarrak sartuko dira jokoan. Beraz, oo
- Rob V.: Lieven, kafe snob gisa eta bere abizenari keinu bat eginez, lehen erretako babarrunekin kafe-katiluak tentatuko al du?
- Johnny B.G: Modurik errazena tiro egitea da, noski, baina gero komunitate osoa gainditzen duzu eta gizarte-garaietan.
- Izan sukaldaria: Kaixo Henk, Jomtien hondartzan dago. Dvalee hotela eskatu besterik ez duzu egin behar. Handik eskuinera ehun inguru. Beharko zenuke
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Thailandiak 2.796 kilometroko autobide izango ditu
Thailandiak 2.796 kilometroko autobide izango ditu
Garraio eta Trafiko Politika eta Plangintza Bulegoak autobideen eraikuntzarako zazpi proiektu sartu ditu Autobideen Garapenerako Plan Nagusian. Guztira 2.796 kilometroko luzera du. Proiektu hauek 1,27 bilioi baht kostatuko dira.
Plana Garraio Ministerioari aurkeztuko zaio ebalua dezan. Hau Iparraldeko, Ipar-ekialdeko, erdialdeko eta Hegoaldeko autobideei dagokie.
Iturria: Bangkok Post
Artikulua ilustratzen duen argazkiak asko hitz egiten du. Langile bat «arropa informal» jantzita, sandaliak jantzita, alkitran beroa hartzen. Ez dago langileentzako babesik, zoritxarrez Thailandiako lanbide askotan gertatzen den bezala.
beno,
Hori dezente, 7 km-ko batez besteko luzera duten 400 proiektu…………..
Hori da Groningen > Maastricht, eta hori 7 aldiz......
Pena hemen benetako autobiderik ez izatea, bide pribaturik gabe.
Mendebaldeko munduko leku guztietan bezala, 5 kilometrotik behin biaduktua duen arrapala bat eraikitzen bada, hildako istripuak ere azkar gutxituko dira, ez baitago bira bat baino arriskutsuagorik.
1,26 milioi Thai Baht suposatzen dut. Nederlanderaz Billion Billion da. Oraindik diru dezente. Beti nahasia.
Ez. Artikuluak 'bilioi' buruz hitz egiten du, hau da, nederlanderaz bilioi.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways
Orain beste errepideak mantentzea besterik ez dugu falta eta guztiz pozik egongo gara.
Zorionez, errepideetan babesteko neurriak ere bai, hala nola, bira bereiziak eta bat egiteko errei luzeagoak!
Semaforoak urratzeen egiaztapenekin!
Non lortzen du Thailandiak diru hori? Ziurrenik Txinakoa, Hong Kong-en ondoren beste probintzia bat gehitu nahi duena.
Pena da bi urteren buruan ere errepide horiek zuloz, pitzaduraz eta kamioien arrastoz beteta egotea. Errepideen eraikuntza da herrialde honetan baztertutako umea kalitateari dagokionez edo gehiago al dago, esate baterako, ez dut ezer esan nahi horrekin, eskuineko atzeko poltsikoak betetzea?
Tira, dirua laster agortuko da. Tunelak, hegaldiak eta skyways nonahi eraikiko dituzte.
Ideia, adibidez, Bangkok-tik Myanmarrera (Chiang Rai) autobide gisa eraikitzea da.
Normalean Uttaradit-tik 40 m-ra egoten naiz eta harrituta geratzen naiz Sirikit lakuaren norabidetik 1045 errepidetik Uttaraditera gidatzen dudan bakoitzean.
Errepide honek (1045) ez du inoiz arazorik izan 11 (AH13) bidegurutzera arte. 8 urtetan ez dut han auto-ilarak ikusi. Istripu batzuk baina inoiz ez benetan larriak. Errepidea Uttaraditik ikusten da 3. 11 bider 2 bideetatik 2 km-ra arte.
Lehenik eta behin, Uttaraditen norbaitek erabaki du probintziako eraikin eta zerbitzu guztiak 11ra eramatea, 1045eko biribilgunetik Phraerantz. Gainera, turismoa sustatu nahi al dute? Plastiko askoz gain, zer gehiago ikusten da eskualde honetan errepidean? Oh Sirikit aintzira Sirikit presarekin eta, jakina, tokiko ohiturak eta ahal den lekuan hondakinak botatzea.
Gero eta Laosetik espero den jendetza gehigarriagatik?? 1045 osoa 2 x 2 erreiekin hornitzeko ideia ere gauzatu da. Ene, exekutorearengandik ulertzen dut oraingoz errepideari soilik dagokiola. Zubiak eta beste artelan batzuk etorriko dira gero?
Exekutorearekin dudan harremana nekazaritza lur onekin (lur beltz polita eta gizena) 2 kamioi garbi erosi ditudalako etxe inguruan lorategiaren zati bat (5 rai) altxatzeko eta lurra hobetzeko (nahasketa).
Noski 11rekiko elkargunea ere egokitu behar delako (urte erditik hona asteko 7 egunetan eta egunean 7 orduz egiten ari dira lanak).
11 bidetik (Chainat) eta baita 1 bidetik ere zeharkaldi guztiak gutxi gorabehera lur mailan egotea ez da kontuan hartzen.
Tunela sortzeko, mega biribilgune bat eraiki zen “aldi baterako”.
Hau da benetan irtenbiderik onena, baina bai, tunel bat egon behar da.
Bitxia da NAN ibaia 200 metro baino gutxiagora isurtzen dela. Beraz, inon ez da "ur altua" egoera edo noski "euria" kontuan hartu.
Obraren hobia metro bat urez bete zela ikusi ahal izan nuen euri zaparrada baten ondoren. Hori bai, tuneleko hodiak hor daude jada, baina ez dago drainatzerik edo ur-hustubiderik inon ikusten.
Zabaldutako errepide berriarekin “lurpeko uren” arazoa ere badago, eta hori zenbait aldiz nabaritu dut. Beraz, bidegorria egiteko indusketak egin dira. Horiek, beraz, neurri handi batean ur azpian daude. Beraz, orain badakizu jada bete ondoren ere goranzko uraren presioak errepidearen hondoratzea eragingo duela.
Beraz, orain iparraldetik goaz, berritu berri diren 1213 eta 4009 errepideetatik. Asfaltozko errepide fin bat da. 1213 bi errei da, baina 1045 ere bai. Zabaldu ondoren ere errepide honetako zubiak (1045) gero etorriko direlako??